Учакта учуп баратканыңызда коопсуздук демонстрациясын жөндөө оңой, бирок экипаж сизге баалуу маалыматтарды берип жатат. Эгерде сиз тез-тез учуп жүрсөңүз же учак турбулентке кабылганда эмне кылыш керектиги тууралуу көбүрөөк маалымат алгыңыз келсе, балким башыңызды жана колуңузду коргой турган коопсуз абалга келиңиз. Туура кармоочу позицияны үйрөнүңүз, ошондо өзүңүздү даяр сезип, өзүңүздү олуттуу жаракаттардан коргойсуз. Кыязы, качан жабыштыруу керек же техника жөнүндө суроолор бардыр, андыктан жоопту төмөндөн издеңиз.
Кадамдар
6 -жылдын 1 -суроосу: Качан мен брекетти ээлешим керек?
Кадам 1. Кулактандырууну угуңуз же коопсуздук курунун белгиси кайра -кайра жарк этип турганын көрүңүз
Эгерде учкуч орой конууга же башаламандыкка шектенсе, учуу экипажынын бир мүчөсү кулактандыруу жасап, соккуга даярданууңузду айтат. Учакка жараша, коопсуздук курунун белгиси жаркылдап жатканын көрө аласыз. Терең дем алып, тынчтанууга аракет кылыңыз-эмне кылыш керек экенин билесиз!
Учуу экипажы, мисалы, "авариялык абалга кел" же "башыңды ийип, алдыга эңкей" деп айтышы мүмкүн
6 -жылдын 2 -суроосу: Кронштейн позициясын кантип жасайсыз?
Кадам 1. Ээгиңизди ылдый каратып, алдыга бүгүңүз
Коопсуздук куруңуз бооңузга бекем байланганын текшериңиз. Андан кийин, ээгиңиз көкүрөгүңүзгө жакын болушу үчүн башыңызды төмөн түшүрүңүз жана топко тоголонуп жаткандай бүт денеңизди алдыга бүгүңүз.
Башыңды ылдый түшүрүү башыңдын бир заматта артка чегинүүсүн алдын алат
Кадам 2. Колуңузду башыңызга коюп, алдыңыздагы отургучка башыңызды басыңыз
Колуңузду башыңыздын артына коюп, чыканагыңызды эки жакка жакын коюңуз. Башыңызды алдыңыздагы отургучка каратып коюңуз, ошондо ал кандайдыр бир таасирди басат.
Эсиңизде болсун, алдыга эңкейүү чындыгында маанилүү, ошондуктан башыңыз менен алдыңыздагы отургучтун ортосундагы аралыкты кыскартасыз. Ордуңузга отуруп калбаңыз жана жөн эле башыңызды ийип коюңуз, болбосо өзүңүзгө зыян келтиришиңиз мүмкүн
3 -кадам. Бутуңузду бир аз артка каратып, полго жалпак кармаңыз
Согуш учурунда буттарыңыз алдыга жылат жана учак токтогондо дагы кыймылдай берет. Бутуңузду жана бутуңузду коргоо үчүн, бутуңузду түз отургузуп, бутту артка тартыңыз, ошондо бутуңуз тизеден ылдый.
Бутуңузду түз кармасаңыз да, алдыңызда сунбаңыз. Бутуңуз алдыга карай жыла берет, андыктан сиз аларды кысып жатканда мүмкүн болушунча артка кайтаргыңыз келет
6 -жылдын 3 -суроосу: Кашоо абалына альтернатива барбы?
1-кадам. Ооба-качан сизди бекемдөө керектигин айтканыңызда, денеңизди компакттуу кылыңыз
Эгерде алдыңызда башыңызды кыса турган орун жок болсо, кабатыр болбоңуз! Колуңузду башыңыздын артына койбостон, мүмкүн болушунча алдыга эңкейип, астыңкы бутту кармоого да болот.
- Алдыга ийилбеңиз жана колуңузду алдыңызга сунбаңыз. Сиз колуңузду жакындай тарткыңыз келет, ошондо сүзүлбөйт.
- Бутуңузду полго тегиз кармаңыз жана бутуңузду артка кармоону унутпаңыз, андыктан алар алдыга көп жылышпайт.
6 -жылдын 4 -суроосу: Кыйроодо брекетти ээлөө эмне үчүн маанилүү?
Кадам 1. Бул колуңузду тулкаңызга жакын кармайт, андыктан алар сүзүлбөйт
Бул анча маанилүү эместей сезилиши мүмкүн, бирок эгерде бутуңуз жана колуңуз кыйрап баратса, алар сиздин алдыңыздагы отургучка же башка жүргүнчүгө тийиши мүмкүн. Бутуңузду тыгыз кармоо чайкоочулуктун алдын алат жана бул соккудан аман калууңузду ыктымал кылат.
Кадам 2. Брекет позициясы сиз кыйроо учурунда болгон таасирди жумшартат
Эгерде сиз кашаа албасаңыз жана түз отуруп калсаңыз, анда денеңиз алдыга жылып, алдыңыздагы отургучка же дубалга урунат. Бекемдөө сизди креслого же дубалга жакындатат, андыктан азыраак момент бар-бул сиз бетиңизге катуу тийбейсиз жана катуу жаракат албайсыз дегенди билдирет.
Учак отургучтары кырсык болгондо шокту сиңирүү үчүн да иштелип чыккан. Авиакомпаниялар жүргүнчүлөрүн максималдуу коргоону сунуштоо үчүн такай орундарды текшерип жана кайра иштеп чыгышат
5тин 6 -суроосу: Баламды кармоого аракет кылышым керекпи же аны бекемдөөгө жардам беришим керекпи?
1-кадам. Балдар өз алдынча же бекитилген чектөө тутумунда болушу керек
Сиз чындыгында өзүңүздү жана аларды чоң жаракаттарга тобокелге салмаксыз, эгерде сиз аларды тизеңизге тартсаңыз же колуңузду сунуп, аларды коргоого аракет кылсаңыз. Тескерисинче, балаңызды туура кармоо үчүн багыттаңыз. Эгерде алар жаш болсо жана салмагы 18 футтан аз болсо, анда алар балдарды коргоо системасында өздөрүнүн отургучунда болушу керек. Бул аларга сиздин тизеңизде отурганга караганда көбүрөөк коргоону берет.
Федералдык авиация администрациясы кичинекей балаңызды тизеңизде кармабай, унаа отургучка отургузууну катуу сунуштайт
6 -жылдын 6 -суроосу: Учак кулап калса, брекет позициясы сизди өлтүрө алабы?
1-кадам. Жок, бул жөн эле миф
Изилдөөлөр брекет позициясы кырсык учурунда олуттуу жаракаттарды алдын алууда канчалык эффективдүү экенин көрсөттү. Бул брекет позициясы сизге зыян келтирет деген туура эмес!
