Дөңгөлөктөрдү өзүңүз монтаждасаңыз, бир аз акчаңызды үнөмдөй аласыз, айрыкча, дөңгөлөктү орнотуучу машинага мүмкүнчүлүгүңүз болсо. Бирок, сиз өзүңүздүн дөңгөлөктөрүңүздү үйдө отургузуп койсоңуз болот. Дөңгөлөктөрүңүз менен дөңгөлөктөрүңүз монтаждалгандан кийин автоматтык оңдоочу жайда тең салмактуу болушу сунушталат.
Кадамдар
Метод 1 2: Тир орнотуучу машинаны колдонуу
Кадам 1. Мончокту жана алкактын четин майлоо
Дөңгөлөктү дөңгөлөктүн этегине отургузууну жеңилдетүү үчүн, дөңгөлөктүн моторун дөңгөлөктүн ички эринине (шуру деп аталат), ошондой эле алкактын сырткы четине чачыңыз. Эгерде сиздин майлоочуңуз чачыратуучу бөтөлкөдөн эмес, банкага келген болсо, майлоочу материалды ошол эле четине чүпүрөк же жыгачтан жасалган сүлгү менен сүйкөңүз.
- Майлоочу майдын ордуна идиш самын же унаа майын колдонбоңуз. Идиш самын жетиштүү майлоону бербейт жана майды дөңгөлөктөн тазалоо өтө кыйын болот.
- Сиз дөңгөлөктүн майлоочу майын жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.
Кадам 2. Клапан сабагын орнотуу
Эгерде дөңгөлөктө эч кандай клапан сабы жок болсо, шинаны орноткондон кийин аны үйлөтүү үчүн бир салышыңыз керек болот. Римдин ички тарабында сырттан өтүүчү бир тешик болот. Клапан сабагын алкактын ичине салыңыз, ал сыртындагы тешиктен чыгып кетет. Андан кийин, өзөгүн бекем кармап калмайынча, кычкачты колдонуңуз.
- Клапандын сабына кичине дөңгөлөк майлоочу майын кошуу да аны өткөрүүгө жардам берет.
- Клапан сабагынын дизайны анын ар тараптан өтүшүнө же артка карай башка жакка чыгуусуна жол бербейт, андыктан анын тешиктен тартылып, тыгыз отурганын камсыз кылуу гана керек.
Кадам 3. Дөңгөлөктү дөңгөлөк машинасына коюңуз
Дөңгөлөк машинасы римди өйдө кароого ылайыкташтырылган. Аны машинага орнотуңуз жана аны менен байланышкан педальды басуу менен алкакты астынан бекиткен гидравликалык прессти иштетиңиз.
- Көпчүлүк дөңгөлөк машиналарында эки педаль бар: бири прессти иштетүү үчүн, экинчиси алкакты айлантуу үчүн.
- Эгерде сиз кайсы педаль эмне кылаарын билбесеңиз (же сиздин машинаңызда педаль жок болсо), жетекчилик үчүн дөңгөлөк машинасынын колдонуучусуна же өндүрүүчүнүн вебсайтына кайрылыңыз.
Кадам 4. Дөңгөлөктү алкактын үстүнөн бир бурчка сүйрөңүз
Дөңгөлөктүн астыңкы четин бир четине алкактын жогорку четинен ылдыйыраак жайгаштырыңыз, шина болжол менен 45 градус бурчта отурат. Дөңгөлөк алкагынан түшпөстөн өз алдынча отурушу керек.
Римдин четиндеги бир мончок менен баштоо маанилүү жана монтаждоо колу бурчтан пайда болгон боштукка жылышы үчүн жетиштүү боштук
5 -кадам. Монтаждоочу колду алкактын четине ылдый түшүрүңүз
Монтаждоочу колуңузду, дөңгөлөктүн мурунку бурчуна буруп койгон жериңизде, алкактын сырткы четине тийип тургандай кылып жайгаштырыңыз. Эгерде сиз ошол жерге монтаждоочу колун кысып албасаңыз, мончокту өзүңүзгө бөлүп берүү үчүн дөңгөлөктү кайра тууралаңыз.
Монтаждоочу колонка дөңгөлөктүн калган бөлүгүн алкактын эринине мажбурлоо үчүн бир түрдөгү штанга катары кызмат кылат, андыктан шина аны эринден өткөн жерден баштоо керек
Кадам 6. Төмөнкү мончок монтаждоо колуна багытталгандыктан шинаны бурчка буруңуз
Орнотуу колу менен, дөңгөлөктү дөңгөлөк менен дөңгөлөк айланып жатканда колго тийгендей кылып бир аз тууралашыңыз керек болот. Көпчүлүк учурда, бул учурда тууралоону талап кылбайт, бирок туура бурчту камсыз кылуу үчүн нерселерди карап көрүңүз. Дөңгөлөк колуңузду эриндин четине ыргыткандай кылып баскандай кылып текшериңиз.
- Көбүнчө, дөңгөлөктүн алкакка отуруу жолу, мурунтан эле туура бурчта.
- Эгерде дөңгөлөк алкактан түшүп калса, ал туура эмес бурулган.
Кадам 7. Римди жана дөңгөлөктү айлантуу үчүн педалды басыңыз
Экөө тең айланып жатканда, монтаж колу дөңгөлөктүн ылдыйкы мончогун алкактын үстүңкү четине мажбур кылат. Экөөнү бир тегеректи бүтүрмөйүнчө, дөңгөлөктүн түбү мончоктун үстүңкү этегинен өткөнчө айландырууну улантыңыз.
- Дөңгөлөктүн көбү алкакта болгондон кийин, дөңгөлөк жарымына орнотулган окшойт.
- Дөңгөлөктүн үстүнкү мончогу аны дөңгөлөккө орнотууга тоскоол болот.
Кадам 8. Тирдин үстүңкү эринин четине жетектөө үчүн монтаждоочу колду ордун алмаштырыңыз
Мурдагыдай эле, дөңгөлөктүн бир жагын колуңуз менен ылдый караңыз, ал римдин үстүңкү эрининин астына түшөт, андан кийин монтаждоо колун четиниздин четине түшүрүп, өзүңүздүн колуңуз менен түзүңүз.
- Дөңгөлөктүн үстүңкү мончогун ошол чекиттин алкагынын астына басуу үчүн, штанганы колдонуу керек болушу мүмкүн.
- Монтаждоо колу ордуна түшүрүлгөндөн кийин, дөңгөлөк дагы бир жолу бурчта отурат.
Кадам 9. Дөңгөлөктү жана алкакты кайра айлантуу үчүн педалды басыңыз
Дөңгөлөк менен дөңгөлөк айланып жатканда, монтаж колу эми дөңгөлөктүн үстүңкү шурусун алкактын оозунан ылдый түшүрөт. Бир толук тегеректи бүтүргөндөн кийин, дөңгөлөктүн үстүңкү жана астынкы мончоктору алкактын үстүңкү эрининен өтөт.
Тир азыр натыйжалуу алкакта жана жөн гана үйлөө керек
Кадам 10. Дөңгөлөктү аба компрессору менен үйлөңүз
Аба компрессорунун түтүгүн мурда орнотулган клапан сабынын аягына туташтырыңыз, бирок компрессорду күйгүзүүдөн мурун колуңузду жана кийимиңизди дөңгөлөктөн толугу менен тазалаңыз. Сиз аба агымын баштагандан кийин, дөңгөлөк бат эле үйлөнөт.
- Денеңиздин же кийимиңиздин дөңгөлөгү менен алкагынын четине тыгылган жери, шиш инфляциянын шартында кеңейген сайын кысылып калат.
- Тийиштүү абанын басымына чейин көбүртүлгөндө, дөңгөлөк орнотулат.
Метод 2 2: Колго дөңгөлөктөрдү орнотуу
1 -кадам. Клапан сабагын салыңыз, эгерде бирөө жок болсо
Клапандын сабын бир аз дөңгөлөк майлоочу май менен майлаңыз, андан кийин дөңгөлөктүн ички бөлүгүндөгү тешикке кийинчерээк жабыла турган жерге басыңыз. Андан кийин, бир кычкач алып, клапандын сабагын тешиктен сыртка сүйрөңүз.
Сабактын этегиндеги тешигине тыгыз отургуча тартканыңызды унутпаңыз
Кадам 2. Дөңгөлөк мончогун жана алкагын майлоо
Дөңгөлөктөрдү машина менен монтаждоодо дөңгөлөктүн майлоочу майы маанилүү болсо да, аны кол менен монтаждоодо биринчи орунда турат. Дөңгөлөктүн ички алкагына жана алкагынын сырткы четине майлоочу майларды көп сүйкөп коюңуз.
- Майлоочу майды чачыңыз же кол менен сүйкөңүз.
- Дөңгөлөктөгү үстүнкү жана астыңкы мончоктордун жана четиндеги бүт четинин жакшы майланышын текшериңиз жана зарылдыгына жараша көбүрөөк майлоочу майын кайра колдонуңуз.
3 -кадам. Римди жерге тегиз кылып, шинаны үстүнө коюңуз
Эгерде сиз иштеп жаткан жер кара такта же бетон болсо, анда чийилбеш үчүн дөңгөлөктүн астына картон коюңуз. Иштетип жаткан бетиңиз тегиз, түз жана туруктуу экенине ынаныңыз.
- Дөңгөлөк алкактын үстүнө отурат, анын астындагы мончогу четин үстүңкү эринине туура келет.
- Машинадан айырмаланып, дөңгөлөктүн тегиз жакта отурганын текшерүүгө аракет кылыңыз.
Кадам 4. Төмөнкү эринди алкакка басуу үчүн эки бутуңуз менен дөңгөлөктү басыңыз
Досуңуздан бир тараптан дөңгөлөккө чыгып баратканыңызда баланс үчүн колун сунууну сураныңыз. Андан кийин экинчи бутуңузду өйдө көтөрүп, экинчи жагына кысым жасап, дөңгөлөктүн астыңкы мончогун алкактын үстүңкү эрининен ылдый түшүрүңүз.
- Дөңгөлөктү эриндин үстүнө түртүп түшүрүү үчүн жетишерлик ылдый күчтү колдонуу үчүн бир аз секирүү керек болушу мүмкүн.
- Муну балаңызга жардам берүү үчүн досуңуз жок кылбаңыз, болбосо кулап калышыңыз мүмкүн.
Кадам 5. Дөңгөлөктүн үстүңкү мончогуна, ошондой эле алкагына дагы майлоочу май кошуңуз
Ылдыйкы мончок отурганда, чыныгы көйгөй үстүнкүсүн кийинүү болот. Резинаны бир аз жеңилдетүү үчүн металлдын үстүнө түшүрүү үчүн көбүрөөк майлоочу май сүйкөңүз.
Төмөнкү шуруга мындан ары майлоочу майдын кереги жок
Кадам 6. Дөңгөлөктүн үстүңкү эринди бир четиндеги алкакка түшүрүңүз
Дөңгөлөктү үстүңкү шурунун бир бөлүгү четин ылдый каратып тургандай кылып буруңуз. Дөңгөлөктүн ылдый жагын басып койсоңуз, ал эринден өзү өтпөй калат.
- Тирдин үстүңкү шуру менен алкактын үстүңкү эрининин ортосуна боштукту жылдыруу үчүн жетиштүү боштук түзүү керек.
- Боштукту түзүү үчүн жада калса тилкени колдонуу керек болушу мүмкүн. Андай болсо, ишти бүтүргөндөн кийин ордунда калтырыңыз.
7 -кадам. Римдин калган этегине дөңгөлөктүн эриндерин мажбурлоо үчүн таякчаны колдонуңуз
Дөңгөлөктүн айланасында кыймылдап, колуңуз менен дөңгөлөктү басып, алкагынын үстүңкү эрининин үстүнө мончогун тигиңиз. Бул адилеттүү иштөөнү талап кылат, бирок аны дөңгөлөктүн айланасында бир жолу жасаганга чейин жасалышы керек.
- Кирпик тилкесин алкактын үстүңкү эрининин астыңкы жагына басыңыз, андыктан ал алкактагы көрүнүп турган металлды тырмабайт.
- Дөңгөлөктү айланып өткөндө, дөңгөлөктүн үстүңкү жана астынкы мончоктору алкактын эрининен толугу менен өтүшү керек.
Кадам 8. Дөңгөлөктү аба компрессору менен үйлөңүз
Дөңгөлөктүн эки мончогу да алкактын этегинен өткөндөн кийин, клапандын сабына аба компрессорун туташтырып, дөңгөлөктү үйлөп коюңуз. Дөңгөлөктүн шишип кетиши менен манжаларыңызды жана кийимдериңизди шинанын такасынан алыс кармаңыз.
Дөңгөлөктү үйлөп койгондон кийин, экинчисине өтсөңүз болот
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Көпчүлүк шиналар монтаждалгандан кийин тең салмактуу болушу керек. Бул атайын жабдууларды талап кылат, адатта, көпчүлүк авто оңдоочу жайларда таба аласыз.
- Сиз дөңгөлөктүн майлоочу майын жергиликтүү авто тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.
