Сиздин алдыңкы айрыларыңыз велосипедди башкарууда чоң ролду ойнойт жана моторуңузга окшоп, алардын иштеши ичиндеги майдын сапатына жараша болот. Бирок айрылар кыймылдаткычка караганда элементтерге көбүрөөк дуушар болушат, чаң миңдеген чакырымдарды басып өтөт. Бул айрыңыздын майын жок дегенде моторуңуздай үзгүлтүксүз алмаштырышыңыз керек дегенди билдирет.
Кадамдар
Кадам 1. Алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз
Муну кантип жасоо боюнча велосипедиңиздин көрсөтмөлөрүн аткарыңыз. Негизги эреже катары, алдыңкы дөңгөлөктү талкалоо керек же жок дегенде алдыңкы огунун болтун сындырып жатканда алдыңкы тормозун иштетүү керек. Бул бошогондон кийин, алдыңкы жагын өйдө кароо керек. Мунун эки жолу бар.
- Алардын бири - кыймылдаткычтын астындагы домкратты колдонуу жана алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүү.
- Башка вариант - үч дарактын жардамы менен велосипедди көтөрүүчү алдыңкы үч дарак стендин колдонуу. Бул биздин артыкчылык, анткени ал джекке караганда бир аз көбүрөөк туруктуулукту сунуштайт. Ошондой эле тормозду жана ылдамдык сенсорлору сыяктуу айрыларга туташтырылган башка кабелдерди ажыратышыңыз керек болот.
Кадам 2. айры капкагын жана/же сайгычын алып салыңыз
Бул жерде сиздин биринчи чакырыгыңыз бар. Велосипедге жараша, айрылардын капкагы болот, сиз жөн гана бурап коёсуз, же сейрек учурларда үстүндө отурган сайгыч болот.
Кандай болбосун, штепсель же капкактын түбүн кармап турган клипти алып салышыңыз керек. Велосипедиңиздин алдыңкы бөлүгү өйдө көтөрүлгөндүктөн, айрылар кысылбай, бул ишти бир аз жеңилдетет. Тийиштүү шайман менен капкакты/сайгычты басыңыз жана башка колуңуз менен клипти алып салуу үчүн жалпак баштуу отвертка же куту кескичти колдонуңуз
Кадам 3. айрылардын бийиктигин өлчөө
Сиздин вилкаларыңыздын үч даракка отурган так орду велосипедиңиздин алдыңкы геометриясын аныктайт, андыктан муну өлчөө маанилүү. Болбосо, кайра орнотууда велосипед менен иштөө таптакыр башкача болушу мүмкүн. Сызгычты колдонуп, вилканын үч дарактын үстүнө чейин созулганын өлчөңүз (эгер болсо). Адатта, үч дарактын үстүндө белги бар экенин таба аласыз - бул жерден өлчөгүлө, анткени айры үч дарактын үстүндө, өлчөөнү кайда алып жатканыңызга жараша өзгөрөт.
Кадам 4. айрыларды алып салуу
Үч дарактын үстү жана астындагы болтторду бошотуп алыңыз. Толугу менен жарылып бүткөндөн кийин, сиз ар бир вилканы акырын ылдый жана кыскычтардан жылдыра аласыз. Майды вилкадан куюп жатканда, аларды тескери буруп койбоңуз, анткени бул булактын ичине зыян келтириши мүмкүн. Тескерисинче, вилканын майын акырын төгүп коюңуз жана кир жуугучтарды, боштуктарды жана пружинаны алар түшөрүндө кармап алыңыз.
5 -кадам. Алдын ала тазалоону жасаңыз
Айры майын төккөндө дагы эле ичинде көп май калат. Майсыздандыргычты алыңыз жана вилканын ичине либералдуу түрдө чачыңыз. Дегрейзерди ички жана тышкы айры аркылуу аралаштыруу үчүн айрыларды өйдө жана ылдый насосту текшериңиз. Майсыздандыргычты бир нече мүнөткө калтырып, андан кийин суу менен тазалаңыз.
6. кадам
Айырыктын түбүндө демпинг таягын кармап турган болт болот. Кааласаңыз, бул кадамды өткөрүп жиберсеңиз болот, бирок эгер кааласаңыз, эски вилка майын ала албайсыз. Болттун жайгашкан жери негизинен ыңгайсыз, андыктан аны чечүү үчүн жетиштүү рычаг алуу үчүн чыгармачылык менен иштөө керек болушу мүмкүн. Дагы бир көйгөй, сиз болтту чечүүгө аракет кылып жатканда, демпирлөөчү таяктын өзү айланып кетиши мүмкүн. Эгер сиз андай экенин байкасаңыз, вилканы кысыңыз жана жаңы эле чыгарылган пружинаны колдонуп, кайра салыңыз.
Булакты басуу, демпинг таягын бекем кармап калат деп үмүттөнөбүз - жок дегенде болтту бошотуп алуу үчүн жетиштүү. Эгерде бул иштебесе, демпинг таяктын үстүнө түртүлгөн дубель (же башка формада жана башка жетиштүү узун нерсе) да иштей алат
Кадам 7. Акыркы тазалоону жасаңыз
Төмөндөгү болт алынып салынгандан кийин, айрынын ичине дагы май тазалагычты чачып, өйдө -ылдый сүрүңүз. Майсыздандыргычты отуруп, анан суу менен тазалаңыз. Айрыларды кургатуу үчүн калтырыңыз. Булактарды, аралыкты жана демпирлөөчү таякчаны майсыздандыргыч менен чачкыла, андан кийин суу менен чайкагыла. Болт бошогондон кийин, демпирлөөчү таяк эми акы төлөнөт, андыктан аны акырын вилкадан сууруп алыңыз.
Кадам 8. Демпинг таягын орнотуңуз
Демпирлөө таякчасын кармап турган болтко бир аз жип кулпусун кийгизип, бурап коюңуз. Демпирлөөчү таякчаны алып салгандай эле, вилканы кысыңыз жана пружинанын жардамы менен демпирлөөчү таякты айлантууга жол бербөө үчүн кармап туруңуз.
Кадам 9. Жаңы май куюңуз
Велосипеддин тейлөө көрсөтмөсүн караңыз, айрыларга канча май (жана салмагы) салыңыз. Бул колдонмодо биз айрыларды таптакыр бөлбөйбүз, бирок аларда дагы эле эски май калат. Ошондуктан, эске алуу керек болгон эки өлчөө бар - биринчиден майдын өлчөмү, экинчиден майдын айрылардын үстүнөн болгон алыстыгы. Муну өндүрүүчүлөрдүн спецификациясына ылайык так өлчөө үчүн, өчүрүүчү таяк башка эч нерсе болбошу керек - жаз, боштуктар жана башкалар. Эгерде алар башкача сунуштаса, колдонуучулардын колдонмосуна кайрылганыңызды тактаңыз.
- Айры тегиз бетинде тигинен туруп камсыз кылуу. Өндүрүүчү тарабынан сунушталган майдын көлөмүн төк. Мунун бардыгын салардан мурун, айрыларды өйдө -ылдый соруп, майды айлантып, камалып калган абаны алып салыңыз.
- Эми майдын айрынын башынан канчалык алыс отурушу керектигин айткан экинчи өлчөөгө кайрылыңыз. Мунун эң жакшы жолу - ийкемдүү жана туруктуу түтүктөрү бар шприц болгон майдын өлчөөчү өлчөгүчүн колдонуу. Жөн гана ченегичтин шакегинен тийиштүү аралыкты өлчөп, ошентип коюңуз, андан кийин вилканын үстүнө отургузуңуз. Эгерде сиз шприцти тартып, абаны гана сорсоңуз, анда майыңыз жетишсиз дегенди билдирет.
- Май куюп, анан шприцти кайра тартып алыңыз. Эгер сиз башында май соруп алсаңыз, анда бул жакшы жана аба ала баштагыңызга чейин улантыңыз. Мындай болгондон кийин сиздин майдын деңгээли туура болот.
Step 10. айрыларды кайра орнотуу
Үч дарак аркылуу айрыларды өйдө сүрүңүз. Үч дарактын бурамаларын кол менен бекемдеңиз - айрыларды туура жайгаштыруу үчүн бир аз өйдө жана ылдый жылдыруу үчүн дагы эле боштук бар экенине көзүңүз жетет. Айрыларды алып салуудан мурун өлчөөңүздү колдонуп, алар үч дарактын чокусунун үстүндө тийиштүү аралыкта отурушат. Болтторду момент өзгөчөлүктөрүнө ылайык тартыңыз.
Кадам 11. Компоненттерди алмаштырыңыз
Акырындык менен пружиналарды, боштуктарды жана шайбаларды айрылардын капкактары менен салыңыз. Сиз капкакты/сайгычты кармап турган клипти кайра орнотушуңуз керек, бирок, бактыга жараша, аны салуу оңой. Алдыңкы дөңгөлөктү жана башка бардык компоненттерди алмаштырыңыз жана сиз бүттүңүз.
