Көпчүлүк заманбап унаалар серпентиндик курлар менен жабдылган, бирок алар кээде желдеткичтер деп аталышы мүмкүн. Эски унааларда радиаторду муздаткан күйөрмандарды иштетүү үчүн гана колдонулган курлар болушу мүмкүн. Бул курлар бири -бирине абдан окшош жана ошол эле ыкма менен каралышы мүмкүн. Ызы -чуу күйөрман же жылан куру чырылдап, чырылдап же чырылдаган үндөрдү ырааттуу болушу мүмкүн же келип кетиши мүмкүн. Көбүнчө, бул үндөр бош же бузулган кур сыяктуу чечилиши керек болгон маселени көрсөтөт.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Неопрен курларына бел боону колдонуу
Кадам 1. Сиздин унааңыздын неопрен куру менен жабдылгандыгын текшериңиз
Көпчүлүк заманбап унаалар желдеткичтин ордуна жылан куруна ээ, бирок аттары алмаштырылышы мүмкүн. Эски үлгүдөгү унаалар жана кээ бир жогорку өндүрүмдүү колдонмолор дагы деле электр күйөрмандарынын ордуна желдеткич курун колдонушат. Эски курлар неопренден жасалган жана кур тагууну колдонуудан пайда көрмөк, бирок жаңы EPDMден жасалган курлар кур тагууну колдонуунун натыйжасында куурап калышы мүмкүн.
- Эгерде сиздин күйөрман куруңуз 2000-жылдан кийин орнотулган болсо, анда ал EPDMден жасалган кур болушу мүмкүн.
- Эки курду эскирип, алмаштыруу керек болгонго чейин визуалдуу түрдө ажыратуу кыйын.
Кадам 2. Капотту ачыңыз
Сиз бел боону түздөн -түз курга сүйкөшүңүз керек болот. Бул үчүн сиз унаанын капотун ачып, желдеткичтин үстүндө турган капкакты алып салышыңыз керек. Бул розетка же кол ачкыч сыяктуу кээ бир негизги кол куралдарын колдонууну талап кылышы мүмкүн.
- Кээ бир машиналардын кыймылдаткычынын капкактары бар, аларды алып салуу керек.
- Кыймылдаткыч иштеп турганда түз көздүн линиясы жана курга кирүү мүмкүнчүлүгү керек болот.
Кадам 3. Желдеткич курун табыңыз
Күйөрман куру, кыязы, кыймылдаткычтын маңдайында жайгашып, муздатуучу желдеткичти же радиатордун желдеткичтерин айландыруучу чыгырыкка тиркелет. Ал көп учурда кара же боз болот. Сиз радиатордун желдеткичинен баштап, артка иштөө менен аны тезирээк таба аласыз.
- Көптөгөн эски америкалык унааларда желдеткичтин учу чоң металл күйөрманы бар валга туташтырылган жана аны аныктоо оңой.
- Желдеткич менен бирдей кызматты аткаруучу серпантин же аксессуар курлары горизонталдуу орнотулган кыймылдаткычтын капталында болушу мүмкүн.
Кадам 4. Унааны баштоо
Транспорт тормозу менен унаа паркта экенин текшерип, моторду күйгүзүңүз. Курдун бүт узундугуна бирдей жабуу үчүн кыймылдаткычтын иштеши керек болот.
Моторду иштеткенде капотту ачык жана кыймылдаткычтын капкактарын чечип коюңуз
Кадам 5. Белдин таңуусун курга түз чачыңыз
Кыймылдаткыч иштеп жатканда, белдин таңуусун желдеткичтин арт жагына түз чачыңыз. Кыймылдаткыч иштеп жатканда, желдеткичтин куру бат кыймылдайт, андыктан банканы бир жерге таштап, айлануу учурунда курга чачып койсоңуз болот.
- Курдун таңуусун курдун ичине чачыңыз.
- Желдеткич курдан чырылдоо дээрлик токтоосуз токтошу керек.
3 -метод 2: Күйөрман курун бекемдөө же тегиздөө
Кадам 1. Белдин туура келбегенин текшериңиз
Ызы -чуу күйөрман курларынын жалпы себеби - чыгырыктардагы курдун бир аз туура эмес жайгашуусу. Капот ачык болгондо, курдун үстүнкү чыгырыкка толугу менен түз орнотулганын текшериңиз. Эгер ишенбесеңиз, өзүңүзгө шилтеме берүү үчүн шкивдин жанына рулетканы коюңуз.
- Эгерде кур бир аз болсо да жылдырылса, анда ал чырылдап, чырылдап же чырылдайт.
- Туура эмес тегизделген кур тез эскирет.
Кадам 2. бузулуу же ашыкча эскирүү белгилерин аныктоо
Эгерде белиңизди алмаштырышыңыз керек болсо, анда ал көбүнчө эскирүүнүн же бузулуунун натыйжасында ызы -чуу болуп калат. Курга жарык чачып, жакшылап караңыз. Эгерде кандайдыр бир жаракалар же курдун бөлүктөрү жок болсо, дароо алмаштыруу керек.
- Заманбап EPDMден жасалган курлар алмаштырылганга чейин 100 000 чакырымга чейин иштөө үчүн иштелип чыккан, бирок туура эмес жайгашуудан же адаттан тыш айдоо шарттарынан улам эскирип калышы мүмкүн.
- Неопрен курлары ар 30 000ден 60 000 милге чейин алмаштырылышы керек.
3 -кадам. Чыңалуучу чыгырыкты табыңыз
Кээ бир унаалар серпентинге же желдеткичке курчутуучу чыңалуучу шкив менен жабдылган. Эгерде сиз өзүңүздүн унааңыздын чыңалуучу шкив менен жабдылганына шектенбесеңиз, конкреттүү жылыңыздын, маркаңыздын жана моделдин кызмат көрсөтмөсүн караңыз.
- Чыңалуучу шкив көбүнчө түз эле мотор блогуна бекитилет жана ½ дюймдук диск ратчетине туура келүүчү тешиги бар.
- Бардык унаалар чыңалуучу шкив менен жабдылган эмес.
4 -кадам. Чыңалуучу чыгырыкты алмаштырыңыз
Эгерде чыңалуучу шкив (же автоматтык тарткыч) өтө эле эскирген болсо, курга жетиштүү чыңалууну колдоно албай калсаңыз, аны алмаштырышыңыз керек болот. Кол менен кур чыңалууну басаңдатуу үчүн чыгырыкты баса албоо керек. Эгер мүмкүнчүлүгүңүз болсо, тарткычты алмаштыруу керек. Көпчүлүк чыңалгычтар бир же эки болт менен гана кармалып турат.
- Эски чыңалгычты ал аркылуу өтүүчү жана мотор блогуна түшүрүү менен алып салыңыз.
- Сиз бош тарткычтын кесепетинен болгон кандайдыр бир бузулуулардан улам ошол эле учурда курду алмаштыргыңыз келиши мүмкүн.
5 -кадам. Тарткычты тартыңыз
Кээ бир унааларда курдун чыңалуусу генератор сыяктуу аксессуардагы жөнгө салынуучу кронштейн тарабынан белгиленет. Мындай учурларда, кронштейндеги жөнгө салынуучу көзөнөктөн өткөн эки болтту бошотуп алыңыз. Генератор менен мотор блогунун ортосун көздөй жылдырып, генераторду шкивтин үстүндөгү куру менен мотордон алыстатыңыз. Кирпиктерде бошогон эки болтуңузду кысып жатканда ошол чыңалууну сактаңыз.
- Бул милдетти курдагы чыңалууну сактоого жардам берген досуңуз менен аткаруу оңой болушу мүмкүн.
- Камердин чыгырыкта толугу менен түз болушун камсыз кылуу үчүн этият болуңуз.
3 -метод 3: Белди алмаштыруу
Кадам 1. Алмаштыруучу кур сатып алыңыз
Сиз алмаштыруучу курду жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот. Туура алмаштыруу курун алуу үчүн аларга так жылын, унаанын моделин жана кыймылдаткычынын көлөмүн көрсөтүүнү тактаңыз.
- Эскини алмаштыруу үчүн EPDM стилиндеги курду колдонуу сунушталат.
- Жаңы курдун узундугу жана туурасы болушун камсыз кылуу үчүн жаңы куруңузду эскиси менен салыштырыңыз.
- Сиз эскилиги жеткен же бузулган курду алмаштырышыңыз керек. Эгерде анын үстүндө май бар болсо, аны да алмаштырышыңыз керек, болбосо унаа айдап бара жатып тайып кетиши мүмкүн.
2 -кадам. Курдагы чыңалууну басаңдатыңыз
Эгерде сиздин унааңыз автоматтык тарткычтын шкиви менен жабдылган болсо, анда аны адатта ½ дюймдук дисктин учун чыгырыктын ортосундагы тешикке салуу менен бошотсо болот. Кээ бир унааларда, бул болттун башы болушу мүмкүн, сиз буруш үчүн тиешелүү өлчөмдөгү ачкычты табышыңыз керек болот. Чайкоочу колду ылдый бүгүп, курдан чыңалууну кетирүү үчүн чыгырыкты сааттын жебеси боюнча бураңыз.
Эгерде курдун чыңалуусу альтернативдүү кронштейндин жардамы менен кармалып турса, кур чыңалууну басаңдатуу үчүн кронштейндеги көзөнөктөр аркылуу өтүүчү болтторду бошотуп алыңыз
Кадам 3. Кыймылды кыймылдаткычтан алып салыңыз
Белдин кыймылдаткыч аркылуу кантип өтөөрүнө көңүл буруңуз. Эгерде ал катуу желдеткичте колдонулса, анда өтө аз бурулуштар болот, бирок эгерде бул заманбап серпентиндик курдун дизайны болсо, анда ал бир катар чыгырыктардан өтүшү керек болот. Унааңыздын тейлөөсү же ээсинин колдонмолору курду кантип иштетүү керектиги жөнүндө диаграмманы бериши керек, бирок сиз дагы эле аны чечүүдөн мурун жакшылап карап көргүңүз келиши мүмкүн.
Эгерде сизде курду кантип иштетүү керектиги тууралуу диаграмма жок болсо, эски курду телефонуңуз менен түшүрүүдөн мурун сүрөткө тартып алыңыз
Кадам 4. Жаңы курду орнотуңуз
Жаңы курду мурунку эле шкивтер аркылуу өткөрүңүз. Белдин бузулушуна жана көп ызы -чууга жол бербөө үчүн, кур ар бир чыгырыкка бирдей жана толугу менен түз сызыкка туура келерин текшериңиз.
- Желдеткичти же серпентиндик курду туура иштеткениңизге ынануу үчүн, конкреттүү унааңыз үчүн ээсинин же кызмат көрсөтмөсүн караңыз.
- Белди бурч менен чуркоо катуу чырылдатууга алып келет. Анын тегиз жана тегиз орнотулганын тактаңыз.
Кадам 5. Курга чыңалууну колдонуңуз
Жаңы курдун ордуна, аны бекемдөө үчүн авто чыңалуучуга тарткан чыңалууну бошотуңуз. Чыңалууну колдонуу үчүн кронштейн менен жабдылган транспорт каражаттарында кронштейн менен блоктун ортосуна кронштейн салып, аны кыймылдаткычтан алыстатыңыз. Киргизилген бурамалар менен тарткыла.
- Жаңы курдун түз экенин текшерүү үчүн аны визуалдуу түрдө текшериңиз.
- Унааны чырылдаганын текшерүү үчүн күйгүзүңүз.
