Сиз билесизби, сиз тешилген дөңгөлөгүңүздү оңдой аласыз жана жаңы акчаны жаңы шинаны сатып алууга коротпойсузбу? Эгерде сиз бир аз майланып, бутуңузду өзүңүз жасоого даяр болсоңуз, анда кайра жолдо калып, машиненин киришин өз убагында көрө аласыз.
Кадамдар
Метод 1 2: Тешилген Тирди жамоо
Кадам 1. Аба жоготуп жаткан дөңгөлөктү табыңыз
Адегенде клапандарыңыздын капкактарын алыңыз. Сиз тешикти дөңгөлөктүн тешилген мыкын издеп таба аласыз, же дөңгөлөктү сууга чылапчынга салып, айлануу учурунда айланта аласыз. Тешик болгон жерде аба көбүкчөлөрү болушу керек.
Кадам 2. Дөңгөлөктү алкагынан чечип алыңыз
Бул пункцияга оңой жетүүгө мүмкүндүк берет.
3 -кадам. Дөңгөлөктөгү нерселерди алып салыңыз
Эгерде сиз тешикти тапкан болсоңуз жана мык тешилген болсо, кычкачыңызды колдонуңуз. Мыктын жиптен кармап, мык көтөрүп. Оңой жетүү үчүн тешикти бор менен белгилеңиз.
Кадам 4. Тешик ачык болгондон кийин, тешилген жердин үстүнө кандайдыр бир буфердик эритмени чачыңыз
Бул буфердин эффективдүү иштешине жана сизге жылмакай бет калтырууга мүмкүндүк берет.
Кадам 5. Буфердик машинаңызды алыңыз
Буферде жылмакай бетти алуу үчүн тегиздөөчү бети бар экендигине ынангыла. Керек жердин баарына жетүү үчүн, тешилген жердин тегерегине тегерек кыймыл жасаңыз.
Кадам 6. Тир Радиалдык Патч колдонуңуз
Сиз адегенде радиалдык патчтын ички жагындагы жабышчаак төшөктөрдү алып салуу менен баштасаңыз болот. Андан кийин, дөңгөлөктүн ичинен, биринчи кезекте алюминий тарабы менен тешиктен Радиалдык Патчты жабыштырсаңыз болот.
Step 7. Tire Chemical Care жайыңыз (Fast B-133 Seal)
Капкактын аягындагы щетканы колдонуп, сүрөттө көрсөтүлгөндөй суюк материалды Radial Patch сабынын тегерегине жайыңыз.
Step 8. Radial Patchтин калган бөлүгүн дөңгөлөктөн өткөрүңүз
Сиз жамаачы дөңгөлөктүн ички жагына толугу менен отурмайынча, алюминий бөлүгү резинадан чыкмайынча, бардык жактан өтүшүңүз керек.
Кадам 9. Кесүүчү кычкачты колдонуп, жамаачылардын узак калган учун кесип алыңыз
Кайчы да иштейт. Сүрөттө көрүнүп тургандай, мүмкүн болушунча төмөн кесүүнү каалайсыз.
10 -кадам. Патчты оодарыңыз
Тирди кайра иштетүү жана оңдоо куралыңызды колдонуп, дөңгөлөктүн ичинен радиалдык жамап өтүңүз. Сиз аны каалаган жагына жылдырсаңыз болот, эгер сиз тактын ар бир жерин алууну көздөсөңүз. Кадамдар аяктагандан кийин, сиздин дөңгөлөгүңүз мени кайра дөңгөлөктөргө урууга даяр жана жолдо кайра болуу үчүн керектүү басымга толот.
Метод 2 2: Тешилген дөңгөлөктү убактылуу оңдоо
Бул оңдоо убактылуу эле, ошондуктан сиз туруктуу чечим үчүн механикке кайрылсаңыз болот
Кадам 1. Аба жоготуп жаткан дөңгөлөктү табыңыз
Адегенде клапандарыңыздын капкактарын алыңыз. Сиз тешикти дөңгөлөктүн тешилген мыкын издеп таба аласыз, же дөңгөлөктү сууга чылапчынга салып, айлануу учурунда айланта аласыз. Тешик болгон жерде аба көбүкчөлөрү болушу керек.
Кадам 2. Дөңгөлөктү алкакта кармаңыз жана тешикти кеңейтиңиз
Pistol Grip Rasp куралын колдонуп, аны өйдө жана ылдый жылдыруучу тешик аркылуу киргизе аласыз. Керек болсо, бул тешикти кеңейтет, Тир оңдоочу резервуарларга.
3 -кадам. Тиленген жерге оор жүк ташуучу силикон майлоочу май чачыңыз
Кадам 4. Pistol Grip Inserting ийне кармап жана шина ремонттоо бир бөлүгүн алып
Сүрөттө көрсөтүлгөндөй, Тир оңдоочу резервдерди ийне аркылуу коюңуз.
Кадам 5. Толтуруучу бөлүк ийненин ортосуна салынганда, сиз пистолеттин туткасынан кармап, ийнени тешип, ийнени кайра сууруп аласыз
Тир оңдоочу толтуруу бөлүгү тешиктин ичинде калтырылышы керек.
Кадам 6. Дөңгөлөктөн чыгып жаткан толтуруучу бөлүктү кесүүчү кычкач, ал тургай кайчы менен кесип алыңыз
(Эгерде сизде күйгүзгүч болсо, анда сиз дагы толтуруунун кошумча бөлүгүн отко коё аласыз).
Кеңештер
- Куралдарды көптөгөн өндүрүүчүлөрдөн сатып алса болот. - Канадалык Тир, Walmart ж.
- Буферлөө эритмесиндеги зыяндуу химиялык заттардан жана Тирге химиялык кам көрүүдөн сак болуңуз (Seal Fast B-133)
Эскертүүлөр
- Жандыргычты колдонууда этият болуңуз.
- Дөңгөлөк капталында тешилип же бузулган болсо, аны оңдоого аракет кылбаңыз
- Айдоо алдында дөңгөлөктү мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо аварияга алып келиши мүмкүн
