Эгерде сиз машинаңызды иштетүүгө аракет кылсаңыз, бирок мотор иштебесе, унааңыздын батареясы өлүп калышы мүмкүн. Бул көңүлдү чөгөрүп, стрессти жаратса да, адатта анча деле чоң эмес экенине ишениңиз. Көпчүлүк учурда, унааңызды секиртип баштоо көйгөйүңүздү чечет. Бул үчүн сизге секирүүчү кабелдердин топтому жана чуркап бараткан унаа менен дос же боорукер адам гана керек. Бул процесс, адатта, абдан оңой-жөн эле туташтырып жатканда секирүүчү кабелдериңизди кесип өтпөңүз же кабелдердин металл кыскычтарына тийбеңиз, болбосо коркунучтуу учкундарды жаратып жибересиз.
Кадамдар
4 ичинен 1 -бөлүк: даярдык кадамдары
Кадам 1. Чуркап бараткан унааны унааңыздын жанына коюңуз
Сизге кубат берүү үчүн аккумулятору жакшы башка унаа керек. Капотторуңуз бири -бирине карама -каршы турушу үчүн, экинчи машинаны токтотсоңуз болот же капоттун жанында экинчи унаа паркын койсоңуз болот, андыктан унаалар параллель болот. Өткөргүч кабельдер эки батареяга тең жетип турса, сиз жакшы экенсиз. Жөн эле унаалар бири -бирине тийбей турганын текшериңиз.
Эгерде унаалар тийип жатса, анда ал батареялардын бирин кыскартып же кичинекей жарылууга алып келиши мүмкүн. Мындай болушу күмөн, бирок аны коопсуз ойноп, унаалардын ортосунда боштук калтыруу жакшы
Кадам 2. Эки унаанын тең электр компоненттеринин баарын өчүрүү
Өлгөн унааңызды кайра текшериңиз, унаа башталаар замат жарыктар менен сүрткүчтөр күйбөйт. Иштеген унаада от алдырууну өчүрүңүз.
Батареяңыз кубаттала баштаганда, анын керексиз компоненттерди иштетүү менен энергияны коротушун каалабайсыз
Кадам 3. Өткөргүч кабелдердин топтомун алыңыз
Өткөргүч кабелдер өлгөн батареяны дени сак батареяга туташтырат, андыктан сиз төлөмдү карызга алып, унааңызды кайра иштете аласыз. Ар кандай секирүүчү кабелдер трюкту жасайт. Эгер тандоо болсо, узунураак, калыңыраак кабелдерди колдонуңуз. Кабелдер канчалык узун жана чоң болсо, аларды иштетүү ошончолук жеңил болот.
Эгерде багажыңызда секирүүчү кабелдер жок болсо жана сиз комплектке карыз алып жатсаңыз, учурдагы көйгөйдү чечкенден кийин бир аз сатып алыңыз. Унааңызда секирүүчү кабелдердин болушу ар дайым жакшы идея
Кадам 4. Баштоодон мурун эки унаада тең батарея терминалдарын табыңыз
Ар бир унаанын капотун ачыңыз. Батарейканын орду ар бир унаанын маркасына жана моделине жараша болот. Үстүнө эки металл болт жабышкан кичинекей кутуну издеңиз. Бул металл болттар терминалдар болуп саналат. Көбүнчө терминалдар кара жана кызыл мукабалар менен жабылган жана алар дайыма оң (+), терс (-) менен белгиленет.
- Эгерде терминалдарда пластикалык капкактар болсо, терминалдарга кирүү үчүн аларды колуңуз менен чыгарыңыз.
- Эгерде сиздин терминалдар ак, борлуу зат менен капталган болсо, дат сиздин көйгөйүңүздүн булагы болушу мүмкүн. Батарея терминалын тазалоочу куралды колдонуп, аны тазалаңыз.
4 ичинен 2 -бөлүк: Кабелдик туташуу
Кадам 1. Кызыл кыскычты өлүк батареядагы оң терминалга туташтырыңыз
Сиздин секирүүчү кабелиңиз түс менен коддолгон. Кызыл кыскычтардын бирин өлгөн батареядагы оң терминалга тиркеңиз. Оң терминалдын кызыл капкагы болушу мүмкүн. Эгерде капкактар жок болсо, терминалдын астынан (+) издеңиз. Терминалдын айланасындагы кыскычтын жаагын ачыңыз жана туткаларды кое бериңиз.
- Муну аткарууда кабелдердин эки топтомунун металл кыскычтарын бирге кармабаңыз. Сиз кыймылдаткычтын уячасында колду күйгүзүп же күйүүчү суюктуктарды күйгүзө турган учкунга себеп болушуңуз мүмкүн. Сиз иштеп жатканда аларды бөлүп караңыз.
- Бул жерде сереп катары, тартип төмөнкүчө: кызыл кабель өлгөн батареяга, кызыл кабель аккумуляторго, кара кабель батареяга, андан кийин жерге кара кабель.
Кадам 2. Башка кызыл кабелди тирүү батареядагы оң терминалга тиркеңиз
Кызыл кыскычтардын бири өлгөн батареяга бекитилгенден кийин, ошол кызыл кабелдин экинчи учун донордук транспорттун оң терминалына тиркеңиз. Муну биринчи кыскычты бекиткендей кылыңыз. Жаагыңды оң (+) терминалдын айланасына ороп, туткаларды кое бериңиз.
Кыскартылган батарейкага башка машинанын айдоочусу экинчи учун машинасына бекитип койсоңуз, бул жеңилирээк болот. Бул жол менен алдыга жана артка басууга болбойт
Кадам 3. Кара кабелди унаадагы терс терминалга жакшы батарея менен туташтырыңыз
Иштеген унаага эң жакын болгон кара кабелдин учун колдонуңуз. Кабелдин аягындагы кара кыскычты иштеп жаткан машинанын терс (-) терминалына туташтырыңыз. Сиздин кабелдер азыр жандуу, андыктан этият болгула, металлдын кыскычына тийбегиле. Бул сырдалбаган металлдан же бетондон башка нерсеге таянбасын.
Кадам 4. Акыркы кара кыскычты машинаңыздагы боёксуз металлдын бир бөлүгүнө негиздеңиз
Зарядды жерге коюп, схеманы бүтүрүү үчүн сизге металлдын бир бөлүгү керек. Кыймылдаткыч уячасындагы каалаган болт иштейт. Сиз ошондой эле мотор блогунун өзүн колдоно аласыз. Кадрдын ар кандай жука металл бөлүгү ошондой эле иштейт, эгерде ал боёлбогон болсо.
Бул унааны секирүүнүн эң коопсуз жолу. Теориялык жактан өлгөн батареядагы терс терминалды колдонуу менен секире алмаксыз, бирок муну мындай кылуу кыйла коопсузураак, анткени батареяны кыскартуу мүмкүн эмес
4төн 3 бөлүк: секирүү
Кадам 1. Заряддоону баштоо үчүн машинаны жакшы батарея менен баштаңыз
Башка унаанын айдоочусун киргизип, отун күйгүзүп, унаасын иштетсин. Алардын мотору иштеп баштагандан кийин, батареяңыз кубаттана баштайт.
Эгерде сиз машинаңызды күйгүзгөндө ички жарыктарыңыз же фараларыңыз күйүп турганын байкасаңыз, аларды өчүрүп коюңуз. Батареяңыз өчүп калса керек, анткени сиз бул жарыкты өчүрүүнү унутуп калдыңыз
Кадам 2. Батарея заряддалганга чейин бир нече мүнөт күтө туруңуз
Кыймылдаткычты кыймылдатканыңызда, моторду которуу үчүн батарейкаңызга жетиштүү шире керек. Батареяңыз бул үчүн жетиштүү энергия топтоого бир нече мүнөт кетиши мүмкүн. Батарейканын даяр экенин көрүүнүн бир жолу - унааңыздын ички жарыгын күйгүзүү. Эгерде ал жаркырап жана турса, анда ал даяр. Эгерде ал кичине күңүрт болсо же күйгүзүлбөсө, ага дагы бир нече мүнөт бериңиз.
- Күтүш керек болгон белгиленген убакыт жок. Кээ бир батареялар 2 мүнөттөн кийин кайра заряддалат, кээ бирлерине 5-10 мүнөт заряддалат. Эгер шашпай жатсаңыз, бир аз күтө туруңуз.
- Сиз бул процессти тездеткиңиз келсе, батарейкасы жакшы болгон айдоочудан моторун бир аз айлантуусун сурансаңыз болот.
Кадам 3. Моторду иштетүү үчүн от алдырууңуздагы ачкычты буруңуз
Бир нече мүнөт күткөндөн кийин, айдоочунун отургучуна секирип, унааны кадимкидей эле иштете бериңиз. Эгерде бул биринчи жолу башталбаса, кыскычтарыңызды текшерип, алардын туташып турганын текшериңиз. Дагы бир аз күтө туруңуз жана кайра аракет кылыңыз. Эгерде өлгөн батарея жалгыз маселе болсо, секирүүчү кабелдер туура жерде турганда кыймылдаткыч иштеши керек.
- Эгер сиз ачкычты бурганыңызда чырылдаган үндү уксаңыз жана унаа иштебей калса, сизде стартер начар болушу мүмкүн.
- Эгер мунун баары бүткөндөн кийин, батарея кайра өлүп калса, анда сиздин генераторуңуз күнөөлүү болушу мүмкүн.
- Эгерде күйгүзүү күйгүзүлсө, бирок мотору иштебей, жарыктарыңыз иштесе, бензин түгөнүп калышы мүмкүн. Бул ошондой эле начар күйүүчү май насосу же чындап эле суук болсо тоңуп калган күйүүчү май линиясы болушу мүмкүн.
4 ичинен 4 -бөлүк: Кабелди алып салуу
Кадам 1. Сиз нерселерди ороп жатканда унааңыздын батарейканы кубаттоо үчүн иштөөсүнө уруксат бериңиз
Кабелди чечип жатканда жана башка айдоочуга жардам үчүн ыраазычылык билдирип жатканда, унааңызды өчүрбөңүз. Батареяңызга кубаттоо үчүн убакыт керек, эгер сиз моторду өчүрсөңүз болбойт. Тазалап жатканда бир нече мүнөткө иштетип коюңуз.
Мүмкүн болсо, батарейканы толтурууга көп убакыт берип бүткөндөн кийин, унааңызды кеминде 20 мүнөт айланыңыз
Кадам 2. Адегенде унааңыздан кара жер кыскычын алып салыңыз
Унааңыз иштеп баштагандан кийин, сырдалбаган металлга бекитилген кыскычтын туткаларын кылдат кармаңыз. Бул кара кабелди унааңыздан алып салыңыз. Бул дагы эле тирүү, андыктан же кыскычка тийбей кармап туруңуз, же бетонго коюп коюңуз.
- Сиздин секирүүчү кабелиңиз ушул учурда дагы эле иштеп жатат, андыктан аларды чечип жатканда этият болуңуз!
- Жыйынтыктап айтканда, сиз кабелдерди тескери тартипте алып саласыз. Ошентип, биринчи кара жер, андан кийин кара донор чыгат. Андан кийин сиз донордун кызылын алып саласыз, андан кийин начар батареядагы кызыл.
Кадам 3. кызыл кабелдин алдында кара кабелин алып жакшы батареяны ажыратып
Жакшы батареядан кара кыскычты алып салыңыз. Андан кийин, ошол эле батарейканын кызыл кыскычын алыңыз. Жер айдоочуну кармап, бир нерсеге тийбесин десеңиз, башка айдоочудан сиз үчүн муну сураңыз.
Кадам 4. Жаман батареядан акыркы кызыл кабелди алып салыңыз
Башка 3 кыскыч толугу менен өчүрүлгөнүн текшериңиз. Андан кийин, оң терминалыңыздагы акыркы кыскычты алып салыңыз. Каалаган терминалдын капкактарын ордуна коюңуз жана нерселерди ороо үчүн унаанын капотун жабыңыз.
Кыскычтардын баары ажыратылганда, кабелдер иштебей калат. Алар бир аз ысык болушу мүмкүн, андыктан аларга тийбеңиз, бирок учкундар же башка нерселер жөнүндө тынчсыздануунун кажети жок
Кадам 5. Негизги көйгөйлөр жок экенине ынануу үчүн механикке кайрылыңыз
Кээде батарейканын өлүшүнүн себеби суук аба ырайы сыяктуу жөнөкөй. Жарыкты өчүрүүнү унутуу дагы бир жалпы себеп. Бирок, батареяңыздын өлүшүнө себеп болгон дагы бир механикалык маселе болушу мүмкүн. Эгер сиз андай деп шектенсеңиз, унааңызды механикке айдап, карап көрүңүз.
Эгер сиз бир нерсеге чырак таштап кеткениңизди билсеңиз, унааны өчүрүүдөн мурун бир аз убакытка иштетип коюңуз. Эгерде кийинки жолу унааңызды башкарууга барсаңыз, батарейкаңыз түгөнүп калса, аны дүкөнгө алып барууга убакыт келди
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
Эгерде бул сиз үчүн жана унааңыз үчүн кайталануучу көйгөй болсо, көчмө кубат топтомуна инвестиция салыңыз. Ошентип, келечекте батареяңызды секиртүү үчүн экинчи унаага муктаж болбойсуз
Эскертүүлөр
- Кабелдерди туташтырып жатканда кесилбеңиз. Өткөргүч кабелдерди туташтырып жатканда металл кыскычтардын бири -бирине тийүүсүнө эч качан жол бербеңиз жана манжаларыңызды кыскычтардан алыс кармаңыз.
- Эгерде сиз батареялардын терминалдарында коррозияны байкасаңыз, аны терминал тазалоочу щетка менен тазалаңыз.
