Унаалар эскирген сайын эскиргендиктен электр энергиясын жоготот. Кээде бул күйүүчү майга жана/же эмиссияга терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Мындан тышкары, машина айдоо үчүн анча кызыксыз болуп калат. Бул макала сизге өтө өзгөрүүлөрдү кошпостон, машинаңыздын өндүрүмдүүлүгүн өндүрүүчүлөрдүн спецификациясына калыбына келтирүүгө жардам бериши мүмкүн. Төмөндөгү биринчи кадамдан баштаңыз.
Кадамдар
Метод 1 5: Күйүүчү май системасын тазалоо
Кадам 1. Күйүүчү майга күйүүчү май тазалоочу кошумчаны кошуңуз
Унаалар эскирген сайын, күйүүчү май линияларынын боюна көптөгөн кир депозиттер чогулуп, күйүүчү майдын кыймылдаткычка жетүүсүн кыйындатат. Унааңызга күйүүчү майларды тазалоочу кошумчаны кошуу (бөтөлкөдөгү нускамада айтылгандай) бул кендерди тазалоого жардам берет.
Кадам 2. Күйүүчү май кошулмасынын бул кендерди тазалоого убактысы болгонуна ынануу үчүн машинаны бир жума айдап барыңыз
Күйүүчү майды тазалоочу кошумчанын күйүүчү май менен аралашып, кыймылдаткычка жетиши үчүн бир аз убакыт талап кылынат.
Эгерде унаа мурункудан начар иштесе, күйүүчү майдын чыпкасын алмаштырыңыз. Себеби, тазалоочу күйүүчү май куючу идиштен алып салган депозиттер күйүүчү майдын чыпкасын бүтөп калган
Метод 2ден 5: Күйүүчү май инжекторлорун тазалоо
Күйүүчү май инжекторлору адатта мотордун техникалык тейлөөсү жок компоненттери болуп саналат. Бирок, көмүртек (жылдар бою) акырындык менен аларда пайда болуп, мотор керектүү күйүүчү майды күйгүзөт. Күйүүчү май инжекторлорун тазалоо сиздин күйүүчү майыңызды үнөмдөп, көмүр кычкылыңызды азайтууга жардам берет. Муну кантип кылуу керек.
Кадам 1. Күйүүчү май инжекторун тазалоочу комплект жана күйүүчү май инжекторунун тазалагычын сатып алыңыз
Буларды көпчүлүк авто оңдоочу жайларда же Интернеттен тапса болот
Кадам 2. Машинанын кыймылдаткычы өчүрүлгөнүн жана башка эч нерсе кылардан мурун кол тормозу иштетилгенин текшериңиз
Кадам 3. Күйүүчү май насосунун релесин алып, инжекторлордон күйүүчү насосту ажыратыңыз
Бул күйүүчү май насосунан кыймылдаткычка кирүүнү каалабаганыңыздан улам, инжекторлор тазаланбайт
Кадам 4. Кыймылдаткычты күйгүзбөө үчүн 5-10 секундага айландырыңыз
Эгерде кыймылдаткыч иштей баштаса, моторго күйүүчү май дагы эле берилет
Кадам 5. Басымдын жөндөгүчүн ажыратып, күйүүчү май толтуруучу капкакты ачыңыз
Бул күйүүчү май куюлган идиште ашыкча басымдын пайда болушуна жол бербөө үчүн жасалат
Кадам 6. Күйүүчү май инжекторунун тазалагыч комплект менен келген канистрге күйүүчү инжектордун тазалагычын кошуңуз
Кадам 7. Түтүктү күйүүчү май рельсине туташтырыңыз
Бул күйүүчү инжектордун тазалагычы моторду күйүүчү май менен камсыздай алат
Кадам 8. Аспапка аба жеткирүүнү туташтырыңыз
Бул куралды күчөтөт
Кадам 9. Канистрди капотко/капотко илип коюңуз
Кадам 10. Моторду иштетип, болжол менен 5-10 мүнөт күтө туруңуз
Күйүүчү май инжекторунун тазалагычы эми мотордун айланасында агып өтмөкчү. Кыймылдаткыч токтоп турганда жана күйүүчү май инжекторунун тазалагычы калбай калганда, тазалоочу өз ишин аткарган
Кадам 11. Күйүүчү май инжекторунун тазалоочу аппаратынын бардыгын ажыратып, аппаратты кайра келген пакетке салыңыз
Бул аппараттын кандайдыр бир бөлүгүн жоготпооңуз үчүн (же андан да жаманы) тегеректе жаткан кандайдыр бир аппаратка барбооңуз үчүн
Кадам 12. Күйүүчү май насосун кайра туташтырып, күйүүчү май толтургучтун капкагын жабыңыз
Кадам 13. Кыймылдаткычты иштетип, тесттик дискке барыңыз
Сиз машинанын кыймылдаткычы көбүрөөк жооп бериши керек экенин жана күйүүчү майдын үнөмдөөсүн байкап турушуңуз керек
Метод 5 5: Кызмат кылуу
Кадам 1. Машинаны кургак, тегиз жерге токтотуңуз
Кадам 2. Болжол менен 10 мүнөткө калтырып, агып кеткенин текшериңиз
Эгерде бензин/мунай агып жатса, бул коркунучтуу, анткени бензин/май тез күйүүчү. Мындан тышкары, ал өтө тайгак болгондуктан, башка унаалардын башкаруусун жоготуп коюшу мүмкүн. Муну менен эле чектелбестен, суюктуктардын өз иштерин туура аткарышына тоскоол болот, анткени агып жаткан суюктук кыймылдаткычка жете албайт
Кадам 3. аба чыпкасын өзгөртүү
Аба чыпкалары жылдар бою кирге (же кээде жалбырактарга) тыгылып калат, бул моторго кире турган абанын көлөмүн чектейт, натыйжада күйүүчү процесстин кыйындашы үчүн абада күйүүчү май аз күйөт. Аба чыпкасын алмаштыруу кыймылдаткычка аба агымын жакшыртат, натыйжада күйүүчү май жакшы болот: аба катышы.
Кадам 4. Моторуңуздагы май менен майдын чыпкасын алмаштырыңыз
Убакыттын өтүшү менен микроскопиялык металл кесимдери (кыймылдаткычтын ичинен) майга түшөт, бул мотордун ичинде кошумча сүрүлүүнү пайда кылат. Бул кыймылдаткычтын компоненттеринин кыймылын чектейт. Майды жана фильтрди алмаштыруу моторду кубанычтуу кылуу үчүн алган майыңызга караганда азыраак илешкек болот.
Метод 4 5: От алдыруу системасы (Бензин/Бензин кыймылдаткычтары гана)
Кадам 1. HT жетектерин жана шамдарды алмаштырыңыз
От алдыруу системасы - мотордогу күйүүчү майды күйгүзүүчү нерсе. Эгерде шамдар туура иштебесе, анда ал мотордун күйүүчү майын күйгүзүп, анын начар иштешине алып келет. HT линияларын жана шамдарды алмаштыруу, кыймылдаткыч күйүүчү майды күйгүзүп аларын текшерет.
Метод 5тин 5и: От алдыруу системасы (Дизель гана)
Кадам 1. Жарык берүүчү штепсельдерди алмаштырыңыз
Дизельдерде шамдар колдонулбайт (бензин кыймылдаткычтары сыяктуу), анткени дизелдер күйүүчү майды күйгүзүү үчүн компресске гана таянат. Канчалык кысылган газ болсо, ошончолук ысык жана кыймылдаткыч ысык болсо, дизелдин күйүп кетиши ошончолук жеңил болот. Сыртта абдан жылуу болгондо, алардын ролу анча маанилүү эмес, бирок температура суук болгондо алар өтө маанилүү.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- "Күйүүчү май системасын тазалоо" боюнча, бөтөлкөдөн кийин акчаңызды бөтөлкөгө ысырап кылуунун эч кандай мааниси жок, анткени күйүүчү май системасы таза болгондон кийин, ал таза болот, демек, кошумча отун тазалагычты кошуу аттын күчүнө эч кандай пайда алып келбейт. Мындан тышкары, бул кадам, балким, компьютерлери кыймылдаткычка белгилүү бир параметрлер боюнча (мисалы, күйүүчү майдын сапаты) ылайыкташтырылгандыктан, компьютердик системасы жок машиналарда жакшыраак иштейт.
- Эгерде сиз өзүңүздүн унааңыздын иштешин билгиңиз келсе, аны динамометрге ээ болгон жерге алып барууңуз керек, ал сизге кыймылдаткычыңыздын канча ат күчү жана моменти, ошондой эле RPM чокусуна/моментине жетүү боюнча окууну берет..
- Бул кадамдарды жасоодон мурун, машинаны болжол менен бир жумага чейин колдонуунун кажети жок экенин текшериңиз. Бул ачык көрүнүшү мүмкүн, бирок бир нерсе пландаштырылбай калышы мүмкүн жана оңдоого көбүрөөк убакыт талап кылынышы мүмкүн.
- Май чыпкасын алмаштырганда, кыймылдаткычка жакшыраак отурушу үчүн жана аны кайра чечип алуу үчүн, аны жеңилдетүү үчүн, прокладкага жаңы май салыңыз.
- Кээ бир машиналарда күйүүчү май инжекторлорун ар бир 30 000 миль сайын тазалоо жакшы болмок, ал эми башка машиналар инжекторлорду бир жолу тазалоого муктаж болушу мүмкүн.
- Машинага жараша бул кеңештерди аткаруу канчалык ат күчү алынарын аныктайт. Ат күчү көп машина (айталы, 200+ а.к. же 149кВт) бул учтардан аз кубаттуу машинага караганда алда канча көбүрөөк күчкө ээ болот.
- Эгерде сиз машинаңызды динамометрге (милдеттүү эмес) алып барууну пландап жатсаңыз, аны алгач динамометрге алып баруу сунушталат, бул макалада көрсөтүлгөн кадамдарды аткарыңыз, анан кайра алыңыз. Бул ушундан улам, бул макаланы аткаруудан мурун кыймылдаткычтын иштеши кандай болгонун билесиз жана макаланы аткаргандан кийин кыймылдаткычтын иштеши менен салыштырасыз.
- Температура, нымдуулук, атмосфералык басым жана бийиктиктин баары кыймылдаткычтын канча ат күчүнө таасир этет.
Эскертүүлөр
- Эгерде сиз бул кадамдардын бирине ишенбесеңиз, анда бул кадамдарды кесипкөй механикке тапшырыңыз.
- Бул күйүүчү май тазалагычтардын көпчүлүгү алдамчылык жана күйүүчү май системаңызды тазалоого эч нерсе кылбайт. Демек, күйүүчү май тазалагыч сиздин моторуңузга эң ылайыктуу болорун чечүү боюнча өз алдынча изилдөө жүргүзүү керек. Алардын сайттарына жайгаштырылган бардык пикирлерге ишенбеңиз.
- Машинанын астынан майды төгүп жатканда, машинаны пандустун жардамы менен көтөрүңүз, же тегиз жерде жана бир нече огу стендге туура келет. Эгерде сиз дагы эле өзүңүздү коопсуз сезбесеңиз, машинадан дөңгөлөктү алып, машинанын астына коюңуз, эгерде машина кулап кетсе, анда ал сизди басып калбайт.
- Текшерүүчү чуңкурду колдонуу сунушталбайт. Унаанын түтүнүнөн чыккан уулуу газ чуңкурга чогулуп калышы мүмкүн, эгер туура чыпкаланбаса эсин жоготуп же өлүмгө алып келиши мүмкүн. Өрт болгон учурда, текшерүү чуңкуру сиздин качып кетишиңизге тоскоол болуп, өлүмгө алып келиши мүмкүн.
- Колдонулган мотор майын туура таштоо керек. Жакынкы мунайды кайра иштетүү борбору кайда экенин текшерүү сиздин милдетиңиз.
- Эгерде бул кадамдардын баарынан кийин, сиздин моторуңуз заводдон чыккандагыдай иштөө көрсөткүчтөрүнө жакын кайтып келбесе, анда мотордун эскириши болушу мүмкүн. Алар моторду толугу менен кайра куруу менен гана оңдоло алат, мисалы, цилиндрлердеги кысылышын жоготуу ж.
- Колдонулган мотор майы канцерогендүү. Ошондуктан резина мээлей же көздү коргоочу кийимдерди кийүү сунушталат (эгер сиз андан ары жан дүйнөңүздүн тынчтыгын кааласаңыз). Бирок, эгерде мотор майы териге түшсө, аны дароо самын менен жакшылап жууп салыңыз.
Окшош wikiHow баракчалары
Күйүүчү май инжекторлорун кантип тазалоо керек
