Гольф арабасынын батареясынын сапатын жана кубаттуулугун текшерүү үчүн сизге вольтметр, жүк текшерүүчү жана гидрометр керек. Вольтметр анын чыңалуусун окуу үчүн батарейканын жогору жагындагы терминалдарга туташат. Жүктү текшерүүчү ошол эле терминалдарды колдонуп, батарейканы токко толтуруп, анын ампердин жогорку деңгээлин кантип башкарарын баалайт. Акыр -аягы, гидрометр батарейканын зарядын иштетүү жана кармап туруусун аныктоо үчүн ар бир батарейканын ичиндеги суунун салыштырма салмагын өлчөйт. Бул үч сыноо унааңыздагы туура эмес терминалдарга, клеткаларга же батареяларга диагноз коюу үчүн ар бир батареяда гольф арабасында аткарылышы керек. Жүктөө тестин аткарууда өзгөчө этият болуңуз, анткени тест аткарылып жатканда батарейка жана жүктөө текшерүүчүсү өтө ысып кетет.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Вольтметр менен чыңалууну текшерүү
Кадам 1. Коргоочу көз айнек, мээлей кийип, аймакты тазалоо менен коопсуз болуңуз
Гольф арабасынын батареялары сиз сынап жатканда коркунучтуу газдарды жаа, учкун же чыгарышы мүмкүн. Ар кандай газдардын териңизде конденсацияланбашы үчүн коргоочу көз айнек тагынып, кол кап кийип коопсуз болуңуз. Жакшы желдетилген жерде иштеңиз жана жумуш мейкиндигиңизди чүпүрөк, кагаз же пластмасса сыяктуу тез тутануучу материалдардан тазалаңыз.
- Батареяңызда изоляцияланбаган металл шаймандарды колдонуудан алыс болуңуз.
- Дайыма мультиметрге же вольтметрге туура зондду тийиштүү терминалга тиркеңиз, болбосо учкун пайда болушу мүмкүн.
Эскертүү:
Гольф арабасынын батареяларынын айланасында иштеп жатканда эч качан чылым чекпеңиз жана аймакты ачык оттон алыс кармаңыз. Гольф арабасынын батареяларындагы суутек менен кычкылтек күйгүзүлсө жарылып кетиши мүмкүн.
Кадам 2. Батареяңыздагы оң жана терс терминалдарды аныктаңыз
Батареяңыздын үстүн караңыз, кызыл жана кара терминалдарды табыңыз. Кызыл терминал оңго, ал эми кара терминал терске туура келет. Эгерде сиз металл терминалын көрбөсөңүз, бирок резина капкактарды көрүп жатсаңыз, терминалды түзгөн металл бураманы жана болтту ачуу үчүн капкакты өйдө көтөрүңүз. Вольтметрди чыгарыңыз, бирок күйгүзбөңүз.
- Вольтметрдин ордуна мультиметрди колдонсоңуз болот. Жөн эле каршылыктын ордуна чыңалуу жөндөөсүнө коюлганын текшериңиз.
- Бул өтө сейрек кездешет, бирок кээ бир батареяларда тиешелүү терминалдын жанында оң (+) жана терс (-) белгиси гана болот.
3 -кадам. Батарейканын кызыл терминалына вольтметрдин кызыл иликтөөсүн тийиңиз же кысыңыз
Вольтметрди күйгүзүңүз жана ачык металлдын эки зондун тең абада кармаңыз. Кызыл иликтөөнү алып, батарейканын үстүнөн чыгып турган коргошун бурамасынан кармаңыз. Эгерде бул илгич болсо, кыскычтын тиштерин ачып, коргошундун бурамасына тегерете орнотуңуз. Кысуу туткаларын коё бергиле. Эгерде сизде илгич жок болсо, ачык турган темир зондду терминалда дагы эле кармап туруңуз.
Аны бураманын түбүндөгү дат баспас болоттон жасалган болтко жабыштырбаңыз. Сиз мындай жол менен окуганды ала албайсыз
Кадам 4. Вольтметрдин кара зондун кара терминалга тиркеңиз же туташтырыңыз
Кызыл пробону оң терминалга туташтырган же кармап турганыңыздай эле, кара зонду кара терминалга туташтырыңыз. Же аны кармаңыз же бурамага кысып коюңуз.
Эгерде сиз зонддорду ордунда кармап турсаңыз, так окуу үчүн колуңузду мүмкүн болушунча кыймылдатууга аракет кылыңыз
Кадам 5. Экранда чыңалуу көрсөткүчүн батарейканын чыңалуусуна салыштырыңыз
Туруктуу көрсөткүчтү алгандан кийин, батарейканын зонддорун чечип, батареянын үстүн же капталын окуп, көрсөтүлгөн чыңалууну табыңыз. Эгерде окуу көрсөтүлгөн чыңалуунун 1 вольтунда же ичинде болсо, анда сиздин чыңалууңуз жакшы. Эгер андай болбосо, аны кайра текшерүүдөн мурун 6 саат кубаттап көрүңүз. Эгер дагы эле иштебесе, батареяны алмаштырышыңыз керек.
- Дээрлик ар бир гольф арабасы 36 же 48 вольттун жалпы кубаттуулугуна жетүү үчүн бир нече кичинекей батареяларды колдонот. Балким, сизде 4 вольт, 8 вольт же 12 вольттуу батареялар бар, алар 36-48 вольтко жетет. Ар бир батареяны өзүнчө сынап көрүңүз.
- Эгерде сиздин чыңалууңуз батарейкада көрсөтүлгөн чыңалуудан жогору болсо, бул сиздин батарейканын толук заряддалгандыгынын белгиси.
Метод 2 3: Amperage текшерүү үчүн Load Tester колдонуу
Кадам 1. Батареяңызды ашыкча кубаттоодон алыс болуңуз жана суук мезгилде тестти жүктөбөңүз
Жарылууну же зыяндуу түтүндүн чыгышын алдын алуу үчүн, гольф арабаңыздын батарейкасын 30 ° F (-1 ° C) суук аба ырайында эч качан жүктөбөңүз. Жакшы желдетилүүчү жерде иштеңиз, анда сиз батарейканын агып кетишинен коопсуз болосуз. Батареяңызды текшерүүдө, так көрсөткүчтү алгандан кийин, жүктөө текшерүүчүсүн өчүрүүнү унутпаңыз. Жүктү текшерүү батарейкада жана жүк текшерүүчүдө жогорку температураны жаратат, андыктан ысыгандан кийин аны өчүрүү менен коопсуз болуңуз.
- Батареяны жүктөө тестиер менен текшерүүдөн мурун бөлмө температурасына келсин.
- Батареяны текшерүүдө коргоочу көз айнек жана калың кол кап кийиңиз. Зыяндуу түтүнгө жол бербөө үчүн жакшы желдетилүүчү жерде иштеңиз.
Кадам 2. Батарея жүгүн текшерүүчү аппаратты алыңыз жана анын өчүрүлгөнүн текшериңиз
Батарея жүктөөчү тестиерди алып, анын өчүрүлгөндүгүн текшерүү үчүн машинанын кубат которгучун текшериңиз. Жүк сыноочу, батарейкада көп ток иштеп турганда, батареядагы чыңалуу кандайча ишке ашарын баалайт. Балким, сиздин гольф арабаңыздын батарейкасынын чыңалуусу ал колдонулбай турганда жакшы болушу мүмкүн, бирок бир топ каршылыкка ээ же жогорку агымдарды башкара албай, батарейканын өлүшүнө алып келиши мүмкүн.
Чыңалуу менен ампердин айырмасын түшүнүүнүн оңой жолу - суу түтүгү жөнүндө ойлонуу. Чыңалуу түтүктөгү суунун басымына окшош, ал эми ток болсо суунун канчалык тез чыгышы. Тешик суу чыгарууга өтө кичине болсо, басым жакшы болсо, мааниси жок
Эскертүү:
Батареяны текшерүү чындыгында коркунучтуу. Токтун жогорку деңгээли жүк текшерүүчүдө жана батареяда көп жылуулукту пайда кылат. Батареяны конкреттүү же ысыкка чыдамдуу бетке күйгүзбөңүз.
Кадам 3. Кызыл кыскычты кызыл терминалга туташтырыңыз
Жүктү текшерүүчүлөрдө ар бир кабелдин учунда аккумулятордогу терминалдарды бекемдөө үчүн кыскычтар бар. Кызыл терминалдан баштаңыз. Керек болсо, кандайдыр бир коргоочу капкактарды өйдө көтөрүңүз жана терминалдын коргуч бурчун табыңыз. Кызыл терминалды кызыл терминалдын тегерегиндеги кыскычтын туткаларын бошотуу менен кысыңыз.
- Эки терминал тең бекем жана бекем бекитилмейинче, жүктөө текшерүүчүсүн күйгүзбөңүз.
- Терминалга жабыштырып жатканда кара кыскычты кызыл кыскычтан алыс кармаңыз.
Кадам 4. Кара кыскычты кара терминалга тиркеңиз
Пластик капкагы бар болсо, терминалды ачыңыз. Кара кыскычыңызды алып, бураманын айланасына кысып коюңуз. Коопсуз экенине ынануу үчүн эки терминалыңыздагы туташууларды текшериңиз.
Жашыл кыскычты жүктөө сыноочу кабелдердин бирине туташтырыңыз. Бул өзүнчө ампердик монитор, бирок ар бир жүктөө текшерүүчүсүндө жок
Кадам 5. Батареяны 300-350 ампер менен чыңалууну көрүңүз
Батареяга тийген ампердин көлөмү дайыма батарейканын муздак амперинин (CCA) жарымы. Бул батарейканын өзүндө көрсөтүлгөн, бирок ал гольф арабасынын батарейкасы үчүн дээрлик 600-700 ортосунда, андыктан CCAны таба албасаңыз, батарейканы 300 ампер менен уруп коюуга коопсузсуз. Жүктөө текшерүүчүсүнүн күйгүзгүчүн күйгүзүңүз жана терүүнү керектүү амперге которуңуз.
CCA сыртта 0 ° F (-18 ° C) болгондо батареянын максималдуу кубаттуулугун билдирет. Бул батареянын кубаттуулугун эсептөө үчүн универсалдуу өлчөө
Кадам 6. Чыңалуу сиздин баштапкы вольтметрдин окуусуна жакын экенин текшериңиз
Жүк тестин аткарууда 1-2 вольттун ортосунда тамчы күтүлөт. Эгерде чыңалуу 3-4 вольттон ашса, бул батареянын керектүү чыңалууга жетүүгө жөндөмдүү экенинин белгиси, бирок ал аркылуу ток өткөндө бул чыңалууну сактай албайт. Андай болсо, батарейканы алмаштырыңыз.
Мисалы, эгер сиз батарейкаңызды вольтметр менен сынап көрүп, 11,9 вольтту көрсөңүз жана жүктөө текшерүүчүңүз сизге 11,1 вольтту көрсөтсө, анда батарейкаңыздын ампери жетиштүү. Эгерде ал 8ден төмөн түшүп кетсе, бул сиздин батарейкаңыз туура иштей албай жатканынын белгиси
Кадам 7. Окууңуз коопсуз болушу үчүн жүктөө текшерүүчүсүн өчүрүңүз
Жүктү текшерүү бир тонна жылуулукту чыгарат, эгер батареяны жана жүктөө текшерүүчүсү өтө ысык температурага жетет, эгер сиз аны өтө эле көпкө калтырсаңыз. Коопсуз ойноо үчүн, туруктуу окууну алгандан кийин, жүк текшерүүчүңүздү өчүрүңүз. Эгерде сиз дагы бир жолу текшергиңиз келсе, анда батарея бир аз муздагандан кийин, ар дайым экинчи жүктөө тестин жасай аласыз.
3 методу 3: зарядды гидрометр менен текшерүү
Кадам 1. Батарейканын үстүнөн алынуучу капкактарды алыңыз
Батарейкаңыздын үстү жагында 2-4 пластикалык капкак болот. Бул электр энергиясын өндүргөн жеке клеткалардын капкактары. Ичинде суудагы электролиттерди өткөргүч катары колдонгон табакты каптаган суу толтурулган өзүнчө клеткалар бар. Ар бир клетканын үстүн ачып, ар бир клетканын тешигине туура келүүчү гидрометр алыңыз.
- Бул тестти аткарууда коргоочу көз айнек тагыңыз жана жакшы желдетилүүчү жерде иштеңиз. Кооптуу суюктуктарды териңизден алыс кармоо үчүн узун жең жана кол кап кийиңиз.
- Гидрометрдин түрү түтүктүн ортосунда кичине өлчөөчү сүзгүч бар үндүк башына окшош. Алар көбүнчө айнектен жасалган, бирок резина версиялары да бар.
- Гольф арабасынын батареясында гидрометр суунун салмагын өлчөө менен батарейканын зарядын өлчөйт. Бардык клеткалар окшош көрсөткүчкө ээ болсо, батарейкалар үчүн заряддын алгылыктуу экенин биле аласыз.
Кеңеш:
Батареялардагы сууну текшерүү үчүн атайын гидрометрлер бар. Мунун көбү автоунаалардын аккумуляторлоруна тиешелүү, андыктан суунун деңгээли коопсуз же коопсуз экенин көрсөткөн жашыл, кызыл жана ак маркерлерге көңүл бурбаңыз.
Кадам 2. Ар бир тешиктин ичиндеги плиталарды текшерип, алар суу менен капталганын билиңиз
Суунун деңгээлин текшериңиз, ал батарейкаңыздын клеткалык плиталарын каптап жатабы же жокпу. Батареядагы суу жок дегенде эс алышы керек 1⁄4 дюйм (0,64 см) батарейканын ичиндеги плиталардын үстүндө. Эгерде сиз эч кандай плиталарды көрө албасаңыз, бул суунун жетишерлик бийик экенинин белгиси. Эгерде алар толугу менен кургап же нымдалып, суу аз болсо, анда сиздин батарейкаңыз туура иштебей жатат.
- Тешиктердин ичин көрө албасаңыз, фонарикти колдонуңуз.
- Эгерде суу аз болсо, табакка эптеп жабылганга чейин бир аз дистилденген сууну батареяга куюп койсоңуз болот. Эгерде табак көпкө чейин куурап жатса, анда бул текке кеткен аракет. Батарея, балким, өлүп калган же өлгөнү жатат.
3 -кадам. Биринчи капкактын ичине гидрометрди салып, бир аз суу тартуу үчүн учун кысып коюңуз
Этияттык менен айнекти же резина түтүктү биринчи клетканын тешигинин ичине коюңуз. Аны сууга малып, аспаптын үстүндөгү кичинекей резина топту сыгып, түтүккө суу соруп алыңыз. Түтүктүн ичиндеги сүзгүчтү жылдыруу үчүн сууга секунд бериңиз.
Түтүктү тешиктен чыгарбаңыз. Сиз суунун бардыгын батарейкаңыздын ичинде сактагыңыз келет жана окууңузду алгандан кийин аны кайра сыгып саласыз
Кадам 4. Окуунун деңгээлин текшерип, кайра камерага суу чачыңыз
Трубкадагы же окурмандагы хэш белгилерин караңыз, белгилүү бир тартылуу күчү эмне экенин көрүңүз. Флот белгилүү бир хэш белгисинде эс алгандан кийин, аны түшүрүп, анан түтүктүн үстүндөгү топту сыгып, кайра түтүккө салыңыз.
Заряддын деңгээли ар бир батарея үчүн, айрыкча гольф арабаларында айырмаланат. Жалпысынан алганда, 1ден 1,2ге чейинки белгилүү бир тартылуу унаанын аккумулятору үчүн жакшы болот, андыктан ал ошол жерде же болжол менен бир аз азыраак болот деп күтүңүз
Кадам 5. Бул процессти батареядагы ар бир клетка үчүн кайталаңыз
Ар бир жеке клетка үчүн, түтүктү сууга салып, бир аз сууну көтөрүү үчүн топту кысыңыз, анан түтүктү бир аз көтөрүңүз. Калкып калсын жана деңгээлин сынык кагазга жазсын. Топту кайра үстү менен кысуу менен түтүктү бошотуп, процессти ар бир клетканы ченегенче кайталаңыз.
6 -кадам. Бардык 3 клетканын деңгээлин бири -бири менен салыштырыңыз
Батарейканын ар бир уячасы бөлүнүп турат, андыктан батарейкаңыздын дени сак же жокпу жөнүндө жакшы сүрөткө ээ болуу үчүн, ар бир уячанын заряд деңгээлин текшерип, алардын жакын экенин текшериңиз. Мисалы, эгерде 2 уячанын көрсөткүчү окшош, бирок үчүнчүсү бир кыйла төмөн же жогору болсо, бул сиздин батарейкаңыз туура эмес иштеп жаткандыгынын белгиси жана аны жакын арада алмаштырууну пландаштырышыңыз керек.
