Бардык алдыңкы дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү унааларда кездешет, туруктуу ылдамдык муундары (CV түйүндөрү) моментти дөңгөлөктөргө кыймылдаткычтын дөңгөлөгүнөн өткөрүп берет жана унаанын асма системасы жүргүнчүлөрдүн ар бир соккусун байкабай туруп өйдө жана ылдый жылышына мүмкүндүк берет.. Резюме муундары пластмассадан же резинадан жасалган өтүктөр менен корголгон, муундарга муундар салынган. Эгерде өтүк иштебей калса, кирди жана ным майды алмаштырып, муунга зыян келтирет. Кыйынчылыктын биринчи белгисинде резюме өтүгүн текшерүү резюме түйүндөрүн жана ремонттогу акчаны үнөмдөөгө жардам берет.
Кадамдар
Кадам 1. Машинаны тегиз жерге коюңуз
Бул резюме өтүктөрү же муундары үчүн эмес, өзүңүздүн коопсуздугуңуз үчүн.
Кадам 2. Мүмкүн болушунча машинанын маңдайынын астына жылдырыңыз
Машинанын астына кирүүнү жеңилдетүү үчүн, машинанын сойлоп жүрүүчүсүнө, дөңгөлөктөрдөгү жыгачтан же пластиктен жасалган тактайга жатыңыз.
Кадам 3. Дисктин огун табыңыз
Бул шахталар дөңгөлөктөрдү машинанын трансмиссиясына туташтырат.
Кадам 4. Ар бир огунун учунда пластик же резина өтүктөрдү издеңиз
Бул туруктуу ылдамдыктагы бут кийим же резюме өтүгү. Бардыгы төртөө бар.
Кадам 5. резюме өтүктөрүн эскирүү же бузулуу белгилери үчүн текшериңиз
Жарака, айрылуу, көз жаш, бөлүнүү же тешүү баары майлардын сыртка чыгуусуна мүмкүндүк берет, ошол эле учурда кир жана нымдуулукту киргизет. Ошондой эле бош же жок болгон кыскычтарды издеңиз.
Кадам 6. Буттун май агып жатканын сезиңиз
Эгер майды байкасаңыз, манжаларыңыздын ортосуна сүртүңүз. Эгерде майлуу жер майда экенин сезсе, анда ал кир менен булганган, андыктан резюме түйүнү да бар. Муундун өзүн текшерүү, тазалоо жана жаңы май менен кайра ороо керек; Бул, адатта, мыкты механик тарабынан башкарылат.
