Адатта, рулдук колонна машинадан көп жашайт. Бирөөнү алмаштырууңуздун бирден -бир себеби, кимдир бирөө сиздин унааңызды уурдоого аракет кылган, же сиз рулду орнотууга аракет кылып, ичинде бир нерсе жарылган. Кээде, зым өрттөнүп кетиши мүмкүн же кулпунун баррелин алмаштырууга аракет кылып, аны бузуп коюңуз. Көпчүлүк учурда, бул бөлүктү тейлөө үчүн дилер же дасыккан механик керек. Эгер сиз бул бөлүктү алмаштырышыңыз керек деп ойлосоңуз да, аны алмаштыруудан мурун бардык варианттарды изилдеңиз, анткени бул убакытты талап кылган жана коркунучтуу жумуш болушу мүмкүн. Сиз кээ бир абдан кымбат сындырып аякташы мүмкүн жана бул туура эмес кылган болсо, тетиктерин табуу керек болчу. Убактыңызды бөлүңүз жана муну ишке ашыруу үчүн өзүңүзгө бир күн бериңиз. Машиналардын түрлөрү көп болгондуктан, бул кантип жалпы болот. Сизге кеңейтүүлөрү бар розетка, универсалдуу бириктиргич, ошондой эле бурагычтар жана кыркуучу куралдар керек болот.
Кадамдар
Кадам 1. Терс батарея кабелин ажыратып, аны иштетүүдөн мурун жок дегенде 15 же 20 мүнөт күтө туруңуз
Бул аба жаздыгы өчүрүлүшү мүмкүн. Эгерде сизде уурулук системасы бар радиоңуз болсо, анда аны алгач ачууну каалашыңыз мүмкүн же аны оңдоо үчүн дилерге алып барасыз.
Кадам 2. Руль колонкасынан пластикалык тримди алып салыңыз
Кадам 3. Даштан астынкы панельди алып салыңыз
Кээ бирлери 7 мм бурамалар менен кармалып, бекиткичтер менен жабылат.
Кадам 4. Рулдук колонканын астынан тизе таякчасын алып салыңыз
Адатта, алар тартылып, клиптер менен кармалып турат. Бурамаларды издеңиз жана этият болуңуз, анткени бул пластик.
Кадам 5. Тизе таякчасынын артындагы болот жөлөнгүчтү алып салыңыз
Адатта, алар бир нече болт менен кармалып турат.
Кадам 6. Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн түз багытталганын текшериңиз, бирок рулдук мамы бекилип калса, от алдырууну бекитип коюңуз
Анын ордуна коопсуздук курун рулду башкарыңыз.
Кадам 7. Рулду бириктиргичтен чымчым болтун алып салыңыз
Бул рулду тетикке кармап турган нерсе. Болтко жетүү үчүн рулду жылдыруу керек болушу мүмкүн. Кээде бул машиненин сыртында же ичинде болот. Көптөгөн алдыңкы дөңгөлөктүү машиналарда стойкалуу жана рулду башкаруучу рулга ээ, бул мотор бешигин түшүрүү үчүн 10,2 см. Буга жетүү үчүн резина өтүктү сыйрып алууңуз керек болушу мүмкүн. Болтту алып салгандан кийин дөңгөлөктү канча буруп, баштапкы абалына кайтаруу керек болгонун жазып алыңыз. Мисалы, дөңгөлөктү 1/2 оңго буруш керек болсо, аны артка 1/2 солго буруңуз. Дөңгөлөктү ажыраткандан кийин бурулуп кетпеши үчүн, маскировка тасмасын колдонуңуз же башка каражаттарды колдонуңуз. Дөңгөлөктү өтө алыс буруу же борборду жоготуу кымбат тетиктерди бузушу мүмкүн.
Кадам 8. Рулдук колонкадан бардык кабелдерди же зымдарды алып салыңыз
Колонкада алмаштыргычтары бар унаалар, адатта, өткөргүчкө өтүүчү кабелге ээ жана ал брандмауэрдин ичинде же сыртында болушу мүмкүн. Муну да чеч.
Кадам 9. Көпчүлүк 1989 жана жаңы унаалар тилкени сызыкка чейин кармап турган 14 мм жаңгакка ээ
Эгерде сиздин унааңуздун колонкасында алмаштыргыч болсо жана сменанын индикатору механикалык болсо, анда сиз мамычаны түшүргөндө кабелди сындырбооңуз керек. Эгерде сизде булардын бири бар болсо, анда клип кайда баратканын белгилеп, мамычаны түшүрүүдөн мурун аны алып салыңыз. Алардын көбү дилерден NLA (мындан ары жеткиликтүү эмес), анткени алар 1990 -жылдардын аягында гана жасалган.
Кадам 10. Этияттык менен машинаны колонкадан чыгарып, четке коюңуз
Кадам 11. Жаңы мамычаны орнотуу үчүн, аны кошкучтун ичине тизип, сызыкка бекиңиз
Жаңы мамычанын дөңгөлөгүн түз алдыга буруу керек. Эгерде сиздикинде механикалык жылыш индикатору болсо, муну жаңы бөлүккө орнотуп, аягына чейин көтөрүп, кысып коюңуз.
Кадам 12. Чымчып турган болтту орноткула, ошондуктан ал тыгыз
Жүктөөнү кошкучтун үстүнө кайра орнотуңуз.
Кадам 13. Сиз ажыраткан кабелдерди же зымдарды кайра туташтырыңыз
Кадам 14. Болот жөлөнгүчтү жана тизе таякчасын кайра орнотуңуз
15 -кадам. Рулдук колонкасына кирүү үчүн алып салганыңызды жана панелди кайра орнотуңуз
Кадам 16. Батарейканы кайра туташтырыңыз
Кадам 17. Машинаны трафикке чыгарардан мурун рулду туура иштеткенин текшериңиз
Сиз өзүңүздүн унааңыздын коопсуз жүрүүсүнө жооптуусуз.
Кеңештер
Майды кетирбөө үчүн отургучтарды жана килемдерди эски сүлгү менен жаап коюңуз
Эскертүүлөр
- 1990-жылдан кийин курулган машиналардын көпчүлүгүндө айдоочунун коопсуздук жаздыгы жана саат жазы бар. Сиз орнотуп жаткан рулдук колонна сааттын башын сындырбоо үчүн борбордо турганын текшериңиз. Булар абдан кымбат жана таштанды таштоочу жайдын сыртында дайыма эле боло бербейт.
- Коопсуздук жаздыктарынын зымдары дайыма сары түстө болот. Тийип же ажыратуудан мурун статикалык электрден арылыңыз. Ар бир компьютер оңдоочу жайдан алынган жерге туташтыруу пайдалуу болмок.
- Электрдик рулду башкарган машиналарды механик же дилердик тейлөө бөлүмүнө алып баруу керек.
- Батарея туташтырылган аба жаздыкчасынын айланасында эч качан иштебеңиз. Сиз олуттуу жаракат алышыңыз же өлтүрүлүшүңүз мүмкүн.
