Көпчүлүк учурда, электромобилдер башка машиналар сыяктуу эле айдашат. Бирок, бир нече негизги айырмачылыктар бар, алардын көпчүлүгү унааны кыймылдатууда, жай жана кубаттоодо. Баскычты күйгүзүү тутумун колдонуп, машинаны күйгүзгөндөн кийин, өзүңүзгө жаккан диск орнотууларын тандап, кыймылга келүү үчүн ылдамдаткычты түшүрүңүз. Токтоо үчүн бутуңузду газдан алып, тормозго жеңил басыңыз. Электр машинаңызды кубаттоо убактысы келгенде, аны капотунда же унаанын капталында жайгашкан заряд портун колдонуп, үйгө же коомдук кубаттоо станциясына туташтырсаңыз болот.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Электр машинасын кубаттоо
Кадам 1. Унааңыздын кубаттоочу портун табыңыз
Электр кубаттоочу порт моделге жараша бир нече жердин биринде болушу мүмкүн. Көптөгөн унааларда, муну бензин бакчасы боло турган арткы сол же оң панелде тапса болот. Башка машиналардын порттору айдоочунун каптал эшигинин алдында жайгашкан же капотко орнотулган.
- Жолго чыгардан мурун машинаңыздын заряддоо порту кайда экенин билүү маанилүү (жана ага кантип кирүү керек).
- Эгерде сиз кайсы бир моделдин заряддоо портун кайдан табууну билбесеңиз, унаа менен келген колдонуучунун нускамасын караңыз.
Кадам 2. Заряддоо портун ачыңыз
Адатта, заряддоо портуна кнопканы басуу же борбордук консолдогу кичинекей рычагды тартуу аркылуу кире аласыз. Заряддоо порту релизин кээ бир моделдерде, тактада же айдоочунун капталындагы эшик панелинен табууга болот.
Унааңызды кубаттап бүткөндөн кийин дагы бир жолу портту жабууну унутпаңыз. Ал автоматтык түрдө өзүн бекитип алышы керек
Кадам 3. Заряддоочу шнурду портко сайыңыз
Заряддоо портун ачкандан кийин, борборунда үзгүлтүксүз 3 тешиги бар бет капты көрүшүңүз керек. Заряддоочу шнурдун тиштерин тешиктерге салып, машинаңызга бир аз шире бериңиз.
- Так кубаттоо убактысы унааңыздын батареясынын учурдагы деңгээлине жана сиз колдонгон кубаттоо деңгээлине жараша өзгөрүп турат. Кубаттоо деңгээли (көбүнчө 1 -деңгээлге, 2 -деңгээлге жана "тез заряддоого" бөлүнөт) батареяга багытталган чыңалуу көлөмүн билдирет.
- 1-деңгээлдеги кубаттоо менен батарейканы боштуктан толук абалга жеткирүү үчүн болжол менен 7-8 саат заряддалат. 2 -деңгээлдеги кубаттоо менен, кубаттоо убактысы болжол менен 4 саатка чейин төмөндөйт, ал эми тез кубаттоо 30 мүнөткө чейин созулушу мүмкүн.
- Сиз панелдин дисплейиндеги батарейканын индикатору толгондо, машинаңыздын батареясы кубатталып бүткөнүн билесиз.
Кадам 4. Электр машинаңызды үйдө же жолдо кубаттаңыз
Эгерде сиз өзүңүздүн жеке электр машинаңызды сатып алууну чечсеңиз, анда машинаңызды жакынкы дубал розеткасына туташтыруу менен 1 -деңгээлдеги (120в AC ток) же 2 -деңгээлдеги (240v AC) кубаттоо мүмкүнчүлүгүн пайдалана аласыз. Көпчүлүк коомдук кубаттоо станциялары тез заряддоону (DC ток, болжол менен 500в) жеткиликтүү кылат, андыктан айдоочулар жолго аз убакытта кайтып келе алышат.
- Күнүмдүк басып өтүүңүздүн узактыгы, кадимки унаа токтотуучу жайыңыздагы соода түйүндөрүнө кирүү мүмкүнчүлүгү жана коомдук кубаттоо бекеттеринин болушу - бул сизге эң ылайыктуу электромобилдин кайсы моделине туура келерин чечүүдө маанилүү факторлор.
- PlugShare жана ChargeHub сыяктуу сайттарды колдонуп, үйдөн алыс болгондо, заряддоо станциясын жакын жерде табуу.
3төн 2 бөлүк: Электр машинасын иштетүү
Кадам 1. Унааны күйгүзүү үчүн "Старт" баскычын басыңыз
Бутуңузду тормозго басып, рулду башкаруунун жанында жайгашкан "Старт" баскычын басыңыз. Дисплейдин борбордук экраны күйүп калат, жана кыймылдаткыч жандана баштаганда, акырын күрүлдөгөн үндү угууга болот.
- Батарея белгилүү бир деңгээлден төмөн болсо, унааңыз ийгиликтүү башталбашы мүмкүн. Унааны баштоо үчүн керектүү минималдуу батарея деңгээли так моделге жана батарея түрүнө жараша өзгөрөт.
- Көздөгөн жериңизге жеткенден кийин машинаңызды өчүрөсүз.
- Машинаны кыймылга келтирүүдөн мурун тормоз ажыратылганын текшериңиз.
Кадам 2. Ар кандай диск орнотуулары менен таанышыңыз
Көпчүлүк электромобилдер бир ылдамдыкта иштешет, бирок алар айдоочулук тажрыйбаңызды көбүрөөк көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан башка жөндөөлөргө ээ. Буларга бат ылдамдатуу үчүн спорттук режимдер жана батареянын иштөө мөөнөтүн сактоого жардам берүүчү ар кандай ылдамдыкты чектөөчү жана тормоздук функциялар кирет.
- Көпчүлүк электр машиналарында рулду же консолдун жанында жайгашкан калакты алмаштыргычты колдонуп, диск орнотууларын алмаштырууга болот.
- Гибриддик унаалар, адатта, кадимки ички күйүүчү кыймылдаткыч унаалары менен бирдей тиштерди колдонушат-Парк (P), Артка (R), Нейтралдуу (N), Drive (D) жана Төмөн (L).
Кадам 3. Айдоону баштоо үчүн газды акырын басыңыз
Кадимки моторлордон айырмаланып, электр машиналары моментти дээрлик бир заматта пайда кылат, демек, кыймылга келүү үчүн көп деле нерсе талап кылынбайт. Эгерде сиз биринчи жолу электр машинасын айдап жатсаңыз, анда жай баштаңыз жана ылдамдыгыңызды акырындык менен жогорулатыңыз, эгерде сиз өзүңүздү кыска аралыкта толук ылдамдатууга ыңгайлуу сезмейинче.
- Эгер кадимки жеңил машинаны же жүк ташуучу машинаны башкарууга көнгөн болсоңуз, электромобилдин жакшыртылган ылдамдануусуна көнүүдөн мурун бир нече жолу кетиши мүмкүн.
- Көбүрөөк жооптуу ылдамдануу, айрыкча, шаарда айдоо үчүн пайдалуу, анда сиз көп учурда токтоп турган трафик менен алектенесиз.
Кадам 4. Транспорт каражатынын батареянын иштөө мөөнөтүн сактап калуу үчүн бир калыпта тормоз кылыңыз
Көпчүлүк учурда, бутуңузду газдан алып салсаңыз болот жана унаа бара -бара токтойт. Эгер ылдамдыгыңызды күтүүсүздөн азайтуу керек болсо, тормоздун педалына жеңил басым жасаңыз.
- Мүмкүн болушунча тормозду басуудан же кескин токтоп калуудан алыс болуңуз, анткени бул сиздин машинаңыздын иштешин начарлатат.
- Электр машиналары "регенеративдүү тормоз" деп аталган революциялык тормоздук системаны колдонушат, башкача айтканда, сиз жай баскан сайын бир аз энергия кармап, кайра батареяга багытталат.
- Суюктукту тормоздоону үйрөнүү машинаңыздын потенциалдуу диапазонун гана жакшыртпастан, анын сүрүлүүчү тормозунун иштөө мөөнөтүн да жакшыртат (эгер болсо).
Кадам 5. Жолдогу башка айдоочуларга сак болуңуз
Электр машиналары укмуштай тынч-ушунчалык тынч, чындыгында айланаңыздагылар сиздин келишиңизди укпай калышы мүмкүн. Бул унаа айдап баратканда өзгөчө этият болуу керектигин билдирет. Ар дайым айланаңызда болуп жаткан нерселерге көңүл буруңуз жана бир аздан кийин басаңдатууга же токтотууга даяр болуңуз.
- Өзүңүздү көрүүнү жеңилдетүү үчүн караңгы киргенде жарыкты күйгүзүңүз.
- Велосипедчендер менен жөө жүргүнчүлөрдүн жанынан өтүп бара жатканда ылдамдыгын азайтыңыз жана жакындап келатканыңызды билдирүү үчүн жарыгыңызды басууну же жаркылдатыңыз.
3төн 3 бөлүк: Электр машинаңыздын айдоо диапазонун максималдаштыруу
Кадам 1. 3 негизги кубаттоо деңгээлин түшүнүңүз
1-деңгээлдеги кубаттоо 120в кубаттуулукту сунуштайт жана сизге кубаттоо саатына 2-4 миль айдоо диапазонун алат. 2 -деңгээл 240v (мешке же кийим кургаткычка окшош зымдары бар розетканы талап кылат) жана саатына 25 чакырымга чейин камсыз кылат. Ыкчам кубаттоо автомобилдин батарейкасын жарым сааттын ичинде 80-100% га чейин калыбына келтирүү үчүн түз токту (DC) колдонот.
- 1 -жана 2 -деңгээлдеги кубаттоо эң жай, бирок эң ыңгайлуу кубаттоочу варианттар болуп саналат, анткени аларга стандарттуу дубал розеткалары аркылуу кирүүгө болот. Ушинтип көпчүлүк учурда электр машинаңызды заряддайсыз.
- Ыкчам кубаттоо, адатта, атайын кубаттоо станцияларында гана бар, бирок бул сайттар, адатта, керек болгондо таба аласыз.
Кадам 2. Унааңызды колдонуу ортосунда кубаттаңыз
Унааңыздын канчалык кубаты бар экенин билүү үчүн, панелдин дисплейиндеги батарея көрсөткүчүн караңыз. Болжол менен 30-40%га жеткенде, үйгө баруу же жакынкы коомдук заряддоо станциясын табуу жөнүндө ойлоно баштаңыз. Эсиңизде болсун, орто класстагы автомобилди толугу менен толуктоо 10-15 саатка чейин созулушу мүмкүн.
- Узак сапарларды пландап жатканда, жолдо канча аялдамага баруу керек экенин аныктоо үчүн, ар дайым унааңыздын максималдуу диапазонун жол жүрүү аралыкыңызга эске алыңыз.
- Мүмкүн болсо, ар дайым кубатталып бүтөөрү менен машинаңызды заряддагычтан ажыратыңыз. 100% га жеткенден кийин аны өчүрүп коюу батареяга көп күч келтирет. Убакыттын өтүшү менен, бул иш жүзүндө анын жалпы кубаттуулугун төмөндөтүшү мүмкүн.
- PlugShare жана ChargeHub сыяктуу сайттар үйдөн алыс болгондо, эң жакын заряддоо станциясын издөөнү жеңилдетет.
Кадам 3. Кереги жок функцияларды колдонууну чектеңиз
Машинанын бардык электрондук системалары, анын ичинде стерео, жылуулук жана аба, байланыш жана багыттоо колдонмолору батарейкадан өздөрүнүн күчүн алышат. Бул аларды канчалык көп колдонсоңуз, кийинки төлөмүңүзгө чейин ошончолук аз жерди жаба аласыз. Ушул себептен улам, электр машинаңызды люкс унаа катары эмес, бир жерден экинчи жерге жетүү каражаты катары колдонуу эң жакшы.
Радио жана кондиционер сыяктуу ыңгайлуулуктар анын бирден -бир энергия булагына салык салгандыктан, сиздин электр машинаңыз саякат үчүн эң жакшы унаа боло албайт
4 -кадам. Ашыкча температурага узак убакытка чейин жол бербеңиз
Катуу ысык жана суук батарейканын негизги агып кетүүсү болушу мүмкүн, бирок жылуулукту же А/Сты толук жардырууда иштетүү мүмкүн. Ар бир төлөмдөн максималдуу пайда алуу үчүн, аба ырайынын божомолун карап, ошого жараша кийиниңиз. Суук күндөрдө топтогула, кыска жең кийип, температура көтөрүлө баштаганда терезелерди ылдый түшүргүлө.
- Мүмкүн болсо, электр машинаңызды башкарбай турганда климат көзөмөлдөгөн гаражда сактаңыз. Бул батарейканын эскирүүсүн басаңдатып койбостон, кабинаны ыңгайлуу температурада кармап турат, андыктан кийинки жолу рулга отурганыңызда жылуулукту же муздаткычты иштетпейсиз.
- Суук батареянын иштешине жылуулукка караганда бир топ терс таасирин тийгизет. Чынында, тоңдуруу шарттары электромобилдин жалпы диапазонун 20-30%га кыскартышы мүмкүн.
Кеңештер
- Электр машинасына өтүү менен сиз жылына 1 миң долларга чейин күйүүчү майга болгон чыгымды үнөмдөйсүз.
- Көбү жаңы унаалар $ 32, 000-140, 000 чейин өзгөрөт, бирок $ 25, 000ге чейин кээ бир орто класстагы моделдерди табууга болот.
- Эгерде сиз машинаңызды бир аз айдоону каалабасаңыз, анда батарейканы 50% га чейин толтуруп, розеткага таштап коюңуз. Бул анын жалпы кубаттуулугун максимумга жеткирбей, дайыма ток алып туруусун камсыздайт. Сиз, адатта, борбордук дисплей аркылуу кубаттоо жөндөөлөрүн тууралоо менен унааңыздын эң жогорку кубаттуулук деңгээлин өзгөртө аласыз.
