Сиздин машинаңыз алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин кантип аныктаса болот

Мазмуну:

Сиздин машинаңыз алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин кантип аныктаса болот
Сиздин машинаңыз алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин кантип аныктаса болот

Video: Сиздин машинаңыз алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин кантип аныктаса болот

Video: Сиздин машинаңыз алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин кантип аныктаса болот
Video: Cooking a Chinese New Year Reunion Dinner: From Prep to Plating (10 dishes included) 2024, Май
Anonim

Автомобиль менен жүрүүчү поезддер 3 түргө бөлүнөт: алдыңкы, арткы жана 4 дөңгөлөктүү же бардык дөңгөлөктүү. Алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар кичирээк, рулду башкарууга жеңил жана кар же баткакта жакшы тартууну сунушташат, ал эми арткы дөңгөлөктүү унаалар чоңураак, тез ылдамдайт, оңой токтоп, жылмакай жол сунуштайт. Сиздин унаа алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү экенин аныктоо үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз.

Кадамдар

Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 1 -кадам
Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 1 -кадам

Кадам 1. Моторду табыңыз

Көпчүлүк машиналардын мотору алдыда; Бул машиналар алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү болушу мүмкүн. Артында кыймылдаткычы бар унаалар, мисалы Фольксваген Битл, ар дайым арткы дөңгөлөктүү унаалар.

Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 2 -кадам
Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 2 -кадам

Кадам 2. Мотор кантип орнотулганын караңыз

Эгерде кыймылдаткыч кайчылаш орнотулган болсо (башкача айтканда, капталына орнотулган), курлар машинанын бир капталына караса, сиздин машинаңыз, кыязы, алдыңкы дөңгөлөктүү унаа. Эгерде кыймылдаткыч узунунан (алдыдан артка) орнотулган болсо, курлары алдыңкы торго каратып, сиздин унааңыз, кыязы, арткы дөңгөлөктүү унаа.

Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 3 -кадам
Алдыңкы же арткы дөңгөлөктүү диск 3 -кадам

3 -кадам. Дифференциалды издеңиз

Дифференциал-бул чоң, ашкабак түрүндөгү корпус, ал кубаттуулукту дөңгөлөктөргө өткөрүп берет. Эгерде машинанын арткы огунда мындай жыйын болсо, анда машинанын арткы дөңгөлөгү бар. Алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда дифференциал кыймылдаткычтын арткы бөлүгүндө трансакс деп аталган бирдикке кошулган, ал эми дөңгөлөктөр кыймылдаткыч валына туруктуу ылдамдыкта (CV) туташуу менен туташкан.

Кеңештер

  • Машинаңыздын алдыңкы же арткы дөңгөлөгү бар экенин билүү, дөңгөлөктөрүңүздү муздуу бетке буруп жатканда маанилүү. Машинаны кайра кыймылга келтирүү үчүн, дөңгөлөктөрдүн астына кум же шагыл ыргыткыңыз келет; эгер кайсы дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрү бар экенине күмөн санасаңыз жана сиз шашып жатсаңыз, анда 4 дөңгөлөктүн астына кум чачсаңыз болот.
  • Алардын салмагынын көбү машинанын маңдайында болгондуктан, алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар тайгаланып баратканда түз эле алдыга карай кете беришет, ал эми арткы дөңгөлөктүү унаалар балыктын куйругун көбүнчө капталдан түшүрүшөт. Кандай болбосун, ылдамдаткычты жеңилдетиңиз же бутуңузду толугу менен тартып алыңыз.
  • Эгерде сиз көп саякаттасаңыз, алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар негизинен жүк жана жүргүнчүлөр үчүн көбүрөөк орун сунушташат; бирок, эгер сиз адатта чиркегичиңизди тартсаңыз, арткы дөңгөлөктүү унаалар алдыңкы дөңгөлөктүү машиналарга караганда көбүрөөк сүйрөө мүмкүнчүлүгүн сунуштайт.
  • Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктүү унааларда рулду бурганда алдыңкы дөңгөлөктөр айланат. Алдыңкы дөңгөлөктүү машинада карга же баткакка тыгылып калганда, дөңгөлөктөрдү кичине бир жакка буруп, кайра тартсаңыз болот, ошондо дөңгөлөктөр тиштеп ала турган жаңы бетке ээ болот.

Сунушталууда: