Эгерде сиз машинаңыздын үстүндө иштеп жатсаңыз, анда анын кыймылдаткычын жылытуу үчүн машинаны бош кармооңуз керек болот. Бош туруп калуу да кышында машинаңызды жылытуу үчүн эң сонун. Унааңыздын иштебей калышы үчүн, анын кыймылсыз туруусуна уруксат берүү гана жетиштүү. Бирок муну жасоодон мурун, EPAнын веб -сайтын текшерип, жергиликтүү мыйзамдар унааңызды бош туруп калууга уруксат береби же жокпу билүү үчүн. Кээ бир штаттарда узак убакыт иштебөө мыйзамсыз жана айыпка алып келиши мүмкүн.
Кадамдар
Метод 3 1: Автоматтык трансмиссия менен иштөө
Кадам 1. Машинаны күйгүзүү
Көпчүлүк машиналардын рулдук колоннасынын оң жагында, ачкычтын от алуучу тешигин таба аласыз. Ачкычыңызды от алдыргычка салыңыз жана машинанын кубатын күйгүзүү үчүн жарымына буруңуз. Андан кийин, кыймылдаткычтын башталышын укмайынча ачкычты бурууну улантыңыз, андан кийин ачкычты коё бериңиз.
- Машина иштетилгенден кийин ачкычты кыймылдаткычтын баштапкы абалында кармоодон алыс болуңуз. Машина күйгүзүлгөндөн кийин от алдырууну баштапкы абалында кармап туруу моторго зыян келтириши мүмкүн.
- Кээ бир машиналардын моделдеринде кыймылдаткычтын от алдыруу ырааттуулугу башка болушу мүмкүн. Жаңы унааларда көбүнчө баскычтын стартери болот, мында тормоздун педалын басып туруп, машинаны иштетүү үчүн баскычты басуу керек.
Кадам 2. Машинаны токтотууга же паркта кармоо
Эгерде сиздин унаа кыймылда болсо, тормоздун педалына акырындык менен күчөтүп, машинаны токтогонго чейин жайыраак кылыңыз. Эгерде унаа паркта болсо, анда өзгөчө эч нерсе кылуунун кажети жок. Унаа токтоп турганда иштейт, мотор бош калат.
- Эгерде сиздин унаа кыймылда болсо, аны токтоткондон кийин тормоздун педалын кармап туруунун кереги жок, аны паркка койсоңуз болот.
- Трафик көп болгон учурда, машинаны токтоткондон кийин паркка койбоңуз. Тескерисинче, тормоздун педалын толук басып туруңуз, ошондо унааңыз бош калат.
Кадам 3. Моторду иштетүүнү улантууга уруксат бериңиз
Эгерде сиз машинаңызды муздак күйгүзүп жатсаңыз, анда мотор нормалдуу иштебей турган температурага жетиши үчүн бир аз убакыт керек болот. Жылытуу убактысы сиздин машинаңыздын моделине жараша болот, бирок эгер сиз RPM өлчөгүчүн байкасаңыз, анда машина айлануусунан кийин жогорку ылдамдыкта жүрсө, аны жылытуу керек.
3 методунун 2си: кол менен берүү менен иштөө
Кадам 1. Машинаны иштетүүдөн мурун тормозду текшериңиз
Кол менен берүүчү машиналар, адатта, тормозу тартылганда нейтралдуу абалда токтотулат. Унааңыздын моделине жараша, тормоздун орду ар кандай болушу мүмкүн, бирок аны көбүнчө борбордук консолдо таба аласыз.
Кадам 2. Тормозго жеңил басым колдонуп жатканда, муфти ылдый басыңыз
Кол менен берүүчү машиналардын рулдук колоннасынан ылдыйда үч педаль бар. Оңдон солго карай бул педальдар газды, тормозду жана муфтаны иштетет.
Тормозго жумшак басым жасоо үчүн башка бутуңузду колдонуп жатканда, илгич бутуңуз менен ылдый басылганын текшериңиз
Кадам 3. Машинаны иштетүү үчүн от алдыруудагы ачкычты бураңыз
Рулдук колоннанын оң жагындагы от алууну таап, ачкычыңызды салыңыз. Муфтаны жана тормозду бутуңуз менен кармап турууну улантып жатып, машинаны электр энергиясы менен камсыз кылуу үчүн ачкычтын жарымын буруңуз. Машинанын башталышын укмайынча ачкычты бурууну улантыңыз, андан кийин ачкычты коё бериңиз.
- Кыймылдаткычтын иштетилгенин укканда эле ачкычты коё бериңиз. Мотор иштеп баштаганда ачкычты кыймылдаткычтын башталыш абалында кармоо кыймылдаткычка зыяндуу.
- Кыймылдаткыч иштетилгенден кийин, которгучтун адатта борбордук консолунда жайгашкан нейтралдуу абалда экенин текшериңиз. Эгерде нейтралдуу болсо, которуштургуч солдон оңго жылышы керек.
- Машинанын нейтралдуу абалда экенин текшергенден кийин, муфти коё берсеңиз болот. Эгерде тормоз иштетилсе, тормозду коё берсеңиз болот.
Кадам 4. Downshift нейтралдуу же нейтралдуу стационардык машинаны сактоо
Эгерде сиз кыймылда болсоңуз, анда муфти ылдый басып, редукторду колуңуз менен нейтралдуу абалга жылдырышыңыз керек болот. Эгерде сиздин унааңыз нейтралдуу абалда турган болсо, мотор күйгүзүлгөндө машина бош калат.
Унаа токтогондо, тормозду кармап туруу керек, машинанын тоголонуп кетпеши үчүн
Кадам 5. Машина токтоп турганда кыймылдаткычын иштетиңиз
Моторуңуз нормалдуу иштөө температурасына чейин ысыганга чейин бир нече мүнөт кетиши мүмкүн. Сиз RPMs чукулун көргөндө мотор жылуу экенин билесиз. Андан кийин моторуңуз жылуу иштебеши керек.
3 -метод 3: Ашыкча боштукту алдын алуу
Кадам 1. 10 секунддан ашык бош турганда машинаны өчүрүңүз
Сиз башкача уккандырсыз, бирок бош турганда машинаңызды өчүрүп күйгүзгөнгө караганда күйүүчү май көбүрөөк күйүп кетиши мүмкүн. Эгерде сиз 10 секунддан ашык токтоп калам деп ойлосоңуз, күйүүчү майды үнөмдөө үчүн моторуңузду өчүрүңүз.
Эч качан моторуңузду жол кыймылынын жогорку шарттарында, светофорлордо же токтоп турган трафикте токтотпоңуз. Мындай кылуу реакция убактысын коркунучтуу түрдө кыскартышы мүмкүн
Кадам 2. Суук аба ырайында кабинаңызды жылытуу үчүн машинаңызды айдаңыз
Унааңызды кыска убакытка айдап кетүү, суук аба ырайында рулда жүргөндөн эки эсе тез жылыйт. Кошумчалай кетсек, кыска диск жалпысынан кыймылдаткычты бош турганда жылытууга караганда аз күйүүчү майды колдонот.
Унааны айдап баратканда, моторуңузду керексиз түрдө кайра иштетүүдөн алыс болуңуз. Бул күйүүчү майдын ашыкча ысырап болушуна алып келет. Оңой айдоо сиздин минималдуу күйүүчү май менен машинаңызды жылытат
Кадам 3. Дүкөндөрдө айдоочу терезени колдонуудан баш тартыңыз
Ишканалардын терезелери сиз заказ кылган нерселер даярдалып жатканда, машинаңыздын бош туруп күтүүсүн талап кылат. Анын ордуна, машинаңызды токтотуп, күйүүчү майды үнөмдөө үчүн мекеменин ичине заказ бериңиз.
