Римдеги бырышты кантип оңдоо керек (сүрөттөр менен)

Мазмуну:

Римдеги бырышты кантип оңдоо керек (сүрөттөр менен)
Римдеги бырышты кантип оңдоо керек (сүрөттөр менен)

Video: Римдеги бырышты кантип оңдоо керек (сүрөттөр менен)

Video: Римдеги бырышты кантип оңдоо керек (сүрөттөр менен)
Video: Батареяны унаадан ЧЫГАРБАҢЫЗ. ТУУРА кылгыла! 2024, Май
Anonim

Бөртмө - бул дөңгөлөктөрүңүздүн жээктерине же башка тоскоолдуктарга жол бербөө, тырышуу, чийүү же чуңкур сыяктуу зыян. Бөйрөктүн жарылышы жагымсыз көрүнгөнү менен, аны убакыт, чыдамкайлык жана берилгендик менен оңдоп кете аласыз.

Кадамдар

3төн 1 бөлүк: Римдерди тегиздөө

Бул ыкма боёлгон металл алкактар үчүн. Эгерде сизде алюминий же магний алкактары жылтыратылган болсо, анда башка ыкманы колдонуу керек болот

1 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
1 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 1. Коргоочу шайманды кийиңиз

Сиз бул долбоорду аягына чыгаруу үчүн кум, шыбак, праймер, боёк жана тунук каптоону колдоносуз! Боёкту жукартуучу, кумдуу кагаз, праймер же боек менен иштөөдө көздү коргоочу, кол кап жана маска кийүү маанилүү.

2 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
2 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

2-кадам. Чачып кеткен жерлерди 400 гранты менен сүртүңүз

Бузулган жериндеги темирди тегиздөө үчүн 400 гранттуу зумпараны колдонуңуз. Бузулган аймактын чегинен чыкпаңыз-зарыл болгондон ашык жумуш кылуунун кажети жок. Зыяндын тегизделмейинче кумду улантыңыз.

3 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
3 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

3 -кадам. Такталган жерлерге дак шыбагын сүйкөп, кургатыңыз

Ар кандай автоунаа шпаты иштейт. Продукттун бир аз өлчөмүн шыбак бычакка кысып, аны бузулган жерди толтуруу үчүн колдонуңуз. Аймакты өтө жука катмар менен жабууну максат кылыңыз. Андан кийин, шыбакты кургатыңыз, ал адатта болгону 30 мүнөткө созулат.

4 -кадамдын алкагындагы Curb Rashти оңдоо
4 -кадамдын алкагындагы Curb Rashти оңдоо

Кадам 4. Ашыкча шпаклевканы 400 гранты менен сүртүңүз

Шыбак кургатылган соң, ашыкчасын кум менен жууп салсаңыз болот. Шпаклевканы тегиз жана тегерекче калганга чейин тегиздөө үчүн 400-кумдуу кагазды колдонуңуз.

5 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
5 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

5 -кадам. Дагы шыбакты кошуп, керек болсо, жерди кайрадан кумдаңыз

Эгерде зыян терең болсо же шыбакты өтө көп сүрүп салсаңыз, дагы кошо аласыз. Мурдагыдай эле техниканы колдонуңуз жана экинчи катмарды кумдан мурун шпаклевканы кургатууну унутпаңыз.

6 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
6 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 6. Четкичтин калган бөлүгүнөн тунук пальтону алып салуу үчүн кыргычты колдонуңуз

Сиз боёкту алкактарыңыздын түсүнө дал келтирүүгө аракет кылсаңыз да, бул өтө татаал иш болмок. Бардык алкакты кайра боёп алуу жакшы, ошондуктан ал бир түстүү. Боек жабышышы үчүн, бети жалтырак боло албайт. Материалдык катмары болгонго чейин, бүт алкакты сүртүү үчүн тазалагычты колдонуңуз.

3төн 2 -бөлүк: Римдерди сырдоо жана сырдоо

7 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
7 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 1. Римди боёкту суюлтуучу каражат менен тазалаңыз

Праймер менен боек металлга жакшы жабышып калышы үчүн алдыга жылардан мурун алкактарды тазалоо маанилүү. Аз өлчөмдөгү боёкту жукаруучу каражатты түксүз кездемеге сүйкөп, алкактарын сүртүү үчүн колдонуңуз.

8 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
8 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 2. Бүт машинаны маска кылыңыз, ошондо гана бузулган алкактары көрүнөт

Клапандын сабын, гайкаларды жана дөңгөлөктүн борбордук капкагын маска. Тормоз тетиктерин жабуу үчүн алкак тешиктерине кагазды же пластмассаны маска менен жабыңыз. Дөңгөлөктөрдү жабуу жана коргоо үчүн алкактын артына маска лентасын кой. Андан кийин, машинаңызды маска кагазы же тамчы чүпүрөк менен жаап коюңуз. Бардык тигиштерди маска лента менен бекемдеңиз, ошондо гана бузулган алкагы көрүнөт, калган дөңгөлөк менен машинанын беткапчасы болот.

  • Праймер менен боёкту чачуу машинаңыздын калган бөлүгүн бузушу мүмкүн, эгерде сиз аны туура маска кылбасаңыз, анда бул кадамга убакыт бөлүңүз!
  • Же болбосо, дөңгөлөктөрдү машинадан алып салсаңыз болот, андыктан дөңгөлөктү, клапан сабактарын, гайкаларды, борбордук капкакты жана тормоздук тетиктерди маска кылуу гана керек.
9 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
9 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 3. Праймерди бүт алкагына чачыңыз

Праймерди колдонордон мурун жакшылап чайкаңыз. Контейнерди четинен 15 дюймдай карма. Андан кийин, артка жана артка кыска кыймылдарды колдонуу менен бүт алкакты чачыңыз. Римдин башынан ылдыйына чейин иштеңиз. Римди жука, бирдей катмар менен жабууну максат кылыңыз.

10 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
10 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 4. Праймерди кургатууга уруксат бериңиз, андан кийин кааласаңыз экинчи катмары колдонулат

Праймерди кургатуу үчүн болжол менен 10-15 мүнөт керек. Эгерде сиздин биринчи пальтоңуз өтө ичке же тегиз эмес болсо, мурунку ыкманы колдонуу менен экинчи пальтону колдонсоңуз болот. Праймерди боёкко чейин кеминде 15 мүнөт кургатыңыз.

11 -кадамдын тегерегиндеги Curb Rashти оңдоо
11 -кадамдын тегерегиндеги Curb Rashти оңдоо

Кадам 5. Римге боектордун жука катмарын сүйкөп коюңуз

Боёкту чачуудан мурун, боёкту жакшылап чайкаңыз. Боёкту бүт алкактын үстүнө жука, бир калыпта чачыңыз. Контейнерди алкакка жакын кармабаңыз-ал 15 сантиметрдей алыс болушу керек. Кыска соккуларды жана артка-артка кыймылын колдонуңуз. Римдин башынан баштаңыз жана ылдый карай иштеңиз.

Мүмкүн болушунча римдердин баштапкы түсүнө жакын боек түсүн тандаңыз

12 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
12 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 6. Керек болсо, 30 мүнөттөн кийин боёктун экинчи катмарын сүйкөп коюңуз

Эгерде боек тегиз эмес же тунук болсо, башка пальто колдонсоңуз болот. Биринчи пальто кургатылганга чейин 30 мүнөт күтө туруңуз, андан кийин мурунку ыкманы колдонуп башка пальто кошуңуз.

13 -кадам
13 -кадам

Кадам 7. Боёкту 2-12 саат кургатыңыз

Эң жакшы натыйжа алуу үчүн, боёкту жылдыруудан мурун жакшылап кургатууга уруксат беришиңиз керек. Мүмкүн болсо, боёкту түнү бою кургатып коюңуз, ошондо ал толугу менен коюлат. Эгерде сиз абдан шашып жатсаңыз, боёкту тунук пальто кошуудан мурун жок дегенде 2 саат кургатууга уруксат бериңиз.

3төн 3 бөлүк: Тазалоо жана жээктерди жылтыратуу

14 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
14 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 1. Римдердин үстүнө тунук катмардын жука катмарын чачыңыз

Баштоодон мурун идишти чайкап, аны четинен 15 сантиметр алыс кармаңыз. Өтө жука катмарды колдонуңуз! Эгер ашыкча чачсаңыз, ал тамчылап, чуркап, алкагыңыздын көрүнүшүн бузат. Дагы, кыска артка жана алдыга соккуларды колдонуп, алкактын жогору жагынан ылдый жагына чейин иштеңиз.

15 -кадам
15 -кадам

Кадам 2. Ачык пальто 30 мүнөт кургатылсын, андан кийин дагы бир катмар кошулсун

Кургакпы же жокпу билүү үчүн алкакка тийүүдөн качыңыз. Анын ордуна, экинчи катмарды кошуудан мурун 30 мүнөт күтө туруңуз. Таза пальто чачканга шашпаңыз, андыктан бүт алкагы тегиз капталган.

16 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
16 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 3. Ачык көйнөктү 12-24 саат кургатууга уруксат бериңиз

Кетүүдөн мурун тунук пальто толугу менен кургап кеткени жакшы. Эгерде тунук пальто кургак болбосо, анда сиз бүтүрүүнү бузуп, бүтүндөй долбоорду баштай аласыз. Эгерде сиз 24 саат күтө албасаңыз, анда маскировка тасмасын алып салардан мурун жок дегенде 12 саат күтө туруңуз.

17 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо
17 -кадамдын алкагындагы бөртмөлөрдү оңдоо

Кадам 4. Маска кассетасын алып, борбордук капкакты алмаштырыңыз

Тунук пальто толугу менен кургап бүткөндөн кийин, сиз маскировка лентасын жана маска кагазын же тамчылатып чүпүрөктү алып салсаңыз болот. Ошондой эле борбордук капкакты алмаштырууну унутпаңыз.

18 -кадам
18 -кадам

5 -кадам. Жаркыроону калыбына келтирүү үчүн алкактарды поляктаңыз

Жергиликтүү автоунаа тетиктер дүкөнүнөн алкак лактарын алыңыз. Аны пакеттин көрсөтмөлөрүнө ылайык колдонуңуз. Бул алкактардын жылтырактыгын калыбына келтирүүгө жана жаңы көрүнүүгө жардам берет.

Кеңештер

  • Бышырыкты жылуу, күнөстүү күнү оңдоо эң жакшы, ошондуктан сиздин шыбак, праймер жана боёк тезирээк кургап калат.
  • Эгерде сиз бат -баттан шишип кетүүнү кааласаңыз, дөңгөлөктөрдү коргоочу ремонт менен сатып алыңыз.

Сунушталууда: