Cessna 172: 4 кадамдарын кантип айландыруу керек

Мазмуну:

Cessna 172: 4 кадамдарын кантип айландыруу керек
Cessna 172: 4 кадамдарын кантип айландыруу керек

Video: Cessna 172: 4 кадамдарын кантип айландыруу керек

Video: Cessna 172: 4 кадамдарын кантип айландыруу керек
Video: Кантип акча чогултуп, сакташ керек. Акча сактоонун 3 сыры. Кредиттен арылуу 2024, Май
Anonim

Учуудагы коопсуздук кээде конууга акыркы жакындап калганда айланып өтүүнү талап кылат. Айланып өтүүнү талап кыла турган бир нече себептер болушу мүмкүн: учуу-конуу тилкесин басып өтүү, тийүү чекитин ашып кетүү же мунара сизге көрсөтмө берсе.

Кадамдар

Cessna 172де айланып өтүңүз 1 -кадам
Cessna 172де айланып өтүңүз 1 -кадам

Кадам 1. Билиңиз, айланып өтүү керек деп тапканыңызда же мунара сизге айланып өтүүнү көрсөтсө, дароо толук кубаттуулукту колдонуңуз, көмүртектин жылуулугун муздакка жылдырыңыз жана абага көтөрүлгөндөн кийин эле көтөрүлүңүз

Cessna 172де айланып өтүңүз 2 -кадам
Cessna 172де айланып өтүңүз 2 -кадам

Кадам 2. Мурун өтө тез көтөрүлүп кетпеши үчүн моюнтурукту катуу басыңыз

Эгерде капкактарыңыз толук узартылган болсо, анда сиз дароо биринчи 10 градусту артка тартканыңызда көп күч жумшашыңыз керек болот. Оң көтөрүлүү ылдамдыгы болгондо, 10 даражадагы кадамдар менен жапкычты артка тарткыла. Капкагын бир убакта артка тартпаңыз. Сиз чөгүп, кулайсыз!

Cessna 172 менен айланып өтүңүз 3 -кадам
Cessna 172 менен айланып өтүңүз 3 -кадам

Кадам 3. Учуу тилкесинин борбордук сызыгынан бир аз учуп кетиңиз

Оңго жылдыруу артыкчылыктуу, андыктан сиз учуу -конуу тилкесин жана коркунуч жаратышы мүмкүн болгон бардык учактарды көрө аласыз. Жерге чыгарылганга чейин белгиленген үлгүңүздү сактаңыз.

Cessna 172де айланып өтүңүз 4 -кадам
Cessna 172де айланып өтүңүз 4 -кадам

Кадам 4. Кадимки конуу процедураларын аткарыңыз

Кеңештер

  • Туура жолго салуу сиздин өмүрүңүздү сактап калышы мүмкүн. Жок дегенде, бул сиздин улуттук транспорттук коопсуздук бюросуна уят телефон чалууну сактап калат.
  • Жакшы учкучтун белгиси-зарыл учурда айланып өтүүгө даярдыгы. Дайыма бир колуңузду дроссельге кармаңыз жана эгерде кандайдыр бир себептерден улам конуу коопсуз болот деп канааттанбасаңыз, толук кубаттуулукту колдонууга даяр болуңуз.

Сунушталууда: