Жүк ташуучу машинаны жерге түшүрүү менен сиз аны кайда барбаңыз, айырмалай аласыз. Денеңиз жерге түшүп кетиши үчүн, жүк ташуучу машинаңыздын полун өзгөртүү үчүн эки жол бар. Биринчиси - дененин түшүүсү, экинчиси - канализация деп аталат. Көп жылдар бою бул ышкыбоздор арасында көнүмүш адат болуп калды жана туура билим жана шаймандар менен клубга кошула аласыз. Бул башталгычтар үчүн жумуш эмес экенин билиңиз.
Кадамдар
Метод 3 3: Кабинаңызды ажыратуу
Кадам 1. Отургучтарыңызды алып салыңыз
Алдыңкы отургучтар адатта күлүктүн ар бир бурчунда төрт болт менен кармалат (отургучтун ылдый жагындагы полго тийүүчү тилке). Болттарды алып салгандан кийин, отургучту эң оңой алдыга же артка кыйшайтып, отургучка туташкан зымдарды ажыратып койсоңуз болот. Отургуч бошогондон кийин, аны унаанын ичинен эле көтөрүп койсоңуз болот.
Кадам 2. Тире жана консолуңузду алып салыңыз
Бул сиз иштеп жаткан унаага жараша татаал болушу мүмкүн. Сизге жалпак баш жана Philips бурагычы керек болот. Пластикалык клиптерди зыянга учуратпастан (баалар 10.00 доллардын тегерегинде башталат), жана текстураланган пластмассадан эч нерсени тырмабаш үчүн кылдаттык менен иштөө үчүн арналган клип тарткычка инвестиция салуу идеалдуу. Бул текстураны оңдоо мүмкүн эмес.
Кадам 3. Педальдарыңызды алып салыңыз
Педалдын түзүлүшүн брандмауэрдин башка жагындагы же транспорттун астындагы байланыштан ажыратыңыз. Муну газ, парк тормозу, кадимки тормоз үчүн жасаш керек, эгер сиз стандартты айдасаңыз, муфта педалын да алып салуу керек болот.
Кадам 4. килемиңизди алып салыңыз
Сиз отургучтар менен жолго чыккандан кийин, килемиңизди алмаштыруу оңой болушу керек. Килемди пластикалык клиптер же бурамалар менен кармоо керек. Бул бекиткичтерди чечип, килемди жерден көтөрүңүз.
Метод 2 3: салттуу дене тамчылатуу
Кадам 1. Кесилген жерлериңизди белгилеңиз
Сиз арткы дубалды, брандмауэрди жана кабинанын ар бир тарабындагы полду бойлоп кесип алышыңыз керек. Кесүүнү баштоодон мурун муну кайда жасаарыңызды белгилеңиз.
Кадам 2. Кесилген жерлериңиздеги боекторду жок кылуу үчүн жаргылчакты колдонуңуз
Бул кийинчерээк бул жерлерди кайра ширетүү керек болгондо сизге жардам берет. Сиз жалаң темирди ширетишиңиз керек, жана боёкту кыркып алгандан кийин, азыр аны майдалоо оңой.
3 -кадам. Кабинанын арт жагын кесип алыңыз
Кабинаны түшүргүңүз келгенден бир дюймга кичирээк болгон бөлүктү кесүү үчүн плазма кескичти же поршендик араны (араа) колдонуңуз (б.а. эгер сиз 3 "кабинаны түшүргүңүз келсе, анда 2" бөлүгүн кесип салмаксыз). Бул кесимдин үстүңкү жана астыңкы бөлүгүндө 1/2 дюймдук калдыктарды калтырат. Эми сиз бул өтмөктөрдү тегерете аласыз, аларды бириктирип койгондо жалпак металлды бириктирүүгө караганда туруктуу болот.
4 -кадам. Файрволду бойлото кесип алыңыз
Арткы дубалдан кесип алган бөлүккө барабар бир бөлүктү кесип алыңыз. Сиз үстүнкү жана астыңкы бөлүгүндө кошумча 1/2 дюймду колдоносуз.
Кадам 5. Полдун капталдарын бойлоп кесип алыңыз
Сиздин полуңуз таксинин калган бөлүгүнөн толугу менен бөлүнүшү керек. Кабинанын түшүп кетишине тоскоол болгон нерсе - бул сиздин рамка мүйүздөрүңүз.
Кадам 6. Кабинанын ылдый түшүшү үчүн алдыңкы алкактын мүйүздөрүн кескиле
Каркас мүйүздөрү кабинаны кармап турган акыркы колдоо болушу керек. Алар алынып салынгандан кийин, таксини каалаган бийиктикке түшүрсөңүз болот.
Кадам 7. Арткы дубалды ширетүү
Арткы дубалга илинген өтмөктөр унааңыздын структурасын жана стабилдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн бири -бирине ширетилиши керек.
Кадам 8. Брандмауэрди ширетүү
Арткы дубалдагыдай эле, сиз дагы брандмауэрде жараткан өтмөктөрдү кайра ширетишиңиз керек болот. Сиздин таксиңиз азыр жаңы абалында корголушу керек.
Кадам 9. Патч табактарды жасоо үчүн он төрт же он алты калибрдүү металлды колдонуңуз
Кабинаны таштагандан кийин эшик тешиктеринин айланасында боштуктар пайда болот. Бул боштуктарды жана дененин түшүүсү учурунда пайда болгон башка нерселерди өлчөп, бирдей өлчөмдөгү такты кесип салыңыз.
10 -кадам. Плиткаларды ордуна ширет
Кайсы гана ширетмеге (муздагандан кийин) тигүү пломбасын жайып салууну унутпаңыз. Бул ширетүүнү дат басуудан коргоого жардам берет.
Кадам 11. Алдыңкы алкак мүйүздөрүңүздөгү кутучага оор металлды колдонуңуз
Он же он эки калибрдүү металл сиздин мүйүздөгү бокс үчүн жакшы иштеши керек.
Кадам 12. Ар кандай жылаңач металлга праймер чачыңыз
Кабинаңыздын дат басуусуна жол бербегиңиз келет, андыктан жылаңач темирдин баарын тазалоо керек.
13 -кадам
Кесүү, ширетүү жана жамоо иштери бүткөндөн кийин кабинаңызды сырдоо керек болот.
14 -кадам. Жүк ташуучу машинаңызды кайра чогултуп алыңыз
Күйүүчү май линиялары, тормоздук линиялар ж.
15 -кадам. Кабинаңызды кайра чогултуп алыңыз
Орундарды, тире, килем ж.
3төн 3кө чейинки ыкма: Жүк ташуучу машинаны каналдаштыруу
Кадам 1. Полдун бөлүгүн түздөн-түз рамка рельсинин үстүнөн белгилеңиз
Жүк ташуучу автоунааны өткөрүүдө полду толугу менен кесип салбайсыз. Тескерисинче, сиз кабинаны рельстерге ылдыйыраак отурууга уруксат берүү үчүн бир каналды полго кесип саласыз.
Кадам 2. Белгиңиз боюнча каалаган боёкту майдалаңыз
Кадимки дененин түшүүсүндө болгондой эле, сиз азыр боёкту алып салышыңыз керек, ошондо сиз металл ошол кадамга келгенде ширетүүгө даяр болот.
3 -кадам. Сиз белгилеген каналды кесип алыңыз
Бул кабинаны рельстердин үстүнөн ылдый түшүп, жүк ташуучу машинаңызды эффективдүү түшүрүүгө мүмкүндүк берет.
Кадам 4. Барак менен каналдарда кутуча
Сиз коопсуздук үчүн кесип алган каналдарыңызга куту коюп, жүк ташуучу унааңыздын ичи дагы сонун көрүнүшү үчүн керек болот. Түз каналдарды камтыган жүк ташуучу машинанын полуна темир кутуларды ширеткиле.
Кадам 5. Жүк ташуучу машинаңызды кайра чогултуп алыңыз
Килемиңизди, тиреңизди, консолуңузду, отургучтарды жана сиз алып салган башка ички нерселерди орнотуңуз.
6 -кадам. Сапардан ырахат алыңыз
Эми сизде курч карап турган, аз жүрүүчү жүк ташуучу унаа бар. Барып көрсөт.
Кеңештер
- Табакты ширетүү кыйын, андыктан кичинекей зым менен аз жылуулукту колдонуңуз.
- Көп араа бычактарын сатып алыңыз же плазма кескичти сатып алыңыз.
