Эгерде сиз машинаңыздын эшигинин кулпусунда машинаңыздын ачкычын жаңы эле сындырып алган болсоңуз, анда бир аз шок болуп, эмне кыларыңызды билбей жаткандырсыз. Кабатыр болбо! Сынган ачкычты алуу процесси абдан жөнөкөй жана сизге бир нече мүнөт талап кылынат. Сизге слесарь жасаган жаңы машинанын ачкычы керек болот, бирок эгерде сизде запас жок болсо.
Кадамдар
Метод 1 2: пинцет же ийне мурун кычкачы
Кадам 1. Ачкычтын канчасы чыгып жатканын көрүү үчүн кулпуну караңыз
Сиз колдонгон алып салуу техникасы ачкычтын канчалык көрүнүп турганына көз каранды. Эгерде кээ бир ачкыч кулпудан чыгып жатса, анда сиз ийгиликке жетесиз! Сиз сынган ачкычты ийне мурундун кычкылы менен алып салсаңыз болот.
Эгерде ачкычтын бири да кулпудан чыкпаса, сынган ачкычты чыгаруучу куралды колдонуңуз. Бул макаланын калган бөлүгү муну кантип жасоону түшүндүрөт
Кадам 2. Керек болсо, кулпуну кайра киргизүүчү позициясына буруңуз
Эгерде кулпу позициясынан бурулган болсо, бармагыңызды же кичинекей катуу нерсени колдонуп, кулпуну салыңыз. "Киргизүү" позициясы - бул машиненин ачкычын салганда, кулпунун кадимкидей турган орду.
Кадам 3. Чыккан ачкычты пинцет же кычкач менен кармап, сууруп алыңыз
Ачкычты кычкач менен кармаңыз жана түз сууруңуз. Ачкычты сууруп жатканда кычкач менен бурулууга каршы туруңуз. Сиз ачкычты кулпунун ичинде сындырып алышыңыз мүмкүн.
- Кычка менен кармаш үчүн жетиштүү ачкыч бар эле, бул иштеши керек.
- Эгерде ачкыч бүктөлбөсө, WD-40ти кулпулоо механизмине чачып көрүңүз.
- Эгерде сиз кокусунан ачкычты кулпунун ичинде сындырсаңыз, аны алып салуу үчүн калган кадамдарды аткарыңыз.
Метод 2 2: Broken Key Extractor куралы
Кадам 1. Кулпуну кыстаруу абалына буруңуз
Эгерде кулпу ачкычты киргизүү менен иштөө позицияларынын ортосунда кандайдыр бир позицияга бурулган болсо, бармакты же кичинекей катуу нерсени колдонуп, кулпуну салыңыз.
"Киргизүү" позициясы - бул ачкычты салганда, адатта, кулпунун турган орду
Кадам 2. Кулпунун цилиндринин ичине майлоочу май чачыңыз
WD-40 сыяктуу майлоочу амалдарды жасашы керек, бирок колуңузда болсо, атайын кулпу майлоочу майын колдонсоңуз болот. Майлоочу майды либералдуу жана ар тараптан чачууну унутпаңыз, ошондо ал чындап кирип, механизмди каныктырат.
3 -кадам. Кууш учу бар тар ачкыч казуучу куралды алыңыз
"Негизги жол" кулпусуна кире турган тар куралды тандаңыз, ал ачкычтын өзүнөн ылдый карай ачылган кулпунун түз ачылышы. Сатып алган куралыңыздын учунда 1 же андан көп илгичтери бар экенин текшериңиз, алар негизги тиштерди кармаш үчүн өйдө карай созулат.
Сиз бул куралды аппараттык жана автомобиль тетиктери дүкөндөрүнөн сатып ала аласыз
Кадам 4. Куралды кулпу цилиндрине илгичтин учу капталга карай жылдырыңыз
Ачкычты алып салуу куралын кулпунун "ачкыч жолуна" акырын салыңыз. Аспапты салып жатканда илгичти же илгичти капталга буруңуз, алар киргизилгенде ачкычтын тишине түшпөйт. Киргизбей турганга чейин шайманды акырын чайкаңыз.
Кадам 5. Илгич же илгичтер ачкычка карагандыктан инструментти буруңуз
Акырындык менен акырындык менен куралды артка тартып, керек болсо шайманды чайкап коюңуз, андыктан илгич же илгичтер ачкычтын бир же бир нече тиштерине жабышып калат.
Кадам 6. Ачкычтын кичинекей бөлүгү сыртка чыкмайынча куралды жай артка тартыңыз
Куралды артка тартуу үчүн жай, жылмакай кыймыл колдонуңуз. Эгерде ачкыч кулпудан чыга баштабаса, илгич же илгич тиштерди туура кармаган эмес.
Эгер сизде ушундай болуп калса, куралды сууруп алып, мурункудай кылып цилиндрге кайра салыңыз. Ачкычтын тиштерине илинип, акырын тарткыла
Кадам 7. Баскычты манжаларыңыз же кычкачтарыңыз менен толугу менен тартып алыңыз
Жетиштүү ачкыч, манжаларыңыз же кычкачтарыңыз менен кармашыңыз үчүн жетиштүү болуп чыккандан кийин, алдыга жылып, аягына чейин чыгарыңыз.