Унаанын убактысы от алдыруу жана учкундун күйүү процессин билдирет, бул машинанын күйүү камерасында учкунду пайда кылат. Моторуңуздун ылдамдыгына жана эффективдүүлүгүнө таасир этип, сиздин машинаңыз жогорку деңгээлде аткарылышы үчүн сиздин убактыңыз туура орнотулган болушу керек. Унааңыздын убактысын ар кандай автоунаа тетиктер дүкөнүндө бар болгон убакыт чырагы жана ачкычтар, шаймандар менен тууралай аласыз.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: От алдыруу убактысын түшүнүү
Кадам 1. Унааңызды тууралоо керекпи же жокпу, билип алыңыз
Электрдик от алдыруу менен башкарылуучу заманбап унаалар убакытты жөнгө салуунун кажети жок, бирок эски стильдеги 4 тепкичтүү кыймылдаткычтар кыймылдаткычтын натыйжалуулугун оптималдаштыруу үчүн мезгил-мезгили менен туураланып турууну талап кылат. от алдыруу циклиндеги учур.
Эгерде сиз машинаңыздын убактысынын туура эмес экенин, мисалы, пинг, артка чуркоо же унаа өтө бай же өтө арык болсо, угуп калсаңыз, аны механикке алып барыңыз же убакытты өзүңүз тууралаңыз
Кадам 2. От алдыруу циклин түшүнүңүз
4 циклдүү кыймылдаткычтагы төрт "сокку" кабыл алуу, кысуу, күч жана соруу процессине тиешелүү. От алдыруунун убактысы, кысуу менен электр соккусунун ортосундагы чекитти билдирет, ал кезде шам чырак күйүп, күйүү пайда болот, бул сиздин аттын күчүңүзгө алып келет, поршенди цилиндрге түшүрөт.
Поршень кысуу соккусунда пайда болгондо, поршень кысуу соккусунун чокусуна жетердин алдында (ал "жогорку өлүк борбору" деп аталат), шамдын от алышы керек. Убакыттын өтүшү менен, бул бир аз туура эмес болуп калат, натыйжада шамдын иштөө убактысы оптималдуу эмес. "Жогорку өлүк" борборунун алдындагы аралык от алуунун убактысы болуп саналат жана ал кирүү тешиги аркылуу тең салмакташтыргычта же маховикте бир катар катталган сандар менен көрсөтүлөт
Кадам 3. От алдыруу убактысынын номерин билиңиз
Кыймылдаткычтын гармоникалык тең салмактоочусунун (же маховиктин) алдыңкы бөлүгүндөгү сызгыч стилиндеги сандарды издеңиз, анда нөлдөн жогору жана төмөн сандар болушу керек. Адатта, сиздин унаа өндүрүүчүдөн келгенде, от алуучу базанын бош убактысы жогорку өлүү борборуна чейин өндүрүштүн спецификациясына коюлат. Мотордун ылдамдыгы ылдамдагандан кийин убакыт алдыга жылат, бирок натыйжада мезгилдүү жарыктын жардамы менен мезгил -мезгили менен туураланып туруучу өзгөрмө пайда болот.
Убакыт лентасындагы нөлдүн сол жагындагы сандар поршенди ылдый баратканда билдирет, ал эми нөлдүн оң жагындагы сандар поршендин жогору карай кыймылын билдирет. Дөңгөлөктү оңго жылдыруу убакытты "алдыга жылдыруу" деп аталат, ал эми дөңгөлөктү солго жылдыруу - убакытты "артка жылдыруу"
3төн 2 бөлүк: Убактыңызды текшерүү
Кадам 1. Убакыт жарыгыңызды же убакыт тапанчаңызды илип коюңуз
Убакытчан тапанчаңызды машинаңыздын батарейкасындагы кубаттуулукка жана жерге туташтыргычтарга илип коюңуз жана убакыттын мылтыгын коштогон сенсорду сиздин биринчи цилиндрдин учкундук зымына илип коюңуз. Туура туташтыруу үчүн колдонуп жаткан убакыт чырагына тиешелүү көрсөтмөлөрдү аткарыңыз.
"Мылтык" иштөө убактысынын белгилерин строб стилинде жарык берүү менен иштейт, бул шамдын убакыт индексинде күйүп турган жерин көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Шам күйгөндө, сенсор жарыкка сигнал жөнөтөт, ал мылтыктын ичине кирип, сандарды керектүү убакта жарыктандырат
Кадам 2. Жардамчыга моторду айландырыңыз
Убакыт номериңизди текшерүү жана анын кантип атылып жатканын көрүү үчүн, убактыңыздын номерлерин жарык менен жарыктандырып жатканда, кимдир бирөө кыймылдаткычын айландырсын. Сиз, албетте, унаа нейтралдуу экенине ынангыңыз келет жана ал айланганда колдоруңузду кыймылдаткычтан коопсуз аралыкта кармаңыз.
Кадам 3. Жарыкты гармоникалык тең салуучуга түз чачып, санын табыңыз
Дөңгөлөк бурулуп жатса да, жарык аны белгилүү бир санда "тоңдуруп" жаткандай көрүнүшү керек. Бул убакыт номери. Нөлдүн оң же сол жагындагы градуска көңүл буруңуз.
- RPMs көбөйгөн сайын, шамдын күйүп жаткан жери дагы бир аз көбөйүшү керек. Бул кадыресе көрүнүш, анткени от алдыруу ийри сызыкта иштейт, ылдамдыкты жогорулатууга мүмкүндүк берет жана ошого жараша убакытты тууралайт.
- Жалпы убакытты текшерүү үчүн, сиз моторду жок дегенде 3500 RPMге айландыргыңыз келет. Бул от алдыруу убактысынын ийри сызыгы, ошондой эле баштапкы убакыт белгиленип жатканына ынанууга мүмкүндүк берет.
Кадам 4. Керек болсо вакуумдук убакытты эсепке алыңыз
Эгерде сиздин машинаңызда механикалык убакыттан тышкары вакуумдук убакыт бар болсо жана моторду иштетүүдөн мурун дистрибьютордун жөнгө салуучу болтун бошотуп алышыңыз керек болот. Андан кийин, вакуумдук шлангды карбюратордон алып салыңыз жана убактыңызды текшерүү үчүн чүпүрөк менен сайыңыз.
Вакуумдук убакыт бир аз айлануу менен аз айлануу учурунда кичине өзгөртүүлөрдү киргизүү менен иштейт
Кадам 5. Керек болсо, убакытты тууралаңыз
Эми сиз от алдыруу убактысынын номерин тапканыңыздан кийин, аны тууралашыңыз керек экенин кантип билесиз? Автомобилдердин бардык моделдеринин өндүрүлгөн жылына жана колдонулган трансмиссиянын түрүнө жараша, убакыттын айырмасы болот. Убактыңызды тууралашыңыз керекпи же жокпу билүү үчүн, маркаңызга жана моделиңизге оптималдуу убакыт санын таап, керек болсо тууралаңыз.
Эгерде сиз өзүңүздүн убакытыңыздын номерин билбесеңиз, жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүндө лицензияланган механик же кызматкер менен сүйлөшүп, алардын көрсөтмөлөрүн карап, туура убакыт номерин табыңыз
3төн 3 бөлүк: Убакытты тууралоо
Кадам 1. Дистрибьютордун бурулушу үчүн мотордун бөлүштүргүчүн жетиштүү түрдө бекемдейт
Убактыңызды тууралоо үчүн, убактыңызды алдыга жылдыргыңыз келеби же артка жылдыргыңыз келеби, ошого жараша дистрибьютордун корпусун бир жакка же башка жакка буруу керек.
Эгерде ротор сааттын жебеси боюнча бурулса, анда дистрибьюторду сааттын жебесине каршы буруп, тескерисинче убакытты жылдырасыз. Туура кабыл алуу үчүн бир аз убакыт талап кылынат, андыктан моторду айлантууга, номерди текшерүүгө жана дистрибьюторду бурууга кимдир бирөөгө жардам берет
Кадам 2. Мотор бош турган ылдамдыкта болгондо тууралаңыз
Дистрибьюторду бекем кармап, акырын тигил же бул жакка буруңуз. Убакыт белгиси туура абалга келгенге чейин айланууну улантыңыз. Дистрибьюторду жылдырууну улантуу жана убакыт чырагыңыз менен текшерүү менен убакыт белгилерин тегиздеңиз. Каалаган жериңизге орноткондон кийин, бөлүштүргүч болтторун бекемдеп кайра бекитип коюңуз. Вакуум түтүктөрдү кайра туташтырыңыз.
Кадам 3. Күмөн санаганда, жалпы убакыт 34-36 градустун ортосунда болушу керек
Кыймылдаткыч 3500 RPMде айланганда, максималдуу аткаруу үчүн типтүү кичинекей блок Chevy'дин убакыт ийри сызыгын ушул диапазондун бир жерине орнотуу керек. Бул учурда, убакыт илгерилөөнү токтотуп, туруктуу бойдон калууга тийиш.
Жалпы убакыт минус сиздин базалык убакыт саны жалпы прогресс даражалары үчүн кыймылдаткыч өзгөчөлүгүнө жооп бериши керек. Эгерде номер көрсөтүлгөндөй болбосо, анда сизде дистрибьютордун механикалык аванс көйгөйү болушу мүмкүн
Кадам 4. Убакыт туура коюлганына канааттанганда, дистрибьютордун болтун бекемдеңиз
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Гармоникалык баланстагы убакыт белгилеринин индексин тазалаңыз жана көрүүнү оңой кылуу үчүн өйдө борбордук белгини ак же сары боектор менен белгилеңиз.
- Унааңыздын тетиктерин алып салгандан кийин тазалап, кайра орнотуудан мурун эскиргенин текшерүү ар дайым жакшы идея.
- Эсиңизде болсун, сиз машинаңыздын капотунун астында мотору өчүк жана күйгүзүлгөн абалда иштеп жатасыз. Унааңыздын капотунун астындагы кыймылдуу бөлүккө түшүп калышы мүмкүн болгон тыкан бут кийим жана кол кап кийүү жана бош кийим кийбөө сыяктуу керектүү коопсуздук чараларын көрүүнү унутпаңыз.
Эскертүүлөр
- Дистрибьютор жогорку от алдыруу чыңалуусун башкарат. Бузулган дистрибьютор же эскирген шамдын зымдары мотор иштеп жатканда аны башкарууда оор соккуга алып келиши мүмкүн.
- Ысык болушу мүмкүн болгон бөлүктөрдү алып салуу боюнча кандайдыр бир ишти баштоодон мурун, машинаңыздын моторун муздатууну унутпаңыз.
