Эгер сиз батарейкаңызды кыш мезгилинде тейлөөчүгө туташтырып же башка ремонт учурунда алып салууга туура келсе, аны кайра орнотуу абдан жөнөкөй процесс. Сизге үйдүн тегерегиндеги кээ бир жөнөкөй кол куралдары жана башка бир нече буюмдар керек. Батарейканы туташтырып эле койбостон, туташуулардын таза жана батарейканын коопсуздугун текшерүү маанилүү.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Батареяны жана туташууларды тазалоо жана текшерүү
Кадам 1. Көздү коргоочу жана кол кап кийиңиз
Батарейканы кайра орнотууда көздү коргоо өзгөчө маанилүү. Эгер кокусунан оң жана терс кабелдерди аралаштырып койсоңуз, мисалы, батарея ысып кетиши жана "жарылып кетиши" мүмкүн, батареяда сакталган сууну же химиялык заттарды чачып.
- Батарейкаңыз агып же жарылып кетсе, латекс мээлейлери колуңузду коргойт, бирок механикалык мээлейлер чийиктен жана чымчуудан коргоону сунуштайт.
- Көз айнек эң коргоону сунуштайт, бирок салттуу коргоочу көз айнектер да жакшы.
Кадам 2. Ачкычтар күйгүзгүчтөн чыгарылганын текшериңиз
Батареядан кубаттуулукту кайра туташтырганда, унаанын эч бир электроникасынын "күйгүзүлүшү" маанилүү эмес, антпесе, кубаттуулуктун көтөрүлүшү зыян келтириши мүмкүн. Эгерде ачкычтар унаада болсо, от алдырууну "өчүрүп" коюңуз жана коопсуздук үчүн алып салыңыз.
Күйгүзгүчкө ачкыч киргизилгенде, көптөгөн унааларда эшиктин коңгуроосу күйөт
Кадам 3. Батарея терминалынын постторун сода жана суу менен тазалаңыз
Батарейканын терминалдарындагы коррозияны же топтолууну алып салуу үчүн зым щеткасын колдонуп, аны кайра машинага салыңыз. Коррозияга кептелгенди кетирүүгө жардам берүү үчүн тазалоочу эритмени түзүү үчүн 2 стакан (470 мл) сууга 1 аш кашык (15 мл) сода кошуңуз.
- Аш содасы менен суу аралашмасы дат же эски майды сүртүү үчүн жетиштүү абразивдүү.
- Эгерде сизде сода жок болсо, ошол эле натыйжага жетүү үчүн 100 гранттуу зымпаракты колдонсоңуз болот.
- Даяр болгон соң сода аралашмасын алып салуу үчүн нымдуу чүпүрөктү колдонуңуз.
Кадам 4. Батарея кабелдеринин учтарынан дат же сыныктарды сүртүңүз
Ошол эле аралашманы жана зым щеткасын колдонуп, машинаңыздагы кабелдердин аягындагы байланыштарды тазалаңыз. Батареядан жана машинага ток агып кетиши үчүн металл туташуусунда жакшы металл болушу керек.
- Зым коннекторлорунун сырты көбүнчө боёлгон. Боёкту бүтүн бойдон калтыруу жакшы, болгону туташуунун ичи таза жана ар кандай таштандылардан тазаланганын текшериңиз.
- Бүткөндөн кийин сода аралашмасын алып салуу үчүн нымдуу чүпүрөктү колдонуңуз.
Кадам 5. Коррозиядан коргоочу материалды постторго жана кабелдердин учтарына сүйкөп коюңуз
Электр өткөрүүчү коррозияга каршы кремдерди же спрейлерди жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн таба аласыз. Бирөөнү тандап, батареянын оң (+) жана терс (-) терминалдарына, ошондой эле машинадан келген зым бириктиргичтеринин ичине колдонуңуз.
- Бул продуктыларды кээде батарея терминалынын коргоочулары деп да аташат.
- Зым коннекторлоруна жана терминалдарга чачыратыңыз, же көп өлчөмдө крем же гель сүйкөп, ашыкчасын сүртүңүз.
Кадам 6. Кабелдерди жаракалар же бузулуулар үчүн текшериңиз
Батареяңызга туташкан эки кабель бар. Позитивдүү кабелдин коннектору көбүнчө кызыл түскө боёлгон же ага кызыл пластикалык клип бекитилген. Ал мотордун генераторуна чуркайт. Экинчи кабель - жер кабели, ал батареянын терс терминалын машинанын кузовуна туташтырат. Эки кабелди бузуп же жарака кетүү үчүн жакшылап караңыз.
Эгерде кабелдин капкагы жарылган болсо же кабелдин өзүндө эскирүү же бузулуу белгилери байкалса. Аны алмаштыруу керек
3төн 2 бөлүк: Батареяны ордуна коюу
Кадам 1. Кабели жарылган же бузулган болсо, аны алмаштырыңыз
Позитивдүү кабелди алмаштыруу үчүн, генератордун чокусуна бекитүүчү гайканы алып салуу үчүн тийиштүү өлчөмдөгү розетканы ачкыч менен колдонуңуз. Кабелдин аягындагы укурукту гайкадан сууруп алыңыз, андан кийин алмаштыруучу кабель укуругун анын ордуна жылдырып, гайка менен бекиңиз. Терс кабелди ошол эле түрдө алмаштырса болот, бирок машинанын кузовуна бекитилген болтту алып салуу менен, жаңы кабелди ордуна алмаштырып, болтту кайра бурап салыңыз.
- Эки кабелди тең жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.
- Эгерде кабель бузулбаса, анда бул кадамды өткөрүп жибере аласыз.
Кадам 2. Батарея үчүн лотокту табыңыз
Көпчүлүк унааларда батарейканын лотогу мотор уячасынын алдыңкы жагында жана бир жакка (фаралардын биринин артында) жайгашкан. Бирок, көптөгөн жаңы унаалар салмагын жакшыраак бөлүштүрүү үчүн батарейканы багажга, ал тургай унаанын салонуна салышат.
Батарейканы кайда орнотууну табууда кыйынчылыктар болсо, жетекчилик үчүн унаанын колдонуучусунун колдонуучусуна же өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз
Кадам 3. Батареяны терминалдарга кабелдерди дал келтирүү менен туура багыттаңыз
Көпчүлүк унаа батареяларынын терминалдары батарейканын бир четине жакын. Оң кабель кыймылдаткыч уячасынын бир тарабынан, ал эми терс кабель экинчи тарабынан келет. Батарейканы анын оң (+) терминалы оң кабель менен бир жагында, ал эми терс (-) терс кабель менен бир тарапта болгондой багыттаңыз.
- Батарейканын оң терминалы (+) белгиси менен белгиленет.
- Терс терминал (-) белгиси менен белгиленет.
Кадам 4. Батарейканы абалына түшүрүү үчүн эки колуңузду тең колдонуңуз
Абайлаңыз, батарейкалардын салмагы көбүнчө 18 фунт же андан көп. Батарейканы анын лотогуна ылдый түшүрүп жатканда, капталынан кармаңыз, манжаларыңызды чымчып албаңыз.
- Батарейканы түшүрүүдөн мурун лотокто эч нерсе жок экенин текшериңиз.
- Керек болсо, батареяны машинага салып жатканда, тоскоолдук кылбоо үчүн, батарея кабелдерин капталга тартып алыңыз.
Кадам 5. Батареяны кармап турууну орнотуңуз
Кээ бир автоунаалардын батарейкалары металл илгичти колдонуп, колуңуз менен чечип, бекемдей аласыз, башкалары металл же резина боону колдонушу мүмкүн. Унааңыздагы боону же илгичти издеңиз, анан батареяны ордуна орнотуу үчүн колдонуңуз.
- Боолорду батарейкадан сууруп алып, анан башка тараптан бекитиш керек, көбүнчө болтту колдонуп, ратчет менен тартыңыз.
- Илгичтерди кээде кол менен же кычкач менен айландырса болот, бирок кээ бир унааларда илгичти жылдыруу үчүн бекемделген болт бар.
- Эгерде сиз батарейкаңызды кантип коргой алаарыңызды билбесеңиз, андан ары жетекчилик алуу үчүн унаанын оңдоо боюнча колдонмосун же өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз.
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Батарея терминалдарын туташтыруу
Кадам 1. Оң батарея кабелин оң терминалга жылдырыңыз
Оң кабель генератордон келет. Коннекторду батарейкага жаткыча колуңуз менен терминалга басыңыз.
Эгерде бул туташтыргыч терминалдын устунунан тайып кетпесе, ачкычты же розетканы колдонуп, туташтыргычтын болтун бошотуп, кайра аракет кылыңыз
Кадам 2. Ачкычты колдонуп, кабелди мамыга тарткыла
Позитивдүү кабель терминалда болгондон кийин, аны айдап баратып, дирилдеп кетпеши үчүн бекемдөө керек. Ачкычты же розетканы колдонуп, туташтыргычтын болтун так болгонго чейин саат жебеси боюнча буруңуз.
- Көптөгөн батареяларда розеткага караганда ачкычты колдонуу оңой, бирок экөө тең иштейт.
- Коопсуздугуна ынануу үчүн терминалдагы зымды колуңуз менен бир аз чайкаңыз. Эгер ал такыр кыймылдабаса, анда туташтыргычты андан ары күчөтүңүз.
Кадам 3. Терс кабелди терс постко туташтырып, аны да бекемдеңиз
Терс кабель позитивдүү болгондой эле орнотулушу керек. Колуңуз менен терминалдын устунуна басыңыз, андан кийин ачкыч менен тартыңыз.
- Эгерде кайсы бир кабель тиешелүү терминалга жете албаса, анда батарейканы түшүргөндө туура багытталган эмес.
- Колуңуз менен терс терминалдагы туташууну кыймылдатыңыз жана кандайдыр бир кыймыл бар болсо, аны дагы бир аз күчөтүңүз.
Кадам 4. Ачкычты от алдыргычка салыңыз жана машинаны күйгүзүңүз
Батарея туташтырылганда, айдоочунун капталдагы эшигин ачканыңызда, купол чырагы күйүп турушу керек. Ачкычты от алдыргычка салыңыз жана аны буруп, машинаны иштетип, батарейканын туура туташтырылганын текшериңиз.
- Эгерде унаа иштебей калса, аккумулятордогу, ошондой эле генератордогу жана терс кабель денеге тийген жерлердеги байланыштарды текшериңиз. Эгер алардын баары жакшы болсо, кайра аракет кылыңыз.
- Эгерде ал дагы эле башталбаса, батарейканын өзү өлүп калышы мүмкүн. Андай болсо, аны секирип баштап көрүңүз.
