Жыл сайын багыш менен кийик кагылышуусу Түндүк Америка жана Түндүк Европа жолдорунда жүз миңдеген автокырсыктардын себеби болуп саналат. Бул жаныбарлар менен, өзгөчө багыш менен кагылышуу жүргүнчүлөр үчүн өлүмгө алып келет жана сиздин машинаңызга жана жаныбарларга олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Эгерде сиз багыш же кийик кагылышуусунан алыс болууну кааласаңыз, анда сергек болуп, бири-бириңиз менен бетме-бет келсеңиз эмне кылышыңызды билишиңиз керек. Муну кантип жасоо керек.
Кадамдар
Метод 1 2: Кагылышуудан качуу
Кадам 1. Эскертүүчү белгилерге көңүл буруңуз
Кагылышуулар көбүнчө токойлуу аймактарда жана суу жолдорунда багыш же кийик жашаган жерлерде пайда болот. Эгер кийик же багыш өтүү белгисин көрсөңүз, өтө сергек болуп, ылдамдыгын азайтыңыз. Буулар менен кийиктер ар кандай себептер менен жана жылдын ар кайсы мезгилинде жолдорду кесип өтүшөт. Көбүнчө алар жашаган жерлеринин башка бөлүгүнө жетүүнү каалашат. Рутинг мезгили жана аңчылык мезгили да алардын көчүп кетишине себеп болот. Сергек болуңуз.
Кадам 2. Коопсуз ылдамдыкта айдагыла
Бугу же бугу өлкөсүндө баратканда ылдамдыкты жогорулатпаңыз. Эгер сиз жайыраак барсаңыз, дагы эле келесиз жана аны байкасаңыз, жаныбардан качууга көбүрөөк убакыт аласыз. Жапайы жаратылыш эксперттери аба ырайынын жакшы шарттарында жапайы жаратылыш зоналарына ылайыктуу ылдамдык катары 90 км/55 милди сунушташты, анткени ал сизге токтоо үчүн бир аз убакыт берет. Бул жерде сиз өтө чоң ылдамдыкта саякатта азап чеккен нерселер:
- Сиз кагылышууну болтурбоо үчүн тез токтой албайсыз.
- Автоунаанын/жүк ташуучу унаанын таасири канчалык тезирээк саякаттасаңыз, ошончолук чоң.
- Сиздин качуу аракеттерин жасоо жөндөмүңүз бир топ төмөндөдү жана сиз тормоздун ордуна акырын жооп берүүнүн ордуна чөгүп кетүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болосуз.
3 -кадам. Коргонуу менен айдагыла
Качуу чараларын көрүүгө даяр болуңуз, анын ичинде ылдамдыкты азайтуу, күтүүсүздөн тормоз кылуу же фараларды өчүрүү. Айдап жүрүңүз, ошондо сиз фараларыңыздын мейкиндигинде токтой аласыз; Эгер бул сиздин унааңыз үчүн канчалык тез экенин билбесеңиз, муну коопсуз аймакта колдонуңуз. Коопсуздук куруңуз тагынып турганын текшериңиз жана бардык жүргүнчүлөрдүн да тагынып жүргөнүн текшериңиз. Күтүлбөгөн жерден адам машинадан катапулдашы мүмкүн.
4 -кадам. Айланаңызды байкаңыз
Жолдордун капталдарын активдүү түрдө сканерлеп, жапайы жаныбарлардын белгилерин байкаңыз. Эгер жүргүнчүлөрүңүз болсо, аларды катыштырыңыз, бирок кыйкырбоону сураныңыз, анткени бул абдан таң калтырат жана айдоочунун туура эмес реакциясына алып келиши мүмкүн. Алардан тынчып турган кийиктерди же кийиктерди көрөрүн тынч айтып берүүсүн сураныңыз. Жолдун капталдарын, ийиндерин, чуңкурга түшкүлө (алар ал жердеги чөптү жакшы көрүшөт), ортоңку тилкелер, кесилишкен жолдор, жолдун өзүндө жана кыймылдын белгилерин, көздөрдүн жаркыроосун же дене түзүлүштөрүн байкап көрүңүз.
Жолдун эки жагын караңыз; Айдоочулар жүргүнчүлөр отургучунун жанындагы жолдун четин өз тарабына караганда көбүрөөк байкап калышат деген кээ бир далилдер бар, бул бир жагы гана көйгөй деп жалган божомол жасашат. Эки тарапты тең сканерлеңиз
5 -кадам. Күн батканда жана күн чыкканда өзгөчө этият болуңуз
Бугу менен багыш көбүнчө күн баткандан түн ортосуна чейин жана таңга маал кыймылдайт окшойт. Булар биздин көзүбүздүн жарыкка ыңгайлашуусу үчүн эң кыйын мезгил, анткени ал толугу менен караңгы эмес, же туура эмес жарык, ошондуктан жакшы көрүү кыйыныраак. Эгерде сиз бул убакта сергек болбосоңуз же туура көрө албасаңыз, сапарыңызды башка убакытка сактап коюңуз.
Сак болуңуз - эгер сиз бир бугу же багыш көрсөңүз, жакын жерде бугу же багыш болушу мүмкүн, сиз аларды көрбөсөңүз дагы. Эгер сиз бир жандыкты көрсөңүз, анда дагы көбүрөөк нерсеге туш болуп калууңуз ыктымал
Кадам 6. Түн ичинде кылдаттык менен айдагыла
Мүмкүн болгон жерде жана алыс турган машиналар жок болгондо, бийик чырактарыңызды колдонуңуз; алар сиз кыдырып жүргөн аймакты көбүрөөк жарыктандырат. Бул жерде караңгыда унаа айдап баратканда дагы башка сактык чаралары көрүлүшү керек:
- Эгерде сиз 3 тилкелүү жол менен бара жатсаңыз, борбордук тилкеге өтүңүз, же 2 тилкелүү жол болсо, машинаны мүмкүн болушунча борборлоштуруңуз.
- Сиздин алдыңкы айнегиңиздин тунук экенин жана кирди чагылтпаганын тактаңыз, так көрүүгө тоскоол болот.
- Ылдамдыктын чегинен төмөн айдаңыз, бул күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө жана коопсуздуктун пайдаларына ээ.
- Жолдун четин сканерлеп, түн ичинде көп аралыкта көрүнгөн жаныбарлардын чагылтуучу көздөрүн издеңиз. Кээде бул түздөн -түз сиздин жолуңузга келмейинче, жаныбардын көрүнүүчү гана бөлүгү.
Кадам 7. Башка машиналар башкача жүрүшкөндө жайыраак болгула
Эгерде сиз жаркылдаган чырактарды (коркунуч же фаралар) көрсөңүз, мүйүздүн мүйүзүн угуңуз же адамдардын акылсыздык менен кол булгалап жатканын көрүп, ылдамдыгын азайтыңыз жана токтотууга даяр болуңуз! Албетте, эгерде машине күтүүсүздөн сиздин алдыңызда токтосо, анда сиз да токтошуңуз керек же жок дегенде ылдамдыгын азайтыңыз. Мындай учурларда, башка унаалар токтоп калышы мүмкүн, анткени жаныбарлар сизден мурун жолду кесип өтүшөт.
Кадам 8. Сергек болгула - шаарга же шаарга жакындап калганда да
Сиз жаңы эле шаардын четине кирип кеткенсиз, азыр баары коопсуз, туурабы? Туура эмес! Буу менен кийик тамак издеп шаарларга жана шаардын четине тентип жүрүшөт. Алар медиананын тилкесин чайкап же кимдир бирөөнүн бакчасынан бурап кетиши мүмкүн. Дагы деле этияттык менен айдагыла. Бугу же багышка туш болгондо, алардын акылга сыярлык реакциясын күтпөгүлө.
Жардыруучу мүйүздөр, жаркыраган жарыктар жана бурулган темир машина жаныбарды коркутуп -үркүтүп коюшу мүмкүн жана ал, балким, андан эмес, сиздин жолуңузга кирип кетет. Белгилүү болгондой, токтоп калган же жылып бараткан ар кандай көлөмдөгү унааларды акчага толтуруу белгилүү
Кадам 9. Качан бурулбоо керектигин билиңиз
Эгерде күтүүсүздөн машинаңыздын алдында кийик болсо, тормозду бекем басыңыз. Чегинбеңиз жана тилкеңизден чыкпаңыз; көптөгөн кырсыктар бугулар менен кагылышуудан эмес, башка жаныбарды же жүк ташуучу машинаны карама -каршы тилкеге айдап качуунун натыйжасында келип чыккан. Эң жакшы нерсе - бул биринчи кезекте коргонуу менен айдап, акырындык менен бара берүү, сиз багыш менен кагылышпайсыз жана убагында тормоз аласыз.
Кадам 10. Бугу же багышка мүйүзүңүздү кыска жардырыңыз
Муну кийиктер алда канча алдыда болсо жана чырылдатуу менен алаксыта турган машиналар жок болсо гана жасаңыз. Бул кийиктерди коркутушу мүмкүн, бирок бугунун жолдон качып кетишине кепилдик жок. Эгерде сиз бугуларга абдан жакын болсоңуз, анда аны чырылдатуудан алыс болушуңуз мүмкүн, анткени бугулар чаташып, сизге жакындап калышы мүмкүн.
Метод 2 2: Кагылышуу учурунда эмне кылуу керек
Кадам 1. Күтүлбөсө таасирин азайтуу
Эгерде кийик же багыш менен болгон кырсык сөзсүз боло турган болсо, бул жерде таасирди азайтуу үчүн бир нече сунуштар бар:
- Жаныбар келген жерге көчүүгө аракет кылыңыз. Бул сизди андан алыстатышы мүмкүн жана жаныбар артка кайтпай, алдыга карай умтулат. Бул бир гана жаныбар болгондо иштейт. Бул бугулар үчүн иштебейт.
- Көзүңүздүн линиясын ошол жерге жылдырыңыз - жаныбарга карабаңыз, болбосо сиз бул жакка буруласыз.
- Жаныбарга толук таасир бербестен, чайкап көрүңүз. Тормозду бекем кармаңыз, машинаны/жүк ташуучу машинаны бурчка буруңуз жана сокку урганда бутуңузду тормоздон алыңыз. Тормоздун бошотулушу унаанын бир аз көтөрүлүшүнө алып келет жана эгер сиздин унааңыз бийик болсо, жаныбардын алдыңкы айнегине көтөрүлүшүн токтотуу үчүн жетиштүү болушу мүмкүн.
- Эгерде сиз багыш менен кагылыша турган болсоңуз, эшик мамычасын эңкейиңиз. Муну текшерген Мифбусттарда машинанын борбору ар бир соккудан толугу менен талкаланган, бирок ар бир кырсыкта эшик мамычасынын жанындагы үч бурчтук бузулган эмес. Эч кандай кепилдиктер сунушталбайт; кагылышуудан алыс болгонуңуз жакшы.
Кадам 2. Бугу же багыш менен кагылышуудан кийин сак болуңуз
Баары салыштырмалуу жабыркабаганын баалагандан кийин кээ бир маанилүү кадамдар бар:
- Мүмкүн болсо тартып алыңыз. Кооптуу чырактарды күйгүзүңүз, эгер мүмкүн болсо, фараларды жаныбарга же мүмкүн болушунча жакын коюңуз.
- Жүргүнчүлөрдүн жаракаттарын текшерип, ошого жараша мамиле кылыңыз. Жабыркагандар жок болсо да, шок, балким, тез эле пайда болот. Бири -бириңизди ишендирүүгө аракет кылыңыз, эгер суук болсо, дароо жылуу кийимдерди кийиңиз, анткени шок же коркуу суукка туруштук бере албастыгыңызды күчөтөт. Кыш болсо, жылуулук үчүн машинада болуңуз.
- Жаныбарга жакын баруудан алыс болуңуз; ал сени коркутуп же оорутуп жибериши мүмкүн. Эгер ал жолду тосуп калса, коркунучтуу чырактарды жана фараларды колдонуңуз жана машинаңызды кыймылда туруңуз. Жаныбардын өлгөнүнө 100% ишенсеңиз гана, аны жылдырууга аракет кылыңыз.
- Эгер бар болсо, жол чырактарын же үч бурчтуктарын колдонуңуз.
- Дароо полицияга чалыңыз же жардамды билдириңиз. Эсиңизде болсун, эгерде полицияга арыз жазбасаңыз, көпчүлүк камсыздандыруу компаниялары бугуга же багышка тийген зыянды төлөбөйт.
Кеңештер
- Жол менен кесилишкен сууну байкап көрүңүз - сайлар, саздар жана саздак жерлер багыштар менен кийиктерди кызыктырат. Жол - бул жаныбарлар үчүн бул суу жолдорунан оңой чыгып кетүүчү жол, ошондуктан алардын айланасында болушу ыктымалдуулугу жогору.
- Бир кийик көбүрөөк кийикти билдирет. Бугулар үйүр -үйүр болуп саякаттап жүрүшөт, эгер сиз аларды көрсөңүз, жайыраак басыңыз, анткени дагы көптөгөн нерселер болот. Баг анча чоң эмес, андыктан бир багыш бир баганды гана билдириши мүмкүн, бирок бул аймакта дагы багандар бар деп божомолдоого болот. Ал эми уйлар көп учурда музоо менен болот.
- Бугу же багыш издөөгө жардам берүү үчүн башка машиналардын фараларын колдонуңуз. Бугу же багыштын белгилери үчүн башка машиналардын устундардын ичинде көлөкөлөрдү жылдырууну байкаңыз.
- Эгерде өрт чыгып кетсе, кошумча маалымат алыңыз. Бугу жана башка жаныбарлар оттон бир топ алыстап, кадимки жерлеринен алыс жолдорду кесип өтүшөт. Өрт бир нече чакырым алыстыкта болсо дагы, жаныбарларды каалаган убакта өрт чыккан жерлерден чыгып кетүүсүн көзөмөлдөңүз.
- Алдыңызда бугу же багыш пайда болгондо кандай реакция кыларыңызды алдын ала ойлонуп көрүңүз. Бул алдын ала даярдануу сиздин реакцияңызды жакшыртып, тынчтандыра алат.
- Дагы бир вариант - жаныбардын жанынан тез өтүү. Бул вариантты эффективдүү кылуу үчүн жетишерлик тез тандоо кыйын, анткени ылдамдатуу бул учурда абдан каршы-интуитивдүү сезилет. Бирок, туура учурда, бул кагылышууну болтурбоо үчүн эң жакшы вариант болушу мүмкүн.
- Мотель бөлмөсүн алыңыз, өзүңүздү кармап эс алыңыз же турган жериңизде калып, кийин кийик/багыштын айланасында жүрүү өтө коркунучтуу экенин сезсеңиз кете бериңиз. Жаракат алганга же тактык үчүн өлтүрүлгөнгө караганда, тирүү жана кеч келген жакшы.
- Бул үчүн эң жакшы кеңеш, ылдамдыкта же багытта эч кандай тез өзгөрүүсүз бара жаткан ылдамдыгыңызда айдап жүрүү жана бугунун табигый инстинкттери экөөңүзгө кам көрүшү мүмкүн. Бул, албетте, мындай болушу мүмкүн болгон шарттарда ылдамдыкты жөнгө салууга жардам берет.
- Кээде кийиктер автоунаа чырактарында тоңуп калат, эгерде алар түз эле жол тилкесинде болбосо да, жакындап келатканыңда капысынан жол тилкесине кирип кетет. Кээ бир учурларда, бугу машинанын капталына урунат. Бул катаал жүрүм -турум, анткени ылдамдыктын төмөндөшү кийиктин машинаңызды сүзүп кетишине алып келиши мүмкүн.
- Бугулар күз мезгилинде жолду көп кесип өтүшөт, анткени аңчылык мезгили жана рутинг мезгили. Ар дайым сак болуңуз.
Эскертүүлөр
- Жолдордогу тосмолор коопсуздуктун кепилдиги эмес. Бугу же багыш аларды айланып өтө алат, алар аркылуу же үстүнөн. Аларга таянба; жан дүйнөнүн тынчтыгы үчүн, анын ордуна этияттык менен айдагыла.
- Унаанын ички жарыктарын күйгүзбөңүз. Бул алдыңкы айнектин жарыгын пайда кылат, бул көрүнүштү начарлатып, жаныбарларды көрүүнү кыйындатат.
- Бугуларга окшоп жолдун жээгинде бирөө бар болсо, чырылдабаңыз. Баг - агрессивдүү жаныбар жана сиздин машинаңызды заряддоого аракет кылышы мүмкүн, бул сизге жана машинага зыян келтирет, бирок эгер мүйүздү алдыга заряддаса, багышка зыянын тийгизбейт. Тескерисинче, ыландын ылдамдыгын өзгөртпөстөн айдаңыз.
- Бугу ышкырыгы бир аз алдамчы; алардын иштешин күтпөңүз.
- Ошондой эле, багандар кара түстө болгондуктан, аларды түн ичинде көрүү кыйынчылыгын арттырат. Жакын жерде кандайдыр бир багыш бар деп ойлосоңуз, ар дайым этияттык менен айдаңыз.
- Багыштын көзү бугулардыкындай жарыкты чагылдырат. Көйгөйдүн себеби, багыш ушунчалык бийик болгондуктан, алардын көздөрү көбүнчө жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын устундарынын үстүндө турат, бул алардын баш чырактарды чагылдыруу ыктымалдыгын азайтат, бул аларды түнкүсүн көрүүнү өзгөчө оорлотот.
- Уйкусуз же спирт ичимдигин ичип алган болсоңуз, унаа башкарбаңыз. Этият болуу - коопсуз айдоонун бир гана шарты эмес, жаныбарлар менен кагылышуудан сактануу үчүн да абдан маанилүү.
- Эгерде сиз жолдон кийиктен же багыштан алыстап, коопсуздук темир жолуна же бакка окшогон башка нерсеге урунсаңыз, сиздин автоунаа камсыздандырууңуз сизден күнөөлүү кырсык үчүн акы алып, кагылышууңузду төлөөгө мажбур кылат. Эгерде сиз жаныбарды уруп койсоңуз, анда сиз толук чегерүүнү төлөп бересиз, бул көбүнчө сиздин кагылышууңуздан төмөн.
- Белгилүү болгондой, багыш балдарын коргоо үчүн жапайы аюуну да өлтүргөн. Бугу музоолорун коргоо үчүн адамды жарадар кылды, атүгүл өлтүрдү. Музоолорго эч кандай зыяны жок десеңиз да, багыш же кийик муну мындай кабыл албайт.
- Бул кеңештер башка туяктуу төрттөрдө иштебейт, мисалы аттар же кийиктер үчүн, аларды кийиктерге же багандарга гана коопсуз колдонууга болот.
