Адатта, убакыт белдемчилигиндеги көйгөйлөр эч кандай эскертүү бербейт. Убакыт келгенин билүү үчүн эч кандай чыр -чатак жок. Эгерде сиздин машинаңыз жакшы иштеп, анан мотор кокусунан токтоп калса жана кайра өчпөсө, анда бул сиздин убакыт куруңуз. Кыймылдаткычтын убактысы так коюлушу керек, болбосо клапандар менен поршендер кагылышып кетиши мүмкүн, натыйжада моторду оңдоо абдан кымбатка түшөт. Эгерде сиздин ремонт куруңуз сынган болсо, анда кур алмаштырууга өтүүдөн мурун клапандын бузулбаганын текшериңиз. Унааңыздын тейлөө көрсөтмөсү сиздин ремонт куруңуз клапандарга зыян келтиреби же жокпу, сизге кабар берет.
Кадамдар
4 ичинен 1 -бөлүк: Сатып алуу
Кадам 1. Эскини алып салуудан мурун жаңы кур сатып алыңыз
Эгерде бул тейлөө кызматы болсо, эски курду чечүүдөн мурун жаңы курду табууну каалашыңыз мүмкүн. Эгерде кур сынган же тайып кеткен болсо, жаңысын сатып алардан мурун эскиси алынып салынганга чейин күтө турсаңыз болот, андыктан аларды унааңызга жаңысы туура келгенине ынануу үчүн салыштыра аласыз.
Көпчүлүк унаалар эски болоттон жасалган убакыт чынжырчаларынан айырмаланып, резина убакыт курун талап кылат. Кандайдыр бир автоунаа тетиктер дүкөнүндө бир нече долларга жеткиликтүү болсо, моторуңузга жараша ар бир 90, 000ден 120, 000 милге чейин (140, 000дон 190, 000 кмге чейин) өзүңүздүкүн алмаштырышыңыз керек болот
Кадам 2. Сиздин унаа жөнүндө маалыматты чогултуу
Сиз машинанын маркасын, моделин жана жыл моделин, ошондой эле кыймылдаткычтын түрүн жана көлөмүн билишиңиз керек. Кээ бир моделдер бир моделдик жыл ичинде да өзгөрүүлөргө ээ болушу мүмкүн, андыктан VIN да пайдалуу болушу мүмкүн. Сиз жаңы курду дилерден же авто тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.
Кадам 3. Ошондой эле, кайра чогултуу үчүн керектүү прокладкаларды жана прокладка чаптамаларын сатып алууну текшериңиз
Сиздин тетиктерди жеткирүүчүңүз сизге эмне керек экенин айтып бериши керек. Жумушту бүтүрүү үчүн алмаштыруучу прокладкалар жана башка керектүү материалдарды камтыган убакыт курларынын комплекттери да бар. Упай
0 / 0
1 -бөлүк викторина
Унааңызга кайсы курду сатып алууну кантип аныктайсыз?
Унааңыздын маркасын, моделин, жылын жана VIN номерин караңыз.
Туура! Кайсы курду сатып алаарыңызды тандоо үчүн машинаңыздын маалыматын колдонуңуз. Сиз ошондой эле моторуңуздун түрүн жана өлчөмүн билишиңиз керек, ошондуктан кур туура келет. Башка викториналык суроону окуу.
Эски курду дүкөнгө алып келип, ошол эле сатып алыңыз.
Сөзсүз эмес! Эгерде кур сынган же тайып кеткен болсо, аны салыштыруу үчүн алып келүүнүн зыяны жок, бирок бул дайыма эле боло бербейт. Эгер бул күнүмдүк тейлөө болсо, жаңысын сатып алмайынча, курду чечпеңиз. Дагы ойлон!
Эң чоң курду сатып алып, моторуңузга ылайыкташтырыңыз.
Албетте, жок! Жаңы убакыт белбоосун сатып алууда ойлобоңуз. Дүкөнгө келгенде эмнени издеп жатканыңызды тактаңыз. Башка жооп аракет кылыңыз…
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
4төн 2 бөлүк: Орнотуу
Кадам 1. Терс батарея кабелин ажыратыңыз
Ремонт бүткөндөн кийин тез калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берүү үчүн, радио коопсуздук кодуңуздун бар экенин текшериңиз (эгер бар болсо) кандайдыр бир алдын ала орнотулган радиостанциялар.
Кадам 2. Генератордук курду алып салыңыз
Моделиңизге жараша, убакыт куруна жетүү үчүн жылан курун алып салууңуз керек болот. Жаңгактарды бошоңдотуңуз, эгерде генераторду түртсөңүз, анда курдагы боштукту жаратып, аны алып салыңыз.
Кадам 3. Убакыт курунун капкагына кирүү үчүн электр рулу, альтератор жана кондиционер компрессору сыяктуу аксессуарларды алып салыңыз
Кондиционер компрессорунан басымдуу арматураны алып салбаңыз, көпчүлүгү системаны бошотпостон, ордунан жылып кетиши мүмкүн. Убакыт куруна жетүү үчүн клапандын капкагын чыгарыңыз.
Кадам 4. Эгерде унааңыз бирөө менен жабдылган болсо, дистрибьютордун капкагын алып салыңыз
Дистрибьютордун капкагын бошотуу үчүн кармагычтарды ажыратып, капкакты кармап турган бурамаларды алып салуу керек болушу мүмкүн.
Электр күйгүзгүчтөрү бар кээ бир заманбап машиналардын дистрибьюторлору жок. Алардын ордуна камера жана колендик валдын жайгашуу сенсору болот. Маанилүү нерсе - бул биринчи цилиндрдеги Top Dead Center (TDC) аныктоо. Моторду оңдоо боюнча колдонмого кайрылыңыз, анткени алар моделге жараша айырмаланат
5 -кадам. Убакыт белгилерин тизип коюңуз
Кранкфильттин болтундагы ачкычты же розетканы колдонуу менен кыймылдаткычты ийри валдын шкивиндеги убакыт белгиси убакыт шкаласындагы 0 ° белгисине дал келгенге чейин айлантыңыз.
- Дистрибьютордун ротору дистрибьютордун корпусундагы индекстик белгиге дал келгенин текшерип, ротор биринчи цилиндрди күйгүзө тургандыгын көрсөтөт. Болбосо, моторду дагы бир жолу толук буруңуз.
- Муну интерференциялык кыймылдаткычтарда жасабаңыз, эгер кур дагы эле бүтүн экенине ишенбесеңиз. Эгерде сиз клапандарыңызды убакыттын сыныгы менен бүгө элек болсоңуз, анда, эгерде сиз чоң білүк ийрилбестен, криводдук валды айлантсаңыз, анда сиз муну жасашыңыз мүмкүн.
Кадам 6. Гармоникалык баланстоочу шкивтин убакыт курунун капкагын алып салуу үчүн аны алып салуу керектигин аныктаңыз
Көбүнчө, капкак ийилген валдын учунда ээр токуп турат жана бул чыгырык капкакты чечпей туруп эле аны алып салууга мүмкүндүк бербейт. Белгилей кетчү жагдай, эгерде ушундай болсо жана аны кайра орнотуу үчүн кошумча мөөр талап кылынат жана атайын ийилген валдын шкиви жана тиштерди кетирүүчү тегиздөөчү шаймандар керек болушу мүмкүн.
Кадам 7. Убакыт капкагын кармап турган болтторду же бурамаларды алып салыңыз
Бул капкакты мотордон алып салыңыз. Кээ бир кыймылдаткычтарда эки бөлүктөн турган убакыт капкагы бар. Убакыт курунун капкагын алып салууга тоскоол болгон бардык компоненттерди же аксессуар диск курларын алып салыңыз. Бул моделге жараша өзгөрөт; транспорт каражатынан кайсы тетиктерди алып салуу керектигин аныктоо үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылыңыз.
Кадам 8. Кривошиктин жана экспансионалдык валдын убакыт белгилеринин туура тегизделишин текшериңиз
Көптөгөн кыймылдаткычтардын шкивдеринде жана/же тиштеринде чекит же индекстүү сызык бар, алар блокко, цилиндр башына же кошумча валга тиешелүү белгилер менен тизилиши керек. Кээ бир кыймылдаткычтарда, эксвалярдык тиштүү дөңгөлөктөгү индекстүү белги биринчи моторлуу мунаранын ажыроо сызыгына дал келет.
Эгер сынган убакыт белдемчесин алмаштырып жатсаңыз, бул абдан маанилүү. Унааңыздын туура тегиздөө жол -жобосу үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылыңыз жана жаңы убакыт курун орнотуудан мурун ар кандай туура эместикти оңдоңуз. Бул белгилер кээ бир кыймылдаткычтардын убакыт курунун капкагындагы этикеткада да көрсөтүлүшү мүмкүн
Кадам 9. Курдун айланасын майдын агып кетүү белгилери үчүн текшериңиз
Экс -валдын жана колендик валдын пломбаларын, ошондой эле клапандын капкагын жана май казанын караңыз. Суу насосунун жана суу насосунун айланып өтүүчү түтүгүнөн муздатуучу суюктуктун агып кетишин текшериңиз. Жаңы кур орнотулганга чейин агып кетүүлөрдү оңдоо керек. Упай
0 / 0
2 -бөлүк викторина
Убакыт курунун капкагын жакшыраак алуу үчүн кайсы бөлүгүн алып салуу керек?
Alternator
Жабуу! Убакыт куру менен ыңгайлуу иштөө үчүн, генераторду алып салыңыз. Эгерде сиз генераторду кантип алып салууну билбесеңиз, анда сизге жардам сурап, механикти сураңыз. Бирок, андан да жакшы жооп бар, андыктан кайра аракет кылыңыз. Туура жоопту табуу үчүн башка жоопту басыңыз …
Кондиционер компрессору
Кайра аракет кыл! Кондиционер компрессорун, балким, убакыт курунун капкагын иштетүүдөн мурун алып салуу керек болот. Кысылган фитингдерди чечүүнүн ордуна, жөн эле ачып, системадан чыгарбоо үчүн жолдон жылдырыңыз. Бирок, убакыт белдемчесинин капкагына кирүү үчүн жолдон жылышыңыз керек болгон башка бөлүктөр бар. Жакшы жооп издөөнү улантыңыз! Ал жакта жакшы вариант бар!
Рулду башкаруучу насос
Сиз жарым -жартылай туура айтасыз! Балким, рулду башкаруучу насосту өз жолуңуздан жылдырышыңыз керек болот, андыктан убакыт курунун капкагына жете аласыз. Бул кылдаттык менен алып салганыңызда жана анын бузулбаганы үчүн эч кандай көйгөй жаратпашы керек. Убакыт курунун капкагын алуу үчүн башка бөлүктөрдү алып салуу керек болушу мүмкүн. Жакшы жооп издөөнү улантыңыз! Башка жоопту тандаңыз!
Жогоруда айтылгандардын баары
Ооба! Бул аксессуарлар, балким, убакыттын курун алмаштырууга аракет кылып жаткандыктан, аларды алып салыңыз. Так көрүп, натыйжалуу кыймылдай алуу үчүн өзүңүзгө иштөөгө жетиштүү орун берүүнү унутпаңыз. Башка викториналык суроону окуу.
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
4төн 3 бөлүк: Бошотуу
Кадам 1. Тейлөө көрсөтмөсүн аткаруу менен бирге, кандайдыр бир атайын камера кармап туруучу куралды колдонуп, курдун кармагычын кармап туруучу болтту (лорду) бошотуп алыңыз
Тарткычты алмаштырмайынча, аны толугу менен алып салбаңыз. Тескерисинче, пружиналык тарткычты курдан алыс буруңуз, андан кийин тирегичти бош абалда кармоо үчүн орнотуучу болтту (лорду) кайра бекемдеңиз.
Кадам 2. Чыңалуучу шкивти оюк же жарака сыяктуу бузулууларга карап көрүңүз
Чыңалгынын шкивин айлантып, подшипниктердин бош же эскиргенин көрсөтүүчү тарсылдак же ызылдаган үндү угуңуз. Эски убакыт белдемчесинин арт жагындагы бирдей эмес эскирүү подшипниктердин эскиришинен улам чыңалуучу чыгырык менен убакыт курунун туура келбегендигин көрсөтүшү мүмкүн.
Эгерде кандайдыр бир бузулуунун же подшипниктердин эскирүү белгилери табылса, чыңалуучу чыгырыкты алмаштырыңыз. Туруктуу майлоочу чыңалуучу шкив подшипниги кургап, эскирип, бошоп, сынып же тоңуп калышы мүмкүн, андыктан эң жакшы практика, эгер ал жаңы болбосо
Упай
0 / 0
3 -бөлүк викторина
Сиз чыңалуучу шкивди айлантып, чырылдаган үндү угасыз. Бул эмнени түшүндүрөт?
Анын тиши бар.
Сөзсүз эмес! Тарсылдаган ызы -чуу сөзсүз түрдө чыгырыктын оюп кеткенин билдирбейт. Визуалдык текшерүүдөн өтүңүз, тешиктер же жаракалар сыяктуу бузулуунун бардык белгилери. Башка жоопту тандаңыз!
Анын бош же эскирген подшипниктери бар.
Туура! Эгерде сиз чыңалуучу шкивди айландырганда шыңгыроону же шыңгыроону уксаңыз, подшипниктер бош же эскилиги жеткен болот. Эгерде сиз бул үндөрдү уксаңыз, тарткычтын ролигин алмаштырыңыз. Башка викториналык суроону окуу.
Бул туура эмес коюлган.
Кайра аракет кыл! Чыңдоочу чыгырык менен убакыт курунун туура эмес жайгашуусу мүмкүн. Андай болсо, эски убакыт белдемчесинин арт жагында бирдей эмес эскирүүнү көрөсүз. Дагы ойлон!
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
4 ичинен 4 -бөлүк: Орнотуу
1 -кадам. Курду тиштүү дөңгөлөктөрдөн сууруп алыңыз
Хронометриялык курдун чыңалуусу басаңдагандан кийин, кур жылдызчадан оңой эле жылышы керек. Узак убакыттан бери колдонулган убакыт курлары чыгырыктын оюктарына жабышып калышы мүмкүн жана аларды бошотуу үчүн отвертка менен бир аз жумшактыкты талап кылат. Жаңы курду орнотууга киришүүдөн мурун, убакыт белдемчесинин чыгырыктарын жана суу насосун алмаштыруу зарылдыгын текшериңиз.
Кадам 2. Жаңы кур менен алмаштырып, кайра чогултуңуз
Мотордун көрсөтмөсүндөгү "моменттердин" өзгөчөлүктөрүнө өзгөчө көңүл буруп, убакыттын курун тиешелүү спецификацияга момент кылгыла, айрыкча ийри валдын шкивинин монтаж болтунда.
Эгерде гидравликалык убакыт белдемчи тарткычы менен жабдылса, поршень чыгарылган соң поршенди кайра цилиндрге кысуу үчүн алып салуу талап кылынышы мүмкүн. Визага салыңыз жана тешикти кармап туруучу пин орнотууга уруксат берүү үчүн кысыңыз. Пин орношкондон кийин, чыңалуучу убакыт белдемчесине чыңалууну орнотуу үчүн, тартылган пин тартылып, кайра орнотулушу мүмкүн
Упай
0 / 0
4 -бөлүк викторина
Чынбы же жалганбы: Тишти жылдызчадан алып салуу үчүн сизге атайын, конкреттүү курал керек болот.
Чын
Жок! Чыңалууну басаңдаткандан кийин, кур жылдызчадан оңой эле чыгып кетиши керек. Эгерде сиз кандайдыр бир жабышууну байкасаңыз, курду тиштүү дөңгөлөктөн акырын сууруп алуу үчүн бурагычты колдонуңуз. Дагы ойлон!
Жалган
Жакшы! Чыңалуу бошогондон кийин, тишти жылдызчадан алып салуу үчүн атайын жабдуунун кереги жок. Эгерде кур эски болсо, анда ал чыгырыктын оюктарына бир аз жабышып калышы мүмкүн, бирок аны чечүү үчүн бурагыч керек. Башка викториналык суроону окуу.
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Башталгыч унаа каражаты жана кыймылдаткыч үчүн курун алмаштырууга тийиш болгон өндүрүүчүнүн дүкөнүнөн бир топ чыгымга сатып алышы керек. Бул колдонмолор кесиптик механика үчүн жазылган, кандайдыр бир деңгээлде механикалык тажрыйбага ээ, абдан деталдуу түрдө камтылган тарткычтын маанилерин, болттун моменттерин, бекитүүчү жерлерди ж.
- Эгерде сиздин ремонт куруңуз сынган болсо, анда сиз моторуңуздун клапандары бүктөлгөнүн аныкташыңыз керек болот. Эгерде ал клапандарды бүгүп койсо, анда моторду дагы капиталдык оңдоо керек болот. Бул кийлигишүү мотору деп аталат, эгерде кур бузулганда клапан поршендер менен байланышат. Эгерде кыймылдаткыч кийлигишпөөчү мотор деп атала турган болсо, анда бул клапандар менен поршеньдер бузулган учурда бири-бири менен байланышпашы керек дегенди билдирет.
- Убакыт курлары - бул эскирүүчү нерсе. Көпчүлүгү профилактикалык тейлөө үчүн ар бир 60 000ден 90 000 000 милге чейин (97 000 кмден 127 000 кмге чейин) алмаштырылышы керек. Алар синхрондошпогондон кийин клапандар менен поршендердин кагылышуусунан улам кийлигишүү кыймылдаткычтарына кымбат зыян келтириши мүмкүн. Аларды мезгил -мезгили менен алмаштырып туруу өзүңүздү өтө кымбат ремонттон сактоонун эң жакшы жолу. Мотор бузулуп, кур үзүлмөйүн күтпөңүз.
- Кээ бир транспорт каражаттары мотордун катмары тарабынан катылган чыңалуучу болтторго жетүү үчүн атайын инструментти талап кылышы мүмкүн, ал эми башкалары жазгы жүктөлгөн убакыт курунун тирешин бошотуу үчүн керек. Көпчүлүк кыймылдаткычтарда кадимки розеткалар менен ачкычтарды колдонуп иштетүүгө мүмкүн болгон жазгы жүктөлгөн чыңалуу бар, бирок кээ бирлерине эркек алты бурчтуу ачкыч/Аллен ачкычы керек болот.
- Ар дайым сиздин жасооңузга жана моделиңизге тиешелүү көрсөтмөлөрдү аткаруу маанилүү, айрыкча сиз механизм менен тааныш эмес болсоңуз. Дүкөндүн нускамасы, бир аз кымбат болсо да, бир ремонт менен өзү үчүн төлөшү керек.
- Убакыт курунун милдети - клапандар менен поршендерди синхрондоштуруу. Кыймылдаткычтын куру Экинчи дүйнөлүк согуштун пулеметунун убактысы сыяктуу эле, поршень менен клапандарга тийип калат, ал убакыт механизми жок болгондо винтти атып түшүрөт.
