Унааны айдап баратканда дөңгөлөгүңүздүн жарылып кетиши жолдогу эң коркунучтуу учурлардын бири болушу мүмкүн. Дайыма дөңгөлөктүн жарылып кетишине жол бербөөгө аракет кылышыңыз керек, бирок учурда эмне кылуу керектигин билүү да пайдалуу. Эгерде сиз дөңгөлөктүн жарылып кетишине туш болуп жатсаңыз, рулду башкарбаңыз жана тормозду сүзбөңүз, анткени бул чоң коркунучка алып келет. Тескерисинче, тынчтаныңыз, унааңыздын ылдамдыгын жайлатып, коопсуз жерге жетиңиз!
Кадамдар
4 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Сиздин дөңгөлөгүңүз качан жарылганын таануу
Кадам 1. Айтуучу белгилерди угуңуз
Дөңгөлөктүн жарылышы менен байланышкан үч үн бар жана алар бат эле пайда болот. Биринчиден, сиз катуу шыңгыраганды угасыз, көп өтпөй чарчыгыңыздан аба ыргып баратканда катуу үн угулат. Аба кеткенде, сиз дөңгөлөктүн жолго тийген үнүн угасыз.
Кадам 2. Рулдагы өзгөрүүлөрдү таануу
Дөңгөлөктүн жарылуусунан кийин сиздин машинаңызды башкаруу кыйын болуп калат. Бул жайыраак жарылуунун белгиси болушу мүмкүн, ал жарылуу сыяктуу ызы -чууга алып келбеши мүмкүн.
Кадам 3. Автоунаа бир жакка тарта баштаганда байкаңыз
Жарылуу болгон учурда, сиздин унаа алдыңкы же дөңгөлөктүн дөңгөлөгү жарылып кеткенине карабай, жарылган дөңгөлөктү карай кескин тарта баштайт. Бул, башка белгилерге караганда, дөңгөлөгүңүздүн жарылып кеткенинин көрсөткүчү.
4төн 2 -бөлүк: Унааңызды жолдо кармоо
1 -кадам. Рулду буруп албаңыз
Потенциалдуу бурулуштарды, балык кармоо же сүзүүнү азайтуу үчүн машинаңызды түз сызыкта айдап жүрүңүз. Жолдогу башка трафикке бурулбаңыз. Колуңуз менен 10 жана 2 позициясында рулду катуу кармаңыз.
Кадам 2. Тормозду катуу чаппаңыз
Сиздин тизеңиздин реакциясы дээрлик дайыма тормозду басып калат, бирок бул дөңгөлөктүн жарылуусунда эң коркунучтуу нерсе. Тормозду басуу сиздин машинеңиздин бурулушуна жана балыктын куйругун башкара албай калышына алып келет.
Кадам 3. Бутуңузду газды басып туруңуз
Канчалык түшүнүксүз көрүнсө да, ылдамдыгыңызды жогорулатуу сизге кырдаалды баалоого жана туура реакция кылууга убакыт берет. Сиздин дөңгөлөгүңүз жарылгандыктан, газды басуу машинанын ылдамдыгын жогорулатпайт, бирок бул аракет тормозду басуудан жана өзүңүзгө жана башка жүргүнчүлөргө коркунуч келтирүүдөн сактайт.
4 -кадам. Дөңгөлөк машинаңызды жай сүйрөсүн
Сиздин дөңгөлөгүңүз жарылганда, сиз машинеңиз дароо эле чоң салмакты сүйрөй баштайсыз. Бул салмак тормозго караганда машинаңызды коопсуз жана түз жолго түшүрүүгө жардам берет.
Бутуңуз газда болсо дагы, машинаңыз убакыттын өтүшү менен жайлайт
4төн 3 -бөлүк: Коопсуз жерге жетүү
Кадам 1. Башка айдоочуларга бир нерсе туура эмес экенин көрсөтүңүз
Тез жардам чырактарын колдонуп, айланаңыздагы унааларга бир нерсе туура эмес экенин билдириңиз. Алар дөңгөлөктүн жарылганын угушкан же көрүшкөн болушу мүмкүн, бирок андай болбосо, сиздин авариялык жарыктарыңыз жайыраак айдап бара жатканыңызды жана кошумча этияттыкты талап кылат.
Кадам 2. Сиздин унааңыз жайлап калганда жолдун четине өтүңүз
Унаа табигый түрдө 30 милге (48 км/саат) чейин же жайыраак басаңдагандан кийин, жолдун четине чыгуу үчүн рулду акырындап буруп койсоңуз болот. тилкелер
Кадам 3. Унааңызды коопсуз жана көзөмөлдөнгөн жерге токтотуңуз
Бутуңузду ылдамдатуучу жабдуулардан жеңилдетиңиз. Унааңыз токтогондон кийин, унаадан чыгардан мурун жолдун жээгинде коопсуз турганыңызды текшериңиз.
4 -кадам. Жол боюндагы жардамга кайрылыңыз
Эгерде сизде автоунаа камсыздандыруусу бар болсо, анда камсыздандырууңузга чалып, жардам сураңыз. Болбосо, досуңузга чалыңыз же дөңгөлөктү өзүңүз алмаштырыңыз. Айдоочу аракетиңиз, жарылган дөңгөлөгүңүз оңдолмойунча айдоого аракет кылбаңыз.
5 -кадам. Жарылган дөңгөлөктү иштетүүдө этият болуңуз
Сиздин дөңгөлөгүңүздүн кантип жарылганына жараша, коркунучтуу металл бөлүктөрү чыгып кетиши мүмкүн. Ар кандай жарылган дөңгөлөктөр менен иштөөдө өтө этият болуңуз жана мүмкүн болсо жаракат албоо үчүн кол кап кийиңиз.
4 ичинен 4: Келечектеги жардыруулардын алдын алуу
1 кадам. Дөңгөлөктүн басымын текшериңиз жума сайын.
Машинаңыздын дөңгөлөктөрүн тиешелүү дөңгөлөктүн басымына чейин толтуруңуз жана дайыма туура дөңгөлөктүн басымын кармап туруңуз. Эгерде сиздин дөңгөлөктөрүңүз ашыкча же жетишсиз үйлөнсө, машинаңызда дөңгөлөктүн жарылуу коркунучу жогору.
Кадам 2. Узак сапарларга чейин же ысык толкундары учурунда дөңгөлөктөрүңүздүн басымын текшериңиз
Сиздин дөңгөлөктөрүңүз көбүрөөк эскириши мүмкүн болгон узак сапарлар же дөңгөлөктөрүңүздөгү аба басымын өзгөрткөн жылуулук толкундары дөңгөлөктүн жарылышы үчүн эң коркунучтуу эки жагдай. Узак сапарларда жана ысык толкундарында дөңгөлөктөрүңүздү күн сайын текшерип, дөңгөлөктүн жарылышын алдын алыңыз.
3 -кадам. Колуңузду дайыма дөңгөлөктө кармап туруңуз
Эгер дөңгөлөктө эки колуңуз жок болсо, дөңгөлөктүн жарылуусуна реакция кылууга тийиштүү түрдө даяр боло албайсыз. Унааңызда тамактануудан же ичүүдөн алыс болуңуз жана дайыма жолдо көңүлүңүздү сактаңыз.
