Жарты автомобилдер-жаңы жана тажрыйбалуу айдоочуларга редукторду алмаштырууну үйрөнүүнүн эң сонун жолу. Кол менен берүүчү машиналардан айырмаланып, жарым автоматтарда муфта педалы жок болгондуктан, аларды колдонууну жеңилдетет. Айдоо үчүн, машинанын режимин же редукторун алмаштырууга убакыт келгенде рычагды тартуу керек. Бул машинанын кыймылдаткычынын үнүн угуу аркылуу жасалат. Кичине машыгуу менен ар ким жарым автоматтык машинаны башкарууну үйрөнө алат.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Машинаны баштоо
Кадам 1. Моторду иштетүү үчүн от алдыруудагы ачкычты буруңуз
Жарым автоматтык унаалар, адатта, баштоо үчүн атайын дарылоону талап кылбайт. Тормозду мурунтан эле иштетип коюш керек, жана тормоздун педалын кармап туруу керек, анткени машинаны тишке которгондо алдыга жылбайт.
Көпчүлүк автоматтык машиналарда редуктор "П" абалына коюлганда, тормоз басылат
Кадам 2. Жаныңыздагы редукторду табыңыз
Машинанын борборунда редукторду табуу үчүн ылдый караңыз. Сиз бир нече тамга жана символдор менен белгиленген таякчаны көрөсүз. Бул редукторду алмаштыруу үчүн колдонулган нерсе. Символдор, ошондой эле, машинанын кандай режимде экенин эсиңизге салуу үчүн, тактасында күйүп калат.
Кээ бир машиналарда рулду алмаштыруучу калактар бар. Оңдо + калакты жана солдо калакты издеңиз
Кадам 3. Тескери кетүү керек болсо, редукторду артка жылдырыңыз
Редуктордо же жанында "R" артка которулат. Тормозду кармаңыз жана рычагды R. көздөй тарткыла. Тормозду бошоткула, ошондо унаа артка жыла баштайт.
Кадам 4. Машинаны тиштүү тетиктерди тартуу үчүн айдап салыңыз
Редукторду "D" тамгасына түшүрүү, бул дискти билдирет. Машина сен тормозду коё бергенде эле алдыга жыла баштайт. Сиз 1 -курстан баштайсыз.
Которууда сиз рычагды нейтралдык мааниге келген "N" жанынан жылдырасыз. Бул тетик эмес жана сейрек колдонулат, анткени моторду газдан ажыратат
Кадам 5. Редукторду кол менен өткөрүүгө которуңуз
Унаага жараша, сиз "M" же рычагды + жана - белгисинин ортосуна жылдыра турган жерди көрөсүз. Мына ушинтип редукторду кол менен башкарасыз. Рычагды ылдый жылдырыңыз, бирок азырынча редукторду которбоңуз.
Кадам 6. Редукторду алмаштырардан мурун алдыга айдай баштаңыз
Тормозду коё бериңиз, унаа алдыга чыгып, ылдамдыкты жогорулатат. Кыймылдаткычты жана унааны айдап баратканыңызды угуңуз. Сиз айдай баштаганда, унаа 1 -редуктордо болот, бирок ылдамдыкты жогорулатып жатканда, редукторду алмаштырышыңыз керек болот.
2 ичинен 2 -бөлүк: Тиш алмаштыруу жана унаа токтотуу
Кадам 1. Редукторду жогорулатуу үчүн редукторду басыңыз
Бир редукторго өтүү үчүн редукторду + белгисине карай жылдырыңыз. Муну кыймылдаткыч өтө катуу иштеп жаткандай сезилгенде жасоо керек. Унааны канчалык көп айдасаңыз, бул үндү таануу сизге ошончолук жеңил болот.
- Кээ бир машиналарда рулду оң жагында + калакчасы болушу мүмкүн.
- Редукторду алмаштыруунун бир эрежеси - ар бир 15 мильди (24 км/саат) алмаштыруу. Мисалы, 15-30 миль (24-48 км/саат) ылдамдыкта айдап баратканда 2 -редукторго өтүңүз.
- Эгерде сиздин машинаңызда тахометр бар болсо, анда ал 3 000 RPMге жеткенде редукторду алмаштырыңыз.
ЭКСПЕРТТИК КЕҢЕШ
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Did You Know?
In an automatic vehicle, when you shift gears, it happens automatically, and in a manual, you have to use a clutch to shift the gears. In a semi-automatic, you can shift the gears manually, but you don't use a clutch. In some luxury vehicles, you can even switch back and forth between automatic and semi-automatic.
2 -кадам. Газ педалын түшүрүү алдында
Качан сиз ылдамдыкты азайтып, редукторду азайтуу керек болгондо, газ педалын өчүрүңүз. Бул сиздин машинаңызды тиешелүү ылдамдыкка жеткирет, бул болсо төмөнкү редукторго коопсуз жана үзгүлтүксүз өтүүгө алып келет.
Редукторду алмаштырууда газды өчүрүүнүн кажети жок
Кадам 3. Редукторду түшүрүү үчүн редукторду түшүрүү
Редукторду дайыма сизге карай турган белгини карай жылдырыңыз. Бул акырындык менен ылдамдыкты төмөндөтүү менен жасалат, эгер сиз андан качсаңыз, эч качан дароо тормоз кылбаңыз. Сиз моторду жай угуп, чачырай баштайсыз.
- Ылдамдыкты жана RPM индикаторлорун көрүүнү унутпаңыз. Мисалы, 24 миль/саатка же 1, 000 RPMге кайра түшкөндө 1 -редукторго кайра жылыңыз.
- Эгерде сиздин машинаңыздын дөңгөлөгүндө тиштүү калактары бар болсо, сол жагын караңыз. Ылдый жылдыруу үчүн аны өзүңүзгө тартыңыз.
Кадам 4. Нейтралдыкка коюудан мурун машинаны токтотуп коюңуз
Машинаны жай басуу үчүн тормозду басыңыз, 1 -редуктурга жеткенге чейин ылдый жылдырыңыз. Унаа толугу менен токтогондон кийин нейтралдуу абалга өтүү коопсуз болот. Редукторду "N" тарапка жылдырыңыз.
Эгерде сиздин машинаңызда дөңгөлөктүү калактар болсо, машинаны нейтралдуу абалга келтирүү үчүн + жана - калактарын артка тарткыла
Кадам 5. Машинаны өчүрүүдөн мурун тормозду иштетиңиз
Редукторду кармап, аны P тамгасынын жанына жылдырыңыз. Бул тормозду күйгүзөт. Ачкычты күйгүзүү менен кыймылдаткычты өчүрүңүз. Эми машинадан чыгуу коопсуз.
