Anchor buy - бул сапардын жалпы термини. Анкерлер кымбат болушу мүмкүн, бирок сиз бул чыгымды үй сапары менен сактап кала аласыз. Эгер сизде мурунтан эле бар болсо, аларды жайылтуу жана алуу салыштырмалуу оңой. Керексиз чырмалышууларды же бузулууларды болтурбоо үчүн сапар сапыңызды коопсуз колдонууну унутпаңыз.
Кадамдар
Метод 1дин 3: Сап линиясын жайылтуу жана алуу
Кадам 1. Сапардын линиясынын узундугун аныктаңыз
Деңиз картасын, тереңдикти тапкычты же башка ылайыктуу аспапты колдонуп, суунун тереңдигин жогорку толкунда табыңыз. Сапардын сызыгынын узундугу жок дегенде ушул тереңдикке барабар болушу керек.
- Оор шарттардан улам бийик толкундарды качан алаарыңызды эч качан билбейсиз. Муну линиянын минималдуу узундугуна 3 фут (.91 м) кошуу менен эсепке алыңыз.
- Сууга ашыкча ашыкча жол берүүдөн алыс болуңуз, анткени бул булгануу ыктымалдуулугун жогорулатат. Кошумча боштукту буйдун түбүнө ороп койсо болот.
- Эгерде сиз бир аз убакытка гана байланган болсоңуз, анда линияңыз үчүн 1: 3 же 1: 4 катышын колдонуңуз. Мисалы, эгер сиз турган тереңдик 10 фут (3,0 м) болсо, анда 30-40 фут (9,1–12,2 м) чынжырды төлөшүңүз керек болот.
- Эгерде сиз дагы көпкө кала турган болсоңуз, анда 1: 7 катышын колдонуңуз. Мисалы, эгер сиз 10 фут (3.0 м) тереңдикте бир жерде болсоңуз, бирок түнөп калсаңыз, сизге 70 фут (21 м) чынжыр керек болот.
Кадам 2. Саякат линиясын казыкка бекиңиз
Сиздин саякат линияңыздын жиби казыктын таажысына бекем бекитилиши керек. Көпчүлүк казыктарда жок дегенде тешик болот же саякат линиялары үчүн атайын байланган жер болот.
- Эгерде сиздин саякат сызыгыңыз үчүн казыктын тешиги орой болсо, анда линия бузулбашы үчүн кишен керек болот.
- Эгерде сиздин сүзгүч мурунтан эле тиркеле элек болсо, анда аны чоң жиптин үзүндүсү сыяктуу бекем түйүн менен жиптин якорго карама-каршы учуна бекиңиз.
Кадам 3. Кыдырууну жана чырмалышууну алдын алуу үчүн сапардын линиясын чыгарыңыз
Сапардын линиясын катушка чогултуп алыңыз, ошондо аны башкаруу оңой болот. Керек болсо, катушканы минбердин же темирдин астынан жана үстүнөн өткөрүңүз, ал жерде чырмалып калбашы үчүн. Катушканы экиге бөлүп, жарымын сүзгүчтөн алысыраак жерге коюңуз.
Кадам 4. сапар линиясын жайылтуу
Бекитүү пунктуңузга кылдат мамиле жасаңыз. Катушкалардын жарымын калкып жүрүүгө жакыныраак кармоо менен, сүзгүчтү бекитүүчү жерге ыргытыңыз. Линияны сиз чыгаргандай бошотуңуз, ошондо ал толугу менен сууга агып кетет.
Кадам 5. Анкер менен саякат линиясын ээрчиңиз
Бул процесс учурунда саякат линиясын жана анкерерди чырмап албоо үчүн этият болуңуз. Бекерди кадимкидей түшүрүңүз. Анкерди түшүрүүдөн мурун саптын линиясын орнотууну тактаңыз, анткени бул чаташуу мүмкүнчүлүгүн азайтат.
Кадам 6. Сапардын линиясын жана казыкты алыңыз
Кайык менен бекитүүчү жерге жакындаңыз. Кайык илгичи менен саякат линияңыздын сүзгүчүн алыңыз. Адаттагыдай эле казыкты алыңыз - эгер сиз казык такалып калганда гана сапты колдонушуңуз керек болот.
- Эгерде сиздин казык ордунан козголбосо, анда сапарынызды ишке ашырууга убакыт жетти. Көпчүлүк учурларда, жөн гана саякат линиясын өйдө тартуу казыкты оодарып, аны бошотот.
- Көпчүлүк анкерлер саякаттын бир багытына каршы турушат. Анкер линиясына боштукту кошуу менен же якордун каршылашкан багытына карама -каршы багытта тартуу менен, сиз бекип калган казыктарды бошотуп аласыз.
Кадам 7. Сапардын линиясын сактоо жана сактоо
Закыр бортто болгондон кийин, таажыдагы сапты алып салууга убакыт келди. Сапардын линиясын колдонгондон кийин, аны таза сууга жакшылап чайкоо керек. Нымдуу линияны толугу менен кургатууга уруксат бериңиз, анан аны казык шкафына тиешелүү жерге кайтарыңыз.
Метод 2 3: Жөнөкөй саякат линиясын жасоо
Кадам 1. Сатып алуу же сүзүү жасоо
Жергиликтүү жабдуулар дүкөнүнөн арзан Styrofoam буусу да сап линиясынын казыктары үчүн иштеши керек. Олуттуу кайыкчылар же терең сууга көп кайрылгандар кайык менен камсыздоочу дүкөндөрдөн сатылып алынган бышыктардан пайда алышы мүмкүн.
Таза пластик кумурадан жаңыртылган кайыкты жасаңыз. Сууну оңой табуу үчүн кумураны ачык түскө боёп койсоңуз да болот
Кадам 2. Буу үчүн полипропилен жипти кесүү
Полипропилен линиясы катаал шарттарга чыдап койбостон, башка түрлөрүнө караганда жакшыраак болот. Сиздин сап сызыгыңыздын узундугу парустагы эң бийик толкундан болжол менен 3 фут (.91 м) көп болушу керек.
- Полипропилен шнурунун ачык түсүн тандаңыз, андыктан жагымсыз шарттарда сапарынызды жакшыраак аныктай аласыз.
- Арканды кескенден кийин, анын учунда желим менен жыртылып калуусуна жол бербеңиз же күйгүзгүчтүн жалынын кесип, аны эритип коюңуз.
3 -кадам. Чакты чоң көз жарыгы менен линияга бекиңиз
Бул жерде негизги сөз чоң. Чоң көздүн жарылышы сиздин сүзгүчтү кайыкка илгич менен жабат. Эгерде сиз башка түйүндү колдонууну чечсеңиз, анын бекем экенине ынаныңыз. Эгер саякат сүзүп кетсе, сапар сапыңыз сизге көп пайда алып келбейт.
3 методу 3: Саякат саптарын коопсуз колдонуу
Кадам 1. Буйругуңузга этикетка жазыңыз
Өзгөчө эл көп болгон шартта, кемеге айланып бара жаткан кемечилер белгисиз калактар менен эркиндикке чыгышы мүмкүн. Буйругуңуз учурда колдонулуп жаткандыгы тууралуу ачык билдирүү жөнөтүп, кайыктын аты менен бирге чоң тамгалар менен "Сапардын линиясы, терип албаңыз" деп жазыңыз.
Кадам 2. Түн ичинде саякат линияларын колдонуудан алыс болуңуз
Караңгыда эң түстүү саякат линияларын да өткөрүп жиберүүгө болот. Бул экөөңөргө тең кыйынчылык алып келүүчү кайыктын винттери менен аралашып кетиши мүмкүн. Айрыкча, эгерде сууда түнкү трафик болсо, анда түнөп кетүү үчүн сапардан баш тартууну каалашыңыз мүмкүн.
Кадам 3. Кайыктарды саякат линиясы менен якорго зыян келтирбеңиз
Тыгыз порттор маневр кылуу үчүн кыйын жерлер болушу мүмкүн. Бул кээде башка кемелердин сиздин казыкка жана анын сызыгына ыңгайсыз өтүшүнө алып келиши мүмкүн. Сапар сызыгы бар башка кайыктар үчүн бекитүү чекитиңиздин көрүнүшүн жакшыртыңыз.
Кадам 4. Түбү начар аймактарда казык жасоодо сап линиясын колдонуңуз
Сынган рок же кораллдын чоң бөлүктөрү сиздин казыкты жаракалар менен жаракаларга өжөрлүк менен кармап калышы мүмкүн. Эгерде сиз өзүңүздүн казыгыңыз мурда казып жаткан жерге тыгылып калган болсо же тыгылып калышы мүмкүн деп кооптонуп жатсаңыз, сапар линиясын орнотуңуз.
