Барабан тормозу (диск тормозунан айырмаланып) - бул тормоз системасын, тормоз туфлисин дөңгөлөккө бекитилген темир барабандын ички бетине сүрүп чыгаруу менен жайлатат. Бардык тормоздук системалар сыяктуу эле, барабан тормоздору колдонуу менен эскирет. Тормоздук барабанды тейлөө жана алмаштыруу үчүн алгач дөңгөлөктөрдөгү эски тормоз барабандарын алып салууну талап кылат. Бул жол -жобосу, адатта, абдан жөнөкөй, жарым сааттан ашык эмес, жана жалпы транспорт тейлөө куралдарын талап кылат.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Дөңгөлөктү чечүү
Кадам 1. Унааны ачык, тегиз жерге токтотуңуз
- Унааны өчүрүп, айлануу коркунучун азайтуу үчүн авариялык тормозу менен паркта турганын текшериңиз.
- Коргоочу көз айнек тагыңыз - бет капчыгы бар көз айнек же катуу коргоочу көз айнек жакшы иштейт.
- Улантуудан мурун шаймандарыңызды жана материалдарды чогултуп алыңыз.
Кадам 2. Унааны көтөрүүдөн мурун гайканы бошотуңуз
- Дөңгөлөктү кармаңыз жана ар бир гайканы сааттын жебесине каршы бир же андан көп буруңуз. Гайканы азырынча алып салбаңыз - аларды бошотуңуз.
- Эгерде сиз унаа домкратта болгонго чейин күтө турган болсоңуз, тыгыз гайкаларды алып салуу абдан кыйын болот. Джекти колдонуудан мурун аларды бошотуу жерге дөңгөлөктү кармап турууга мүмкүндүк берет, ошондо сиз жаңгактарга каршы баштапкы каршылыгын бузуу үчүн жетиштүү рычаг ала аласыз.
Кадам 3. Унааны домкрат менен көтөрүңүз
- Тормоздук барабандын жанындагы унаага домкратты алып салыңыз. Унаанын астынкы бөлүгүнүн бышык металл бөлүгүн тандаңыз - аны эч кандай пластикалык формага же металлдын тетиктеринин астына койбоңуз, же унаа көтөрүлгөндө аларды бузушу мүмкүн.
- Коопсуз жана акырындык менен унааны көтөргүч менен көтөрүңүз. Эгер муну кантип жасоону билбей жатсаңыз, аны туташтыруу жана транспортту көтөрүү үчүн уячасы менен келген нускамаларды аткарыңыз. Же болбосо, көбүрөөк маалымат алуу үчүн дөңгөлөктү алмаштыруу боюнча биздин көрсөтмөнү карап көрүңүз.
- Унааңызды колдоо үчүн джек стенддерди же бышык жыгач блокторду колдонуңуз. Эч качан транспорттун салмагы астында сындыра турган же кыса турган шлакоблок сыяктуу материалдарды колдонбоңуз.
- Дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүн дөңгөлөктөрдүн тегерегине орнотуп, унааны көтөрүп жатканда аны бекемдеңиз.
4 -кадам. Гайканы чечип, дөңгөлөктү алып салыңыз
- Дөңгөлөктөрүңүздү жумшартылган гайкаларды болттарынан чыгарууну бүтүрүү үчүн колдонуңуз.
- Керек болсо, капкакты алып салыңыз жана аны жаңгакты кармоо үчүн ыңгайлуу "табак" же "табак" катары колдонуңуз.
- Бардык гайкалар өчүрүлгөндө, дөңгөлөктү монтаждоочу жайдан сууруп алыңыз. Эгерде сиз буга чейин мындай кылган эмес болсоңуз, бир эле учурда бир нече дөңгөлөктү алып салбаңыз - бардыгын кайра бириктирип жатканда башка дөңгөлөктү шилтеме катары колдонуу ыңгайлуу болушу мүмкүн.
3төн 2 бөлүк: Барабанды ажыратуу
Кадам 1. Бут кийимди чечүү үчүн жөнгө салуучу бураманы буруңуз
- Тормоз барабанынын сыртындагы кирүүчү тешикти табыңыз.
- Кирүү тешиги барабандын жөнгө салуучу бурамасы менен тегизделиши үчүн тормоздун барабанын бураңыз. Орнотуучу бурама чоң жана оюкчалуу, жана барабандын арткы жагынан горизонталдуу өтүүчү борбордук сызыктын астында жайгашкан.
- Жөнгө салгычтын бурамасын сааттын жебесине каршы токтоткула. Барабандагы бут кийим дөңгөлөктөн бошоп кетиши керек.
- Барабанды дөңгөлөктөн сууруп алыңыз. Эгерде барабан дөңгөлөктөн түшпөсө, барабанды бурап, сууруп алыңыз (төмөндү караңыз).
Кадам 2. Керек болсо тормоздун барабанын бурап алыңыз
- Тормоздун барабанын дөңгөлөккө бекитүүчү бурамаларды алуу үчүн бурагычты колдонуңуз.
- Тормоздун барабанын сизге карай күч менен тарткыла.
- Барабанды дөңгөлөктөн чыгаруу үчүн бурагычты жана резина балканы же тормоз барабанын тарткычын колдонуңуз, эгерде барабанды чечип, тартып тарта албасаңыз.
3 -кадам. Эгерде сизде кыйынчылыктар болуп жатса, бурагычты жана резина балканы колдонуңуз
- Бурагычты барабандын фланецинин астына жылдырыңыз.
- Балка менен бурагычтын туткасынын чокусуна же барабандын өзүнө каршы балка чабуу үчүн (жеңил). Балканы ашыкча күч менен түшүрбөңүз - аны барабанды кесүүдөн эмес, анын орнотулушунан сууруп алуу үчүн колдонгуңуз келет.
Кадам 4. Же болбосо, тормоз барабанын тормоз барабаны менен сууруп алыңыз
- Тормоз барабанынын тарткычынын 3 илгичинин ар бирин тормоз барабанынын фланецине тегиз жайгаштырыңыз.
- Тормоздук барабан тарткычтын ортосундагы бураманын дөңгөлөк борборунун ортосунан жогору тургандыгын текшериңиз.
- Тормоз барабанын тарткычынын бурамасын бекем бекитүү үчүн отвертканы колдонуңуз. Тормоз барабанын тарткычы тормоз барабанынын айланасына бекем бекитилгенге чейин бураманы тартыңыз. Тормоз барабанынын тарткычындагы бураманы ашыкча кыспаңыз.
- Тормоз барабанынын арт жагын балка менен жеңил тыкылдатыңыз. Сырткы кыймыл менен балканы тормоз барабанына каршы басыңыз. Тормоздук барабан дөңгөлөктөн бошоп кетиши керек.
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Барабан менен дөңгөлөктүн үстүндө иштөө
Кадам 1. Барабанды тазалаңыз
- Убакыттын өтүшү менен, тормоздук барабандар кадимкидей колдонуудан жакшы өлчөмдө кир жана калдыктарды топтой алышат. Тормоздук барабанды чечкенден кийин, керек болсо, аны бул таштандылардан тазалоо мүмкүнчүлүгүн колдонуңуз.
- Булактар тазалоо чечимдеринин кайсы түрлөрүн колдонушуңуз керектиги боюнча айырмаланат. Кээ бирлери атайын иштелип чыккан тормоз тазалагычты гана сунушташат, башкалары адатта самын жана суу менен кутула аласыз дешет.
Кадам 2. Бут кийимди алмаштырыңыз
- Убакыттын өтүшү менен барабандын ичине кысылган бут кийимдер эскирип калышы мүмкүн (тормоздук дисктер тормоздорго окшош). Өндүрүүчүңүздүн өзгөчөлүктөрүн текшериңиз - эгер тормоз бут кийимиңиз сунушталгандан ичке болсо, аларды алмаштыруу мүмкүнчүлүгүн колдонуңуз.
- Бут кийимдердин кайтуу булактарын артка тартуу үчүн кычкачты колдонуңуз. Кийинки, тормоздук пружина куралын колдонуп, кармагычтарды жана пружиналарды алып салыңыз. Бул учурда, кээ бир тормоздук бут кийимдерди алып салууга болот. Болбосо, тормоз кабелин ажыратуу үчүн бурагычты колдонуу керек болушу мүмкүн.
Кадам 3. Дөңгөлөктүн цилиндрин гидравликалык агып кетүү үчүн текшериңиз
- Унаалардагы жана башка жалпы унаалардагы барабан тормоздорунун көбү гидравликалык түрдө иштейт. Эгерде гидравликалык системада агып кетүү барабандын ичинде жана тормоздун туфлисинде суюктукту байкаса болот. Адатта, бул тормоздун иштөөсүнүн төмөндөшү менен коштолот.
- Керек болсо, агып жаткан дөңгөлөктүн цилиндрин алмаштырыңыз. Ага туташкан тормоз линиясын, анан цилиндрдин артындагы болтторду бошотуп алыңыз. Жаңы цилиндрди тийиштүү жерге киргизип, тормоздун фитингин, анан тормоз линиясын, анан акыры болтторду кайра бурап коюңуз.
Кадам 4. Тормоздук линиялардын бузулганын текшериңиз
- Кадимки эреже катары, эгерде тормоз учурунда машина бир жакка тартылып, тормоз калибри бузулбагандай көрүнсө, тормоз сызыгыңыздан агып кетиши мүмкүн.
- Бузулган тормоз линияларын алмаштыруу үчүн, адегенде эски тормоз линиясын фитинг гайкасы же ачкыч капкагы менен чечип, алып салышыңыз керек. Керек болсо суюктуктун төгүлүшүнө жол бербөө үчүн линияны жабууну унутпаңыз. Андан кийин, тормоздук линиянын жаңы узундугун кесип, жез бириктиргичтери менен эски линияга жупташтырыңыз же жөн гана эски линиянын арматурасына орнотуңуз.
- Тормозду тейлөөнүн башка түрлөрүндөй эле, тейлөө аяктагандан кийин жоготулган суюктукту алмаштыруу жана тормозду кандыруу маанилүү.
Кадам 5. Дөңгөлөктөрдүн подшипниктерин кайра таңгактоону карап көрүңүз
- Дөңгөлөктүн ички бөлүктөрүнө оңой жеткиңиз келгендиктен, подшипниктерди тазалоо жана кайра таңуу мүмкүнчүлүгүнөн пайдаланыңыз. Баштоо үчүн, унаанын түйүн жыйнагын ажыратып, алып салыңыз. Акыры подшипниктерди өзүлөрү чыгарардан мурун, подшипниктин расаларын алып салыңыз (бул адатта аларды сындырууну билдирет).
- Подшипниктерди бензин куюлган идишке салып, чайкап, андан кийин суу менен чайкап тазалаңыз.
- Кол менен же подшипник таңгактоочу шайман менен подшипникке жаңы майды көп кошуңуз.
Кадам 6. Бүткөндө тормоз барабанын алмаштырыңыз
- Техникалык тейлөөңүздү бүтүргөндөн кийин, дөңгөлөктү кылдаттык менен кайра чогултуп, тормоз барабанын алмаштыруу кадамдарын тескери тартипте аткарыңыз.
- Эгер дөңгөлөктүн цилиндрин алмаштырсаңыз, анын туура бекитилгенин текшериңиз. Тормоз буткаларын арткы плитага карматып, пружиналарды кайра бекиткиле (бул жерде көбүнчө кычкачтар же подставкалар керек).
- Реттегичти алмаштыруудан мурун, анын жиптерин кармоого каршы кошулма менен тазалаңыз. Акыры, барабанды алмаштырыңыз.
Кадам 7. Аяктоо үчүн дөңгөлөктү алмаштырыңыз
- Дөңгөлөктү кайра ордуна көтөрүңүз. Көбүнчө гайкаларды бурап коюңуз, бирок аларды аягына чейин катууга аракет кылбаңыз.
- Машинаны кайра жерге түшүрүү. Гайка гайкалары бекем бекитилгенге чейин тартыңыз. Стрессти дөңгөлөккө бирдей бөлүштүрүү үчүн гайкаларды жылдыз түрүндөгү ырааттуулукта тартыңыз.
