Кол менен өткөрүлүүчү бардык унаалар кыймылдаткыч менен редуктордун ортосунда сүрүлүүчү муфтага ээ болот, бул айдоочу токтоп турган жерден чыгып кетүүгө жана редукторду алмаштырууга мүмкүндүк берет. Муфталар кийүүгө кыйын, бирок муфти эскиргендиктен мезгил -мезгили менен алмаштырып туруу керек.
Кадамдар
Кадам 1. эскилиги жеткен илинчектин белгилерин аныктоо
Адатта, бул кубаттуулукту колдонууда муфтанын тайып кетиши менен мүнөздөлөт - кыймылдаткычтын педалы басылбаса да, ылдамдатууга аракет кылсаңыз, кыймылдаткычтын ылдамдыгы абдан жогорулайт. Кадимки айдоонун жүрүшүндө дени сак муфта кыймылдаткычты трансмиссияга "кулпулайт", андыктан анын ылдамдыгы автомобилдин ылдамдыгынын өзгөрүшүнө түздөн -түз байланыштуу болушу керек.
Кадам 2. Клапан өзү күнөөлүү экенин тактаңыз
Эгерде сиздин унааңызда гидравликалык иштетүүчү муфтасы бар болсо, тормоз системасында болгондой, гидравликалык схеманы кан менен системада абаны жок кылыңыз. Кабель менен иштеген муфта кармалып калган же тыгылып калган кабель менен жабыркап калышы мүмкүн, бул кыймылдаткычтан моментти толугу менен алууга тоскоол болот.
Кадам 3. Илгичти мүмкүн болушунча эртерээк алмаштырыңыз
Клапчты алмаштыруу - бул ишке киришүү үчүн трансмиссияны алып салууну талап кылган жумуш. Тажрыйбалуу үй механиги болбосоңуз, жумушту бүтүрүү үчүн машинаңызды гаражга жазыңыз.
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Сиздин илгичтериңиздин эскиргенин билүүнүн анык жолу, муфтасы иштетилгенде 30мф/55кф тегерегинде 3 же 4 -тишти тандап, газды кең ачыңыз (газды сүзүңүз). Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз жогорку ылдамдыкта айлана баштаса жана унаа ылдамдыкты албай жатса, анда илинген пластинанын эскилиги жеткен. Кыймылдын маховик менен жетиштүү байланышы болбогондуктан, кыймылдаткыч кайра айланат, тайып кетүүгө алып келет.
- Машинаны илинген муфта менен айдабаңыз. Күйүүчү май үнөмдөлөт жана колдо болгон энергия азаят, ал эми муфта каалаган убакта толугу менен иштебей калышы мүмкүн, бул сизди жол жээгинде калып кетет.
- Клапчты алмаштыруу көп убакытты талап кылат, бул трансмиссияны алып салууну камтыйт. Арткы дөңгөлөктүү унаада бул салыштырмалуу жөнөкөй болушу мүмкүн, алдыңкы же төрт дөңгөлөктүү унаада тапшырма кыйыныраак. Ушундан улам, редуктор унаадан чыгарылганда, муфта алмаштыруу жакшы практика. Бул узак мөөнөттүү убакытты жана акчаны үнөмдөөгө жардам берет, айрыкча эгер сизде гараж бар болсо.
