Унааңыздын дөңгөлөгүн мык, бурама же башка курч нерсе тешип көрдүңүз беле? Андай болсо, бул чоң ыңгайсыздык экенин билесиз, анткени дөңгөлөк цехин оңдоо же алмаштыруу абдан кымбат. Бактыга жараша, эгер дөңгөлөк жакшы абалда болсо, сиз агып кетүүнү өзүңүз оңдоп алсаңыз болот.
Кадамдар
4 ичинен 1 -бөлүк: Агып кетүүнү табуу
Кадам 1. Дөңгөлөктү үйлөңүз
Агып кетүү үчүн дөңгөлөктү туура басуу керек. Сиз дөңгөлөгүңүздү унааңыздын тейлөө көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн тийиштүү басымга (psi менен өлчөнгөн) жеткенче аба менен үйлөп турушуңуз керек.
Кадам 2. Визуалдык жактан шинаны текшериңиз
Көбүрөөк убакытты талап кылган техникаларга өтүүдөн мурун, дөңгөлөгүңүздү карап көрүңүз. Эгерде сиз дөңгөлөктөн кандайдыр бир тешиктерди, кесилген жерлерди же нерселер чыгып жатканын байкасаңыз, анда сиз агып кеткениңизди таптыңыз.
3 -кадам. Чыңырган үндү угуңуз
Маселени дароо көрө албасаңыз да, аны уга аласыз. Ышкырык үнү дөңгөлөгүңүздөн аба агып жаткандыгынын ачык белгиси жана агып кетүүнү табууга жардам берет.
Кадам 4. Тирдин айланасында аба бар экенин сезиңиз
Колуңузду дөңгөлөктүн үстүнөн этияттык менен чуркасаңыз, сиз угуп же көрбөсөңүз да, анын агып жатканын сезишиңиз мүмкүн.
5 -кадам. Самын менен сууну аралаштырыңыз
Эгер сиз жогоруда көрсөтүлгөн кадамдарды аткарсаңыз жана сиз агып кетүүнү оңой таба албасаңыз, коркпоңуз. Дөңгөлөктү кичине самындуу суу же терезе тазалагыч менен чачуу жардам берет. Эгерде сиз дөңгөлөктүн үстүндөгү кайсы бир жерде көбүктү көрүп жатсаңыз, анда сиздин агып кеткениңизди таптыңыз.
Кадам 6. Тирди самын жана суу эритмеси менен жаап коюңуз
Сиз дөңгөлөктү чачуу үчүн спрей бөтөлкөсүн колдонсоңуз болот, же эгер чачыратуучу бөтөлкө жок болсо, аралашманы шинанын үстүнө куюп койсоңуз болот.
Кадам 7. Көбүктөргө көз салыңыз
Аба дөңгөлөктөн чыгып, самындуу суу аралашмасына туш болгондо самын көбүкчөлөрүн пайда кылат. Эгерде сиз самындуу суунун дөңгөлөктүн кайсы бир жеринде көбүрүп жатканын байкасаңыз, анда сиз агып кеткениңизди байкадыңыз.
4төн 2 бөлүк: Тирди алып салуу
Кадам 1. Гайканы ачкыч (шинанын темири) же сокку ачкычы менен бошотуңуз
Унааны көтөрүүдөн мурун гайкаларды бошотууну же сындырууну унутпоо керек. Ошентип, унаанын салмагы дагы эле дөңгөлөктөрдө жана сиз кулакчаңызды буруп жатканда алардын коркунучтуу айлануусуна жол бербейт.
Кадам 2. Унааны Jack
Кулакчалар бошогондон кийин, дөңгөлөктөрдү алып салуу үчүн камкордукту көтөрүү керек болот. Жогоруда айтылгандай, бул тегиз бетон же башка катуу, тегиз жерде жасалышы керек. Камкордукту колдонууда эстен чыгарбоо керек болгон кээ бир маанилүү нерселер:
- Сиздин тейлөө китебиңиз упайларды сунуштайт
- Унааны көтөрүүнүн эң кеңири таралган жолу - бул полго, же троллейбуска. Эгерде сиз бир жолу кантип колдонууну билбесеңиз, троллейбус менен машинаны көтөрүңүз.
- Сиз машинаны турукташтыруу үчүн джек стенддерди колдонушуңуз керек. Джек стенддери боюнча жакшы окуу куралын Use Jack Stands сайтынан тапса болот.
- Эгер гидравликалык көтөргүчкө ээ болсоңуз, бул сиздин убактыңызды үнөмдөйт.
3 -кадам. Гайкаларды чечип, дөңгөлөктү борбордон сууруп алыңыз
Бул учурда, кулактар кол менен алып салгыдай бош болушу мүмкүн. Болбосо, кулпуну ачкыч же сокку ачкыч менен алып салууну бүтүрүңүз. Кулактар алынгандан кийин дөңгөлөктү дөңгөлөктүн базасынан сууруп алыңыз. Эгер дөңгөлөктү чечүү ыңгайсыз болсо, гайкаларды жана дөңгөлөктөрдү кантип алып салуу керектигин окуңуз.
4 -кадам. Кычка менен кандайдыр бир чыгып турган нерсени сууруп алыңыз
Бул жерди бор же маркерлер менен белгилеңиз, анткени сиздин агып турган жериңиз анык болот.
Чыккан нерсе жок болгондо, агып кетүүнү табуу үчүн жогорудагы кадамдарды аткарып, анан белгилеңиз
Step 5. клапан сабагы өзөгүн алып салуу
Клапан сабагынын өзөгүн алып салуу үчүн клапан сабы өзөгүн тазалагычты колдонуңуз. Бул клапан сабагынын өзөгүн клапан сабынын ортосунан сууруп чыгаруу үчүн колдонгон атайын эки тиштүү курал. Бул дөңгөлөктүн басымын бошотуп, мончокту сындыра алат.
Кадам 6. Шер менен алкактын ортосундагы шуруну сындырыңыз
Дөңгөлөктү чечүү үчүн дөңгөлөктүн кашыгын жана балканы колдонуп, дөңгөлөктү жана алкакты бекитүүчү мончокту сындырыңыз. Муну дөңгөлөктүн четинен толугу менен алып салуу үчүн эки жагында жасашыңыз керек болот.
Кадам 7. Дөңгөлөктүн бир жагын четиндеги оюкка отургузуңуз
Дөңгөлөктүн дөңгөлөгүнүн бир жагын кармап туруу үчүн жасалган оюк бар, экинчи жагын алып салсаңыз болот. Дөңгөлөктүн бир жагын бул оюкка киргизгенден кийин, кашыктарды дөңгөлөктүн экинчи жагын кыркуу үчүн колдонсоңуз болот. Андан кийин кашыктарды дөңгөлөктүн тегерегине чейин иштетиңиз, анткени дөңгөлөктүн биринчи жагын алкактан толугу менен алып салгыча.
Кадам 8. Дөңгөлөктүн карама -каршы жагын чечип алыңыз
Эми бир жагы алкактан толугу менен алынып салынгандыктан, дөңгөлөгүңүздү оодарып, кашыктарды колдонуп, карама -каршы жагын чечип коюңуз. Эми сиздин дөңгөлөгүңүз алкактан толугу менен ажыратылат.
4төн 3 бөлүк: Тирди жамоо
Кадам 1. Тешикти тазалоо үчүн аба кыргычыңызды колдонуңуз
Агып жаткан тешикке туура келе турган учтуу битти тандаңыз. Бул капталдарды катуулатат жана тегерете тазалайт, ошондо жамаачы туура орнотулат.
Кадам 2. Өлтүргүчтөгү битти майдалоочу ташка алмаштырыңыз
Патч орнотула турган дөңгөлөктүн ичине "Pre-Buff Cleaner" чачыңыз. Тешиктин тегерегин тазалоо жана оройлоштуруу үчүн майдалоочу ташты колдонуңуз (тешиктин айланасында диаметри болжол менен эки дюйм). Бул жамаачы дөңгөлөк менен байланыш түзүү үчүн таза бетин берет.
3 -кадам. Кысылган абаны аймакка чачыңыз
Бул тегиздөө процессинин натыйжасында пайда болгон кирди же таштандыларды жок кылат. Патчаны жабыштыруу үчүн таза бети болушу маанилүү.
4 -кадам. Вулканизациялоочу цементтин дөңгөлөктүн ички бетине сүйкөп коюңуз
Бул суунун тешикке киришине жана дөңгөлөктүн тетигине өтүшүнө жол бербейт. Цемент тийүү үчүн "жабышчаак" болгуча туралы.
Кадам 5. Дөңгөлөктүн жабышчаак жагында турган пластикти алып салыңыз
Бул сиздин шинаңыздын ичине тийе турган тарап.
Кадам 6. Патчтын учтуу бөлүгүн тешиктен өткөрүңүз
Учтуу бөлүк тешиктин ичинен тешикке кирип, сыртынан түртүлүшү керек. Патчтын учтуу жагын кармоо үчүн бир кычкачты колдонуңуз. Патчтын бул учтуу бөлүгүн дөңгөлөктүн тырмагынан сууруп алыңыз. Бул жамаачылардын жабышчаак бөлүгүн дөңгөлөктүн ички жагына бекем тартат.
Кадам 7. Дөңгөлөктүн ички жагында роликти колдонуңуз
Бул жамаачылардын жабышчаак тарабы менен тегизделген бетинин ортосундагы аба көбүкчөлөрүн жок кылат. Эми жамаачы дөңгөлөккө туура жабылган.
Кадам 8. Дөңгөлөктүн ички жагында резина жамаачы бар
Сиз бүт жамакты жана дөңгөлөктүн бир бөлүгүн жабышыңыз керек. Бул такыр эч кандай агып кетпешине кепилдик берет!
Кадам 9. Аны кургатыңыз
Бул бир нече мүнөт гана алышы керек. Күтүп жатканыңызда, каптал кескичти (же кайчыны) колдонуңуз жана тебетеңиздин үстү менен бирдей болушу үчүн тактын сабагын кесип алыңыз.
4 ичинен 4 -бөлүк: Тирди кайра орнотуу
Кадам 1. Мончокту майлоо
Дөңгөлөктүн мончогун айланып (этегине бекитилген ички шакеги) жана идиш самын менен майлоо.
Кадам 2. Дөңгөлөктү кайра алкактын үстүнө жылдырыңыз
Дөңгөлөктүн бир жагын ачуу үчүн дөңгөлөк кашыктарын колдонуңуз жана аны кайра этегине сүрүңүз. Биринчи жагын алгандан кийин, экинчи тарап үчүн ошол эле процедураны кайталаңыз.
Кадам 3. Жаңы клапан сабагынын өзөгүн салыңыз
Клапан сабынын өзөгүн кайра колдонбоо жана аны каалаган убакта алмаштыруу эң жакшы практика.
Кадам 4. Дөңгөлөккө басым жасаңыз
Дөңгөлөктү дөңгөлөктүн капталында же ээсиңиздин көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөндөй, туура басымга чейин толтуруңуз. Бул басым дөңгөлөктү алкактын туура жерине мажбурлап, мончокту мөөрлөйт.
Кадам 5. Дөңгөлөктү кайра орнотуңуз
Дөңгөлөктү дөңгөлөк базасына кайра жылдырып, дөңгөлөктү кармап туруу үчүн гайканы гайкага сайыңыз, бирок унаа дагы эле стендде турат.
Кадам 6. Уячаларды алып салуу
Кабаттын уячасын колдонуп, уячанын стенддерин алып салыңыз жана унааны жерге түшүрүңүз.
Кадам 7. Кулактарды көрсөтүлгөн моментке чейин катуулатыңыз
Салмагы дөңгөлөктөргө кайтып келгенден кийин, кызмат көрсөтмөсүндө тийиштүү момент көрсөткүчтөрүнө кулакчаларды бекемдөө үчүн кулпу ачкычын же таасир ачкычын колдонуңуз. Жылдыз үлгүсүндөгү кулактарды бекемдеңиз.
Кадам 8. Машинаңызды айдап барыңыз
Патч ийгиликтүү болгондо, ремонтуңуз дөңгөлөгүңүз колдонулганга чейин созулат.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
Эгер дөңгөлөктү орнотуучу машинага мүмкүнчүлүгүңүз бар болсо, бул сизге көп убакытты үнөмдөйт, дөңгөлөк менен алкакты бириктирет
Эскертүүлөр
- Дөңгөлөктүн капталындагы тешиктерди жамоого аракет кылбаңыз.
- Бул кичинекей тешиктер үчүн гана арналган. Узун же туура эмес болгон тешиктерди жамоо аракетин көрбөңүз.
