Эгерде бул эски үлгүдөгү унаа болсо, бул күйүүчү майдын ачкачылык көйгөйү сыяктуу угулат.
Кадамдар
Кадам 1. Күйүүчү май түтүктөрүңүздүн агып кетишин текшериңиз
Кадам 2. Аба чыпкаңызды текшериңиз:
абдан кир болсо, аны алмаштырыңыз.
Кадам 3. Карбюратор үчүн комплект сатып алыңыз жана баарын алмаштыргандан кийин, калкып жүрүү деңгээлинин туура экенин текшериңиз
Кадам 4. Карбюратордун туура бурулганын жана аба менен анын кирүүчү коллекторунун ортосуна аба кирбешин камсыз кылыңыз
Карбюратор менен коллектордун ортосундагы прокладкага бекитилген прокладканы колдонуңуз.
Кадам 5. От алуунун убактысы сиздин өзгөчө бийиктигиңизге туура келерин текшериңиз
Аны коюу үчүн убакыт чырагын колдонуңуз.
Кадам 6. Эгерде убакыт туура болсо, бирок унаа дагы эле тартынчаак жана/же чайпалуу ылдамдыкты башынан кечирсе, от алдыруучу катуш туура чыңалуу менен камсыз болгонун текшериңиз
Алсыз же кысылган катушка жетиштүү күчтүү учкунду бере албайт жана бир же бир нече цилиндрде начар күйүүгө алып келет. Шамдын зымдарын дат баскан контактылар жана/же жарылган же эскирген изоляция менен текшерип, алмаштырыңыз.
Кадам 7. Шамдар көмүртек кени менен тумчугуп калганда жакшы иштебейт
Шамды алып салыңыз жана зым щеткасы жана тазалоочу эритме менен учкун боштукту тазалаңыз. Учкундукту кайра орнотуудан мурун боштукту өлчөп, керек болсо тууралаңыз.
