Барабан тормозун алмаштыруу кыйын эмес, бирок атайын шаймандарды жана бир аз этияттыкты талап кылат. Өз кезегинде, сиз автомеханиканын векселдерин үнөмдөйсүз. Бул макалада жалпы процесс сүрөттөлөт, бирок сиз дагы эле машинаңыздын өзгөчө маркасы жана модели үчүн колдонмого кайрылгыңыз келет.
Кадамдар
Кадам 1. Асбест респираторун кийиңиз
Сиз жасай турган жумуш тормоз чаңын же асбест чаңын камтыйт жана дем алуу сиздин ден соолугуңузга өтө коркунучтуу. Дүкөндө колдоно турган жөнөкөй кагаз эмес, асбестти чыпкалоо үчүн иштелип чыккан масканы алыңыз. Балдарды жана үй жаныбарларын да коё бериңиз. Өзгөчө балдар-сиз аларды бул долбоордун жанында эч качан каалабайсыз, бир көз ирмемге да.
2 -кадам
Алдыңкы дөңгөлөктөрдү дөңгөлөктөр менен тоскула. Унааны көтөрүп, аны стек менен колдоп коюңуз.
- Эч качан жалгыз джек колдогон машинеде иштөө. Жыгачтан же кирпичтен жасалган блоктор же шлакоблоктор ылайыктуу алмаштыргычтар эмес.
- Жаңгактарды алып салууну бүтүрүп, дөңгөлөктү алыңыз.
3 -кадам. Дөңгөлөктүн борборун PB Blaster сыяктуу кирүүчү май менен чачыңыз
Эскертүү: WD-40 кирүүчү май эмес
Кадам 4. Тормоз барабанын четинен кармап, тартып алыңыз
Сиз тартканыңызда аны бир аз кыймылдатууга жардам бериши мүмкүн. Барабанды алып салуу үчүн тормоз жөндөгүчүн артка кайтаруу керек болушу мүмкүн. Бул барабандагы тормозду жөндөө тешиги аркылуу же барабанды алып салуу үчүн тормозду бошоңдотуу үчүн жөндөгүчтү буруш үчүн тормозду жөнгө салуучу куралды колдонуу менен жүргүзүлөт.
Step 5. Эскертүү:
кээ бир тормоз барабандары бурамалар менен кармалып турат, андыктан аларды биринчи алып салуу керек.
Кадам 6. Барабан өчкөндөн кийин аны карап көрүңүз
- Эгерде ал упайга ээ болсо, аны кайра толтуруу же алмаштыруу керек.
- Барабан тормоздорунда өзүн өзү жөндөөчү жана токтоочу тормоз үчүн бир топ булактар жана рычагдар бар. Алар, адатта, ар кандай түстөр. Санарип камера менен сүрөткө тартыңыз же эч нерсени ажыратуудан мурун бардыгын деталдуу сүрөткө тартыңыз!
Кадам 7. Бүт тормоз механизмин контейнерге салып, тормоз тазалагыч менен чачыңыз
Муну контейнерде жасоо чаңдын абага таралышына жол бербөөгө жардам берет. Эсиңизде болсун: көпчүлүк тормоздордун чаңы асбест жана аны менен дем алгыңыз келбейт. Маска кийиңиз.
Кадам 8. Жаңы тормоздук бут кийимдерди эскиси менен салыштырыңыз
Алардын бир эле жерде тешиктери бар экенин текшериңиз. Кээ бир унааларда алдыңкы жана арткы бут деп аталган эки башка бут кийим бар.
Тормоздук бут кийимдердин туурасы бирдей экенин текшериңиз
9 -кадам. Тормозду ажыратыңыз
- Бут кийимди кайтаруучу булактарды алып салыңыз.
- Тормоздун рычагын ажыратыңыз.
- Бут кийимди кармоочу пинти аркасынан кармап, кармагыч булактарын алып салыңыз.
- Бутту үстүңкү бөлүктөн бөлүп, бут кийимди дөңгөлөктүн цилиндр казыгынан ажыратыңыз.
- Бут кийимди да, өзүн өзү жөндөгүчтү да бирдик катары алып салыңыз.
- Эски бут кийимдерди жерге жаңыларынын жанына кой.
- Кээде алдыңкы жана арткы бут кийимдер башкача болот. Кыска тилкеси бар бут кийим, адатта, алдыга карай барат.
- Абайлап өз алдынча жөнгө салуучу булактын чыңалуусун басаңдатуу үчүн бут кийимдин чокуларын ичине чайкаңыз.
- Өз алдынча жөндөгүчтү алып салыңыз.
- Кайра колдонула турган тормоздун бардык тетиктерин текшерип, тазалаңыз жана бузулуунун же эскирүүнүн белгилерин текшериңиз жана зарылдыгына жараша алмаштырыңыз.
- Бардык пружиналарды жаңы комплект менен алмаштыруу сунушталат.
- Жөнгө салгычты бурап, тазалап, кармоого каршы майлоо керек.
- Жазды алып салгыла жана дароо жаңы бут кийимге илип алгыла.
- Тормоз дөңгөлөгүнүн цилиндринде кандайдыр бир агып кетүү белгилерин текшериңиз жана керек болсо алмаштырыңыз.
10 -кадам. Жаңы тормозду калыбына келтирүү
- Тормоздун таяныч плиталары тазаланууга жана жылдырылуучу жерлерге жана бекитүүчү жерлерге антисептикке каршы аз өлчөмдө майланууга тийиш.
- Өз алдынча жөндөгүчтү кайра сайыңыз. Бир жагы сол жип болот.
- Жаңы бут кийимге өзүн өзү жөндөгүчтү коюп, жазды бекемдөө үчүн чокуларын бөлүп коюңуз.
- Бут кийимди ордуна коюңуз жана кармагычтарды оң тешиктерден өткөрүңүз.
- Бут кийим кармагыч булактарды орнотуңуз.
- Бут кийимдерди дөңгөлөктүн цилиндр казыктарына бекиткиле.
- Тормоздун рычагын кайра бекиткиле.
- Кайтаруучу булактарды орнотуңуз.
- Тормозду жөнгө салуучу куралды колдонуп, тормозду тормоз барабанына ылайыкташтырыңыз.
Кадам 11. Жаңы тормозуңузду мурда тарткан сүрөтүңүз менен текшериңиз
Эгерде бир нерсе башкача көрүнсө, башынан баштаңыз.
12 -кадам. Баарын кайра бириктирип коюңуз
- Жаңы же кайра пайда болгон барабанды дөңгөлөктөрдүн үстүнө жылдырыңыз.
- Эгерде бар болсо, барабанга бекитүүчү бурамаларды орнотуңуз.
- Тормозду барабан аркылуу же арткы табак аркылуу тормоз барабанында бир аз сүйрөө сезилгенге чейин тууралаңыз.
- Шинаны кайра орнотуңуз.
- Барабанды бир аз сүйрөө үчүн тормоздун туураланышын текшериңиз жана керек болгондо кайра тууралаңыз. Тормозду катуу кыспаңыз, болбосо алар бекилип калышы мүмкүн.
- Джек стендди алып салыңыз.
- Джекти түшүрүңүз.
- Гайкаларды бурап, хабдын капкагын кайра орнотуңуз.
- Башка тарапта кайталаңыз.
- Эгерде кандайдыр бир дөңгөлөктүн цилиндрлери алмаштырылса, тормоз системасынан кан чыгарылат.
- Жол тормозунун туура иштешин текшерүү үчүн унааны сыноо.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эки тарапты бир убакта бөлбөңүз. Адашып калсаңыз, тийбеген жагын карап, кайда ката кетиргениңизди көрө аласыз.
- Бут кийимиңизди сатып алууда жаңы жазгы комплект сатып алыңыз. Бул арзан (адатта ~ $ 10) жана ээ болууга татыктуу.
- Унаанын эч кандай эки маркасы бирдей тормозго ээ эмес жана алар такыр башкача болушу мүмкүн. Бул америкалык машинага негизделген жалпы кадамдар.
- Эгер квалификациялуу болбосоңуз, өзүңүздүн тормозуңузду жасабаңыз. Эгер дөңгөлөктү кантип алып салуу керектигин окуу керек болсо, анда сиз квалификациялуу эмессиз.
- Кээ бир барабан тормоз системаларында өзүн өзү жөндөөчү механизм жок. Кол менен жөнгө салынган системалар, адатта, жыйындын артында төрт бурчтуу жөнгө салуучуга ээ. Муну мүмкүн болушунча өчүрүү, тормоз туфлисинин үстүнөн начар эскирген же барабанды алууга жардам берет.
Эскертүүлөр
- Тормоздун барабаны алынганда тормоздун педалына тийбеңиз. Сиз дөңгөлөктүн цилиндринен поршеньди чыгарасыз жана бул башка тема.
- Эч качан машинанын үстүндө иштебеңиз. Эч качан, өзгөчө кырдаалда да эмес.
- Туура шаймандарды сатып алыңыз. Аларды бир себеп менен жасашат.
- Эгер эмне кылып жатканыңызды билбесеңиз, тормозду өзүңүз жасабаңыз. Бул авто оңдоодон баштала турган жер эмес.
- Тормоз чаңынан дем алгыла! Бөлчөк маскасы жардам бере албайт-асбест бөлүкчөлөрү жөнөкөй маска үчүн өтө кичине.
