Тыгылып калган унаанын мүйүзү укмуштуудай кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Бул сизди жана айланаңыздагыларды кыжырдантып гана тим болбостон, батарейкаңызды да тынымсыз сарптайт. Өчпөй турган мүйүз, адатта, руль колонкасында тыгылып калган механикалык тетиктин натыйжасы. Бул аймакты изилдөө бул жерде жайгашкан коопсуздук жаздыгына байланыштуу этияттыкты талап кылат, андыктан мүйүздөн электр энергиясын ажыратып, системанын жеткиликтүү бөлүктөрүн текшерүүдөн баштоо оңой.
Кадамдар
2дин 1 -бөлүгү: Мүйүздү өчүрүү
Кадам 1. Мүйүздү бир нече жолу басыңыз
Рулду бир нече жолу басуу мүйүздүн тетигиндеги тыгылып калган которгучту жылдырышы мүмкүн. Ошондой эле рулду бир нече жолу артка жана артка бурап көрүңүз.
Кадам 2. Унаанын батареясын ажыратыңыз
Бул мүйүздүн үнүн басат, эгер сиз бактылуу болсоңуз, анда ал мүйүздү баштапкы абалга келтирип, маселени чечиши мүмкүн (бирок анын кайталануусуна себеп болгон негизги маселелер болушу мүмкүн). Электр тогуна урунуу же кыска туташуу коркунучун азайтуу үчүн төмөндөгү кадамдарды жасоодон мурун батареяны ажыратуу жакшы идея. Батареяны коопсуз ажыратуу үчүн бул кадамдарды аткарыңыз:
- Моторду өчүрүү. (Төмөнкү кадамдарга да таштап коюңуз.)
- Изоляцияланган кол кап жана коопсуздук көз айнегин кийиңиз. Бардык металл зер буюмдарды алып салыңыз.
- Терминалга туура келген розетка ачкычын табыңыз (адатта ⅜ дюйм).
- Адегенде терс терминалды ажыратыңыз. Бул адатта - символуна ээ жана кара зымга туташкан. Ачкычты ачкыч же зым менен кыска түзүүдөн сак болуңуз.
- Оң терминалды ажыратыңыз.
Кадам 3. Мүйүзгө туташкан сактандыргычты ажыратыңыз
Сактандыруучу кутуча кайда экенин билүү үчүн машинаңыздын колдонмосун текшериңиз. Сактык кутусунун капкагында же колдонмодо мүйүздүн зымынын кайсы бөлүгү экенин айтуучу диаграмма болушу керек. Күйгүзгүчтү өчүрүп, андан кийин кол менен же сактандыруучу тарткычтар менен сактандыргычты сууруп алыңыз.
- Эгерде сизде унааңыздын колдонмосу жок болсо, интернеттен издеп маркаңызды жана моделиңизди издеңиз, андан кийин "кол менен" же "сактандыруу схемасы".
- Сактандыргыч куту көбүнчө айдоочунун каптал сызыгынын астында, айдоочунун капталында, же мээлей кутусунда жайгашкан. Көптөгөн машиналардын кыймылдаткыч бөлүмүндө экинчи сактандыруу кутусу бар.
- Кээ бир моделдер, айрыкча эскилери, мүйүз менен бир эле электротехникада иштейт. Сактануу диаграммасын текшериңиз, ошондо дагы эмне таасир этерин билесиз.
Кадам 4. Мүйүз релесин алып салыңыз
Көпчүлүк машиналарда мүйүз релеси бар, ал сиздин мүйүзүңүзгө кошумча ток берет. Бул, адатта, капталынын астындагы камсыздандыруу кутусунун уясына туташтырылган, капталында диаграммасы бар куб. Иштебей турган реле адатта мүйүзүңүздүн иштешин токтотот, бирок мүйүздү күйүк абалында тыгып калышы мүмкүн. Реле көйгөй болбосо да, аны алып салуу мүйүздү иштен чыгарышы керек.
- Туура релени аныктоо үчүн, сактандыруу кутусунун капкагындагы же ээсиңиздин нускамасындагы зымдардын схемасына кайрылыңыз.
- Эгерде сиздин мүйүз адаттагыдан башкача угулса же басканда кадимкидей басуу үнүн укпасаңыз, анда реле кыска болушу мүмкүн. Аны алмаштырыңыз жана бузулган зым же сактандыруу кутусундагы суу сыяктуу кыска нерсенин себебин табууга аракет кылыңыз.
Кадам 5. Мүйүздүн өзүн ажыратыңыз
Эгерде сиздин машинаңызда реле жок болсо жана мүйүздүн сактандыргычы башка маанилүү компоненттер менен бир схемада болсо, мүйүздүн өзүн алып салыңыз. Бул капоттун астында, көбүнчө алдыңкы торчонун артында же кыймылдаткычтын артындагы брандмауэрге тиркелет. Мүйүз адатта үн күчөткүчкө же тороидге (пончик) окшош. Мүйүзгө алып баруучу зымдарды ажыратыңыз. Ачык зымдарды электр коннектору же электр лента менен жабыңыз, эгерде сиз машинаны автоунаа оңдоочу жайга айдоону пландап жатсаңыз, кыска болуп калбашы үчүн.
- Көптөгөн машиналардын эки мүйүзү бар, бирок алар көбүнчө бир эле агрегатка бекитилет. Мүйүздөрдү табууда кыйынчылыктар болсо, ээсиңиздин кол менен өткөрүүчү схемасына кайрылыңыз.
- Бул бөлүктү алып жатканда батареяны ажыратуу керек.
- Капоттун астына жетүүдөн мурун бардык зер буюмдарды жана салбырап турган кийимдерди алып салыңыз.
2 ичинен 2 -бөлүк: Көйгөйдү чечүү
Кадам 1. Ката кетириши мүмкүн болгон ным издеңиз
Бул катуу жамгырдан кийин болушу мүмкүн, же сиздин машинаңыз капоттун астында өзүңүз же дилер тарабынан жууп кеткен болсо. Эгерде сиз сактандыруу кутусунда кандайдыр бир нымдуулукту көрсөңүз, батареяны ажыратып, машинаны кургатууга калтырыңыз. Катуу суу топтолушу же коррозия оңдоо үчүн механикти талап кылышы мүмкүн.
Кадам 2. Көмөкчү мүйүз баскычын орнотуңуз
Эгерде рулдук колонкаңыздын ичиндеги которгуч тыгылып калса, анда бир чечим - бул автоматтык тетиктер дүкөнүндө жеткиликтүү болгон бул которгучту айланып өтүүчү көмөкчү мүйүздү орнотуу. Сиздин мүйүзүңүздү иштетүүчү 12v линиясына туташтыруу үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз. Бул туура эмес бөлүгүн алмаштырганга чейин убактылуу оңдоо катары колдонулат.
Кадам 3. Тажрыйбалуу механикке жаздыкчаны алып салыңыз
Калган чечимдер рулдук колонканы камтыйт, анда көпчүлүк машиналарда коопсуздук жаздыкчасы бар. Эгерде сиз коопсуздук жаздыкчасын туура өчүрбөсөңүз жана алып салбасаңыз, анда ал өтө күч колдонушу мүмкүн. Кээ бир машиналарда коопсуздук жаздыкчасы үчүн резервдик батарейка бар, ал негизги батарея ажыратылганда да аны иштетүүгө мүмкүндүк берет. Эгер сиз аны коопсуз түрдө өчүрүү үчүн тажрыйбаңыз бар экенине ишенбесеңиз жана өзүңүздү жетектөө үчүн колдонуучунун колдонмосу жок болсо, муну өзүңүз сынап көрбөңүз.
Ар дайым биринчи кезекте батарейканы ажыратыңыз жана аба жаздыктар системасынан кубаттуулуктун кетишин жок дегенде отуз мүнөт күтө туруңуз
Кадам 4. Рулду колонкадагы сууну кургатуу
Эгерде руль колоннасында кандайдыр бир коррозия же нымдуулук болсо, суу системаңызды кыскартып, мүйүздүн тыгылышына себеп болушу мүмкүн. Аны аба компрессору менен кургатып, нымдуу бөлүктөрүн электр тазалагыч менен чачып көрүңүз. Руль колонкасын кургаткандан кийин кайра чогулткула, мүйүз кайра иштеши мүмкүн.
Кадам 5. Коммутаторду же саат пружинасын алмаштырыңыз
Эгерде электр бөлүктөрү иштей турган болсо, руль астындагы мүйүз которгуч тыгылып калышы мүмкүн. Дагы бир мүмкүнчүлүк - бул сынган сааттын жазы: электр байланышын сактоо үчүн дөңгөлөктү буруп жатканда шамал жана ачуучу катушка. Өзгөчө коопсуздук жаздыкчасынын эскертүүчү чырагы күйүп турганда же рулдук колонкаңыздагы электрдик компоненттерге байланыштуу башка көйгөйлөрдү байкасаңыз, сааттын жазы өзгөчө көйгөй болуп калышы мүмкүн. Сиз механизаторго саат жазын орнотууну каалашыңыз мүмкүн.
Кеңештер
Эгерде сиз коррозияны, нымдуулукту же эскирген изоляциясы бар зымдарды байкасаңыз, мүйүздүн айланасында электр шорты бар экенин текшерүү үчүн вольтметрди колдонуңуз
Эскертүүлөр
- Адегенде машинанын кыймылдаткычын өчүрбөстөн, эч кандай сактандыргычтарды ажыратпаңыз.
- Электр системасынын зымдарына, сактандыргычтарына же башка бөлүктөрүнө оңдоо жүргүзүүдөн мурун, батареяны ажыратуу эң жакшы.
- Бардык региондордо эмес, рабочий рулу жок айдоо мыйзамсыз. Эгер мүйүзүңүздү ажыратсаңыз, аны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоп алыңыз.
