Унааңызды жылтыратуу боёктун жана сырткы көрүнүшүнүн өмүрүн жана сулуулугун узартууга жардам берет. Жылтыратуу - бул жууп тазалоо менен момдун ортосундагы унутулган кадам, бирок туура жасалганда ал машинанын сырткы көрүнүшүн толугу менен жандандырат. Автомобильди кылдат жылтыратуу беттин бекем булгануусун жана жер астындагы боектордун кемчиликтерин жок кылат жана мом колдонууга беттин жылтырагын даярдайт. Машинаңызды ийгиликтүү жылтыратуу үчүн дөңгөлөк талап кылынышы мүмкүн, бирок кол менен жылтыратууну аягына чыгарууга болот.
Кадамдар
3 -жылдын 1 -бөлүгү: Машинаңызды полякка даярдоо
Кадам 1. Унааңызды көлөкөлүү жерге токтотуңуз
Машинаңызды жылтыратуунун биринчи кадамы - аны жууп салуу, жана сиз ар дайым көлөкө жерде машинени жуушуңуз керек. Күндүн түз тийген нуру сиз колдонгон самындын боёкко кургап кетишине алып келиши мүмкүн. Унааны толугу менен күндүн нурунан коргой турган жерди таап, ошол жерге токтотуңуз.
- Унааны катуу жерге койгондугуңузду текшериңиз. Кир же чөптү колдонуу сунушталбайт, анткени машинаны жуугандан кийин баткакка айланып калышыңыз мүмкүн.
- Жаан жаабаса, булут каптаган күн - машинаңызды жууп, жылтыратуу үчүн эң сонун убакыт.
Кадам 2. Баш аламан келген нерселерди жаап же жылдырыңыз
Машинаны жылтыратуу баш аламан процесс болушу мүмкүн. Жылтыраткычты күйгүзгөнүңүздө, ал айлана баштаганда сүрүлүүчү кошулманы чачышы мүмкүн. Үй жаныбарларыңыздын ичинде экенин жана унаанын айланасында бош поляк менен чачырата турган эч нерсе жок экендигин текшериңиз.
- Лак оңой эле жууп кетет, бирок кээ бир нерселерди тазалагыңыз келбеши мүмкүн.
- Жылтыратуу учурунда балдарды жана үй жаныбарларын алыс кармаңыз.
Кадам 3. Транспорттун баарын түтүк менен чайкаңыз
Кол менен жууганга даярдоо үчүн унаанын бардык жерине суу чачыңыз. Мүмкүн болсо, машинанын боегуна жабышып калган чоң таштандыларды же кирди алып салуу үчүн сууну колдонуңуз.
- Унааны чайкап жатканда, үстүнөн баштаңыз жана ылдыйга карай иштеңиз.
- Машинанын дөңгөлөктөрүн жана астыңкы бөлүгүн жакшылап чайкаганыңызды текшериңиз, анткени бул жерде боекко кир жана баткак жабышып калышы мүмкүн.
Кадам 4. Кааласаңыз, алгач дөңгөлөктөрүңүздү жана дөңгөлөктөрдү тазалаңыз
Эгерде сиз боёкту жалтыраган күнү дөңгөлөктөрүңүз менен дөңгөлөктөрүңүздү жуугуңуз келсе, алгач аларды тазалоону унутпаңыз. Дөңгөлөктөрдү тазалоо үчүн машинанын боегуна караганда башка губка менен чаканы колдонуңуз.
- Дөңгөлөктөрдү тазалоодо унаанын боегуна катаал дөңгөлөк жуугучтар түшүшү мүмкүн, андыктан муну биринчи жуугучтарды боектордон тазалоого мүмкүндүк берет.
- Дөңгөлөктөрдү жууганда боёктун үстүнө кир же баткак чачырап кетиши мүмкүн.
5 -кадам. Машинаны самын менен жууңуз
Челекке суу жана бир аз самын толтуруңуз. Мом же лак жок самынды тандаңыз. Таза губканы чакага салыңыз да, машинаңызды үстүнөн жууп, ылдый карай иштей бериңиз.
- Губканы чакада же керек болсо шлангыңыз менен чайкаңыз.
- Машинаңыздагы боёкту сүртүүдөн мурун аны жакшылап тазалоону унутпаңыз. Боёктун үстүндөгү ар кандай сыныктар же кирлер сиз жылтыратуу процессин баштаганда бурулуштарга же сызаттарга алып келиши мүмкүн.
Кадам 6. Машинаңызга ылайыктуу төшөмөнү жана кошулманы тандаңыз
Караңгы түстүү унаалар сиз машинаңызды лактап жатканда боёкту айландырууга көбүрөөк дуушар болушат, андыктан унааңыздын боёгу караңгы болсо, жумшак жаздыкчаны жана аралашманы колдонуңуз. Ачык түстөгү унааларга көбүрөөк агрессивдүү төшөмөлөрдү жана кошулмаларды колдонсоңуз болот.
- Сиз жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн подкладкаларды жана кошулмаларды сатып ала аласыз.
- Экөө көбүнчө комплект менен келишет.
3төн 2 бөлүк: Машинаны жылтыратуу
Кадам 1. Нымдуу блокнотту жана кошулманы жылтыратуучу дөңгөлөктү колдонуңуз
Жылтыратуучу дөңгөлөгүңүздүн подкладкасын алып, таза суу менен нымдап алыңыз. Аны нымдуу бойдон калтырыңыз, бирок нымдуу эмес. Унааңыздын боёкуна зыян келтирбөө үчүн, жылмалоо процессинде ным калышы керек.
- Кургак блокнот машинаңыздын тунук пальтосун күйгүзөт.
- Жылтыратуу процессинде бир чака таза сууну же түтүктү жанында кармаңыз.
Кадам 2. Бир убакта бир дене панелин сүртүүчү кошулманы сүйкөңүз
Жаздыкка орточо өлчөмдөгү жылтыратуучу кошулманы коюп, андан кийин жылтыраткычты күйгүзүп, унаанын боегуна басыңыз. Сиз ошондой эле кошулманы түздөн -түз машинанын кузовуна сүйкөп, ага жылтыраткычты алып келсеңиз болот.
- Сатып алган конкреттүү жылтыратуучу коштомо боюнча нускамаларды окуңуз, анткени кээ бирлери эң жакшы натыйжага жетүү үчүн конкреттүү кадамдарды жасашы мүмкүн.
- Бир дене панелин бүтүргөндөн кийин, экинчисине өтүңүз.
Кадам 3. Дөңгөлөктү туруктуу басым менен алдыга жана артка жылдырыңыз
Жылтыратуучу дөңгөлөктү учурда жалтыратып жаткан дене панелине параллель кармоо өтө маанилүү. Дөңгөлөктү бир калыпта кармап туруңуз, аны иштеп жаткан панель боюнча ары -бери жылдырыңыз.
- Туруктуу, туруктуу басым колдонуу сиздин боегуңузга зыян келтирүү мүмкүнчүлүгүн азайтат.
- Жылтыратуучу дөңгөлөк айланат, андыктан аны ары -бери жылдыруу керек.
Кадам 4. Боёктун жаркыраган аягы көрүнгөндө жылыңыз
Сиз унаадагы боёкту жылтыратканыңызда, жылтыратуучу кошулма айланып, жайылып кетет, анан акырындык менен жоголуп, артында боектордун жаркыраган жалтырагы гана калат. Жалтырак боёкту көргөндөн кийин, кийинки аймакка өтүп, жылтыратууну уланта аласыз.
- Унааны момдоодон айырмаланып, лак кургатылганга чейин күтүүнүн кажети жок.
- Жалтыраган боёкту жылтыратпаңыз, анткени сиз аягыңызды бүдөмүк кылышыңыз мүмкүн.
Кадам 5. Зарылдыгы менен блокнотту чайкаңыз
Унааны жылтыратканыңызда, жылтыратуучу кошулма төшөктө курула баштайт. Кошулманы чайкоо үчүн маал -маалы менен жылтыратууну токтотуңуз, андан кийин нымдуу жана таза бойдон калуу үчүн жаздыкты кайра сүрүп алыңыз.
- Тарткычка өтө көп поляк кошулгандан кийин, анын жылтыроо жөндөмдүүлүгүн бузат.
- Процесс учурунда төшөктү нымдап турууну унутпаңыз.
Кадам 6. Татаал кыркылган бөлүктөрдүн айланасында этият болуңуз
Жылтыратуучу дөңгөлөктөгү төшөктүн чети эң ылдам кыймылдайт жана көбүнчө эң аз сүртүлүүчү кошулмага тийет, андыктан боёктогу тунук пальто күйүп кетүү коркунучу чоң. Натыйжада, блокноттун четине тийиши мүмкүн болгон тетиктерди тегеректеп жатканда өтө этият болуңуз.
- Убактыңызды бөлүп, подставканын четин машинанын боегунун кайсы бир бөлүгүнө басуудан алыс болуңуз.
- Чыдамдуу болуңуз жана жылтыратуучу дөңгөлөк жете албаган оюктардан жылтыратуучу кошулманы сүртүңүз.
3төн 3 бөлүк: Боёктун корголушун камсыздоо
Кадам 1. Машинаны кайра жууп, чайкаңыз
Унаанын кузовундагы ар бир панелди жылтыраткандан кийин, жылтыраткычты жакшылап тазалап, аны жана жылтыратуучу дөңгөлөктү четке коюңуз. Машинанын баарын шланг менен чачып, бүт машинаны кайра жууңуз.
- Унаада калган ар кандай жылтыратуучу кошулмаларды жууп салууну унутпаңыз.
- Машинаны жууп бүткөндөн кийин жакшылап чайкаңыз.
Кадам 2. Машинаны кургатууга уруксат бериңиз
Мом жасоодон мурун машинаңыздагы боёк кургак болушу керек. Эгерде сиз процессти тездеткиңиз келсе, унааны микрофибра сүлгү менен кургатсаңыз болот. Эгерде сизде катуу суу болсо, анда суунун кургак болушуна уруксат берүү боёкто кичинекей тактарды калтырышы мүмкүн, андыктан суу тактарынын пайда болушуна жол бербөө үчүн сүлгү колдонсоңуз болот.
- Эгерде сиз машинаны сүлгү менен кургатсаңыз, жогору жактан баштаңыз жана ылдый карай иштеңиз.
- Ваксированиеге өтүүдөн мурун боёк толугу менен кургак экенин текшериңиз.
Кадам 3. Машинанын боегуна мом пальто колдонуңуз
Жаңы жылмаланган боёкту коргоо жана анын жаркыраган, жалтырак катмарына ээ болуу үчүн жакшы сапаттагы автомобиль момун колдонуңуз. Аны менен кошо келүүчү аянтка бир аз мом салыңыз жана аны тегерек кыймыл менен машинаңызга сүйкөңүз. Транспорттун баарын момдоңуз, анткени жылтыратуу процесси боекторду күндөн корголбостон калтырышы мүмкүн.
- Момду бир эле учурда бир дене панелине сүйкөп коюңуз.
- Мом жасоодо унаа күндүн түз нурунда эмес экенине ынангыла.
Кадам 4. Момду микрофибра сүлгү менен тазалаңыз
Мом кургатылган соң, аны микрофибра сүлгү менен боёктон сүртүңүз. Мом жылаңач манжаңыз менен тийип жетиштүү түрдө кургап кеткенин айта аласыз. Эгерде мом манжаңыздын астындагы жонокой аарчып салса, анда ал кургак жана аны машинадан сүртүп салса болот.
