Акыры Лас -Вегаска саякатка чыгып жатасызбы же Австралиянын чет жакасында саякаттап жатасызбы, эмне кылып жатканыңызды билүү маанилүү. Чаңдуу шарттар менен катуу ысыктын ортосунда, эгер сиз саякатка даяр болбосоңуз, чөл айдоого коркунучтуу жер болушу мүмкүн. Кызыктуу саякатыңыз кырсыкка айланып кетпеши үчүн, керектүү жабдыктарды алдын ала сатып алып, унааңызды текшерүүдөн өткөрүүнү тактаңыз. Сиз даяр болсоңуз, кооз пейзаждарга даяр болуңуз жана саякаттан ырахат алыңыз! бирок бул өтө коркунучтуу болушу мүмкүн экенин эске алыңыз.
Кадамдар
3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Drive алдында
Кадам 1. Жолго чыга электе машинаңызды механик текшерүүдөн өткөрүңүз
Эгерде сиз ээн талаага бара жатсаңыз, машинаңызды текшерүүдөн өткөрүп, мүмкүн болгон маселелерди чечүү үчүн механикке алып барыңыз. Жылуулук жана жогорку температура унааңызга чоң кысым көрсөтөт, эгер баары иштебесе бузулушу мүмкүн. Механиктен төмөнкүлөрдү текшерүүсүн сураныңыз:
- Дөңгөлөктөрүңүздүн ден соолугу жана дөңгөлөктүн басымы (жогорку температура протекторго кошумча басым жасайт).
- Сиздин батарейка (ысык батареяңыздын эскирүүсүнө алып келет, андыктан ал алсыз болсо өлүп калышы мүмкүн).
- Сиздин суюктуктун деңгээли (тормоз суюктугунун, муздатуучу суюктуктун, радиатордун суюктугунун, трансмиссиялык суюктуктун жана мотор майынын жетиштүү деңгээли коопсуз жүрүү үчүн абдан маанилүү).
- Сиздин кондиционер тутумуңуз (эгер ал чыгып кетсе, сиз машинада муздатуу үчүн күрөшө аласыз).
Кадам 2. Жолдо бир нерсе туура эмес болуп калса, авариялык комплектти таңгактаңыз
Сөңгөгүңүздү ачыңыз жана сизге керектүү нерселердин бар экенине ынануу үчүн шашылыш текшерүү баракчасынан өтүңүз. Сиз жолдогу көйгөйлөргө туш болууңуз мүмкүн болбосо да, эң начар сценарийге даяр болушуңуз керек. Төмөнкү нерселерди алдын ала текшерип алыңыз:
- Өтмө кабелдер.
- Кол чырак.
- Жол жарыгы.
- Биринчи жардам кутусу.
- Запастык дөңгөлөк, домкрат жана кулактын ачкычы.
3 -кадам. Чөлгө кетерден мурун бензин бакчаңызды толугу менен толтуруңуз
Чөлгө жакындаганда күйүүчү май куюучу жайга токтогула жана бензин куюлган идишти аягына чейин толтургула. Күйүп бараткан жериңизге жараша май куюучу жайларды табуу кыйын болушу мүмкүн, жана сиз бир нече убакытка чейин жолукпай калышыңыз мүмкүн. Бензин куюлган идишти толтуруу, унааңыздын эффективдүү иштеши үчүн ширеси көп болушун камсыздайт.
Качан жолго май куюучу станцияга туш келсеңиз, резервуарды өйдө көтөрүңүз. Кийинки станция качан горизонтто пайда болорун билбейсиз жана бул сиздин унааңызга бир нече мүнөт муздатууга мүмкүнчүлүк берет. Бул ошондой эле кээ бир закускаларды жана суусундуктарды алуу үчүн жакшы шылтоо
Кадам 4. Жылуулук үчүн кийинип, очкиңизди унутпаңыз
Белгилүү болгондой, чөлдө абдан ысык жана жарык болуу тенденциясы бар. Терини терезелерден түшкөн күндүн нурунан коргоо үчүн узун жең шым жана толук жең көйнөк кийиңиз. Унаанын сыртына чыгардан кеминде 15 мүнөт калганда күндөн коргоочу кремдерди ыргытыңыз жана көз айнекти унутпаңыз!
- Кең шляпа дагы жакшы идея, бирок аны унааңызга кийүүнүн кажети жок.
- Эгер сиз кышында же күзүндө чөлдү айдап бара жатсаңыз, бул өтө деле ысык болбойт, бирок күндөн коргоочу көз айнекти алып келип, күндөн коргоочу кремдерди кийишиңиз керек.
- Ошондой эле түндүн суугуна таңгактоо. Чөлдөгү температура түн ичинде төмөндөшү мүмкүн. Эгер сиз ысыкка даяр болсоңуз, анда караңгы киргенде калтырап кетишиңиз мүмкүн.
Кадам 5. Автотранспорт менен акылга сыярлык түрдө көп суу алып келиңиз
Эгерде сизде суу көп болсо, сиз дагы ыңгайлуу болосуз, бирок эгерде унаа бузулуп, жардам келгенге чейин бир нече саат бою тыгылып калсаңыз, кошумча суунун баары пайдалуу болот. Ошондой эле, эгерде унаа ысып кете турган болсо, радиаторду толтуруу үчүн сизге көп суу керек болот.
- Моторуңузга муздак суу куйбаңыз, эгер ал ысык болсо. Температуранын кескин өзгөрүшү унаага зыян келтириши мүмкүн. Эгерде сиз радиаторду кантип муздатууну билбесеңиз, чөлдөгү өзгөчө кырдаал үйрөнүүгө убакыт эмес. Тарткыла, капотту ачкыла, чалып жардам күткүлө.
- Унаанын ичиндеги ар бир адамга күнүнө жок дегенде 15,5 стакан (3,7 литр) суу алып келиңиз. Ошентип, эгерде сиз машинада 3 адам менен 2 күндүк жолго бара жатсаңыз, унаада жок дегенде 5,8 галлон (22 л) суу сактаңыз.
Кадам 6. Кетээрден мурун телефонуңузду кубаттаңыз жана запастык батареяны таңгактаңыз
Эгерде ээн жолдун узак бөлүгүндө бир нерсе туура эмес болуп калса, жардамга кайрылууга туура келет. Унаага отурардан мурун ошол телефонду 100% кубаттаңыз жана жолдо кубаттоо үчүн запастык батареяны алып келиңиз. Кадимки кубаттагычыңызды жана USB порт же заряддоо станциясы жок болсо, унаадагы телефондорду кубаттоо үчүн адаптерди унутпаңыз.
Эгерде сиз чөлдүн өзгөчө алыскы бөлүгүн аралап жүрсөңүз, спутник телефонун таңдап алыңыз. Кайда жүргөнүңүзгө жараша кадимки телефонуңузга уюлдук кабыл алууну албашыңыз мүмкүн
Кадам 7. Алыскы райондордо жолго чыкпасаңыз, спутник телефонун жана ПЛБ алып келиңиз
Эгерде туура эмес кете турган нерселердин баары туура эмес болуп калса, сизге тез жардам кызматтарына сигнал берүү жолу керек болот. Эгерде сизде уюлдук кабыл алуу жок болсо, чалууларды аткара турган спутник телефонун сатып алыңыз. Ошондой эле полицияга жана тез жардам кызматтарына автоматтык түрдө сигнал берүү жана кайда экениңизди билдирүү үчүн жеке локатор маягын (PLB) алып келишиңиз керек.
- Спутник телефонунун баасы 600-1, 700. ПЛБ 350-600 долларды түзөт. Бул көп акча болушу мүмкүн, бирок алыскы аймактарда кандайдыр бир укмуштуу окуяларды кылууну пландап жатсаңыз, бул милдеттүү. Баасы татыктуу!
- Сиз адатта өзүңүз жашаган жерде PLB каттоодон өткөрүшүңүз керек, ал сиздин өлкөдөгү тез жардам кызматтарына сигнал берет.
3төн 2 бөлүк: Жолдо
Кадам 1. Диск учурунда ыңгайлуу болуу үчүн кондиционерди кармаңыз
Ооба, бул укмуштай ачык, бирок ошол эле учурда өтө маанилүү. Айдоо учурунда кондиционерди күйгүзүңүз, ошондо бардыгы жайлуу болушат. Бул айдоочу үчүн дагы коопсуз болот, анткени көйнөгүңүздөн тер чыкпаса, көңүл буруу жана сергек болуу оңой.
Кааласаңыз, унааңызда аба айлануусун камсыз кылуу үчүн бир нече кошумча вентиляторлорду алып келсеңиз болот
Кадам 2. Негизги жолдорго жабышыңыз жана кумдуу банктарга же асфальтталбаган жерлерге айланбаңыз
Эгерде сиз кадимки унаа айдап жүрсөңүз, анда чаң кыймылдаткычка кирип, трансмиссияңызды тосуп калышы мүмкүн. Унааңыздын эскирүүсүн азайтуу үчүн, асфальтталган беттерде туруңуз жана асфальтталбаган жерлерден кооз айланма жолдорду албаңыз. Ошондой эле кумдуу же жумшак бетти күйгүзүү өтө кыйын болушу мүмкүн, андыктан, эгер сиз ар кандай төшөлбөгөн жерлерге кирсеңиз, тыгылып калышыңыз мүмкүн.
Адатта, чөлдө унаа жолдон чыгуу мыйзамсыз. Бул коркунучтуу гана эмес, айлана -чөйрөгө да зыян. Жолдо калгыла, эгер сиз жолдун атайын бөлүгүндө болбосоңуз
3 -кадам. Тормозду тизип, ылдамдатыңыз жана тайып кетпөө үчүн
Абдан ысык болгондо жолдогу асфальт күн астында бышып баратканда жумшарып кетиши мүмкүн. Бул "кандуу чайыр" деп аталган нерсени жаратышы мүмкүн. Эгерде сиз кан агып жаткан чайырды капысынан бурсаңыз же тормоз кылсаңыз, унааңыз муз үстүндөгүдөй тайып же тайып кетиши мүмкүн. Ылдамдыктын чегинде болгула, бурулуш жасаганда акырын жылгыла жана коопсуз болуу үчүн жолдо бир топ кескин кыймылдарды жасабагыла.
Өтө ылдам айдаганыңыз моторуңузга бир топ кысым көрсөтөт. Эгер чөлдө темирдин педалы бар болсо, унааңыз бузулуп же ысып кетиши ыктымал
Кадам 4. Чаң бороонуна туш болсоңуз, терезелерди тартып, жабыңыз
Жашаган жериңизге жана чөлдү айдап бара жатканыңызга жараша, сиз чаң бороонуна туш болушуңуз мүмкүн. Бул жерде катуу шамал чаңды жана кумду көрүп, көрүнүшкө таасирин тийгизет. Эгерде горизонтто чаң көтөрүлө турган болсо, тарткыла, көз ирмебегиле, терезелерди жаап, күтө тургула.
- Сиз келе жаткан чаң бороон -чапкын болорун билесиз. Сиз абада учкан күрөң жана кызгылтым кирлердин ири плюмдарын көрөсүз.
- Чаң шамалы абдан чоң жана коркунучтуу болушу мүмкүн, бирок алар өзгөчө узакка созулбайт. Паника кылбоого аракет кылыңыз; сиз тез эле жолго кайтып келесиз.
Кадам 5. Эгер көңүл ачуу үчүн жолго чыкпасаңыз, дөңгөлөктөрүңүздү бир аз өчүрүңүз
Эгерде сиз жол чийилбеген жерде кандайдыр бир кызыктуу жолдо бара жатсаңыз, баштоодон мурун дөңгөлөктөрүңүздөн бир аз аба чыгарыңыз. Жөн эле ар бир дөңгөлөктөгү клапанды ачып, отвертка, ачкыч же дөңгөлөктүн дефляторун колдонуп, клапандын сабынын ортосун бир аз аба чыгарышы үчүн басыңыз. Бул сиздин унааны тегиз эмес жерлерден секирүүдөн сактап калат жана дөңгөлөктөрүңүзгө зыян келтирүү мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Учуу алдында дөңгөлөктүн басымын эки жолу текшерүү үчүн манометрди колдонуңуз. Сиз дагы эле дөңгөлөктүн сунушталган басымынын чегинде калышыңыз керек. Демек, сиздин максималдуу басымыңыз 35 psi болсо, сиз 28-30 psi үчүн аткыңыз келет
3төн 3 бөлүк: Эмнеден сактануу керек
Кадам 1. Ал бузулуп калса, унааңыз менен жабышыңыз
Эгерде жолдо бир нерсе туура эмес болуп калса, 8.0 км артка өткөн тейлөө станциясына учуп кетпеңиз. Сиз ысык инсультка кабылып, жоголуп кетишиңиз мүмкүн же унааңызга жардам берүүдөн баш тартууңуз мүмкүн. Унааңыз менен болуңуз жана эвакуаторго же механикке жардамга кайрылыңыз.
- Эгер эвакуатор же механик менен байланыша албасаңыз, жардам жөнөтүү үчүн тез жардам кызматын чакырыңыз.
- Эгерде сиз кабыл алууну ала албасаңыз, анда өзүңүздүн унааңыз менен калып, жардам алуу үчүн айдап бара жаткан кийинки унааны белгилеңиз.
- Капотуңузду күйгүзүп, айдоочуга эскертүү берүү үчүн моторуңузду муздатыңыз жана жолдун жарыгын түшүрүңүз.
Кадам 2. Чөлдө жолсуз жүрсөңүз, белгиленген аймактарда болуңуз
Эгерде сиз жолго чыкпасаңыз, анда унаа үчүн атайын бөлүнгөн аймактарда айдашыңыз керек. Жөн эле кызыктуу кум жээгинде жулунбаңыз жана кумда айдай баштаңыз. Белгиленбеген жерлерде жолго чыгуу адатта мыйзамсыз эмес, бирок сиздин унаа чөлдүн экосистемасына зыян келтирип, жапайы жаныбарларга коркунуч туудурушу мүмкүн.
- Кадимки седан же хэтчбек менен жолго чыкпаңыз. Сиз жолдо жүрүү үчүн арналган транспорт каражатын колдонушуңуз керек, мисалы, ATV, кум дөбө, же жолдон тышкары жүк ташуучу унаа же 4 дөңгөлөктүү жол тандабас.
- Жалгыз же жалгыз унаа менен жолго чыкпаңыз. Эгер бир нерсе туура эмес болуп калса, сизге жардам керек болот, өзгөчө сиз алыскы аймакта болсоңуз, анда сиз кабыл ала албайсыз.
3 -кадам. Тик класстарды, туруп турган сууну жана катаал рельефти айланыңыз
Эгерде тереңдикти билбесеңиз, эч кандай суу аркылуу өтпөңүз, тик бурчтарды чечпеңиз жана коркунучтуу жерлерден алыс болуңуз. Жол эрежелерине баш ийиңиз жана эгерде сиз көңүл ачуу курсун чечип жатсаңыз, жолдон чыкпаңыз. Сиз рулда акылдуу чечимдерди кабыл алып жатсаңыз, ээн талаада жолсуз көп убакыт өткөрүүгө эч кандай себеп жок!
- Эгерде сиз механикалык трансмиссиясы бар унаада жүрсөңүз жана андан да катуураак жол менен өтүшүңүз керек болсо, анда унаанын биринчи рулда экенин текшериңиз. Эгерде сиз автоматтык режимде болсоңуз, анда мотор тишти өзү алмаштырышы керек, бирок ал D же D1 болушу керек.
- Жолсуз жүрүүчү трассалар айдоого ылайыкташтырылган, бирок айланадагы пейзаж коопсуз болбошу мүмкүн. Сабакты улантыңыз жана адашып өзүңүздү коркунучтуу абалга калтырбаңыз.
- Эгерде сиз бир жерге эңкейиште токтотушуңуз керек болсо, өтө жай кыймылдаңыз жана бутуңузду тормоздун үстүндө дайыма кармап туруңуз. Машинанын тоодон түшүп кетпеши үчүн кол тормозун колдонуңуз.
