Кайыкта, трим кайыктын бурчу үчүн жалпы термин, анткени ал ылдамдаганда сууда отурат. Эгерде жаа деп аталган кайыктын алдыңкы бети өтө бийик болсо, сиз кайыкты сууда башкара албайсыз. Эгерде жаа өтө төмөн болсо, анда сиздин газ километражыңыз жабыркайт жана сиз абдан жакшы ылдамдай албайсыз. Бул жерде кооздоочу өтмөктөр келет. Кысуу өтмөктөр - ылдамдатуу учурунда жаа бурчун жөнгө салуу үчүн сырткы мотору бар кайыктардын артында турган кошумча канаттар. Эсиңизде болсун, эгерде сизде электр триминин өтмөктөрү жок болсо, моторду тууралоо жана тримди стабилдештирүү менен дагы эле жаанын бурчун башкара аласыз.
Кадамдар
Метод 1 2: Power Trim Орнотууларын Өзгөртүү
Кадам 1. Кайыгыңыздын маңдайында электр триминин өтмөктөрүнүн көзөмөлүн табыңыз
Кыймылдаштыргычтары бар кайыкта, кыркуу өтмөктөрүнүн бардык башкаруулары бир жерден табылат. Кичинекей санариптик экранды же 4 баскычтын топтомун издеңиз же алардын жанында "жаа" деген сөз басылган. Бул панель ар дайым рулду башкаруучу тактада жайгашкан, бирок так жайгашкан жери ар бир кайыкта ар башка. Эгерде аларды дароо байкай албасаңыз, нускамаңызга кайрылыңыз.
- Кээ бир кайыктарда 4 баскычтын ордуна өйдө же ылдый түшүүчү 2 рычаг бар.
- Power trim өтмөктөрү көбүнчө жаңы жана жогорку деңгээлдеги кайыктарда кездешет, бирок аларды каалаган кайыкка орнотсоңуз болот.
Кадам 2. Кайыгыңызды сууга алып чыгып, аны кантип иштетерин көрүү үчүн ылдамдатыңыз
Кайыкты чечип, сууга алып чыгыңыз. Ылдамдатыңыз, оңго жана солго бурулуңуз. Кайыктын учак же учак эместигин аныктоо үчүн анын кандай иштеп жатканына көңүл буруңуз. Эгерде ылдамдатуу жана айлануу тең салмактуу болгондо, жүрүү жылмакай болсо, кыркма өтмөктөрүн тууралоонун кажети жок. Эгерде кайык эңкейип же тизмеде тургандай сезилсе, кыркма өтмөгүнө тууралоолорду киргизүү үчүн бурчка көңүл буруңуз.
- Кайык - бул кайыктын жаа (алдыңкы) суу үстүндө сүзүп турган бурчта турган кездеги учак. Эгерде сиз өтө чайкалган же тынч суулар менен алпурушпасаңыз, трюмдардын негизги максаты - кайык учагын жасоо.
- Бош турганда же сууда эс алып жатканыңызда кесүү өтмөктөрү эч нерсе кылбайт. Кыймылдын өтмөгүн тууралоодон мурун кайыктын кантип иштээрин көрүү үчүн ылдамдыкка турушуңуз керек.
- Кыркма өтмөктөрүнүн башкаруу элементтерин түшүнгөндөн кийин, аларды сууга тийген сайын, шартка жараша, кайыгыңыздын иштөө ыкмасын ыңгайлаштыруу үчүн жөндөй аласыз.
Кадам 3. рулду ал өтө жогору кыйшайып сезет, анда жаа жөнгө салуу
Эгерде сиз түз ылдамдасаңыз, кайыгыңыздын алдыңкы тарабы эңкейип кетсе, кайыкты ырааттуу ылдамдыкта кармап туруңуз жана "жаа" баскычтарын бир убакта басыңыз. Кайыктын маңдайы алдыга эңкейип, учакка жеткенге чейин аларды басууну улантыңыз. Кайык суу үстүндө сүзүп бараткандай сезилгенде, сиз учак экениңизди билесиз.
- Эки баскычты бир убакта басып, коё бериңиз. Сиз кайыктын деңгээлинде турганда баскычтардын бирин гана бассаңыз, кайыктын бурчу боюнча көйгөйлөр жаралышы мүмкүн.
- "Жаанын" ылдый басылышы, тримлердин өйдө көтөрүлүшүнө жана кайыктын артына суу тартууга алып келет. Бул кайыкты алдыга карай жылдырат.
- Эгерде жаа өтө өйдө болсо, алдыңызда көрө албайсыз. Бул ошондой эле суу чайкалганда же шамал болгондо кайыкты башкарууну кыйындатат, анткени корпустун көбүрөөк пайызы суудан чыгып калат.
Кадам 4. Эгерде сиз алдыга кыйшайсаңыз же ылдамдыкты жогорулатууну кааласаңыз, жааңызды өйдө жылдырыңыз
Эгерде сиз ылдамдаганыңызда кайык бир аз секирсе же жаа сууга чөгүп бараткандай сезилсе, "жаа" баскычтарынын экөөнү бир убакта өйдө басыңыз. Учакка жеткенче кайыкты өйдө жылдырууну улантыңыз жана ошол эле учурда баскычтарды коё бериңиз.
- Бул кыркуу өтмөктөрүн төмөндөтөт жана бир аз сүйрөөнү азайтат. Бул кайыктын арткы бөлүгүн алдыга сүрүп, ылдамдатуу менен бурчту көтөрүүгө алып келет.
- Эгерде кайык өтө алыска эңкейсе, корпустун алдыңкы бөлүгү сууну тыкылдата өйдө -ылдый секирет.
- Эгерде жаа өтө ылдый эңкейсе, корпустун чоңураак пайызы сууга тиет. Бул сиздин газ километражына зыян келтирет жана ылдамдатып жатканыңызда кайыкты бурууну кыйындатат.
Кадам 5. Кайык тизмеде болсо, өзүнчө же борттун капталын тууралаңыз
Эгерде сиз учак болбосоңуз же сиздин коногуңузда конокторуңуздун салмагын которушса, сиздин кемеңиз портко (солго) же стартка (оңго) карай тизмелениши мүмкүн. Эгер андай болсо, кайсы тараптын тизмеленип жатканына жараша жаанын бир жагын өйдө же ылдый жылдырыңыз. Кайыктын деңгээлин көтөрмөйүнчө өзүңүздү сууга перпендикуляр тургандай сезгенге чейин сол же оң каптал баскычтарын өйдө же ылдый жылдырып туруңуз.
Эгерде сиз өзүңүз болсоңуз жана кайык өзүн бир деңгээлде сезсе, бир эле учурда баскычтарды басыңыз. Кайыктын вертикалдуу бурчу менен чаташуу, эгерде салмагы тең болсо, көйгөйлөрдү чечет
Тизмеге турган кайыкты оңдоо:
Эгерде сиздин кайыкыңыз солго эңкейип кеткен болсо, порт жактагы өйдө жылдырыңыз.
Эгерде кайык солго артка тизмектеп жатса, порт жагындагы жаа ылдый жылыңыз.
Кайык оңго карай эңкейе турган болсо, борттун каптал жагын өйдө жылдырыңыз.
Эгерде кайык сол жакка кайра тизмеленип жатса, борттун каптал жагын ылдый жылдырыңыз.
Метод 2 2: Моторду жөнгө салуу жана тримди стабилдештирүү
Кадам 1. Моторду тигинен тууралоо үчүн көзөмөл тутумуңуздагы баскычтарды табыңыз
Айдоочунун отургучунда, башкаруу туткасынын капталынан өйдө жана ылдый караган 2 баскычты караңыз. Булар мотордун тримин тууралап, өйдө же ылдый жылдырат. Бул стиль менен моторду жылдырып кайыктын бурчун башкара аласыз.
Кыймылдаткыч техникалык жактан кооздолгон табулатура эмес. Бирок, сиздин колдонмоңуз ошол эле негизги функцияны аткаргандыктан, аны кесүү өтмөгү катары көрсөтүшү мүмкүн
Кеңеш:
Эски жана төмөнкү кайыктарда трим эки башка башкаруу топтомуна бөлүнөт. Power trim tabs адатта бир жерден башкарылган гидравликалык суюктук линияларына таянат, бирок бул эски мектеп кайыктары бурчту өзгөртүү үчүн өзүнчө электр линияларын колдонушат.
Кадам 2. Жаа бурчун төмөндөтүү жана көзөмөлдү жакшыртуу үчүн моторду кыркыңыз
Моторду өйдө жылдыруу жана кайыкты алдыга жылдыруу үчүн башкаруу туткасындагы жогорку баскычты басыңыз. Бул кайыкты сууга түшүрүп, кайыгыңызды көрүүнү жана башкарууну жеңилдетет, бирок сиз бир аз ылдамдык менен газ пробегинен баш тартасыз.
- Бул кандайдыр бир түшүнүксүз болушу мүмкүн, анткени "өйдө" баскычы сизди ылдый жана "ылдый" баскычы сизди жогору көтөрөт. Убакыттын өтүшү менен буга көнөсүз.
- Бул көбүнчө жакшы кадам, эгерде суу үзүлүп баратса же бурулганда кайыкты башкара албай жатсаңыз. Жаа алдыга сүрүү менен, сиз кайыкты суунун бетине турукташтырасыз. Бул рулду башкарууну бир топ жеңилдетет жана сиз толкундардын кесепетинен азапка түшөсүз.
Кадам 3. Кайыктын бурчун көтөрүү жана сүйрөөнү азайтуу үчүн моторду ылдый жылдырыңыз
Моторду түшүрүү үчүн башкаруу туткасынын капталындагы төмөнкү баскычты басыңыз. Бул моторуңуздун бурчун алдыга жылдырып, кайыкты суудан өйдө көтөрүү менен жааңызды көтөрөт. Эгерде сиз тынчыраак сууда ырааттуу темп менен бара жатсаңыз жана газдын жүгүрүүсүн жана ылдамдыгын жакшыртууну кааласаңыз, бул эң сонун вариант.
Сиз жаа алдыга жылдырганда, сууда сүйрөп бараткан корпустун пайызын азайтыңыз. Бул сиздин ылдамдыгыңызды жогорулатат, бирок сиз муну менен бир аз көзөмөлдөн баш тартасыз
Кадам 4. Стабилдештирүүчү кыркуу өтмөгүн тууралоо үчүн рулду башкаргычка буруңуз
Эгерде сизде рулду башкара турган панелде кичинекей айлануучу тергич болсо, анда бул сиздин стабилдештирүүчү кыркууңуз жана ал кайыктын тизмесин көзөмөлдөйт. Бул өтө жөнөкөй: кайыкты старт жагына жылдыруу үчүн тергичти оңго буруңуз жана кайыкты порттун өлчөмүнө которуу үчүн терүүнү солго буруңуз. Бул салмак менен оюнчукту ойнотууңуз керек, эгерде салмагыңыз бирдей эмес болсо жана учак алуу үчүн күрөшүп жатсаңыз.
- Кайык - бул суунун үстүндө сүзүп бараткандай сезилгенде учак. Бул кайыктын түбү суунун үстүнө бир аз өйдө карай бурулганда гана болот. Эгерде кайык тизмеде болсо, сиз учак ала албайсыз.
- Эгерде бул өтмөктүн үстүндө бурама болсо, аны бурагыч менен 1-2 жолу буруп, кулпунун кулпусун ачыңыз. Кайыктын деңгээлин алгандан кийин бураманы кайра тартыңыз.
- Мотордук кыркуу сыяктуу эле, бул техникалык жактан кооздоочу өтмөк эмес, бирок ошол эле негизги функцияны аткарат.
- Кээ бир кайыктардын капталындагы өтмөктөр үчүн кубаттуулукту көзөмөлдөөчү элементтери бар жана мотордун тримлери үчүн бул терүүлөрдүн бири бар. Эгерде сиздин кайыкта экөө тең болсо, анда эч качан кайыкты тизмесин тууралоо үчүн тергичти колдонбоңуз. Кубаттоочу өтмөктөрдү гана колдонуңуз, анткени алар жөндөө оңой.
Кеңештер
- Эгерде сизде кыркуу өтмөктөрү бар экенин билсеңиз, бирок көзөмөлдү көрө албасаңыз, сизде автоматтык кыркуу өтмөктөрү бар. Бул жасалгалоочу өтмөктөр жөнгө салынбайт, бирок кайык учактан түшүп калса, алар автоматтык түрдө жылат.
- Кээ бир кайыктарда кыркуу өтмөктөрү жок. Алар милдеттүү эмес, анткени алар маанилүү максатты аткарышпайт, бирок жакшыраак газ жүгүртүүнү жана иштөөнү кааласаңыз, кайык механикине аларды кайыгыңызга орнотуу үчүн төлөй аласыз! Кайыгыңыздын көлөмүнө жана орнотулган такталар түрүнө жараша 200-1, 500 доллар сарптоону күтүңүз.
