Маал -маалы менен эски машинанын момун алып салып, машинаңызды эң сонун кылып сактап калуу үчүн жаңы момду кайра колдонуңуз. Машинанын мому сызылып кетпеши мүмкүн, бирок эгер боёк күңүрт боло баштаса же мындан ары жылмакай болуп калса, бул сиз кайра колдонушуңуз керек болгон белгилер болушу мүмкүн. Эски унаа мому, негизинен, ар бир үч айда же аба ырайынын катаал шарттарына дуушар болгондо тез -тез алынып салынышы керек.
Кадамдар
Метод 1 2: Spray-On Pre-Wax тазалагычты колдонуу
Кадам 1. Жаңы жууп, кургатылган машинадан баштаңыз
Унаанын сыртындагы кирди кургатпаган самын жана суу менен жууп тазалаңыз. Аны жумшак кебез сүлгү менен кургатыңыз же аба менен кургатууга уруксат бериңиз. Мүмкүн болушунча көп кирди тазалоо менен, сиз момго чейинки тазалагычтагы химикаттардын кир жана катмар катмары менен күрөшүүнүн ордуна, мом катмарына түз кирүүсүнө уруксат бересиз.
Кадам 2. Туура алдын ала мом тазалагычты тандаңыз
Суюктукту алдын ала тазалоочу каражаттарды эки категорияга бөлүүгө болот: мом тазалоочу каражаттарга жана абразивдүү эмес лактар. Тагыраак айтканда, момду кетирүүчү спрей-бул мыйзамдуу алдын ала тазалоочу каражат.
- Мом тазалоочу каражаттарды чачып, момду машинадан тазалаңыз, бирок башка нерсени жасабаңыз. Алар терең тазалабайт жана жер астындагы булганч заттарды кетирбейт. Бирок, алар терең тазалабагандыктан, эски момду тез -тез сыйрып, жаңы момду сүйкөгөндөр үчүн жакшы чечим чыгарышат.
- Абразивдүү эмес лактар бир аз тереңирээк тазалайт. Алар боёктун бетинин астына жайгашып, азыраак тазалануу жана таза кир үчүн колдонулат. Алардын негизги максаты момду жок кылуу эмес, бирок бул экинчи эффект.
Кадам 3. Мом тазалагычты түз эле машинанын бетине чачыңыз
Тазалагычты либералдуу түрдө колдонуңуз, бирок аны пластикалык же резина менен эмес, машинанын боегуна гана түшүрүңүз. Пластикке же резинага салып коюуга уруксат берилсе, момду кетирүүчүлөрдүн өңү өзгөрөт.
Кадам 4. Үстүн тазалап сүртүңүз
Мом тазалоочу каражатты боёктун капталына жана өйдө жакка карай сүртүү үчүн жумшак терри кездемени колдонуңуз. Мом тазалагычты узун, ал тургай штрихтер аркылуу жайыңыз.
Кадам 5. Зарыл болгондо кайра колдонуңуз
Эгерде момду кетирүүчү биринчи жолу бардык момду жок кылбасаңыз, анда башка каптоону колдонсоңуз болот. Муну өтө көп кайталоодон алыс болуңуз, бирок корголбогон боёкко өтө көп колдонмолор акырындык менен чекитти бузуп башташы мүмкүн.
Кадам 6. Тримди тазалоо үчүн чүпүрөккө ар түрдүү тазалагычты колдонуңуз
Мом тазалоочу каражаттарды колдонгонуңузда пластик менен резинанын түсү өзгөрүп кетиши мүмкүн, андыктан жумшак автомобилдин сырткы тазалагычы-эң жакшы вариант. Тазалагычты түз эле таза чүпүрөк чүпүрөккө сүйкөп коюңуз.
Кадам 7. Тримдин үстүн акырын сүртүңүз
Мүмкүн болушунча эски момду жок кылуу үчүн тримдин боюна жарык, ал тургай кысым жасаңыз.
Метод 2ден 2: Чоочун чопону колдонуу
Кадам 1. Чопо таякчаны колдонуудан мурун машинаңызды жууп, кургатыңыз
Чопо таякчаны колдонуудан мурун боёктун үстүндөгү кирди алып салуу эң жакшы. Кирдин бөлүкчөлөрүнүн саны тилкеде азаят, ошону менен барга момду көбүрөөк алууга мүмкүндүк берет.
Кадам 2. Бир убакта кичинекей аймак менен иштөө
Чопо таякчаны 2х2 фут (61х61 сантиметр) ашпаган жерге колдонуу керек. Ошентип, ар бир аймакка кылдат көңүл бурсаңыз болот, бул дагы бирдей алып салууга алып келет.
3 -кадам. Чопо майлоочу майды түз бетине чачыңыз
Кээ бир чопо куймалар чопо майлоочу менен келет, бирок кээде аны өзүнчө сатып алышыңыз керек болот. Чопо майлоочу чопо тилкенин өтүшү үчүн жылмакай бет түзүп, чопо машинанын үстү менен жылып өтүүсүн жеңилдетет, анын артында бөлүктөр калбайт. Майлоочу майды боёкко бирдей туман кылуу керек.
Кадам 4. Чопо таякчаны нымдалган аймак боюнча жылдырыңыз
Капталдан өйдө же өйдө карай сүртүп коюңуз, бирок жумшак кысымды колдонуңуз, чопонун көпчүлүк иштерди аткаруусуна мүмкүндүк берет. Сиз, чынында, чопонун мом жана ар кандай булганчтарды терип жатканын уга аласыз. Чопо адегенде каршылык көрсөтөт, бирок бул эч кандай чопо калтырылбаса, бул нормалдуу жана алгылыктуу.
Чопо таяк жабышпай калганга чейин аймакты шыпырууну улантыңыз. Балчык тилкеси эч кандай каршылыксыз жер үстүнөн жылып кете алгандан кийин, мом толугу менен алынып салынат
Кадам 5. чопонун калдыгын кетирүү үчүн кошумча чопо майлоочу майын колдонуңуз
Эгерде чопонун бөлүктөрү сынып, боёкко жабышып калса, аларды чопо майлоочу май менен чачуу аларды тазалоону жеңилдетет.
Кадам 6. Бул жерди микрофибра сүлгү менен иретке келтириңиз
Ар кандай ашыкча майлоочу жана чопо бөлүкчөлөрдү таза терри кездеме менен алып салыңыз.
Кадам 7. Зарыл болгон учурда гана процессти кайталаңыз
Манжаңыз менен боёкту бир аз сүртүңүз. Эгерде ал жылмакай сезилсе, чопо бар өз ишин жасады. Болбосо, процессти дагы бир жолу кайталап, дагы деле орой сезилген бардык аймактарга басым жасооңуз керек болот.
Кадам 8. Бардык машинаны ошол эле жол менен тазалаңыз
2x2 фут (61x61 сантиметр) бөлүктөрүндө бардык момуңуз чечилгенче иштөөнү улантыңыз.
