Унааңыздын тактасын сырдоо - бул интерьердин түсү өчкөн, бүктөлгөн же жөн эле кызыксыз көрүнсө, DIYди ыңгайлаштыруунун эң сонун варианты. Автомобиль спрейлеринин праймердери, боектору жана лактары панелдин катуу жана ийкемдүү пластикалык бөлүктөрүндө жакшы иштейт, эгер сиз даярдык иштерине убактыңызды бөлүп, туура чачуу ыкмаларын колдонсоңуз. Сиздин акыркы жыйынтыктарыңыз фабриканын аягына так кайталанбайт, бирок алар машинаңыздын тактасын сыймыктануу менен көрсөтүү үчүн жакшы көрүнүшү мүмкүн.
Кадамдар
Part of 4: Part Removal
Кадам 1. Кааласаңыз, панелдин бөлүктөрүн боёп, коргоп же алмаштырыңыз
Эгерде сиз стерео жана желдеткичтердин тегерегиндеги сыяктуу майда бөлүктөрдү боёо турган болсоңуз, анда аларды машинадан алып салсаңыз, көбүнчө оңой болот. Же, эгерде сиз аларды атайын боёгуңуз келбесе, аларды коргоонун эң оңой жолу, адатта, аларды алып салуу. Бул ошондой эле бузулган же эскирген тетиктерди алмаштыруу үчүн жакшы убакыт, бул үчүн сизден мурун эски бөлүктөрдү алып салуу талап кылынат.
Тактайдын алынуучу бөлүктөрүн бөлүп-бөлүп боёп алуу, панелди сырдоонун алдында кылышыңыз керек болгон скотч менен маскировканы азайтат, бирок, албетте, жок кылбайт
Кадам 2. Ар кандай панелдин бөлүктөрүн алып салуудан мурун, машинанын батареясын ажыратыңыз
Сактык чарасы катары коопсуздук көз айнегин тагыңыз жана машинанын от алдыруу өчүрүлгөнүн текшериңиз. Эгерде терс (-) жана оң (+) терминалдарды жапкан пластикалык капкактар болсо, терс терминалдын капкагын көтөрүңүз. Кабелди терминалга бекитүүчү гайканы ачкыч менен ачыңыз, андан кийин кабелди батарейкадан жакшы жылдырып, керек болсо кабелдин учун таза сүлгүгө салыңыз.
Сиз бул кадамды өткөрүп жиберүүгө азгырылышы мүмкүн, бирок минималдуу аракетке арзыйт. Сиз алып салууну каалаган панелдин бөлүктөрүнүн артында көптөгөн зымдар бар
Кадам 3. Кыймыл бөлүктөрүн алып салуу боюнча конкреттүү жетекчилик үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз
Сиздин машинаңыздын тактасынын бөлүктөрү, кыязы, отвертка жана автоматтык кыркуу куралдарынын топтому менен оңой эле чыгып кетет. Бирок сиз боёону пландап жаткан бөлүктөрүңүздүн эч бирин сындыргыңыз келбейт, андыктан ээсиңиздин колдонмосуна кайрылууга убакыт бөлүңүз. Кесилген бөлүктөрдү туура алып салууга арналган бөлүмдү табышыңыз керек.
Эгерде сизде ээсинин колдонмосу жок болсо, онлайн версиясы үчүн унаа чыгаруучунун вебсайтына кайрылыңыз
Кадам 4. Колдонуу трим алып салуу инструменттерин же отверткой выполнить ар кандай приседочный такта бөлүктөрү
Сиздин тактаңыздын алынуучу бөлүктөрүнүн көбү жөн эле кирип кетет. Эгерде сиз бөлүктүн четиндеги тигишке жалпак баштуу отвертканын учун салып, эң аз рычаг күчүн колдонсоңуз, ал сыртка чыгып кетиши керек. Башкача айтканда, эгер сиз интернеттен же авто тетиктер дүкөнүнөн автоунаа тазалоочу шаймандардын топтомун сатып алсаңыз, анда зыян келтирүү коркунучу азыраак болот-алар бул үчүн атайын жасалган.
- Отверткадан айырмаланып, кыркуучу каражаттарды бир аз ийри жана айры учтары бар. Куралдын ийри учун панелдин четине киргизип, аны бошотуу үчүн рычагдын аракетин колдонуңуз.
- Эгерде бөлүк минималдуу күч менен чыгып кетпесе, анда бөлүктү туура алып салганыңызга ынануу үчүн ээсинин нускамасын дагы бир жолу текшериңиз-анын ичинде катылган бурама болушу мүмкүн!
Кадам 5. бурама бурагычты колдонуп, зымдарды же бурулган панелдин бөлүктөрүн ажыратыңыз
Куралдар тактасынын кээ бир бөлүктөрү бурамалар менен кармалып турат, андыктан бурамаларды сааттын жебесине каршы бурагыч менен алып салыңыз. Бошогон бөлүктөрдү сууруп алып, кийинчерээк кайра орнотуу үчүн бурамаларды сактап калууну унутпаңыз. Ачылуучу бөлүктөргө туташкан зымдарды ажыратуу үчүн бурагычты колдонуңуз. Же бөлүктүн арт жагындагы зым байламтасын кармап турган бурамаларды бошотуп (же сактап) же жабдыкты чыгаруучу өтмөктү басыңыз.
Эсиңизде болсун, эң жакшы натыйжага жетүү үчүн ээсиңиздин колдонмосуна кайрылууну унутпаңыз
4 ичинен 2 -бөлүк: Dashboard Prep
Кадам 1. Боёону пландап жатканыңызды суу жана бир аз самын менен жууңуз
Таза чүпүрөктү бир аз нымдап, жылуу суу менен идишке самын аралаштырыңыз. Панелдин бардык компоненттерин алып салыңыз же дагы эле ордунда сүртүп, аба менен кургатыңыз.
- Эгерде сиз орнотуудан мурун боегуңуз келген алмаштыруу панелинин бөлүктөрүн сатып алган болсоңуз, аларды ошол эле жол менен тазалаңыз.
- Бул жердеги максат - жер үстүндөгү кирди жана таштандыларды жок кылуу.
Кадам 2. Жууган жерлерди изопропил спирти менен аарчыйбыз
Сиз самын жана суу менен жууган бардык компоненттер кургатылган соң, микрофибралуу кездемени изопропил спирти менен бир аз нымдап, кайра сүртүңүз. Изопропил спирти менен аарчуу манжалардын изи менен калган майлуу калдыктардан арылтат.
- Изопропил спирти (сүрүлүүчү спирт) дарыканаларда, азык -түлүк дүкөндөрүндө жана жалпы чекене дүкөндөрдө кеңири таралган.
- Эгерде сиз тазалоо процессинин эки бөлүгүн тең самындуу суу менен изопропил спиртин толуктасаңыз, сиздин боёк ишиңиз жакшыраак жана бышык болот.
3-кадам. Курал тактасынын бөлүктөрүн суу менен тумандап, 1500 грит кагаз менен кумдаңыз
Кичинекей спрей бөтөлкөсүн колдонуп, тегиздеп жаткан жериңизди бир аз туман кылыңыз. Кумду тегерек кыймылга келтирип, абдан жеңил басымды колдонуңуз. Баары кургатылган соң, бир же бир нече жабышкак чүпүрөк менен сүртүлгөн чаңды сүртүңүз.
- 1500-кумдуу зым кагаз-бул өтө майда кум. Бул жердеги максат - боёктун жакшыраак жабышып кетишине өбөлгө түзүү.
- Кийимди колдонууну тактаңыз! Улантуудан мурун бардык кум чаңын сүртүңүз.
Кадам 4. Аларды коргоо үчүн желдеткичтер жана баскычтар сыяктуу нерселерди сырдоочу лента менен жабыңыз
Бир нече лентаны колдонуу менен боёгуңуз келбеген кичинекей бөлүктөрүңүздү толугу менен маска кылыңыз. Толук жабышуу жана саптарды тазалоо үчүн лентаны бекем басыңыз. Ошо сыяктуу эле, панелдин 2 бөлүгүн бөлүп алуу үчүн-сиз боёгуңуз келген бөлүктү, лентаны 2 бөлүктүн ортосуна тигип койбостон, лентаны бекем түшүрүңүз.
Колдонулган сүрөтчүнүн скотчунда толук адгезия бар экенин жана бырыштар жок экенин текшериңиз. Болбосо, чачыратуучу боек лентанын астынан кан кетиши мүмкүн
Кадам 5. Алдыңкы айнекти коргоо үчүн скотч, пластмасса жана кагазды колдонуңуз, отургучтар, руль ж.б
Мисалы, руль дөңгөлөгүнүн жана рулдук колонканын үстүнө желим баштык кийгизип, андан кийин руль колонкасынын түбүн тегеретип сүрөтчүнүн лентасын өткөрүңүз. Алдыңкы айнектерди маска кылуу үчүн даярдалган кагазды же касап кагазын скотч менен байлап коюңуз, алдыңкы отургучтарды, полдун тактайларын ж.б.
Бармактын жакшы эрежеси - бул машинада боёгусу келбеген нерселердин бардыгын жабуу жана бул панелдин эң аз дегенде 3 фут (91 см) чегинде. Спрей боёгу сиз каалаган жерден алыс болуп кетиши мүмкүн, андыктан машинаңыздын интерьерин скотч менен жабууга келгенде агрессивдүү болуңуз. Дагы бир аз иштөө кийин көп түйшүктөрдү сактап кала алат
4төн 3 -бөлүк: Праймер
Кадам 1. Жогорку сапаттагы авто праймерден, түстүү пальтодон жана лактан жасалган спрейлерди сатып алыңыз
Авто боёк сатуучу дүкөндөн спрей праймерин, түстүү пальто жана лакты сатып алыңыз. Машинаңызга жана анын абалына эң жакшы продуктыларды алуу үчүн билимдүү сатуучу менен иштешиңиз. Башкаруу тактаңыздын түп түсүнө дал келген бир же бир нече түстүү пальтону тандаңыз же таптакыр жаңы нерсени байкап көрүңүз-боёк процесси эки жактан тең.
- Сизге 2 түрдөгү праймер керек болушу мүмкүн, бирок алар ушундай иштейт. Эгерде сиздин пластикалык тактаңыздын тетиктери чийилип калса, "толтургуч праймерин" алыңыз-бул чийикти жашырууга жардам берет. Кандайдыр ийкемдүү пластикалык компоненттер үчүн "адгезияны илгерилетүүчү праймерди" тандаңыз-сиздин башкы панелдин аймагы, мисалы, бир аз ийкемдүү винил катмарына ээ болушу мүмкүн. Адгезия промоутери катуу пластикте да колдонулушу мүмкүн, бирок ал чийикти анча жакшы жаап койбойт.
- Толтуруучу праймерди ийкемдүү пластикалык бөлүктөргө колдонбоңуз-ал жарылып кетет, бөлүнүп кетет.
Кадам 2. Желдетилген жерде иштөө жана туура дем алуу жана көздү коргоо
Автоматтык спрей боектор көптөгөн жагымсыз жана потенциалдуу түтүндөрдү жаратат, андыктан дайыма жакшы желдетилип турган жерде иштеңиз. Мындан тышкары, көзүңүздү коргоо үчүн чаң маскасын эмес, буу маскасын же респиратор маскасын кийүүнү унутпаңыз. Өзүңүздү тазалоону жеңилдетүү үчүн узун жеңдүү жана бир жолку кол кап кийиңиз.
- Эгерде сиз өтө нымдуу же нымдуу эмес болсоңуз жана сыртта боёсоңуз болот, жана температура 18–29 ° C ортосунда. Сүрөт тартуу учурунда түз нурдан алыс болуңуз.
- Эгерде сиз гаражыңызда иштеп жатсаңыз, негизги эшикти жана башка тышкы эшиктер менен терезелерди ачык кармаңыз. Гараждан абаны жана түтүндү чыгаруу үчүн бир же бир нече куту желдеткичтерин орнотуңуз.
3 -кадам. Кыска, жылмакай, туруктуу спрей жардырууларын колдонуу менен жеңил, бир калыптагы праймерди колдонуңуз
Контейнерди жок дегенде 1 мүнөт чайкагыла, анан аны боёк каалаган беттен 6-8 дюйм (15-20 см) карма. Чачыратуу учурунда банканы туруктуу артка жана алдыга жылдырып, болжол менен 1 секундадан кийин чачыңыз. Пальтону жарык кылып, ал тургай боёп жаткан бардык беттериңизди караңыз.
- Качан чачып жатканыңызда идишти кыймылда кармап туруңуз. Контейнерди дагы эле бир жерден кармап туруу боёктун жарылган жана агып кеткен жерлерин пайда кылат.
- Эгерде сиз чачуу техникаңызга күмөн санасаңыз, картон, жыгач, же идеалдуу пластик же винил сыныктарын колдонуңуз.
- Процесс сиз толтургуч праймерди же адгезия промоторун колдонуп жатсаңыз да бирдей.
Кадам 4. 5 плюс мүнөт күтө туруңуз, дагы бир пальто кошуп, кааласаңыз дагы 1-2 жолу кайталаңыз
Эгерде праймер дагы деле нымдуу көрүнсө, же бул нымдуу күн болсо, улантуудан мурун, бери дегенде, 15 мүнөт бериңиз. Экинчи катмарга биринчи эле жол менен чачып, үчүнчү катмардан мурун дагы 5 плюс мүнөт күтө туруңуз. Ар дайым жок дегенде 2 катмар праймерди колдонуңуз, бирок мүмкүн болсо 3 же 4 жалпы пальто тандаңыз. Бир нече жука, ал тургай пальтолорду колдонуу жакшы адгезияга жана бышыктыкка өбөлгө түзөт.
- Ар бир кийинки катмарды кошуудан мурун, жок дегенде 1 мүнөт чайкаңыз.
- Куралды тактоо, сырдоо жана лакировкалоо процессинде 5 плюс мүнөт күтүү убактысын колдонуңуз.
- Түстүү пальто кошууга өтүүдөн мурун, акыркы праймер толугу менен кургак экенин текшериңиз. Минимум 5 мүнөт күтө туруңуз, бирок 15-60 мүнөткө же андан көбүрөөк.
4 ичинен 4 -бөлүк: Боёк жана лак
Кадам 1. Мурдагыдай чачыратуучу техниканы колдонуп, ичке, бир түстүү пальто катмарын сүйкөңүз
Контейнерди жок дегенде 1 мүнөт чайкап, аны 15-20 см аралыкта кармаңыз. Праймердегидей эле, артка жана артка туруктуу кыймылды колдонуп, тез жарылып кетиңиз. Бул биринчи пальто жетишерлик ичке кылып, астындагы праймердин түсүн көрө аласыз.
Кадам 2. Пальтолордун ортосунда жок дегенде 5 мүнөт күтүп, 3-8 жалпы түстүү катмар катмарын кошуңуз
Биринчи пальто кургак көрүнгөнчө күтө туруңуз, экинчи катмарды кошкондон кийин, дагы бир жолу ошол чачуу процессин колдонуңуз. Андан кийин бул процедураны кайталап бериңиз, жок дегенде 3 түстүү пальто, бирок 5-8 сыяктуу. Болжол менен 8 пальтодон кийин кирешеңиз төмөндөйт, бирок көбүнчө пальто кошуу боёк жумушунун көрүнүшүн жана бышыктыгын жакшыртат.
Пальтолордун арасында боёк кургатылганча күтө туруңуз. Жана аны текшерүү үчүн боёкко тийбеңиз
Кадам 3. Жылтырак же күңүрт болгон 3-4 лак пальто чачыңыз
Техникалык жактан лак пальтолорун кошпой койсоңуз да, бул сиздин боёк жумушуңуздун туруктуулугун жогорулатат жана абдан сунушталат. Праймер жана түстүү пальто сыяктуу эле чачуу техникасын жана күтүү убактысын колдонуңуз. Эгерде сиз панелиңиздин жылтырак болушун кааласаңыз, жалтырабаган лакты колдонуңуз, эгер сиз анча жалтырабаган жабууну кааласаңыз, жалтырабаган лак.
Авто интерьерлерге арналган лак спрейин колдонуңуз
Кадам 4. Тасманы алып салуудан жана ар кандай кесимдерди кайра орнотуудан мурун 4+ саат күтө туруңуз
Эң аз дегенде, акыркы лак пальтосун кургатуу үчүн 4 саат бериңиз. Эгерде сиз аны түн ичинде же толук 24 саатта калтырсаңыз, анда баары жакшы болот. Сүрөтчүнүн лентасын кылдаттык менен сыйрып алыңыз жана пластикалык барактарды жана кол өнөрчүлүк кагазын алып салыңыз. Кайсы бир кесилген бөлүктү же панелдерди кайра ордуна коюп кайра орнотуңуз. Анда бир аз убакыт бөлүп, ишиңизге суктаныңыз!
