Эгерде сиз ачкычтарыңызды жоготуп алсаңыз же жаңы машина сатып алсаңыз, жаңы ачкычсыз пультту программалашыңыз керек болот. GM ачкычсыз башкаруу пультуна келгенде үч кеңири категория бар: 2007-жылга чейин, VIC менен 2007–10 жана 2007-10 VICсиз. Эгерде сиздин автоунаа 2010-жылдан кийинки GM үлгүсүндө болсо, анда сизге жакын жердеги унаа тейлөөчүгө кайрылыңыз. 2011 -жылдан кийин, GM моделдеринин көпчүлүгү, аны сатып алганда унаа менен кошо келген өткөргүчтөрдү синхрондоштурушкан. Машинаңыз кайсы категорияга туура келерин аныктагандан кийин, ачкычсыз пультту программалоо бир нече тез кадамдарды камтыган абдан оңой процесс болуп калат. Убактыңыздын бир нече мүнөтүн бөлүп коюңуз, ошондо эч качан эски модадагы ачкычты колдонуунун кажети жок!
Кадамдар
4 методу 1: 2007-жылга чейинки GM моделдери үчүн программалоо
Кадам 1. Унааңыздын ичине кириңиз
Сиз ички кулпуларга да, күйгүзгүчкө да жакын болушуңуз керек. Сиз өзүңүздүн отурганыңызда ыңгайлуу отурганыңызды жана ачкычы жок пульттун рулга жана кулпуларга жетишерлик жакын экенин текшериңиз.
Кадам 2. Бардык унаа эшиктерин жабыңыз
Ар бир эшиктин бекем жабылганын текшериңиз, антпесе унаа туура синхрондолбойт. Колуңуздан келсе, ар бир эшиктин туткасына, алар мүмкүн болушунча тыгыз жабылганына ынануу үчүн, ичиңизден ийинди бериңиз.
Кадам 3. От алдыруу ачкычын от алдыруу цилиндрине салыңыз
Бирок, күйгүзгүчтү азырынча бурбаңыз. Бул кайра баштоо керек болгон циклди бузат.
Кадам 4. Басып, айдоочунун эшигинин кулпусун ачкычын кармаңыз
Бул эшиктин ачкычы, жок алыстан башкаруу. Кулпуну коё бербеңиз, антпесе ал процессти бузуп, кайра баштоого мажбур кылат.
Кадам 5. Эшикти кулпулоо которгучун кулпуну ачуу абалында кармап турганда, от алдыруу циклын ON, OFF, ON, OFF, ON, OFF
Ачкычты күйгүзүү чынында кыймылдаткычты иштете электе гана буруңуз. Сиз машинаңызды күйгүзгүңүз келбейт. Ачкычты КҮЙГҮЗҮЛГӨН абалга бурган сайын, панелде жарык пайда болушу керек, анан ачкычты ӨЧҮК абалына которгондо өчүп калышы керек. Бул кадамды тез жасаңыз.
Кадам 6. Эшиктин кулпусун которгучту бошотуңуз
Эшиктер программа режими иштетилгенин ырастоо үчүн бир жолу кулпуланып ачылат. Эгерде эшик бир гана кулпуланса же ачылса, анда процессти кайра баштоого туура келет. Кыязы, бир нерсе синхрондошуп кеткен, же сиз күйгүзгүчтү тез эле ӨЧҮРҮП/ӨЧҮРГӨН жоксуз.
Кадам 7. Бир эле убакта ачкычсыз пульттун кулпу баскычын жана ачуу баскычын он беш секунд басып кармап туруңуз
Ошол өткөргүчтүн программаланышын ырастоо үчүн эки баскычты тең кармап турганда, эшиктер кулпуланып ачылат. Бул кадамды жасоону күтпөңүз. Сиз муну от алдырууну КҮЙГҮЗҮП/ӨЧҮРГӨНДӨН кийин он -жыйырма секунддун ичинде кылгыңыз келет.
Кадам 8. Төрт өткөргүчкө чейин программалоо үчүн мурунку кадамды кайталаңыз
Дагы бир жолу, өткөргүчтөрдүн ортосунда көпкө күтпөңүз. Болбосо, унааңыз менен шайкештирүүнү жоготуп, процессти кайра башынан баштоого туура келет.
Кадам 9. Ачкычсыз кирүү өткөргүч режиминен чыгуу үчүн күйгүзгүчтү ON (дагы бир чыкылдатуу) абалына буруңуз
Эгер сиз бул кадамды унутуп калсаңыз, анда унааңыздын кулпусу туура ачылбай калышы ыктымал.
Кадам 10. Тутумдун туура иштешин текшерүү үчүн өткөргүч функцияларын иштетиңиз
Машинаңыздан чыгып, 20 футка чейин барыңыз. Бергичте бекитүүчү механизмди сынап көрүңүз. Эгерде ал ошол аралыктан иштесе, дагы 20 фут артка чегиниңиз (бардыгы 40 фут) жана ошол жерден аракет кылыңыз. Эгер сиз анын иштебей жатканын байкап жатсаңыз, синхрондоштуруу циклин кайра баштоого туура келиши мүмкүн. Бул батарейканын аздыгын да көрсөтүшү мүмкүн.
Метод 2 2: 2007 үчүн программалоо - VIC менен 10 GM модели
Кадам 1. Сиздин машинаңызда VIC (Унаанын идентификациясын текшерүү) бар -жогун аныктаңыз
Кароо үчүн жалпы жерлер унаа менен коштолгон айдоочунун колдонмосунда. Сиз машинаңызга кам көрүү боюнча адиске кайрылсаңыз болот. Ошондой эле, "I" тамгасы менен белгиленген машиненин сүрөтү бар панелиңизде Унаа жөнүндө маалымат баскычы болушу керек. Эгерде сиздин машинаңызда VIC бар болсо, төмөнкү кадамдарды колдонуңуз.
2 -кадам. Унааңызга отуруңуз
Айдоочунун отургучуна ыңгайлуу отуруңуз жана бардык эшиктер жабык экенин текшериңиз. Баары бекем жабылганына ынануу үчүн туткалардын ар бирин ичинен тарткыла. Сиздин передатчик рулга жана кулпу баскычтарына жакын экенин текшериңиз.
3 -кадам. Унааңызды баштаңыз
Ачкычыңызды күйгүзгүчкө салыңыз жана кыймылдаткычтын күйгөнүн укмайынча сааттын жебеси боюнча буруңуз. Редуктордун паркка коюлганын текшериңиз.
4 -кадам. Унаалар жөнүндө маалымат баскычын дисплейде "Алыскы ачкычты кайра окуу үчүн V баскычын басыңыз" дегенче басып туруңуз
Эгерде кандайдыр бир себептерден улам дисплей көрүнбөсө, машинаңызды өчүрүп күйгүзүңүз жана мурунку кадамдарды кайталаңыз. Эгерде дисплей дагы эле көрүнбөй калса, жакынкы GM унаа тейлөөчүсү менен байланышыңыз.
Кадам 5. Дисплейде "Remote Key Learning Active" пайда болгонго чейин Set/Reset баскычын басыңыз
Орнотуу/Кайра коюу баскычы Унаа жөнүндө маалымат баскычынын жанында болушу керек. Эгерде сиз вариантты өткөрүп берсеңиз, "Алыскы ачкычты үйрөнүү активдүү" опциясы кайра пайда болгонго чейин Орнотуу/Кайра коюу баскычын басууну улантыңыз.
Кадам 6. Басуу жана Кулпуну ачуу баскычтарын бир убакта кармап туруу
Муну жок дегенде он беш секунд жасаңыз. Сиз коңгуроого окшогон үндү угушуңуз керек. Бул сиздин өткөргүч ийгиликтүү шайкештирилгенин билдирет. Эгер андай болбосо, синхрондоштуруу өчүрүлгөн окшойт, бул учурда процессти кайра баштоого туура келет.
Step 7. Ар бир өткөргүч үчүн мурунку кадамды кайталаңыз, төрткө чейин
Муну тез -тез жасаңыз. Эгерде сиз өтө көп күтө турган болсоңуз, анда сиздин машинаңыз шайкештештирилбей калышы мүмкүн жана сизде калган өткөргүчтөр үчүн процессти кайра баштоого туура келет.
Кадам 8. Машинаны өчүрүү жана ачкычты алуу менен программалоо режиминен чыгыңыз
Муну жасооңуз маанилүү, антпесе сиздин машинаңыздагы кулпуну ачуу/ачуу функциялары туура иштебей калат. Бул сиздин кулпуңуз иштебей турган коркунучтуу жагдайларга алып келиши мүмкүн. Эгерде сиз унутуп калсаңыз же ачкычыңызды алуу үчүн өтө көп убакыт кетсе, өзүңүздүн коопсуздугуңуз жана ыңгайлуулугуңуз үчүн бүт процессти кайра баштаңыз.
Кадам 9. Передатчиктериңизди текшериңиз
Машинаңыздан түшүп, айдоочунун эшигин жабыңыз. Машинадан 20 метрдей алыстап кетиңиз. Кулпуну ачуу/бекитүү баскычтарын өзүнчө басыңыз. Эгерде алар бул аралыктан иштешсе, дагы бир аралыкка кадам таштап, ошол жерден сиздин передатчикти сынап көрүңүз. Эгерде сиз өткөргүңүздүн кулпуланбай жатканын жана/же кулпусун ачып жатканын байкасаңыз, анын иштешин камсыз кылуу үчүн процессти кайра баштаңыз. Эгерде сиз процессти бир нече жолу кайталасаңыз, эч кандай ийгиликке жете албасаңыз, андан ары үйрөтүү/жардам алуу үчүн автоунаа сактоочу адиске кайрылыңыз.
Эгерде өткөргүч 20 футта иштесе, бирок, айталы, 40 футта иштебесе, анда өткөргүчтүн алыска баруу үчүн жетишерлик күчтүү сигналы болбошу мүмкүн же өткөргүчтүн батареялары аз
4 методу 3: 2007 -жылга программалоо - VICсиз 10 GM модели
Кадам 1. Сиздин машинаңызда VIC (Унаанын идентификациясын текшерүү) бар -жогун аныктаңыз
Бул маалыматты табуу үчүн жалпы жер унаа менен кошо келген айдоочунун колдонмосунда. Сиз машинаңызга кам көрүү боюнча адиске кайрылсаңыз болот. Ошондой эле сиздин панелде "I" тамгасы менен белгиленген машинанын сүрөтү бар баскыч болушу керек. Эгерде машинаңызда VIC жок болсо, анда төмөнкү кадамдарды колдонуңуз.
2 -кадам. Унааңызга отуруңуз
Айдоочунун отургучуна ыңгайлуу отуруңуз жана өткөргүчүңүз рулга жана ички кулпуларга жетишерлик жакын экенин текшериңиз. Ар бир эшиктин ички туткаларын тартып, тыгыз жабылганын текшериңиз.
Кадам 3. Ачкычыңызды "Аксессуарлардын күчү" абалына буруңуз
Ачкычты от алдыргычка салганда, кылыңыз жок аны сааттын жебеси боюнча толугу менен буруңуз. Анын ордуна, күйгүзүү качан башталаарын мурунку абалына буруңуз.
Кадам 4. Одометрдин сабын үч секунд басып туруңуз
Бул айдоочу отургучтун алдында, рулдун артында жайгашкан. Муну дисплей тактасында "Алыскы ачкычты кайра окуу" деп жазылганга чейин жасаңыз. Эгер унааңыз андай кылбаса, ачкычыңыз туура эмес абалда болушу мүмкүн. Сиз ар дайым ачкычыңызды сууруп алып, кайра баштасаңыз болот.
Кадам 5. Басуу жана Кулпуну ачуу/Кулпулоо баскычтарын бир убакта он беш секунд кармап туруу
Сиз коңгуроого окшогон үндү угасыз. Бул сиздин өткөргүч ийгиликтүү шайкештирилгенин билдирет. Эгер сиз бул үндү укпасаңыз, бул синхрондоштуруу өчүрүлгөнүн билдирет. Өткөргүчтү ийгиликтүү шайкештештирүү үчүн мурунку кадамдарды кайталашыңыз керек болот.
Кадам 6. Программалык кошумча өткөргүчтөр, төрткө чейин
Муну тез -тез жасаңыз, антпесе сиздин унаа синхрондошпойт. Эгер андай болсо, процессти кайра баштооңузду текшериңиз, антпесе өткөргүчтөрүңүз ийгиликтүү шайкештештирилбейт.
Кадам 7. Ачкычыңызды солго буруңуз жана аны алып салыңыз
Эгерде сиз бул кадамды дароо жасабасаңыз, анда ал машинанын синхрондошун бузушу мүмкүн. Эгерде сиз ачкычты алып салууну унутуп калсаңыз, же бир аз убакыттан кийин аны алып салсаңыз, мурунку кадамдарды кайра кайталаганыңыз оң. Болбосо, потенциалдуу түрдө өткөргүчтөрүңүздү ыргытып жиберип, Кулпуну ачуу/Кулпулоо баскычтарын иштей албай калышыңыз мүмкүн.
Кадам 8. Передатчиктериңизди текшериңиз
Машинаңыздан түшүп, айдоочунун эшигин жабыңыз. Болжол менен 20 фут алыстап, ачуу/кулпулоо баскычтарын өзүнчө басыңыз. Эгерде кулпулар иштеп жаткандай сезилсе, андан да артка кайтып, кайра сынап көрүңүз. Эгерде кулпулар иштебей жатса, анда өзүңүздүн коопсуздугуңуз үчүн процессти кайра баштоо эң жакшы. Эгерде сиз дагы аракет кылып көрдүңүзбү, жана эч нерсе иштебей жатса, жакынкы унаа багуучуга кайрылыңыз.
4 методу 4: 1995 Buick LeSabre
Кадам 1. Ачкычты от алдыргычка салып, баштоо үчүн буруңуз (бирок моторду күйгүзбөңүз)
Кадам 2. ODB1 портунда 8 жана 4 кыска казыктары (эшиктерди бекитип ачат)
Маалымат порту сызыктын астындагы рулдук колоннанын астында жайгашкан.
Кадам 3. Программа үчүн унаа кулпуланганга чейин пульттун кулпу баскычын басып кармап туруңуз
Кеңештер
- Кээ бир моделдерде программаланган биринчи ачкычсыз кирүү Биринчи айдоочуга, экинчиси экинчи айдоочуга коюлат.
- Ачкычсыз өткөргүчтү кармаганыңызда, ал сиздин алдыңызда, машинаңызды көрсөтүп турганын текшериңиз.
- Эгерде баскыч биринчи жолу иштебесе, аны дагы бир нече жолу басыңыз. Кээде сигнал убактылуу тоскоолдук кылышы мүмкүн.
- Жогорудагы кадамдар жалпы эрежелер болгону менен, кээде ар кайсы жылдарга созулган бири -бирине дал келген ыкмалар бар. Эгер сиз андай болушу мүмкүн деп ойлосоңуз, ээсинин колдонмосун текшериңиз же жакынкы унаа багуучуга кайрылыңыз.
Эскертүүлөр
- Кээ бир моделдер коопсуздук системасын же башка сактандыргычтарды алып салууну талап кылышы мүмкүн.
- Узак сапарга чыгардан мурун кулпуларды текшериңиз. Туура программаланган өткөргүчсүз эч жерде калгыңыз келбейт.
- Бергичтин батареясын тынымсыз текшерип туруңуз. Кээде батарея зарядын жоготушу мүмкүн, бул учурда жаңысын сатып алууга туура келет.
