Автоунаа үчүн жаңы сордуруучу түтүк өтө кымбатка турушу мүмкүн. Түртүүчү түтүктөгү тешикти убактылуу жамоо үчүн тез жана эффективдүү ыкма - калай банкасын колдонуу. Оңой колдонулган түтүк түтүктөрүн, жалгыз колдонулганда, газдын басымы менен айрып салууга болот жана металл кыстармалары кошулганда кымбаттайт (дат баспас болоттон жасалган кыскычтар менен бирге). Бирок калай идишти сордуруучу түтүктүн тешигине ороп коюу менен, жок дегенде калай сынып же күйүп кетмейинче, эмгек жана жаңы бөлүктөрдүн чыгымдарын талап кылбаган мөөр пайда болот. Кант түтүктөрү калай идиштерден жасалбаганынын себеби бар - алар жетишерлик күчтүү эмес, бирок калай түтүктүн бекемдигине жана бир нече кыскычка таянып, ишенимдүү убактылуу оңдоо үчүн болот. агып чыккан түтүк. Бул жамаачтын иштөө мөөнөтү түтүктүн күчүнө, тешиктин пайда болуу себебине жана банка материалынын катуулугуна көз каранды.
Кадамдар
4 -жылдын 1 -бөлүгү: Унааңызды туура жабуу
Кадам 1. Унааңыздын джек жана джек стенддери туура иштөө тартибин камсыз кылыңыз жана машинаңыздын джекинг ырааттуулугун баштоодон мурун кармап турууга мүмкүнчүлүгү бар
Чокту же жыгачтын бөлүктөрүн колдонуңуз. Мисалы, эгер сиз унаанын алдыңкы бөлүгүн көтөргүңүз келсе, арткы дөңгөлөктөрдүн алдына жана артына токтоочу жерлерди коюңуз. Эгерде төрт дөңгөлөк тең көтөрүлө турган болсо, авариялык тормозду коюп, машинаны Паркка же редукторго коюп, биринчи арткы дөңгөлөктөрдү көтөрүңүз. Чечим, кыязы, ремонттун кайда бүтөөрүнө жараша кабыл алынат. Унаанын түтүктөрү көпчүлүк транспорттордо алдыдан артка өтөт (баары эмес).
Кадам 2. Унааңыздагы уячаны табыңыз
Эгерде сиз уячанын ордун таба албасаңыз, анда унаанын рамкасын же суб-рамканын катуу компонентин колдонуңуз
Кадам 3. Унааны астынан иштей алгыдай бийик көтөрүү үчүн джекти колдонуңуз
Абайла. Унаанын дөңгөлөгү дөңгөлөктө болсо жана жер негиздүү эмес (тегиз) болсо, унаа жылып кетиши мүмкүн. Эгерде арткы дөңгөлөктөр гана көтөрүлсө, тоголонуп кетпөө үчүн авариялык тормоз орнотулганын же унаа Паркта же тиштүү экенин текшериңиз
4-кадам. Джек суб-кадрдын алкагына же катуу бөлүктөрүнө унаанын астында турат
Кадам 5. Уядан кысымды бошотуп, унаанын салмагынын көбүн джек стенддерине коюңуз
Джек стенддерине салмак салынгандан кийин, машинаны кайра көтөрө баштаганга чейин, домкраттын насосторун баштаңыз. Муну мүмкүн болушунча туруктуу кылуу үчүн унаада 3 байланыш түйүнүнө ээ болуңуз. Гидравликалык домкрат агып кетиши мүмкүн экенин унутпаңыз, андыктан маал-маалы менен байланыш түйүнүн кайра кысымга алыңыз. Эгерде төрт джек стенд колдонулса, унаанын ар бир бурчунда, стабилдештирилген унаа астында иштөө эң коопсуз болушу керек
Кадам 6. Мүмкүн болсо туткасын домкраттан алып, капталга коюңуз
4 ичинен 2 -бөлүк: Материалдарды жана сордуруучу түтүктөрдү даярдоо
Кадам 1. Калай банка алыңыз
Колдонуу үчүн эң жакшы калай - бул диаметри 4 дюйм болгон стандарттык 2 - 2,5 дюймдук түтүк түтүгү. Чоңураак диаметри түтүктөр үчүн талап кылынат.
Кадам 2. Консерваны капталынан өйдө жана идиштин түбүн кесүү үчүн калай кесүүчү же оор кайчы колдонуңуз
(Эскертүү: банканы кадимки тиричилик кайчы менен кесүүгө аракет кылбаңыз. Иштеши мүмкүн, бирок кайчы жок кылынат.) Банканын түбүн кадимки банка ачкычы менен алып салса болот..
Консерваны кесүүдө өтө этият болуңуз, четтери өтө курч. Булгаары мээлей сыяктуу калың мээлей кийиңиз, же механика колгогунун жакшы классын (нитрилдүү "резина" мээлей эмес) кийиңиз
Кадам 3. Кесилген банканы жолго түшпөй турган жагына коюңуз
Кадам 4. Болоттун зым щеткасын колдонуңуз, куйрук түтүгүндөгү таштанды түтүгүнө каршы кутунун мөөрүнө тоскоол боло турган таштандыларды тазалаңыз
Контейнердин ичи таза болушу керектигин эске алыңыз, бирок сүрөттө банкага эмес, соруу түтүгүнө тиешелүү - эстен чыгарбаңыз, биз аны бир аз мурун бөлүп койгонбуз.
- Коопсуздук көз айнектери бардык кадамдар үчүн сунушталат, бирок бул кадам үчүн абдан маанилүү, анткени сиз тазалап жаткан түтүктүн астындасыз. Сүзгөн таштандылар чанда гана түшөт, ал учурдагы аба агымында айланат - сөзсүз түрдө сиздин көзүңүзгө.
- Эгерде чоор контейнер менен түтүктүн ортосунда жабышчаак материалдан же тегиз эмес беттерден улам герметизацияга жол бербейт деген кооптонуу бар болсо, сордуруучу муундар үчүн жакшы герметик колдонулушу керек - 2000 градуска чейин чыдай турган нерсе. Мөөрдүн пайда болушуна жетише албагандан кийин эмес, азыр чечим чыгарууга убакыт келди.
4 -бөлүктүн 3 -бөлүгү: Консерваны түтүктүн айланасына ороо
Кадам 1. Консерваны тешиктин ортосуна борборлоштурулган түтүктүн формасына келтирип, эки чети бири-бирине төп келип, тешиктин үстүнөн эки эсе калыңдыкта материалды камсыз кылыңыз
Эгерде тешик өтө чоң болсо, бул оңдоо үчүн жетишсиз. Ошондой эле, эгерде материал түтүктүн түбүндө же диаметри жөнүндө үчтөн бир бөлүгүнө караганда көбүрөөк алсырап калса, анда чоор кысуу баскычына туруштук бере албайт.
Кадам 2. Контейнердин тегерегине жайгаштырылышы үчүн 5 #28 шлангдын кыскычтарын толугу менен ачыңыз
3 -кадам. Бардык 5 кыскычты идиштин узундугу боюнча бирдей жайгаштырыңыз
Кадам 4. Кыскыч кыймылдай албай калганга чейин, учтун бирине кыскычты бурап баштаңыз
Кычкачтар бекемделгенде, банктын чети башка учунун астында башка банканын астына жылып жатканын текшериңиз.
Кадам 5. Кыстыргыч кыймылдай албай калганга чейин кийинки кыскычты бурап баштаңыз
Муну бардык кыскычтар кыймылдай албай калганга чейин улантыңыз.
Кадам 6. Биринчи кыскычка кайтып келип, кыскычты мындан ары катууга болбойт
Кыскычтардын калган бөлүгү үчүн бул кадамды улантыңыз.
Кысмалар толугу менен тартылганда, бурама агып чыгуучу түтүктүн диаметри боюнча секирип, бошоп кетиши мүмкүн. Эгер ушундай болуп калса, кыскычты кайра бир чекитке чейин катырыңыз, ал кайра секирип кетпейт
Кадам 7. Трансмиссия нейтралдуу (стандарттык берүү) же Паркта (автоматтык) экенине ынангыла жана түтүндүн агып кетиши оңдолгонун аныктоо үчүн унааны иштеткиле
- Эгерде түтүндүн агып кетүүсү дагы эле бар болсо, анда кыскычтарды кайра текшерип, бардыгы тыгыз болушун камсыздаңыз жана кутунун түтүктөгү тешикти толугу менен жаап жатканына ишениңиз. Эгерде чоор кыскычтарды колдоого өтө алсыз болсо, анда труба түптөлгөн түтүктүн диаметри азайып, катуулап жатканда ичинде кулап калышы мүмкүн.
- Материалга тийбестен, жамаачтын четин тегерете сезиңиз, анткени кыймылдаткыч бош турганда ысык газдардын бардыгын сезет (колуңуздун сезимтал бөлүгүн түтүктүн жанына буруңуз). Эгерде сиз газдардын качып баратканын сезсеңиз, анда мөөр көпкө чейин кармалып калбайт. Сиз өзүңүздүн мүмкүнчүлүгүңүздү колдоно аласыз же соргуч муундары үчүн иштелип чыккан мөөрдүн жардамы менен процедураны кайра жасай аласыз.
- Дагы бир альтернатива - күчтүү позитивдүү мөөрдү камсыз кылуу үчүн ачылып калган банканы орнотулган ороонун айланасына ороп салууга жакын болгон оромолордун бирин колдонуу. Бирок, эгер түтүк өтө бузулган болсо, анда жаңы түтүктүн убактысы келди.
4 ичинен 4 -бөлүк: Унааны түшүрүү
Кадам 1. Унааны көтөргөн жерге чейин көтөрүңүз
Кадам 2. Алар чыгарылганда унаанын астынан джек стенддерди алып салыңыз
Кадам 3. Акырындык менен унааны дөңгөлөктөргө бирден түшүрүңүз
Кадам 4. Унаанын астынан домкратты алып салыңыз
Кеңештер
- Унааңыздын салмагын көтөрө ала тургандыгыңызга ишениңиз, болжолдуу баа транспорт каражаттарынын салмагынын жарымын түзөт.
- Сиздин джек жана джек стенддериңиздин туура иштөө тартибин текшериңиз. Мүмкүн болсо, төрт стендди колдонуңуз.
- Банка капталын канчалык түз кыркса, ошончолук түтүктү ороо оңой болот. Бирок, эгерде идиш 15 градус бурчта кесилсе, мөөр күчтүү болот, анткени ал горизонталдуу эмес, бирок ошентсе да ороого салыштырмалуу жеңил болот. Бирок кесүү дагы бирдей түз болушу керек.
- Мөөр банка менен түтүктүн ортосунда бүткөнүнө ынануу үчүн, герметик кошулмасын сатып алууну олуттуу ойлонуп көрүңүз, айрыкча, эгер түтүк контейнер түтүккө тийген жерде начарласа.
Эскертүүлөр
- Эгерде сиз муну жасоо жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда кылууга аракет кылба.
- Эгерде унаа туура колдоого алынбаса, катуу жаракат алуу же майдалоо менен өлүм коркунучу бар.
