Устара скутерлери бардык курактагы чабандестер арасында популярдуу! Чеберчилигиңизге карабай үйрөнө турган көптөгөн сонун амалдар бар. Жаңы баштагандар үчүн кызыктуу трюктарга коён секирүүнү, дөңгөлөктү таптоону жана барспинди үйрөнүү кирет. Буларды үйрөнүү сиздин ишенимиңизди жогорулатат жана жарым такси, согончок жана факи сыяктуу алдыңкы трюктарга даярдайт.
Кадамдар
Метод 1дин 2си: Башталгыч устаранын мотороллерин үйрөнүү
Кадам 1. Татаал трюктарга даярдануу үчүн коён хоп жасаңыз
Скутериңизди жер кең жана тегиз жерге алып барыңыз. Скутериңизди ыңгайлуу ылдамдыкта миниңиз жана өзүңүздү даяр сезгенде тизелериңизди бүгүп, асманга секириңиз. Секирип баратканыңызда, рульду өйдө тартып, скутер палубасын сиз менен көтөрүңүз. Кайра жерге түшкөндө тизеңизди бүгүп, рулду бир аз ылдый түртүңүз.
- Коён секирүү үчүн пандустар же дөбөлөрдүн кереги жок.
- Коён хопту өздөштүрүү сизге татаал трюктарды үйрөнүүгө даярданууга жардам берет.
Кадам 2. Скутердин арткы дөңгөлөгүнө эле минүү үчүн кол менен жасаңыз
Скутер палубаңыздын артына 1 бутуңузду коюп, экинчи бутуңуз менен баштаңыз. Башка рульуңузду скутер палубасынан жана жерден эле өйдө кармап, алдыңкы дөңгөлөгү абада болушу үчүн рулду көтөрүңүз. Колуңуз менен мотороллерди башкарыңыз жана палубада болбогон бутуңузду тең салмакта кармап туруңуз.
Колдонмо - бул балансты колдонуунун жана ар кандай амалдардын ортосунда колдонууга өтүүнү үйрөнүүнүн эң сонун жолу
3 -кадам. Скутердин арт жагында секирүү үчүн дөңгөлөктү таптап көрүңүз
Скутериңизди алдыга жылдырыңыз, анан 1 фут ылдый тормозго коюңуз. Экинчи бутуңузду тормоздун алдындагы палубага тая турган кылып койуңуз. Алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүү үчүн рулду өйдө тартып, тормозго секирип коюңуз, ошондо скутериңиз бир аз секирет, арткы дөңгөлөгү жерге тийет.
Дөңгөлөктүн краны дагы татаал амалдардын ортосунда жакшы өтүүнү түзөт
Кадам 4. Рулду башкаруунун негизги маневрин үйрөнүү үчүн барпин аткарыңыз
Оң колуңузду рулду тартып, сол колуңузду кармаңыз. Андан кийин рулду сол колуңуз менен кармап туруңуз, ошондо сиз аларды ыңгайлуу жерге айланта аласыз. Рулду мындан ары айланта албасаңыз, оң колуңузду сол колуңуздун астына алып, оң колуңуз менен рулду кармаңыз. Рулдан сол колуңузду алып, анан оң колуңуз менен айланууну аягына чыгарыңыз. Рулду 360 ° айландыргандан кийин, сол колуңузду рулга кайтарыңыз.
- Барспинди карама -каршы колуңуз менен бүтүрсөңүз, сол же оң колуңуз менен баштасаңыз болот. Негизги процесс бирдей.
- Биринчи баштаганда, барспиндер менен машыгып, кыймылсыз абалда 1 бутуңузду тормозго туруп, скутердин алдың жерден көтөрүңүз.
- Эгерде сиз минип баратып барспин кылгыңыз келсе, мүмкүн болушунча бийик коён жасап, абада жүргөндө барспинди бүтүрүңүз.
Метод 2 2: Комплекстуу устара скутер трюктарын аткаруу
Кадам 1. 180 ° бурулуш менен коён секирүү үчүн жарым таксини колдонуп көрүңүз
Жарым такси - үйрөнүү үчүн оңой жана таасирдүү трюк! Баштоо үчүн, тизелериңизди бүгүп, рулду өйдө тартып, коён хопуна секирип баштаңыз. Секирип жатканда, багытыңызды толугу менен өзгөртүү үчүн денеңизди 180 ° буруңуз. Тизелериңизди бүгүп, рулду жерге карай түртүп коёндой секиргендей эле жерге түшүңүз.
Мүмкүн болушунча бийик секирүүгө аракет кылыңыз, ошондо багытыңызды өзгөртүүгө жетиштүү убакыт бар
Кадам 2. 360 ° айлануу менен коён секирүү үчүн согончок камчысын аткарыңыз
Коён секирип, абада мүмкүн болушунча бийик секирүүдөн баштаңыз. Абага учуп баратканыңызда, сол согончогуңуз менен скутердин палубасын сааттын жебесине каршы 360 ° айланып турушу үчүн катуу тепкилеңиз. Сиздин скутер палубаңыз толук 360 ° айланганда, эки бутуңузду артка коюп, тизелериңизди бүгүп жерге түшүңүз.
- Скутер палубасы айланып жатканда, денеңизди бир абалда кармоо үчүн рулду эки колуңуз менен бекем кармаңыз.
- Пандустарды сынап көрүүдөн мурун, жалпак жерде согончогу менен машыгуу эң жакшы.
3 -кадам. Скутериңизди артка минүү үчүн факи жасаңыз
Акырындык менен скутериңизди алдыга жылдырып, палубаңыз жерден көтөрүлүп кетиши үчүн рулду акырын тартып алыңыз. Аны көтөрүп жатканда палубадан бир аз секирип, палубанын алдыңкы жактагы бутун колдонуп, 180 градуска бурулуп, палубанын арткы дөңгөлөгү алдыга карай жылып кетет. Скутер палубасы сиздин алдыңызда болгондо, палубаны айлантуу үчүн колдонулган бутуңузду ылдый жана туткасына мүмкүн болушунча жакын коюңуз.
- Палуба багытын өзгөрткөндө, палубаны жерден эле өйдө көтөрүп туруңуз.
- Жерге түшкөндө, скутериңизди минүүнү улантыңыз, бирок палубаңыз артыңызда эмес, алдыңызда!
- Эгерде сиз баштапкы позицияңызга кайтып келгиңиз келсе, жөн эле процессти аткарыңыз. Рулду көтөрүңүз, палубадан секирип, палубаны 180 ° айлантууга түртүңүз. Андан кийин скутерге кайра конуп, кадимкидей минүүнү улантыңыз.
Кадам 4. Тең салмактуулукту колдонуу үчүн колуңуз жок минип көрүңүз
Ыңгайлуу ылдамдыкта скутериңизди тегиз жерде минип баштаңыз. Рулду бир аз өйдө көтөрүп, 1 кол менен 180 ° буруңуз. Рулуңуз туура эмес болуп калганда, темирде калган 1 колуңузду алып салыңыз жана салмагыңызды скутер палубасында арткы бутуңузга батырыңыз. Арка бутуңуз менен далыңызды тегиздеңиз жана мүмкүн болушунча тең салмактуулукту сактаңыз!
- Арткы бутуңузга мүмкүн болушунча көбүрөөк салмак кошуу маанилүү, анткени бул жерде сиздин тең салмактуулук борборуңуз.
- Рулду артка буруу арткы бутуңуздун салмагын колдонуп рулду башкарууга жардам берет. Колуңуз жок жүргөндө скутериңизди жетектөө үчүн салмагыңызды эки жагына бир аз кыйшайтыңыз.
- Бул коркунучтуу көрүнгөнү менен, колу жок минүү үчүн бир аз гана ишеним керек!
