Бул убактылуу оңдоо болушу керек, бирок мен муну беш жыл мурун ээрчиген бирөөнү билем жана анын машинасынан дагы деле суу чыкпай жатат.
Кадамдар
Кадам 1. Дарыканадан натрий силикатын (суюк айнек) сатып алыңыз
Жаңы термостатты жана аны менен байланышкан термостаттын прокаттарын сатып алыңыз.
Кадам 2. Чоң түтүктү радиатордун түбүнөн ажыратуу менен муздатуучу системаны төгүңүз
Ошондой эле чоң түтүктү радиатордун үстүнөн ажыратыңыз.
Кадам 3. Термостатты алып салып, шлангты термостатсыз кайра туташтырыңыз
Кадам 4. Антифриздин издерин жок кылуу үчүн муздатуучу системаны шлангдын суусу менен жакшылап чайкаңыз
Сууну радиатордун чокусунан ажыратылган чоң шлангдан өткөрүңүз жана моторго алып барыңыз. Радиатордун түбүнөн ажыратылган чоң шлангдан чыккан сууну тазалангыча көрүңүз. Радиаторго дал ушундай кылыңыз, үстүнөн суу агып, анын астын төгүп жатканын көрүңүз.
Кадам 5. Бардык муздатуучу системанын түтүктөрүн жана термостатсыз эски термостаттын прокатын кайра туташтырыңыз
Кадам 6. Контейнерге болжол менен бир литр суу куюңуз
Суюк стаканды кошуп, жакшылап аралаштырыңыз.
Кадам 7. Радиаторго суюк айнек/суу аралашмасын кошуңуз
Муздатуу системасын шланг суусу менен толуктаңыз. Радиаторду жабыңыз.
Кадам 8. Машинаны иштетип, андан кийин радиатордун капкагын алып салыңыз
Радиатордо суунун деңгээли төмөндөгөнчө күтө туруңуз жана кайра шланг суусу менен толтуруңуз.
Кадам 9. 45 мүнөт чуркаңыз
Суюк айнек ысып кеткенде ал иштетилет. Абага тийип муздаганда, ал агып жаткан прокладкадан чыгып кеткендей катуулайт.
Кадам 10. 45 мүнөттөн кийин моторду токтотуңуз
Болжол менен 15 мүнөт күтө туруңуз жана өзүңүздү күйгүзбөстөн муздатуучу системаны төгүңүз.
Кадам 11. Муздатуучу системаны шланг суусу менен жакшылап чайкаңыз (4 -кадамды караңыз)
Жаңы термостатты прокладка менен орнотуңуз. Муздатуучу системанын туура чогулганын текшериңиз.
