Трейлерлер буюмдарды бир жерден экинчи жерге ташууну жеңилдетет. Трейлерди туура жолго жүктөө жана туташтыруу бир аз татаал процесс болушу мүмкүн, бирок бул коопсуз, эффективдүү саякатка кепилдик берүү үчүн абдан маанилүү. Трейлерге буюмдарды жайгаштырууну баштоодон мурун, анын салмагы жана сүйрөөчү машинаңыз канча жүк көтөрүүгө ылайыкталганын аныктаңыз. Бул сиздин жүктү оптималдуу салмак бөлүштүрүүнү камсыздай тургандай кылып уюштурууга жана жолдо күтүлбөгөн сюрприздерди болтурбоого жардам берет. Эгер трейлериңизди жүктөөнүн же жабуунун эң жакшы жолун билбесеңиз, трейлерди ижарага берүүчү компаниялардын көбү биринчи жолу ташып жаткан кардарларга жардам берүүгө кубанычта экенин унутпаңыз.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Трейлердин салмагын жана тартуу жөндөмүн эсептөө
Кадам 1. Өзүңүздүн сүйрөөчү унааңыздын Грейс Трейлер Салмагы Рейтингин (GTWR) ырастаңыз
Сиз бул номерди автомобилдин VIN номери менен бирге таба аласыз, ал көбүнчө айдоочунун каптал эшиктин алдыңкы айнегине же ички четине кичинекей чаптамада басылат. Унаанын GTWR бардык жүктөрдү, жүргүнчүлөрдү жана тиркемелерди камтыган көтөрө ала турган жалпы салмагын билдирет.
- Унааңыздын канча салмакты көтөрө аларын билүү сизге чиркегичти кантип жүктөө керек экенин жакшыраак түшүнүүгө жардам берет.
- Эч качан унааңыздын GTWR ашпасын. Мындай кылуу моторго, трансмиссияга, тормозго же башка системаларга олуттуу оорчулук келтириши мүмкүн, бул кырсыкка же биротоло бузууга алып келиши мүмкүн.
Кеңеш:
Эгерде сиз GTWRди унаанын өзүнө таба албасаңыз, ээсиңиздин нускамасына кайрылыңыз. Бул, балким, машинанын башка ар кандай өзгөчөлүктөрү менен бир жерде болот.
Кадам 2. трейлериңиздин гросс транспорт салмагынын рейтингине (GVWR) көңүл буруңуз
Унааларды сүйрөө үчүн GTWRге окшош, трейлердин GVWRи жүктөлгөндө анын максималдуу салмагы болуп саналат. Бүгүнкү күндө, өндүрүүчүлөр адатта продукттун сүрөттөмөсүндө же адабиятта трейлерлеринин GVWRлерин тизмектешет. Сиз, сыягы, трейлердин өзүндө стикерге жазылган GVWRди таба аласыз.
Кенен 8,5 фут (2,6 м) 25 фут (7,6 м) жалпак трейлерде 38 000 фунт (17 000 кг) жакын жерде GVWR болот
Кадам 3. Трейлердин салмагын анын GVWR'инен алып салыңыз, ал канчага чейин кармаларын көрүңүз
Эгер трейлериңиздин канчалык оор экенин билсеңиз, анын салмагын GVWRден алып салыңыз. Болбосо, өзүңүз таразалап көрүшүңүз керек. Бош трейлерди сүйрөөчү машинаңызга илип, жүк ташуучу жерге же күбөлөндүрүлгөн тараза менен башка жерге алып барып, таразага сүйрөңүз. Таразанын салмагы көрсөткүчүн эсептеп чыккандан кийин, бул санды трейлердин GVR'инен алып салсаңыз болот, ал канча салмакты коопсуз көтөрө алат.
- Жалпы колдонуу үчүн жеткиликтүү күбөлөндүрүлгөн тараза менен сиздин аймактагы жүк ташуучу аялдамалардын жана башка ишканалардын тизмесин алуу үчүн тез издөө жүргүзүңүз. Кээ бир учурларда, трейлериңизди таразалоо үчүн кичине акы төлөшүңүз керек болот.
- Сиздин чиркегичиңиздин жүктөлгөнгө чейинки салмагы анын "салмагы" деп аталат. Эгерде сизде GVWR 7, 000 фунт (3, 200 кг) жана 4 000 фунт (1, 800 кг) салмагы бар чиркегичиңиз болсо, анда ал 3 000 фунт (1, 400) коопсуз көтөрө алат кг) жүк.
Кадам 4. Трейлердин тилин таразалап, жүктү кантип жакшы бөлүштүрүү керектигин аныктаңыз
Тил - чиркегичтен тартып сүйрөөчү машинанын артына чейин созулган узун металл вал. Трейлердин тилинин салмагын табуунун эң оңой жолу - бул тилдин салмагын өлчөөчү хитти колдонуу. Эгерде бул мүмкүн эмес болсо, анда сиз ваннанын таразасын шлакоблокко же башка бышык нерсеге бийиктиги сүйрөөчү машинаңыздын артына туура келип, салмагын кол менен жазууга жетиштүү узакта коюңуз.
- Идеалында, трейлериңиздин тил салмагы жүктөлгөндө анын жалпы салмагынын 10% дан 15% га чейин болушу керек. Тилдин өтө оор болушу, чиркегичиңизге тийгенден кийин, унааңыздын маневр жасоосун кыйындатат, ал эми өтө жеңил болсо, сиз трейлерди ийри аркылуу айдап баратканда, трейлердин термелишине алып келиши мүмкүн.
- Трейлердин жүгүнүн ордун өзгөртүү менен анын тил салмагын жөнгө салуу мүмкүн. Эгерде тилдин салмагы өтө жогору болсо, мисалы, түйүндүн басымын жеңилдетүү үчүн жүктүн бир бөлүгүн артка жылдырсаңыз болот.
3 методу 2: Трейлердеги нерселерди иретке келтирүү
Кадам 1. Трейлердин алдыңкы жагына карай 60-40 салмак бөлүштүрүүнү көздөңүз
Жүктөө процессин улантып жатканыңызда, сиз өзүңүздүн жүктөрүңүздү болжол менен салмагынын 60% алды жагында, калган 40% арткы жагында жайгаштырууну каалайсыз. Туура салмак бөлүштүрүү коопсуз айдоонун чечүүчү бөлүгү болуп саналат, анткени ал жүктүн жылышын азайтат жана кыймылда болгондон кийин чиркегичтин термелүү же камчылоо мүмкүнчүлүгүн азайтат.
- "60-40 эрежесин" колдонуу пайдалуу, эгерде сиз жабык жүк чиркегичин же ачык дизайны бар болсоңуз.
- Жүгүңүздүн салмагын бөлүштүрүүдө өтө техникалык болуунун кажети жок. Сиз чиркегичтин алдында бир аз көбүрөөк салмак кармап, кылдаттык менен айдап жүргөнүңүздө, сиз эч кандай көйгөйгө туш болбошуңуз мүмкүн.
Кадам 2. Жылдырууну болтурбоо үчүн эң оор нерселерди чиркегичтин алдына жакыныраак коюңуз
Эгерде сиз бийик, салмактуу эмес нерселерди жылдырып жатсаңыз, армайралар, дисплей шкафтары же китеп текчелери, аларды биринчи жүктөңүз жана алардын трейлердин алдыңкы огунда болгондугун текшериңиз. Трейлердин бул бөлүгү сүйрөөчү унаанын арткы бөлүгүнөн эң кыска аралыкта жайгашкандыктан, ал жерде жайгашкан нерселер сиздин унааңыздын жолуна азыраак таасир этет.
Адегенде эң оор нерселерди жүктөө аларды байлап коюуну жеңилдетет жана "сууга түшүү" ыктымалдыгын азайтат, же тилден салмагын түшүрүп, сүйрөөчү машинаңыздын рулун жана тормоздук жөндөмүн төмөндөтөт
3 -кадам. Эң оор нерселерди полдун ортосуна коюп, аларды туруктуу кармаңыз
Андан кийин, чоң эмерек, тиричилик техникасы, кичинекей транспорт каражаттары же күч жабдуулары сыяктуу өзгөчө салмактуу жүктөрдү ташыңыз. Арткы жактан кошумча колдоо көрсөтүү үчүн буларды эң оор нерселериңизге каршы көтөрүңүз жана аларды жылдырууну жана жылдырууну азайтуу үчүн мүмкүн болушунча тыгыз чогултуп алыңыз.
- Буфер катары кызмат кылуу үчүн ортосунда горизонталдуу турган матрасы бар бийик кытай шкафын бекемдөө үчүн оор убаракерчиликти колдонсоңуз болот.
- Сиздин сүйрөөчү машинаңыз кыймылда болгондо, оор нерселер эң көп көйгөйлөрдү жаратат. Экинчи турдагы жүктөрдүн ар биринин туруктуу жана коопсуз болушун текшериңиз, айрыкча ачык трейлерди колдонуп жатсаңыз.
Кадам 4. Сиз калган мейкиндикке кичинекей нерселерди салмак менен салыңыз
Эң оор жана кооптуу нерселериңизди жүктөгөндөн кийин, трейлердин арткы бөлүгүн кичинекей эмеректер, кутулар жана башка аксессуарлар менен толтура баштасаңыз болот. Эң оор нерселерди чиркегичиңиздин полуна коюңуз, андан кийин калган жүгүңүздү эң оорунан жеңилине чейин үйүңүз.
Трейлердин артындагы нерселерди төмөндөн өйдө гана эмес, алдынан артка тең салмакташтырууну унутпаңыз
Кадам 5. Сиздин жүктү байлоону колдонуп, бир нече бурчтан коргоңуз
Ар бир 5-10 фут (1,5-3,0 м) жүгүңүзгө аркан, чынжыр же нейлон жиптерин байлап коюңуз. Галстуктарды тартыңыз жана учтарын чиркегичтин эки жагындагы рельстерге, илгичтерге, шакектерге же башка жеткиликтүү түйүндөргө бекитип, боштукту жоюу үчүн керек болсо ашыкча материалды ороп коюңуз. Жолго түшөрдөн мурун, ар бир туташуу сайтын эки жолу текшерип көрүңүз.
- Эгерде сиз узунураак нерселер кулап кетет деп тынчсызданып жатсаңыз, трейлердин алдыңан арткы жагына 1-2 байлоону иштете аласыз.
- Ачык чиркегичиңизди сүйрөөдө дайыма жүктү байлап алыңыз. Толук эмес жабык чиркегичтерде эң оор эмеректер жана шаймандар сыяктуу тандалган нерселерди камсыз кылуу жакшы идея болушу мүмкүн.
- Сиз колдонгон байлоонун так саны канча жана кандай жүк ташып жатканыңызга жараша өзгөрөт. Сиз оодарылып кетүү коркунучунда болбогон чакан жана орто буюмдар үчүн 1 же 2 менен алсаңыз болот, ал эми үйдү жылдырууда же чоң жабдууларды ташууда эң аз дегенде 3-4 керек болот.
Кеңеш:
Максималдуу коопсуздук үчүн, жөнгө салынуучу ратчет боолорунун топтомуна инвестиция салууну карап көрүңүз.
3 -метод 3: Камоо жана коопсуз сүйрөө
Кадам 1. Унааңыздын жана чиркегичиңиздин бийиктигин өлчөңүз
Тартуучу машинаны жана чиркегичти артка-артка тегиз жерге коюңуз. Лента колдонуп, жерден унаа менен тешиктин башына чейинки аралыкты табыңыз. Андан кийин, трейлериңиздеги кошкучтун үстүнө чейин жерден экинчи жолу өлчөгүлө.
Эгерде сизде мурунтан эле бар болсо, топтун узундугун өлчөөнү унутпаңыз. Сиздин өлчөө үчүн идеалдуу топту орнотууну тандоо үчүн бул өлчөө керек болот. Көпчүлүк топтор 2дин ортосунда 1⁄2 6 дюймдан 7,6 смге чейин.
Кадам 2. Туура топту жабдуу үчүн 2 өлчөөнүн айырмасын табыңыз
Унаанын жана чиркегичтердин ортосундагы бийиктикти аныктоо үчүн чоңураактан кичине өлчөөнү алып салыңыз. Муну аткаргандан кийин, топтун узундугун алып салыңыз. Эгерде сиздин унааңыздын чиркеги чиркегичтен бир аз төмөн болсо, сизге жогору көтөрүлгөн топту же "көтөрүлүшү" керек болот. Эгерде сиздин унааңыздын трейлери чиркегичтен жогору болсо, бийиктиктин айырмасын толтуруу үчүн сизге "түшүү" менен орнотуу керек болот.
- Эгерде сиздин туткаңыз 15 дюйм (38 см) бийик болсо жана кошкучуңуз 25 дюйм бийик болсо, 15тен 10ду алып, 13 дюймдук бийиктиктин айырмасын алууңуз керек. Бул, чиркегичти тосуп алуу үчүн, топту орнотуу 5 см (13 см) түшүшү керек дегенди билдирет.
- Тескерисинче, эгер сиздин туткаңыздын бийиктиги 25 дюйм жана кошкучуңуз 38 дюйм болсо, анда 15тен 10ду алып, 13 смге 5 дюймга жогорулатууңуз керек.
- Топтолгон топ жалпы көтөрүлүүнү же анын узундугун төмөндөтөт. Мисалы, эгер топтун узундугу 7,6 см болсо, аны 5 дюймдан (13 см) алып, 2 дюймга (5,1 см) алыңыз.
Кадам 3. Сиздин чиркегичиңизге туура келген тоодон жана топту тандаңыз
Сиз чиркегичиңизди сүйрөөчү унааңызга туташтыруу үчүн шарикти сатып алууда же ижарага алууда сиздин көтөрүлүүңүздү же төмөндөшүңүздү эстен чыгарбооңуз керек. Топту орнотуу үчүн, тоонун сабын унааңыздын кабыл алгычына салыңыз, андан кийин камтылган пинди ресивер менен тизилген тешиктер аркылуу жылдырыңыз. Учтун кичинекей тешиги аркылуу төөнөгүчтүн түз бутун жылдырып, бекитүү пинди бекитүү.
- Сиздин шариктин тешиги сиздин топтун диаметри менен бирдей болушу керек, же тескерисинче. АКШ-1де болгону 3 стандарттык топтун өлчөмү бар 7⁄8 (4,8 см), 2 дюйм (5,1 см) жана 2 5⁄16 (5,9 см).
- Унааңыздын сүйрөө мүмкүнчүлүгүнө дал келген салмагы бар шарикти колдонууну тактаңыз. Сиз андан чоңураак жүктөрдү көтөрө албайсыз, атүгүл көбүрөөк салмак үчүн бааланган тетикти колдонсоңуз да.
Эскертүү:
Туура эмес өлчөмдөгү топту же топту колдонуу трейлер жолдо баратып бошоп кетиши мүмкүн, бул кырсыкка же жаракатка алып келиши мүмкүн.
Step 4. Артка чиркегичке чейин сүйрөөчү машинаңызды артка кайтарыңыз
Унааны артка буруп, трейлердин алдыңкы четине карай акырын жылыңыз. Топту трейлердин кошкучунун үстүндө же астына жайгаштырганда токтотуңуз. 2 компонентти так тизип алуу үчүн бир нече аракет талап кылынышы мүмкүн.
Мүмкүн болсо, сиздин кыймылыңызды багыттоо үчүн башка кишинин жанында туруп, хиттерди борборго коюңуз
Кадам 5. Трейлерди унааңызга туташтыргычты туташтыргычка түшүрүү менен
Кошкучтун үстүндөгү бекиткичти көтөрүңүз, андан кийин чиркегичтин туткасын сааттын жебеси боюнча же сааттын жебесине каршы бурап, кошкучту топтун үстүнөн түшүрүү үчүн жетиштүү түрдө көтөрүңүз же түшүрүңүз. Капчык кошкучтун ичинде төрт бурчтуу отурганда, бириктиргичтин кулпусун ылдый түшүрүп, аны бекитүү үчүн үстүндөгү тешиктен киргизилген пинди салыңыз.
- Көптөгөн чиркегичтер тез жана оңой туташуу үчүн курулган домкрат менен келет. Эгерде сиздики жок болсо, анда сиз каалаган трейлер менен камсыздоочу компаниядан тандасаңыз болот. Автоматташтырылган же көп колдонулган моделдер үчүн трейлерлердин баасы 50 доллардан 400-500 долларга чейин.
- Транспорт менен чиркегичтердин ортосундагы байланышты бекемдөө үчүн чынжырларды колдонуңуз. Тилдин астына 2 чынжырды кесип, учтарын карама -каршы тетиктин эки жагындагы илмекке илип коюңуз. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам ката кете турган болсо, чынжырлар иштебей калат.
Кадам 6. чиркегичтин электр системасын тормоздун жарыгы бар болсо, унааңызга илип коюңуз
Жаңы чиркегичтердин көпчүлүгүндө кошкучтун жанында тартылып алынуучу зымдар бар, алар аларды сүйрөп бара жаткан унаанын электр системасына түздөн -түз жамоо үчүн иштелип чыккан. Эгерде сиз чиркегичиңизден мындай зымды тапсаңыз, аны унааңыздын артындагы розеткага киргизип, сайыңыз. Бул чиркегичти тартып жатканда тормоздун жарыгын жана башка функцияларды колдонууга мүмкүнчүлүк берет.
- Кыймылдаардан мурун электрдик туташууңузду тез текшерип көрүңүз. Эгерде баары туура иштеп жатса, тормоздун чырактарын күйгүзүү же унааңыздын сигналын күйгүзүү чиркегичтин артындагы тиешелүү чырактарды иштетет.
- Зымды тууралаңыз, ал кошулган унаа менен чиркегичтердин үстүнө түшөт. Ошентип, орой жолдо же кокусунан ажыратуу учурунда бузулуу коркунучу азыраак болот.
Кадам 7. Жолго чыккандан кийин жай жана кылдат айдап барыңыз
Ар дайым сиз турган аймак үчүн жарыяланган ылдамдык чегинде же андан төмөн болгула. Автомобиль жолдорунда жана мамлекеттер аралык ылдамдыктын чегине карабай саатына 55 мильден (89 км/саат) ашпоо жакшы идея. Эсиңизде болсун, сиз канчалык тез бара жатсаңыз, трейлердин үстүнөн көзөмөл азыраак болот.
- Эгерде сизде узак жол бар болсо, көздөгөн жериңизге аман -эсен жетүү үчүн өзүңүзгө жетиштүү убакыт берүү үчүн бир аз эрте туруңуз.
- Эгерде сиз өтө тез айдап бара жатсаңыз жана тормозуңузду ыргытууга аргасыз болсоңуз, анда сиздин жүктөр тайып кетиши, жылышы, ал тургай байлануусунан бошонушу мүмкүн.
Кадам 8. Термелүүнү болтурбоо үчүн айлануу ылдамдыгын азайтыңыз
Бурулушка жакындаганда, өзүңүз сүйрөп бараткан унаанын тормозун бир аз басыңыз жана саатыңызга 8–10 милге (13–16 км/саат) жайлап, сиз турган жол түзөлмөйүнчө. Бул трейлерди термелүүдөн же камчылоодон сактайт, бул адатта сиз жогорку ылдамдыкта багытты тез өзгөрткөндө болот.
- Кээде катуу бурулуш үчүн карама -каршы тилкени кесип өтүү керек болушу мүмкүн. Муну жасоодо өтө этият болуңуз, бирок, айрыкча жол тыгыны көп болгондо.
- Эгерде термелүү пайда болсо, бутуңузду газдан чечип, трейлердин көзөмөлүн калыбына келтирмейинче, мүмкүн болушунча түз жолго түшүңүз. Ылдамдатуу же жайлатуу аракети балык кармоо эффектин начарлатышы мүмкүн.
Кадам 9. Алдыңызда сиз менен унаанын ортосунда 4-5 секунддук боштук калтырыңыз
Бул канчалык ылдам бара жатканыңызга жараша, сүйрөөчү машинаңыз менен чиркегичтин узундугунан 2-3 эсе көп болушу мүмкүн. Адаттагыдан бир аз артка илинүү сизге ыңгайлуу маневр жасоого көбүрөөк орун гана бербестен, кырсык же күтүлбөгөн жерден басаңдоо учурунда реакция убактыңызды да көбөйтөт.
- Жайыраак бараткан унаанын жанынан өтүп баратканда, айдоочуга ниетиңизди билдирүү үчүн жана тилкени ылдамдатуу жана алмаштыруу үчүн жетиштүү мейкиндикке ээ болуу үчүн бурулуш сигналын күйгүзүүнү унутпаңыз.
- Эсиңизде болсун, эгер сиз башка айдоочуну артка тартсаңыз, сиз жооптуу болосуз. Сиздин жүктүн салмагынан келип чыккан кошумча импульс кагылышуу сценарийинде башка унааларга дагы олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
Кеңештер
- Коргонуу менен машыгуу машыгуу, сиз каалаган убакта, атүгүл туура жүктөлгөн жолдо баратканыңызда өтө маанилүү. Ар дайым ылдамдыкты сактаңыз, ийри -буйрудагы ылдамдыгыңызды азайтыңыз жана жолдо баратканыңызда башка унааларга көңүл буруңуз.
- Сиз колдонуп жаткан моделге мүнөздүү көрсөтмөлөрдү жүктөө жана камсыз кылуу үчүн трейлериңиз үчүн ээсинин колдонмосун караңыз.
