Моторуңузду иштетүүдө кыйынчылыктар болуп жатабы? Эгер ошондой болсо, анда сиздин күйгүзүү тутумуңузда көйгөй болушу мүмкүн. Кээ бир адамдар машинасын техникалык тейлөө үчүн кесипкөйгө алып барууну туура көрүшөт, бирок салыштырмалуу жөнөкөй диагностика бар, аны өзүңүз жасай аласыз.
Кадамдар
5тин 1 -бөлүгү: Негиздерди текшерүү
Кадам 1. Күйүүчү майыңыз бар экенин текшериңиз
Машинаңызды баштоо үчүн цилиндрлерди толтурууга бензин жетиштүү болушу керек. Эгер күйүүчү май өлчөгүчүңүз бузулган болсо, сиз күйүүчү майыңызды машинаңызга салып, улантуудан мурун аны баштоого аракет кылыңыз.
Кадам 2. Батарейканы текшериңиз
Фараларыңызды күйгүзүп көрүңүз, эгер фараларыңыз кадимкидей күйүп жатса, анда батарейкаңыз жетиштүү түрдө заряддалышы керек. Эгерде фаралар күңүрт болсо же такыр күйбөсө, машинаңызды секиртип баштооңуз керек болот.
Кадам 3. Сактандыруучу кутуңузду сканерлеңиз
Өрттөнүп кеткен сактандыргычты жокко чыгаруу үчүн, сактандыруучу кутуңузга тез караңыз. Өрттөнгөн сактандыргычтар, адатта, сактандыргычтын ортосундагы кара же күйгөн жер менен аныкталышы мүмкүн. Кандайдыр бир сактагычты жарык сыноочу менен текшерүү же алмаштыруу керек.
5тин 2 -бөлүгү: Диагностиканы иштетүүгө даярдануу
Кадам 1. Машинаңызды токтотуңуз
Сиз унаанын алдыңкы жана капталдарын айланып өтүү үчүн көп мейкиндикке ээ болгон аймакты тандашыңыз керек. Сиз ошондой эле эмне кылып жатканыңызды көрүү үчүн жакшы жарыктандырылган аймакты каалайсыз. Улантуудан мурун унааңызды өчүрүүнү унутпаңыз.
Кадам 2. Куралдарыңызды чогултуп алыңыз
Сизге керектүү нерселердин баарына оңой жетүү эң жакшы. Сизге керектүү болгон бардык куралдарды чогултуп алыңыз, анын ичинде ачкычтар, көп метр, сыноо жарыгы жана шамдын сынагычы.
Кадам 3. Күйүүчү май насосунун сактандыргычын же релесин алып салуу менен күйүүчү май системасын өчүрүңүз
Бул от алдыруу тутуму иштен чыгып турганда цилиндрлерге күйүүчү майдын өтүшүн алдын алат. Цилиндрлерди толтуруу жана күйүүчү майды күйгүзбөө моторуңузду каптап кетет.
5 -жылдын 3 -бөлүгү: Убакыт маселелерин текшерүү
Кадам 1. Шамдарыңыздын зымдарын текшериңиз
Бул зымдар жогорку чыңалууга ээ, андыктан алар менен иштөөдө өтө этият болуңуз. Шамдын текшерүүчүсүн штепсель баштыгына (зымдын аягына) салып, мотордогу таза, боёлгон эмес металлдын үстүнө жерге коюңуз. Кимдир бирөө кыймылдаткычты кыймылга келтирип, учкунга көз салып турсун. Эгерде сизде бардык зымдарда жакшы учкун болсо, убакыт көйгөйлөрүн же башка маселелерди издеңиз. Эгерде сизде бардык зымдарда жакшы учкун жок болсо, анда от алдыруу тутумунда электрдик көйгөй болушу мүмкүн.
Кадам 2. Сиздин дистрибьютор капкагын табыңыз
Дистрибьютор от алдыруу катушунда пайда болгон жогорку вольтту алып, аны от шамдарына синхрондуу түрдө берүү үчүн жооптуу. Бул ар бир сайгыч зымга туташкан, жана сиз бөлүштүргүч капкагын табуу үчүн сайгыч зымдарыңызды издей аласыз. Кээ бир жаңы унааларда дистрибьютор жок, анын ордуна кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) штепсельдердин иштешин координациялайт. Эгерде бул сиздин машинаңызга тиешелүү болсо, дистрибьютордун же дистрибьютордун капкагын камтыган кадамдарды этибарга албаңыз.
3 -кадам. Дистрибьютордун ичиндеги роторду байкаңыз
Дистрибьютордун капкагын кармап турган бурамаларды же клиптерди алып салуу керек. Бир досуңуз ачкычты буруп, моторун баскыла. Эгерде сиз дистрибьютор бурулбай жатканын байкасаңыз, анда сизде убакыт куру же чынжыр сынган болушу мүмкүн.
5 ичинен 4 -бөлүк: От алдыруу катушкасын текшерүү
Кадам 1. Күйгүзүү ачкычын күйгүзүңүз, бирок моторду кыймылдатпаңыз
Бул күйгүзүү тутумуңуздун электр компоненттерине кубат берет. Бул кайсы бөлүктөрү менен зымдары иштеши үчүн керектүү токту аларын текшерүүгө мүмкүндүк берет.
Кадам 2. От алдыруу катушкасын табыңыз
Бул бөлүк шамдарыңызды күйгүзүү үчүн керектүү болгон жогорку чыңалууну жаратууга жооптуу. Катушка үч зым тиркелиши керек. От алдыргычтан келген жука күч (позитивдүү) зым, катмардан от алдыруу модулуна бараткан жука жерге (терс) зым жана катушкадан таркатуучу капкагына кетүүчү калың катушка зым.
Кадам 3. кыймылдаткыч катушка тиркелген оң же электр зымын табуу
Сыноо жарыгын колдонуп, кубаттуулукту текшериңиз.
- Эгерде бул зымдын күчү жок болсо, анда сиздин от алдыруучу катушка ток келбейт. Сиз от алдыргычтан катушка чейинки зымдарды зымдын үзүлүшүн текшерип, оңдоп -түзөшүңүз керек.
- Эгерде бул зымдын күчү бар болсо, анда от алдыргычтан катушка чейинки зымдар туура иштеп жатат жана сиз жыла аласыз.
Кадам 4. кыймылдаткыч катушка тиркелген терс же жерге зым табуу
Сыноо жарыгын колдонуу менен кубаттуулукту текшериңиз. Сыноо жарыгы ачкычты күйгүзүп, кыймылдаткычты өчүрүп, катуштун терс жагындагы күчтү көрсөтүшү керек. Эгерде жарык күйбөсө, анда сизде катушка зымынын үзүлүшү бар жана бул зымдын узундугун (от алдыруу модулу менен от алдыруу катушкасынын ортосунда) издеп, ар кандай үзүлүүлөрдү оңдооңуз керек.
Кадам 5. Сыноо жарыгын көрүп жатканда кыймылдаткычты майдалаңыз
Эгер сиз досуңуздун моторун ачуу үчүн ачкычын бура алсаңыз идеалдуу болот. Эгерде сиз моторду басканда сыноо жарыгы өчүп баратканын байкасаңыз, анда:
- Терс зымды зымдын үзүлүшүн издеп, от алдыруу модулуна чейин издеңиз. Эгерде зымда кандайдыр бир үзүлүштөр болсо, алар оңдолушу керек.
- Эгерде зымдын үзүлүшү болбосо, Ом метрин колдонуп, күйгүзүүчү катушкаңыздын каршылыгын текшериңиз. Сиздин тейлөө колдонмоңузда негизги жана экинчи катушка каршылык мааниси көрсөтүлүшү керек. Эгерде сиздин катушка тиешелүү каршылыкты каттабаса, анда от алдыруу катушкаңызды алмаштырышыңыз керек болот.
5 ичинен 5 -бөлүк: Дистрибьюторду жана от алдыруу модулун текшерүү
Кадам 1. Дистрибьюторго импульс генераторун табыңыз
Бул жерде зым тутандыруу модулунан келет.
Кадам 2. А/В вольтметрин импульстук генератордогу жуп зымдарга туташтырып, кыймылдаткычты ийриңиз
- Эгерде сиз агымды байкабасаңыз, анда импульстук генераторуңуз иштебей калышы мүмкүн. Андай болсо, аны алмаштырышыңыз керек болот.
- Эгерде сиз агымды байкасаңыз, анда сиздин импульс генераторуңуз туура иштеп жатат окшойт. Бул сиздин от алдыруу модулуңуз иштебей турганын көрсөтүшү мүмкүн жана сиз аны алмаштырышыңыз керек.
Кадам 3. ЭКМди акыркы чара катары шектенүү
Эгерде башка бардык компоненттер туура иштеп жатса жана зым тутумуңузда эч кандай үзгүлтүк жок болсо, анда сизде ECM начар болушу мүмкүн. Бул учурда сиз көйгөйдү аныктоо үчүн унааңызды кесипкөйгө алып барууну ойлонушуңуз керек.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
От алдыруучу катушка каршылыгын текшерүүдө, кызмат көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн температурага көңүл буруңуз. Катушканын температурасы каршылыкка таасир этет
Эскертүүлөр
- Жогорку чыңалуудагы зымдар менен иштөөдө этият болуңуз.
- Кээде адамдар свечаны текшерүүчү аппараттын ордуна сайгыч зымдарын металл куралы менен, мисалы, отвертка менен сынап көрүшөт. Бул иштесе да, бул эң коопсуз жол эмес жана өзүңүзгө же унааңызга зыян алып келиши мүмкүн.
