Сиз бир саатка жакын күн астында, машинаңыздын боекторунан жана терезелеринен топуракты жана көп убакыттан бери кеткен мүчүлүштүктөрдү тазалап жаттыңыз, бирок сиздин боёлгон боёгуңуз кичинекей, ак катуу суу тактары бар экенин көрдүңүз. Катуу суу кендери көңүлдү чөгөрүшү мүмкүн, бирок аларды унааңыздан алып салуу жөнөкөй процесс. Суу тактарын кетирүү үчүн терезелер үчүн негизги протокол талап кылынат, бири жер үстүндөгү тактар үчүн, экинчиси терең тактар үчүн.
Кадамдар
3 -метод: Windowsтан тактарды кетирүү
Кадам 1. Чакага уксус жана суу куюңуз
Уксустун 1 бөлүгүнө бирдей өлчөмдөгү сууну же 2 бөлүктү колдонуп, ваннаны терезелериңизди жууганга жетиштүү суу менен толтуруңуз. Эгерде сиздин суу белгилериңиз өзгөчө начар болсо, анда эки уксус чечиминин эң күчтүүсүн кылгыңыз келет.
Кээ бир суу тактары жок болуп кеткендей көрүнүшү мүмкүн, бирок терезелериңизди кургаткандан кийин кайтып келиңиз. Эгер ушундай болсо, уксус эритмеңизди жарым сууга, жарым уксуска, ал тургай түз уксуска чейин көтөрүңүз
2 -кадам. Микрофибра кездемесин алыңыз
Микрофибрадан жасалган кездемелер терезелерди тазалоо үчүн эң сонун, анткени алар эч кандай жипчелерди калтырышпайт. Суу белгилерин тазалап жатканда, мүмкүн болушунча аз калдык калтыруу өтө маанилүү.
3 -кадам. Матаңызды каныктырыңыз жана терезелерге либералдуу сумманы сүйкөңүз
Чүпөрөгүңүздү уксус эритмесине толугу менен чылап, дароо терезелериңизге коюп, тегерек кыймыл менен жууңуз. Сиз боёк көп же калың, кальцийленген депозиттер бар бардык аймактарга өзгөчө көңүл бурууңуз керек болушу мүмкүн.
Кадам 4. Терезелерди жуугандан кийин дароо кургатыңыз
Терезелериңизди жууп бүткөндөн кийин дароо таза, микрофибра чүпүрөк менен кургатыңыз. Эгерде сиз кандайдыр бир созулган тактарды байкасаңыз, анда кыймылга дагы бир аз чыканак майын салып, кайра ошол жерди кыдырыңыз.
- Кургатуу алдында терезелериңизди чайкоо жөнүндө кабатыр болбоңуз, анткени уксусту стакандан түз эле сүртүүгө болот.
- Бул кадамды өткөрүп жиберүү андан ары сууну кальцификациялоого алып келиши мүмкүн. Жуугандан кийин терезелериңизди ар дайым кылдат кургатыңыз.
Метод 2ден 3: Беттеги боектордун тактарын тазалоо
Кадам 1. Транспорт каражатын адаттагыдай тазалаңыз жана кургатыңыз
Жер үстүндөгү суу тактарын кетирүүдөн мурун, унааңыздын таза, кир жана таштандылардан тазалангандыгын текшеришиңиз керек. Эгерде унаа кир же нымдуу болсо, суу тактарын кетирүү боюнча чечимдер иштебейт.
Ар кандай бренддер кир жуу же мом алуу боюнча кошумча көрсөтмөлөрдү талап кылышы мүмкүн, андыктан чечимдин бөтөлкөсүн текшерип алыңыз
Кадам 2. Кальцификацияны алып салууга муктаж болгон аймактарды аныктоо
Суунун боёлушу үчүн сиздин бардык унааңыздын өтүшү керек болушу мүмкүн эмес, андыктан эң чоң жардамга муктаж болгон аймактарды аныктап, ошол жерден баштаңыз. Сиз бүтүргөндөн кийин кичинекей көйгөйлүү жерлерге кайтып келе аласыз.
Бүт машинаңызды тактарга дарылоо адатта керек эмес. Эң татаал жерлерди бүтүрүү алгач энергияңыздын негизги бөлүгүн кыйын жерлерге жумшоого мүмкүндүк берет
3 -кадам. Чопо тилкесин сатып алыңыз
Чопо чопо - бул чоподон жасалган шыбак, ал боёкту сыйрып албастан жумшак иштейт, бирок кальцийлөөнү чопого жабышууга үндөйт. Бул ыкма минералдык кендерди зыян келтирбестен кылдаттык менен жана акырындык менен тартып алат.
- Чопо таякчалар кээ бир аппараттык дүкөндөрдө жана көпчүлүк авто адистештирилген дүкөндөрдө бар.
- Чопо куймаларынын көптөгөн ар кандай маркалары бар. Кээ бирлери алдын ала даярдалган барда келет, башкаларын суу менен аралаштырууга туура келет. Барыңыздын пакет нускамаларын текшериңиз.
Кадам 4. Дагы бар машинанын бетине чопону жылдырыңыз
Чопо иштеши үчүн, ал боегуңуздун бетиндеги минералдык кендерди кармап калышы керек. Тактарды кетирүү үчүн аны машинаңыздын үстүнөн суу боёп чуркаңыз.
Эгерде суу тактары катаал болсо, анда сиз көбүрөөк кыймылдатуучу кыймылдарды колдонушуңуз керек болот
Кадам 5. Сиз чопону колдонгон аймакты текшериңиз
Краскаңыздын үстүнөн өткөндөн кийин, боёктун үстүндө суу белгилери калбаганына ынануу үчүн колуңузду бул аймакты көздөй чуркаңыз. Кандайдыр бир көйгөйлүү жерлерди жазып алыңыз.
Кадам 6. Калган минералдык кендердин үстүнө кайтуу
Эгерде сиз кээ бир орой жерлерге же бүдүрлөргө туш болсоңуз, жумшак кыймылдарды улантуу менен чопоңузду ошол жерлерге дагы колдонуңуз. Эгерде бөлүктөр башында алынбаса, тактарды кетирүүгө түрткү берүү үчүн тилкени тартып, тартып алыңыз.
Кадам 7. Мом менен бүтүрүңүз
Сиз колдонгон чопо момду жана кээ бир үстүңкү катмарды сыйрып алышы мүмкүн болгондуктан, боёгуңузду коргоо үчүн тазалоо сеансыңызды мом менен бүтүрүшүңүз керек болот.
3 -метод 3: Терең тактарды чечүү
Кадам 1. Унааңызды жакшылап жууп, кургатыңыз
Беттеги тактар сыяктуу эле, сиз терең боёкко жетүүдөн мурун, машинаңыздын кылдат тазаланганына жана кургатылганына ишенишиңиз керек. Ар кандай калдыктарды калтыруу, чынында, боекке көбүрөөк зыян келтириши мүмкүн.
Кадам 2. Бузулган жерлерди чийик тазалагыч менен тазалаңыз
Терең боёк минералдык кендердин боёкту жеп кетишинен улам пайда болот, андыктан тегерегинде кичинекей чийик же сүрүлүү болушу мүмкүн. Машинанын жаркырашын камсыз кылуу үчүн чуңкурдун тегерегин чийки тазалагыч менен тазалаңыз.
- Чийик тазалагычтар супермаркеттердин авто бөлүмүндө, ошондой эле автоунаа адистештирилген дүкөндөрдө жана онлайнда жеткиликтүү.
- Чийиктерди кетирүү натыйжада бир калыпта болорун жана жылмакай болушун камсыз кылат.
Кадам 3. Машинанын буферин жана транспорттук лакты колдонуу менен машинаны буфф
Тактынын булагына терең түшүү үчүн, сиз машинаңызды машинанын буфери жана суу тактары үчүн иштелип чыккан унаа лак менен сүрүшүңүз керек. Муну кылуу сиздин унааңыздын жумшак абразивдүү кыймылын камсыздап, боёктун кичинекей катмарларын сыйрып, дивот табылбай калганга чейин жок кылат.
- Эгерде сизде буфер жок болсо, жергиликтүү авто дүкөнүңүзгө кайрылыңыз. Кээ бир дүкөндөрдө ижарага алуу мүмкүнчүлүктөрү бар.
- Келечекте колдо болушу үчүн арзан буферлерди (50 доллардан төмөн деп ойлойсуз) сатып алууга болот.
Кадам 4. Кандайдыр бир топтоону жок кылуу үчүн машинаны аарчыңыз
Машинаңызды жылтыраткандан кийин, калган боёкту, лакты же минералдарды жок кылуу үчүн жылмаланган жерлерди аарчыңыз. Муну терик жабуу эмес, микрофибра сыяктуу жумшак чүпүрөк менен жасоо керек, анткени трикотаж боекко дагы зыян келтириши мүмкүн.
- Сиз муну суу менен жасай алсаңыз да, микрофибра кездеменин жардамы менен кир жана калдыктардын баарын чогултуп алууңуз керек.
- Эгерде сиз бул аймакты аралап өтүү үчүн суу колдонсоңуз, кийинки кадамга өтүүдөн мурун аны кургатканыңызды текшериңиз.
Кадам 5. Момдун катмарын сүйкөп коюңуз
Унааңызды жолдо бузулуудан коргоо үчүн мом пальто колдонуу менен бүтүрүңүз. Жалтыратуу чындыгында боектордун кичинекей катмарларын жок кылып, тегиз бетти түзөт, мом сүртүлбөсө унааңыздын назик жерлери ачык калышы мүмкүн.
Кеңештер
- Ар дайым машинаңызды жуугандан кийин кургатыңыз. Аны кургатпоо сиздин катуу суу тактарыңыздын булагы болушу мүмкүн.
- Суунун катуу тактарынан арылганга караганда, алдын алуу алда канча жакшы жана оңой. Тыгылып калбаш үчүн машинаңызды дайыма жууп, кургатыңыз жана бороон-чапкындан кийин машинаңызды дайыма тазалап туруңуз.
Эскертүүлөр
- Эгерде сиз терең суу тактарын кетирүүдө кыйынчылыкка туш болсоңуз, машинаңызды детальга алып барыңыз. Боёкту дагы кырып салууга аракет кылуу зыянды ого бетер күчөтүшү мүмкүн.
- Суу боёкторун кесүү үчүн брилло жаздыкчасын же абразивдүү бетти колдонуу азгырыгынан алыс болуңуз, анткени сиз боёкту тырмап алышыңыз мүмкүн.
