Машинаңызды өзүңүз боёп жатканда, алгач праймерди, андан кийин негизги полду, андан кийин тунук пальтону сүйкөйсүз, бирок боёкту иштетүү тенденциясы болгондуктан, бул пальтолорду карап чыгуу кыйын болушу мүмкүн. Бактыга жараша, бир аз чыдамкайлык жана керектүү шаймандар менен, сиз ошол эң сонун жылтыракка ээ болуп, профессионалдуу боёк жумушуна миңдеген долларларды үнөмдөй аласыз. Процесске бир нече күн бөлүшүңүз жана коопсуздук эрежелерин так аткарышыңыз керек.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Материалдарды чогултуу жана Унааны даярдоо
Кадам 1. Унааңызды жабуу үчүн жетиштүү праймер, базалык пальто жана тунук пальто сатып алыңыз
Чакан жана орто өлчөмдөгү унаа үчүн сизге 1 галлон (3,8 л) праймер, 3 галлон (11 л) негизги катмар жана 2- 3 галлон (7,6дан 11,4 л) тунук пальто керек болот. Чоңураак унаалар үчүн бул сумманы эки эсе көбөйтүңүз.
- Эгерде сиз машинаңыздын түсүнө дал келгиңиз келсе, түстүү кодду табуу үчүн машинаңыздын шайкештик тактасын текшериңиз. Сиз муну авто боёк дүкөнүнө берсеңиз болот, алар сизге түсүн дал келтире алышат.
- Ар дайым өтө аз эмес, бир аз кошумча боёкко ээ болуу жакшы. Тийүү үчүн ашыкча боёкту үнөмдөөгө болорун унутпаңыз.
Кадам 2. Иштей электе коргоочу шайманыңызды чогултуп алыңыз
Сизге респиратор, коргоочу көз айнек, бир жолу колдонулуучу кол кап жана кийимдер керек болот. Башка коопсуздук шарттары үчүн праймер, базалык катмар жана тунук пальто боюнча өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн текшериңиз.
Эгерде сизде респиратор жок болсо, сиз аны жергиликтүү жабдуулар дүкөнүнөн ижарага алсаңыз болот
Кадам 3. Эң жакшы натыйжага жетүү үчүн 21–27 ° C (70–80 ° F) турган жерде иштеңиз
Аба ырайына жараша, сиз сөзсүз түрдө сыртта иштей аласыз-аба ырайы бир нече күнгө ачык болорун текшериңиз. Эгерде сиз нымдуулугу жогору аймакта жашасаңыз, анда ар бир боёк кургатуу үчүн көп убакыт талап кылынат, андыктан эгер сиз вентиляциясы жакшы жерде иштеп жатканыңызды камсыз кыла алсаңыз, климаттык көзөмөлдөгү мейкиндикти карап көрүңүз.
Туура температурада иштөө боёкту туура кургатууга жардам берет
Кадам 4. Машинаны самын жана суу менен жууп, түксүз сүлгү менен кургатыңыз
Чоң чаканы алып, жылуу суу жана идиш жуугучтан бир нече чайкаңыз. Андан кийин чоң губканы колдонуңуз жана машинаңызды жууңуз, башынан баштап ылдыйына чейин. Бүт унаа жууп бүткөндөн кийин, аны кылдат кургатуу үчүн түксүз сүлгүнү колдонуңуз.
Машина момдон, майдан жана кирден толук тазаланышы керек, жана самын самындын калдыгын калтырбастан баарын жууп салгыдай жумшак
5-кадам. Бардык дат баскан жерлерди же чийилген жерлерди 180-320-кумдуу кум менен сүртүңүз
Эгерде сизде тегирмен бар болсо, ичине кумду жүктөп, дат баскан же чийилген жерлерди тегиздөөдө иштеңиз. Сиз кийинчерээк машинанын бүт кузовун сүртөсүз, бирок бул алдын ала кадам ошол жерлерди праймер, база жана тунук пальто алууга даярдоого жардам берет.
Кум бурчтары жана кичинекей жаракалар, алар толугу менен даяр болушун камсыз кылуу үчүн. Тегирмен машинасы мындай кичинекей боштуктарды маневр кылбайт
Кадам 6. 1000-1500 гранттуу нымдуу пескопровканы колдонуп, бүтүндөй машинаны нымдап кумдаңыз
Сизге атайын нымдуу кум кагазы жана суу толтурулган чачуучу бөтөлкө керек болот. Машинанын бир бөлүгүн чачып, алдыга жана артка (тегеректе эмес) тегиздеп баштаңыз. Бул процессти машинанын баары тегиз болгонго чейин улантыңыз, керектүү учурда суу бөтөлкөсүн толтуруңуз. Эгерде сиз алмаштырган же оңдоп жаткан боёк иши чындап эле бир аз болсо, жылаңач темир каркаска түшмөйүнчө кумду сүртүңүз. Эгерде боёк жумушунун башталышы жаман эмес болсо, жөн эле кумга тегиз, жылмакай бетке жеткенге чейин.
- Нымдуу тегиздөө кадимки тегиздөөдө пайда болгон одоно бетке чындап эле жылмакай кылат.
- Сиз машинаны ашыкча нымдай албайсыз, андыктан канча суу чачып жатканыңыз жөнүндө кабатыр болбоңуз.
- Эгерде сизде тегирмен жок болсо, резина тегиздөөчү блокторду колдонуңуз.
Кадам 7. Машинаны чайкап, кайра түксүз сүлгү менен кургатыңыз
Экинчи жолу чайкаганда машинанын кузовуна көңүл буруңуз. Эгерде кайра кум себиле турган жерлер бар болсо, азыр убакытты бөлүңүз. Машина чайкалган соң сүлгү менен жакшылап кургатыңыз.
Машинаны дагы бир жолу чайкоо, боёктун жана кумдун кичинекей үлпүлдөп кетүүсүн камсыз кылат
Кадам 8. Терезелерди, чырактарды жана дөңгөлөктөрдү маска тасмасы жана пластик менен байлап алыңыз
Тасманы боегуңуз келбеген ар бир жердин тегерегине тегерете коюңуз. Андан кийин ал жерлерди пластикалык пленка менен жаап, капкактын ордунда калышы үчүн маскировка лентасынын экинчи катмарын сүйкөп коюңуз. Шпаклевка менен бычакты колдонуп, лентаны жаракаларга жана жаракаларга басыңыз.
- Эгерде сизде пластикалык пленка же шейшеп жок болсо, эски гезиттин 2-3 катмарын колдонуңуз.
- Кошумча кеңештер жана машинаңызды лентага салуу мисалдары үчүн кээ бир онлайн сабактарын карап көрүңүз.
- Эгерде сиз башка инструменттер же эмеректер менен иштеген аймакта болсоңуз, анда аларды тазалап туруу үчүн үстүнө пластик жабууну жайып коюңуз.
3төн 2 -бөлүк: Машинаны праймериздөө жана негизги пальтону колдонуу
Кадам 1. Негизин жана тунук пальто колдонуудан мурун 2 кат праймерди сүйкөп коюңуз
Праймерди баштоодон мурун праймердин көрсөтмөлөрүн текшериңиз, балким, алгач праймерди ичке менен аралаштырышыңыз керек болот. Сиздин аралашмаңыз даяр болгондон кийин, аны чачуучу пистолетке жүктөңүз. Мылтыкты унаанын кузовунан 15 дюймдай жакын кармап, машинанын бүт кузову жабылганга чейин алдыга жана артка чачыратыңыз. Ар бир пальто ортосунда болжол менен 20 мүнөт күтө туруңуз.
Машинаңызды баштоодон мурун праймерди чачуу үчүн эски жыгачты же темирди колдонуңуз. Бул машинанын сезимин алууга жардам берет
Кадам 2. Праймерди кургаткандан кийин унааны 2000-кумдуу нымдуу кум менен сүртүңүз
Праймер машинада бир аз тегиз эмес жана порошок катмарын калтырат, андыктан чачыратуучу бөтөлкөңүздү жана нымдуу кумду колдонуп, унаанын үстүнөн акырын өтүңүз. Жер бети толугу менен жылмакай болушу үчүн, жөн эле кум.
Даяр болгондон кийин кумдалган, праймерден жасалган машинаны ным чүпүрөк менен аарчып, негизги катмарга өтүүдөн мурун толугу менен кургатыңыз
Кадам 3. Негизги катмардын биринчи катмарына чачып, 20 мүнөт кургатыңыз
Негизги пальто көрсөтмөлөрүн текшерип, аны дагы ичке аралаштыруу керекпи же жокпу билиңиз. Суюктукту тазаланган чачуучу тапанчаңызга жүктөңүз. Чачыраткычты машинадан 15тен 25 сантиметрге чейин алыс кармаңыз жана өйдө -ылдый эмес, тегеректеп эмес, солдон оңго карай жылмакай, бир калыпта кыймылдарды колдонуңуз.
Эгерде сиз кичинекей жана орто өлчөмдөгү унааны боёп жатсаңыз, биринчи базаны колдонууга 10 мүнөт кетиши керек
Кадам 4. Биринчи катмардын экинчи катмары биринчи кургатылган соң колдонулат
Мурдагыдай эле техниканы колдонуңуз, жай, бир калыпта кыймылдаңыз. Бул унааны текшерүү жана нерселер бир калыпта экенине ынануу үчүн сонун убакыт. Экинчи кат колдонулгандан кийин, тунук пальто үчүн даяр болуу үчүн чачыраткычты тазалаңыз.
Эгерде сиз дагы эле алкактын металлын праймер жана базалык пальто аркылуу көрө алсаңыз, үчүнчү базалык пальто кошууну каалашыңыз мүмкүн
Кадам 5. Таза катмарга өтүүдөн мурун, негизги катмары толугу менен кургатылсын
Негизги катмар кургатуу үчүн болжол менен 30 мүнөт талап кылынат, бирок температурага жана нымдуулукка жараша 60 мүнөткө жакын убакыт талап кылынышы мүмкүн. Тийип турганыңызда анын кургак экенин билесиз жана тийип жатканда манжаларыңыз сүйрөбөйт.
Эгерде сиз калдыктарды же дөңсөлүү жерлерди байкасаңыз, бул жерди кайра кум менен тегиздеп, кайра тегиздеп коюңуз
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Таза көйнөк колдонуу жана жумушту бүтүрүү
Кадам 1. Таза тунуктун биринчи катмарын базанын үстүнө бирдей чачыңыз
Боёк кутучаңыздагы ар кандай өндүрүүчүнүн спецификациясына ылайык, тунук пальто менен толтуруңуз. Унаанын башынан баштаңыз жана машинанын түбүнө түшүп баратканыңызда солдон оңго чачыңыз. Жөнөкөй, узун соккуларды колдонуңуз. Бул биринчи катмардан кийин 10 мүнөт күтүп, экинчисин колдонуңуз.
- Тунук пальто машинада баратканда оңой эле көрүнүшү керек, андыктан бүт денеңиз бирдей капталганына ынанууга убакыт бөлүңүз.
- Тунук пальто жабышчаак эмес, тийүү үчүн жылмакай болгондо билесиз.
Кадам 2. Экинчи тунук пальто жагымдуу, жылтырак түзүлүштү колдонуу
Биринчи тунук пальто кургатылган соң, экинчи (жана акыркы!) Пальтону колдонуу үчүн процессти кайталаңыз. Унутпаңыз, жылмакай, бир калыпта соккуларды колдонуп, машинанын бүт кузовун толугу менен каптаңыз.
Кааласаңыз, же эгер сиз биринчи жана экинчи катмарды өзгөчө жука сүйкөсөңүз, үчүнчү катмарды жасасаңыз болот, бирок көбүнчө экөө жетиштүү
Кадам 3. Бояуу кургай электе маскировка тасмасын жана пластикти алып салыңыз
Акыркы тунук пальтону колдонгондон кийин дароо эле маска тасмасы менен пластикалык баракты же гезитти алып салыңыз. Муну акырындык менен жасаңыз жана пластик тийбеши же тунук пальто тыгылып калбашы үчүн аракет кылыңыз.
Эгерде скотчтон калган жабышчаак калдыктар болсо, азырынча ага көңүл бурбаңыз. Сиз кийинчерээк ага кайтып барып, Goo Gone сыяктуу нерсени колдонуп сүртсөңүз болот
Кадам 4. Аймакты тегиздөө жана чачыратуу аркылуу бардык каталарды же тегиз эмес жерлерди оңдоңуз
Муну жасоодо этият болуңуз, анткени сиз лента менен коргоочу жабууну алып салдыңыз. Мүмкүнчүлүк, эгер сиз бир нерсени оңдошуңуз керек болсо, бул кичинекей бөлүм болуп калат, аны дагы бир жолу кылдаттык менен чачсаңыз болот.
Эсиңизде болсун, келечекте кичинекей чийик жерлерди оңдоо үчүн, эгерде сизде боёктун калдыгы болсо, ар дайым тегиздөө жана чачуу процессин колдоно аласыз
5 -кадам. Таза көйнөгүңүздү жылтыратуу үчүн сүртүңүз
Тазалоодон мурун тунук пальто толугу менен кургак экенин текшериңиз. Сизде жок болсо, жергиликтүү жабдуу дүкөнүнөн буферди ижарага алсаңыз болот. Төмөн орнотууну колдонуңуз жана кылдат, бирок тез-эгер сиз буферди кандайдыр бир жерде көпкө калтырсаңыз, анда сиз жаңы эле колдонуп жүргөн боёк күйүп кетиши мүмкүн.
Каалабасаңыз, машинаңызды күйгүзүүнүн кажети жок, бирок бул, албетте, аны жылтыратат
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз жылуу же нымдуу жерде иштеп жатсаңыз, машинаңызды ар бир праймер, база жана тунук пальто ортосунда көпкө отурууга уруксат бериңиз.
- Сүрөт чачып жатканда тамчылап жатканын байкасаңыз, кабатыр болбоңуз! Жөн эле зымдуу кагазыңызды ошол жерлерди тегиздеп, сырдап коюңуз.
Эскертүүлөр
- Боёк менен эриткичти жалындын бардык булактарынан алыс, жакшы желдетилген жерде аралаштырыңыз.
- Коопсуздук жана коргоочу шаймандарга карата боёк өндүрүүчүнүн талаптарын аткарууну унутпаңыз.
