Эгерде сизде механикалык трансмиссия менен жабдылган машинада батарейкасы өлүп калса, аны иштетип баштоонун бир жолу. Машинаңызды секирүү дагы деле моторду иштетүүнүн эң коопсуз жана оңой жолу, бирок эгерде сизде секирүүчү кабелдер же башка машина жок болсо, түртүүнү баштоо үчүн баскычтар жана бир нече достордон башка эч нерсе кыла албайсыз.. Белгилей кетчү нерсе, бул процесс кол менен берүү менен жабдылган унаалар менен гана жүргүзүлүшү мүмкүн. Автоматтык трансмиссиясы бар унааны түртүү же иштетүү аракети унаага олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Унааны текшерүү жана жолду тазалоо
Кадам 1. Батарейканын өлгөнүнүн белгилерин издеңиз
Батарея чындап эле өлгөнүн ырастаңыз, от алдыруудагы ачкычты буруп, машинанын реакциясын көрүңүз. Өлгөн батареянын жалпы белгилерине стартерден чыкылдатуу үнү, мотор акырын айлануу жана панелдин чырактары күйбөө кирет.
- Эгерде панелдин чырактары күйүп, бирок стартер акырын чыкылдаса же оодарылып кетсе, анда батареяда кубат бар, бирок моторду иштетүү үчүн жетишсиз.
- Эгер ачкычты бурганыңызда такыр эч нерсе болбосо, батарея толугу менен өлүп калган.
- Эгерде бардык чырактар күйүп, кыймылдаткыч күйгүзүлбөстөн оодарылып кете берсе, анда маселе батареяда эмес. Бул күйүүчү май жеткирүү (күйүүчү май насосу, күйүүчү май чыпкасы), аба агымы (соруу, массалык аба агымы сенсору) же унаанын от алдыруу тутумунда көйгөй болушу мүмкүн.
Кадам 2. Эгерде сиз машинаны коопсуз баштоо үчүн адырдын үстүндө экениңизди аныктаңыз
Машинаны эңкейиште түртүү коопсуз эмес, анткени эгерде ал башталбаса, рулду башкара албай калышы мүмкүн. Кичине эңкейүү машинаны жылдырууга жардам бериши мүмкүн, бирок андан ашкан нерсе сиз үчүн машинаны иштетүү үчүн өтө коркунучтуу.
Кыймылдаткыч иштетилмейинче, машинада рулду башкаруу же электр тормозу болбойт, андыктан машинаны тик дөбөдөн ылдый түшүрүүгө аракет кылбаңыз
Кадам 3. Машинанын жолун тазалаңыз
Машинаны түртүп жатканда рулду башкаруу жана тормозоо кыйын болуп калат, анын жолунан уруп кете турган нерсени жылдырыңыз. Сиз ошондой эле кыймылдай албай турган тоскоолдуктарды издеңиз. Эгерде жолдо бак -дарактар же башка кыймылсыз нерселер болсо, машинаны түртүү коопсуз эмес.
- Унаанын алдында жок дегенде 300 фут (91 м) эч нерсе жок экенин текшериңиз, андыктан ал түз сызыкта жыла алат.
- Эгерде анын алдындагы жол так эмес болсо, унааны кайра багытын өзгөртүү үчүн жай басыңыз.
Кадам 4. Ачкычты от алдыргычка салып, күйгүзүү абалына буруңуз
Ачкычты күйгүзүү машинаны күйгүзгөндөй сезилет, бирок батареясы өлгөндүктөн, мотору иштебей калат. Бул рулду ачат жана рулду башкарууга мүмкүндүк берет.
- Сиз ачкычты баштаганда "күйгүзүлгөн" абалда болушу керек. Болбосо, сиз клапанды түшүргөндө кыймылдаткыч иштебей калат.
- Ачкыч рулдун кулпусун ачат, бирок кыймылдаткыч иштей электе рулду башкара албай турганыңызды унутпаңыз.
3төн 2 бөлүк: Моторду иштетүү
Кадам 1. Берүүнү экинчи редукторго коюңуз
Экинчи редуктор - бул стартка кирүүнүн эң оңой тетиги, бирок эгер машинаңызда экинчи редуктордо көйгөй болсо, биринчи же үчүнчүсүн колдонсоңуз болот. Илгичти сол бутуңуз менен басыңыз, андан кийин редукторду экинчи редукторго коюу үчүн солго жана артка жылдырыңыз.
- Биринчи редуктор көп моментке ээ, андыктан экинчи редуктордун ордуна аны колдонсоңуз, унаа күтүлбөгөн жерден бузулуп калышы мүмкүн.
- Унааны үчүнчү редуктурда экинчи секундага караганда көбүрөөк ылдамдатуу керек.
Кадам 2. Тормозду коё бериңиз жана тормозду жана муфтаны ылдый басыңыз
Унааңызга жараша, унаа тормозу айдоочунун отургучунда отурганда сол тизеңиздин жанында жайгашкан педдолбу же борбордук консолундагы туткасы болот. Паркинг тормозун кое бергенден кийин, сол бутуңуз менен, тормозуңузду оң колуңуз менен басыңыз.
- Эгерде тормозду кайдан табарыңызды билбей жатсаңыз, унаанын колдонуучусунун колдонмосуна же өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз.
- Эгерде сиз эңкейиште болсоңуз, тормозду тоголотуп жибербөө үчүн тормозду коё бериңиз.
Кадам 3. Досторуңуз машинаны түртүп баштаганда тормозду бошотуңуз
Досторуңуз спойлер же арткы терезе эмес, бампер же магистралдык капкак сыяктуу коопсуз жерде унаанын арт жагына түрткөнүн текшериңиз. Алар машинаны түртүп баштаганда оң бутуңузду тормоздун педалынан чечиңиз.
- Арткы чырактар, спойлерлер, канаттар жана терезелер басууга коопсуз жер эмес.
- Бир адам машиналардын көбүн тез эле иштете алат, бирок бир нече достор бул ишти жеңилдетет.
4 -кадам. Спидометр 5 милге (8 км/саат) жеткенде, илинүүнү түшүрүңүз
Досторуңуз түртүп жатканда, машинаңызды түз жана спидометрде сактоого көңүл буруңуз. Машина 5 миль (8 км/саат) же андан ылдамыраак ылдамдыкта жылганда, сол бутуңузду капталыңыздан чукул тартып алыңыз (адатта аны "түшүрүү" деп аташат). Бул кыймылдаткычтын кран валын өткөргүч аркылуу айлануучу дөңгөлөктөргө туташтырып, моторду бурула баштоого мажбур кылат.
- Тезирээк кыймылдап жатканыңызда, илинчекти түшүргөнүңүздө кыймылдаткычтын иштеши ыктымал.
- Двигатель иштей баштаганда эле тумчугуп калат.
- Сиз моторго газ берүүнүн кажети жок, бирок тандап алсаңыз болот. Эсиңизде болсун, мындай кылуу моторду да, машинаны да тездетет.
Кадам 5. Рулду катуу кармаңыз, айрыкча алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда
Алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар рулду башкарууга жакын, бул мотордун моменти дөңгөлөктөрдү бурганда рулду дагы бир тарапка бурат. Машинанын багытын өзгөртүүгө жол бербөө үчүн рулду катуу кармаңыз.
- Тор рулду кыймылдаткыч дөңгөлөктү алар бурулуп жатканга караганда тезирээк бурууга аракет кылганда, кыска убакытта гана болот.
- Тор рулу жөн эле кыймылдаткычы иштей баштаганда дөңгөлөктө кыска секирүү сыяктуу сезилет.
Кадам 6. Кыймылдаткыч башталбаса, кайра аракет кылыңыз
Эгерде кыймылдаткыч иштей албаса, бирок машина дагы эле жылып баратса, муфта педалын полго чейин басыңыз, анан кайра түшүрүңүз. Досторуңуз сиздей ылдамдыкты жогорулатууга жардам берүүсүн уланта бериңиз.
- Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, анда бул жетиштүү ылдамдыкта болбогондугуңузга байланыштуу.
- Клапанды түшүргөндө кыймылдаткыч иштетилгенге чейин бул кадамдарды кайталаңыз.
3төн 3 бөлүк: Батареяны токтотуу жана кубаттоо
Кадам 1. Мотор башталгандан кийин кайра илиндичти басыңыз
Кыймылдаткыч иштей баштаганда, генератор иштеши үчүн керектүү болгон электрдик зарядды өндүрөт. Илгичти сол бутуңуз менен полго кайра басыңыз, андыктан ылдамдатууну токтотосуз.
- Бутуңуз клапанда болгондо, кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгы (мүнөтүнө ыңкылаптар) иштебей калат.
- Генератор батареяны толуктап, кыймылдаткычын иштетет.
Кадам 2. Машинаны нейтралдуу абалга келтирип, тормозду баскыла
Нейтралдуу абалга редукторду алдыга түрткөндө бутуңузду илинчекке бекем кысып туруңуз. Бул машинаны рулдан чыгарат. Андан кийин оң бутуңуз менен тормозду басып, машинаны токтотуп коюңуз.
- Машина нейтралдуу абалда болгондон кийин, сол бутуңузду муфтиңизден чечип алсаңыз болот.
- Токтогондон кийин машинаны жаппаңыз.
Кадам 3. Машинаны заряддоо үчүн жок дегенде 15 мүнөт иштетсин
Батареяны жетиштүү түрдө толтуруу үчүн генераторго бир аз убакыт кетет, андыктан токтогондон кийин моторду иштен чыгарыңыз. Эгерде жарыктар күйүп турса, бирок стартер жөн эле жай болсо, 15 мүнөт өчүп калышы мүмкүн. Бирок, эгерде батарейка жарыкты күйгүзүү үчүн өтө өлүк болсо, 30 мүнөттөн бир саатка чейин туура болмок.
- Батареяны кайра толтуруп жатканда, сиз унааны айланта айдай аласыз.
- Эгер сиз батареяны кайра баштоо үчүн заряддалып бүтө электе моторду өчүрүп койсоңуз, кайра баштоого туура келет.
Кеңештер
- Муфтаны өтө тез бошотуу; аны жеңилдетсеңиз, моторуңуз иштебейт.
- Эгерде бул биринчи жолу иштебесе, анда дагы бир жолу атып, илгичти түшүрүүдөн мурун бир аз ылдамыраак жүрүүсүнө уруксат бериңиз.
- Бул ыкманы колдонуудан мурун, батареяны мультиметр менен сынап көрүңүз - ар бир унаа ээсине арзан мультиметр керек. Эгерде чыңалуу шайкеш болсо, көйгөй сиздин баштоочуңузда болушу мүмкүн. Стартериңиз тыгылып калганын текшериңиз. Кайда экенин билүү үчүн Ээсиңиздин Колдонмосун караңыз. Сизге машинаны бекитүү керек болушу мүмкүн; муну кантип коопсуз кылууну биринчи үйрөнүңүз. Стартерди балка менен бир нече жолу уруп, анан башталганын караңыз. Болбосо, жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнө барыңыз жана жаңысын алыңыз. Аларды алмаштыруу абдан оңой.
Эскертүүлөр
- Моторуңуз иштебей турганда, сизде электр тормозу же рулду башкаруу жок, андыктан унааны башкаруу кыйын болушу мүмкүн.
- Досторуңуз унаанын дөңгөлөктөрүнөн жана дөңгөлөктөрүнөн алыс болгула.
