Машина айдап баратканда көптөгөн кырсык сценарийлерин эске алуу керек жана бул алардын бири. Кыш мезгилинде жолдо кам көрүү жана кар алдында калуу мүмкүнчүлүгү аз, бирок жетиштүү. Кырдаал оор көрүнгөнү менен, туура тандоо жана кыймыл менен аман калууга болот.
Кадамдар
Кадам 1. Зыянды текшериңиз
Эгерде сиз жүргүнчүлөр менен бара жатсаңыз, эч ким жабыркабаганын текшериңиз. Бир аз тынчсызданган адамдар болушу керек, жана баардыгын тынчтандыруу үчүн болгон күчүңүздү жумшаңыз. Бул жалпы абал экенин жана машинадан качуунун жолун ойлоп табаарыңызды түшүндүрүңүз.
Кадам 2. Чыкканга аракет кылыңыз
Албетте, кар астында калган машинадан түшүү - бул жөнөкөй эле жумуш эмес. Качып кете электе, жагдайга көз чаптырыңыз. Сиз толугу менен чөгүп кеткенсизби же машинанын капоту кар үстүндөбү? Сыртта көрө аласызбы? Сиздин машинаңыз оң жактабы? Бул кандайдыр бир планды жасоодон мурун өзүңүзгө сурооңуз керек болгон биринчи суроолор.
- Эгерде сиз сырттан көрүп турсаңыз жана машинанын жарымы сууга чөгүп кетпегенине оң болсоңуз, моторду күйгүзүңүз. Дөңгөлөктөрдү болжол менен он секунд айландырыңыз. Эгерде машина кыймылдабаса, дөңгөлөктөрдү бурууну токтотуңуз. Бул дөңгөлөк формасындагы муз идишин жаратат, ал качып кетүүгө дээрлик мүмкүн болбой калат.
- Канчалык чөгүп кеткениңизди эсептеп көрүңүз. Эгерде сиз үч метрден ашык кар астында калсаңыз; мүмкүн эмес; Чыгуу - бул иштөө мүмкүнчүлүгү жогору боло турган план эмес. Эгерде сиз жер үстүнөн өтө кыска аралыкта болсоңуз, казып көрүңүз. Казып жатканда өтө этият болуңуз, анткени туннель оңой кирип кетиши мүмкүн. Эгерде машинаңыздын эшиги оңой ачылбаса, ачыңыз жок аны ачууга аракет кыл. Балким, ал машинага карды төгүп салышы мүмкүн, ал жакшылыктан да жаман кылат.
- Машинаны ары -бери чайкап көрүңүз. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө, артка жана алдыга автомобилдин айланасында кыймылдоо менен бирге алдыга жана артка өтүү. Унаа алмашаар замат, моторду алдыга жылдырып, кууп чыгууга аракет кылыңыз. Эгерде бул жыйырма мүнөт иштебесе, токтоп, моторду өчүрүңүз. Бул бир адам менен эмес, топ менен жакшыраак болот.
Кадам 3. Уюлдук телефонду издеңиз.
Унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдүн жанында уюлдук телефону болот. Автомобиль сүйрөөчү компанияга же сизге жардам бере турган адамга кайрылыңыз. Эгерде сизде тейлөө кызматында кыйынчылыктар болсо, телефондун антеннасын радио ойноп жатканда басып коюуга аракет кылыңыз. Көпчүлүк уюлдук телефондор радионун тейлөө жолун карманышат жана бир нече тилкеге ээ болушат.[цитата керек] Кайсы жерде экениңизди өтө деталдуу сүрөттөп бергениңизди текшериңиз. Эгерде сиз сууга чөгүп кетсеңиз, сиз так көрүнбөйсүз жана алар сиздин алдыңыздан өтүп кетиши мүмкүн. Телефондун батареясы түгөнүп калса, кимге чалып жатканыңызга этият болуңуз.
Кадам 4. Моторду өчүрүү
Көпчүлүк учурда, бул кимдир бирөө ушундай абалда кылгысы келген акыркы нерсе. Көпчүлүк адамдар суукта аларды кыймылдаткыч гана сактап калат деп ойлошот. Бирок, эгерде түтүктү кар басып калган болсо, мотор ар бир саат үчүн он беш мүнөттөн ашык иштебеши керек.[цитата керек] Эгерде кыймылдаткыч куйрук түтүгү сууга чөгүп турганда иштесе, көмүр кычкылы; уулуу, жытсыз газ; кайра түтүктөн чыгып кетет жана унаага чогулат. Учурдагы көмүр кычкылынын белгилери - уйкучулук, баш айлануу жана баш ооруу. Эгерде бул симптомдор сизде же унаада кимдир бирөөдө пайда боло баштаса, моторду дароо өчүрүңүз.
Кадам 5. Ар кандай жеткиликтүү тамак -аш менен ичимдикти рационго бөлүңүз
Жада калса ресторандагы мята же күкүм сыяктуу жөнөкөй нерсе да адамды тирүү калтыра алат. Эгерде унаанын ичинде бир нече адам болсо, анда бардык тамакты бөлүшүңүз. Эгерде сиз акыры өлүп калсаңыз, анда адамдардын "бул гранола тилкесин эч ким менен бөлүшпөгөн өзүмчүл дос болчу" деп ойлошун каалабайт элеңиз. Боорукердик сизге кийинчерээк жардам берет. Эгерде сизде бөтөлкөгө куюлган суу болсо, анын төрттөн бир бөлүгүн ичиңиз же төгүңүз. Муз сууга караганда көбүрөөк орунду ээлегендиктен, бөтөлкө сынганга чейин кеңейиши мүмкүн. Бул сизди таптакыр суусуз калтырат. Эгерде суу жок болсо, анда кар жеп коюу да тандоо болуп саналат. Кар жеш бир вариант болсо да, анча жактырылбайт. Кар дененин температурасын төмөндөтөт. Карды банка менен ширеңкенин жардамы менен ээритүүгө болот, бирок аны бир мүнөт кайнатуу кээде кардын ичиндеги микробдордон арылта албайт.
Кадам 6. Бул жөнөкөй болбосо качууга аракет кылбаңыз
Офицерлер жеңил качуу болбосо же жардам жүз ярддын ичинде болбосо, адамдар машинада калууну сунушташат.[цитата керек] Нымдуу жана машинанын мотору иштебей туруп, чабыттоого аракет кылбаңыз. Бул учурда сиздин нымдуу кийимдериңиз тоңуп калышы мүмкүн жана сиз гипотермия менен тоңуп калуу коркунучу алдында турасыз.
7 -кадам. Өтүп бараткан адамдардын көңүлүн бурууга аракет кылыңыз.
Ачык чатырды шилтегендей жөнөкөй нерсе да кимдир бирөөнүн көңүлүн бура алат. Эгерде фараларыңыз карга жабылбаса, жардам сурап сигнал берүү үчүн өтүп бара жаткан кишиге жарк эттирип коюңуз.
Кадам 8. Акыл -эсиңизди сактаңыз
Тыгылып калган машинада бир нече күндөн кийин акыл -эсиңизди жогото баштайсыз. Акылыңыздын курч жана маалымдуулугу үчүн колуңуздан келгендин баарын жасаңыз; башкача айтканда, китепти/машинанын колдонмосун окуу, тыгылып калган күндөрүңүздү көзөмөлдөө, эски Судоку баш катырмасын жасоо ж.б.у.с.
9 -кадам. Эстүү бол
Машинада көп күн жүргөндөн кийин, аман калуу мүмкүнчүлүгүңүз болбойт. Бул бир аз көңүлдү чөгөрөт, бирок эгерде сизде жазуучу идиш жана запастык кагаз болсо, досторуңуз жана үй -бүлөңүз менен коштошуу жазууларын жазгыңыз келиши мүмкүн. Бул сиздин убактыңызды ээлөөгө жардам берет, бирок, балким, досторуңуз аларды окуганына тынчсызданбай эле койсоңуз болот.
Кеңештер
- Кыш мезгилинде автоунаа авариялык абалда болгон учурда коопсуздук чараларын сактоо керек;
Кургак жемиш
Эскертүүлөр
- Эгерде унаада кимдир бирөө көмүр кычкылынан уулануунун симптомдоруна чалдыкса, моторду өчүрүп, куурдун түтүгүн текшериңиз.
- Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун, түтүктү эч нерсе тоспогонун текшериңиз.
- Жардам издөөгө аракет кылбаңыз, эгер ал жакын болбосо же жеткиликтүү болбосо, жана чыгуу так эмес болсо, анда сиз абдан чарчап жана/же нымдуу болбосоңуз, машинадан качууга аракет кылбаңыз.
