Дизель кыймылдаткычтары бензин кыймылдаткычтарына караганда көбүрөөк басым жана термелүүлөрдү өндүргөндүктөн, өзгөчө катуу үн менен атакка ээ. Бул дизелдик жүк ташуучу машинаны, чөп чабуучу машинаны же ушул сыяктуу унаа айдасаңыз, ыңгайсыздык жаратышы мүмкүн. Ызы -чуу дизелдик кыймылдаткычтар үчүн чындык болсо да, ызы -чууну басаңдатуунун айрым жолдору бар. Эң оңой жолу - ызы -чууну басуу үчүн капоттун астына үн өткөрбөөчү көбүк орнотуу. Сиз ошондой эле механигиңизге кыймылдаткычтагы чыр-чатакты азайтуу үчүн унаага жөндөөнү бере аласыз.
Кадамдар
Метод 1 2: капотту изоляциялоо
Кадам 1. Капоттун астына орнотуу үчүн үн өткөрбөөчү көбүктү же капот каптамасын алыңыз
Капоттун астындагы көбүк катмары дизелдик кыймылдаткычтын үнүн басаңдата алат. Авто тетиктер дүкөнүн текшериңиз, ызы -чууну басаңдатуу үчүн капот каптоочу же көбүк бар. Продукт капотту орнотуу үчүн иштелип чыкканын текшериңиз, андыктан ал мотордун ысыгына туруштук бере алат.
- Кээ бир продуктылар атайын унаа капоттору үчүн иштелип чыккан жана калыптанган. Алардын артында жабышчаак материалдары бар, андыктан ага кошумча клейдин кереги жок.
- Башка изоляторлор - бул көбүк барактар, алар дагы иштейт. Буларга клей же контакттык цемент керек.
- Көбүктүн капкагын колдонгондон кийин, аны алып салуу өтө кыйын. Көбүктү басуудан мурун кылдаттык менен өлчөңүз, анткени кайра аракет кылуу үчүн аны сыйрып алуу мүмкүн эмес.
Кадам 2. Лайнерди капотуңуздун астына туура келгидей кылып кесип алыңыз
Капотуңуздун астыңкы жагынын узундугун жана туурасын өлчөңүз. Пайдалуу бычакты же курч кайчыны колдонуңуз жана ошол өлчөөлөргө ылайыктуу көбүктү кесип алыңыз. Туура өлчөмдө кесип алгандыгыңызды ырастоо үчүн көбүктү капоттун астына карматыңыз.
- Көпчүлүк жеңил жана жүк ташуучу унаалардын капотунун астына оюкчасы бар. Бул көбүктү коюу үчүн жакшы жер, ошондуктан ал мотордун жолунан чыгып калган.
- Чөп чабуучу машиналар же кичине унаалар чегиниши мүмкүн эмес, андыктан көбүктү бүт капоттун астына сыйпап кесип салыңыз.
- Кесүүнү алдын алуу үчүн көбүктү кесип жатканда кол кап кийиңиз.
3 -кадам. Капоттун астын спирт менен тазалап, аарчыңыз
Ар кандай чаң же сынык көбүктүн туура жабышып калышына тоскоол болот. Таза чүпүрөккө бир аз спирт куюп, капоттун астын сүртүңүз. Майды же башка материалды алып салыңыз. Керек болсо чүпүрөктү кайра нымдап алыңыз, же капоту абдан кир болсо, жаңысын колдонуңуз.
- Минералдык спирттер же уксус дагы капотту тазалоо үчүн иштейт.
- Мүмкүн болсо, капотту алып салуу бул ишти жеңилдетет.
Кадам 4. Көбүктүн жабышчаак тилкеси болсо, кагаздын арткы бөлүгүн тазалаңыз
Эгерде сизде атайын капот каптоочу болсо, анда анын артында чаптама тилкеси болот. Капкакты орнотууга даяр болгондо кагазды этияттап сыйрып алыңыз. Желим тилкесине эч нерсе менен тийбеңиз.
Өтө этият болуңуз жана чаптама бөлүк өзүнө жабышпасын. Бул абдан жабышчаак жана сиз аны бөлө албайсыз
Кадам 5. Эгерде буга чейин клейи жок болсо, көбүккө байланыш цементин сүйкөп коюңуз
Капот капкагын жерге артка каратып машинанын жанына кой. Контакттык цементтен турган идишти ачып, бир жолку щеткага малып коюңуз. Көбүктүн арт жагына жука катмар жайыңыз. Көбүктү капотко бекитүүдөн мурун жабышып алуу үчүн 2-4 мүнөт отурууга уруксат бериңиз.
- Байланыш цементи абдан жабышчаак, андыктан көбүктүн капталдарына тамчылатпаңыз. Териге тийбеш үчүн кол кап кийиңиз.
- Кээ бир контакттык цемент чачуучу бөтөлкөгө келет. Эгерде сизде мындай түрү бар болсо, түтүндү жутуп албоо үчүн жакшы желдетилүүчү жерде же сыртта иштеңиз.
- Сиз колдонгон контакттык цементтин түрүнө жараша, ал сизге капотко колдонууну көрсөтүшү мүмкүн. Сиз колдонгон продукт боюнча көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.
Кадам 6. Көбүктү капоттун астына басыңыз
Көбүгүн колуңузга жабышпашы үчүн алдыңыздан алыңыз. Каалаган жериңизге тегиздеп, анан басыңыз. Колуңузду көбүк менен бирдей кысыңыз да, аба көбүкчөлөрүн иштеп чыгыңыз жана астын тегиз жайыңыз.
Аны басуудан мурун астын туура тегизделгенин текшериңиз. Орноткондон кийин аны алып салуу өтө кыйын, жана, балким, көбүктү сыйрып албастан, дагы бир жолу аракет кыла албайсыз
Метод 2 2: Ички тууралоолорду жасоо
Кадам 1. Механиктен мотор клапандарынын ортосундагы боштукту азайтууну сураңыз
Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыздагы клапандар туура эмес жайгашса, анда алардын ортосунда өтө көп боштук болушу мүмкүн. Бул аларды чырылдатып, иштеп жаткан ызы -чууну күчөтүшү мүмкүн. Эгерде капот капкагын орноткондон кийин мотор дагы эле катуу болсо, аны жөндөө үчүн механикке алып келиңиз. Клапандарды тууралоону сураңыз, алар бири -биринен туура аралыкта. Бул унаа иштеп жатканда мотордун үнүн басаңдатышы мүмкүн.
Клапандарды өзүңүз деле жөндөй аласыз, бирок бул көп механикалык тажрыйбаны талап кылган татаал жумуш. Эгерде сиз кыймылдаткычтарда иштөө боюнча чебер болбосоңуз, аракет кылбаңыз
Кадам 2. Моторуңузга сунушталган майды колдонуңуз
Кээ бир учурларда, моторуңуз үчүн туура эмес майды колдонуу аны иштетүүнү кыйындатат. Сиздин унааңыз үчүн туура май үчүн ээсиңиздин нускамасын же өндүрүүчүсүн текшериңиз. Эгерде сиз туура эмес май колдонуп жатсаңыз, аны алмаштырып, сунушталган түрүн колдонуңуз.
- Алгач эски майды төгүп салбай туруп, башка түрдөгү май кошпоңуз.
- Авто дүкөндөрдө ызы-чууну басаңдатуучу майлар бар. Бирок, бул сиздин моторуңузга сунушталган майлар болушу мүмкүн эмес, андыктан өндүрүүчү сунуштабаса, аларды колдонбоңуз. Сунушталган майды колдонуп, ызы -чууну башка жолдор менен чечүү жакшы.
Кадам 3. Көбүрөөк ызы-чууну бөгөө үчүн эскилиги жеткен же жарылган терезе пломбаларын алмаштырыңыз
Эгерде сиздин терезе пломбаларыңыз морт жана жаракалуу болсо, алар көп ызы -чууну бөгөбөйт. Унааңыздын моделине ылайыкталган жаңы пломбаларды алыңыз. Терезелериңизди ылдый түшүрүңүз жана терезелердин түбүндөгү пломбаларды түз тартып, аларды алып салыңыз. Андан кийин, жаңы пломбаларды ар бир терезенин ылдый жагындагы оюк менен тегиздеңиз. Алар өз ордуна келгенге чейин басыңыз.
- Эгерде терезенин эски пломбалары тыгылып калса, аларды кычкач менен колдонуңуз.
- Унааңыздын модели үчүн терезе пломбаларын колдонууну тактаңыз. Башка унаанын пломбалары туура келбеши мүмкүн.
- Сиз муну кантип жасоону билбесеңиз, механигиңизден сиз үчүн муну сурансаңыз болот.
Кадам 4. Кабинаңызда үндү басаңдатуучу төшөктөрдү колдонуңуз
Бул чечим унаанын сыртындагы ызы -чууну басаңдатпаса да, таксиңизди тынчыраак кылат. Үндү басаңдатуучу төшөктөрдү алып, унааңыздын айдоочусунун жана жүргүнчү отургучунун алдына полго коюңуз. Бул кабинага кирген мотордун үнүн азайтат.
Жабык кабинасы жок чөп чабуучу же ушул сыяктуу унаа үчүн бул мүмкүн эмес
Кадам 5. Эшиктердин ичине өлүүчү подкладкаларды орнотуңуз
Үн катуучу көбүктү алыңыз. Андан кийин, эшиктин ички бөлүгүнө жетүү үчүн эшик панелин алып салыңыз. Көбүктү эшиктин ичиндеги бош жерлерге салып, үн өткөрбөгөн кабина үчүн кайра бекиңиз.
- Сиз автоунаа тетиктерин саткан дүкөндөрдөн же интернеттен өлүүчү төшөктөрдү сатып ала аласыз. Эң үнүн бөгөө үчүн жакшы сын -пикирлери бар продукт алыңыз.
- Эшикте буга чейин үн өткөрбөөчү көбүк материал болушу мүмкүн. Эгерде көбүк жакшы абалда болсо, анын жанына жаңы көбүктү таңып коюңуз. Эгерде ал морттук, чаңдуу жана бөлүнүп кете турган болсо, аны сууруп алып, баарын жаңы көбүк менен алмаштырыңыз.
