1960 -жылдардан тартып, унаа өндүрүүчүлөр азот кычкылынын (NOX) эмиссиясын азайтуу үчүн газды кайра айлантуу (EGR) клапандарын орнотушкан. EGR клапаны күйүү циклине аз өлчөмдөгү түтүндү кайра айлантат. Түтүндүн жылуулугу күйүү камераларын тез жылытууга мүмкүнчүлүк берет, ал эми сарпталган инерттүү газдар кыймылдаткыч толугу менен жылыганда камераларды өтө ысып кетпейт. Механикалык же электрондук болобу, EGR клапандары газдын агымын көзөмөлдөө үчүн ачык жана жакын. Ачык калтырылса, ашыкча боштук мотордун иштебей калышына алып келет, болжол менен бош туруп же толкунданат. Эгерде клапан жабык бойдон калса, күйүү камераларында детонация болушу мүмкүн; бул тыкылдатуу же пинг кылуу мотордун иштөө мөөнөтүн жана өмүрүн төмөндөтөт. Кыймылсыз, же тартынчаак же ылдамдатууну тегиздөө жана тыкылдатууну азайтуу үчүн EGR клапанын тазалаңыз.
Кадамдар
Метод 1 2: Механикалык EGR клапанын тазалоо
Кадам 1. Вакуумдук шлангды тазалаңыз жана текшериңиз
Вакуумдук шлангды алып салыңыз жана эскиргендигин (жаракалар же алсыз жерлер) жакшылап текшериңиз, андан кийин көмүртек чөгүп кеткен жерлерди карбюратор тазалагычтын чачыраткычынын жардамы менен тазалаңыз же эгерде катмарлар катууланып же тыгыздалса түтүк тазалагыч менен тазалаңыз.
Кадам 2. EGR клапанын бузулбаганын текшериңиз
EGR клапанын кыймылдаткычка бекитүүчү болтторду бошотуп алыңыз. Клапандын астыңкы пластинасын каптаган прокладканы текшериңиз. Эгерде ал бузулбаса же жарака кетпесе, аны кайра колдонсоңуз болот.
Кадам 3. Кайтуу түтүгүн жана газ кирүүчү портту тазалаңыз
Карбюратор тазалагычты жана зым щетка, тиш щеткасы же чоор тазалагыч сыяктуу кичинекей түктүү щетканы колдонуңуз, көмүртекти газды кайтаруучу түтүктөн жана клапандагы газ кирүүчү порттон көмүрдү тазалоо үчүн (көбүнчө кичинекей тешик пружиналуу пин менен, же "пинтл").
Эгерде EGR клапанынын айланасында көмүр көп болсо, анда өзүңүздү бир аз үнөмдөп, жаңысына алмаштыргыңыз келиши мүмкүн
Кадам 4. Кирүү портун тазалаңыз
Кирүү порту EGR клапаны өчүп турганда клапан түтүктөрү кыймылдаткычка туташкан жерде (көбүнчө коллектордук коллектор).
Кадам 5. EGR клапанын кайра орнотуу
Вакуумдук диафрагманын эркин кыймылда болушун текшериңиз, EGR клапанын кайра орнотуңуз жана сордуруу жана боштук түтүктөрдү кайра орнотуңуз.
Метод 2 2: Электрондук EGR клапанын тазалоо
Кадам 1. Терс батарея кабелин ажыратыңыз
Батареядан терс батарея кабелин алып салуу менен, сиз системадан эч кандай агымдын өтпөсүн камсыздайсыз жана клапанды башкаруучу электрондук компоненттин кыска туташуусунан сактанасыз.
Кадам 2. ажыратуу жана кандайдыр бир шлангдар менен бирге бардык сенсорлорду жана электр байланыштарын алып салуу
Кадам 3. EGR клапанын жана прокладкасын алып салуу үчүн болтторду бошотуп алыңыз
Кадам 4. Түтүктөрдү жана прокладкаларды эскирүү, алмаштыруу же кайра колдонуу үчүн текшериңиз
Кадам 5. Клапанды жана шлангдарды карбюратор тазалагыч менен чачыңыз, щетканы колдонуп, бардык түтүктөрдөн көмүртектин топтолушун жана пинтел менен кичинекей тешикти тазалаңыз
Электр туташууларын же сенсорлорду тазалагыч менен чачпаңыз. Бирок, эгерде туташтыргычтар дат баскандай көрүнсө, сиз электроника тазалагычын жана диэлектр майын сатып алсаңыз болот.
Кадам 6. Пломба менен болтторду колдонуп EGR клапанын кайра орнотуңуз жана электр туташууларын жана сенсорлорду кандайдыр бир шлангдар менен кайра туташтырыңыз
Кадам 7. Терс батарея терминалын кайра туташтырыңыз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Клапанды чачып же чылап койсоңуз дагы, эгер сиз прокладканы кайра колдонууну кааласаңыз, аны таза жана кургак кармаңыз, анткени тазалагыч прокатка зыян келтириши мүмкүн.
- Жөн гана EGR клапанын тазалоонун ордуна алмаштыруу сизге көп убакытты жана көңүлдү чөгөрөт.
- Эгерде сиз EGR клапанын башка монтаждоо бөлүктөрүнөн (шлангдар же электрондук туташуулар) ажырата алсаңыз, анда ар кандай көмүртек топтолушунун бошоп, ичине жана сыртына жууп кетишин камсыз кылуу үчүн аны чачпастан, карбюратор тазалагычка чылап коюуну тандасаңыз болот.
- Техникалык тейлөө графиктери үчүн ээсиңиздин колдонмосун окуңуз, бирок жалпысынан EGR клапаныңызды 12 000 000дон 15 000 000 милге чейин (19 000ден 24 000 кмге чейин) текшере аласыз. Эгерде сиз EGR клапанын тазаласаңыз жана ал эртерээк бүтөлүп калса, механигиңизге диагноз коюңуз. Сиздин кыймылдаткычыңыз ушунчалык тез көмүртекти жаратуу үчүн кылдаттык менен жөнгө салууну талап кылышы мүмкүн.
