Эгер сиз унаа жарышуу сахнасынын бир бөлүгү болсоңуз, анда сиз, албетте, ар бир жарыштын ортосундагы жөндөө процессине чоочун эмессиз. Унааңыздын кыймылдаткычы менен трансмиссиясынын ортосундагы байланыш катары, жакшы момент алмаштыргыч чындыгында сиздин машинаңыздын иштөөсүнө чоң таасир эте алат. Бирок, идеалдуу моментти алмаштыргычты табуу оңой иш эмес-бул сиздин машинаңыздын салмагы, арткы тиштүү катышы, дөңгөлөктүн көлөмү, кыймылдаткычтын көлөмү, экспансионалдык валдын узактыгы жана башка техникалык факторлор сыяктуу көптөгөн факторлорго жараша болот. Машинаңыздын айлантуу моментин алмаштыруудан мурун кесипкөй механикке кайрылуу эң жакшы, бирок бул колдонмо сизге жолдо келе жаткан кээ бир жалпы суроолорду чечүүгө жардам берет.
Кадамдар
7дин 1 -суроосу: Момент алмаштыргыч деген эмне?
Кадам 1. Момент конвертери сиздин кыймылдаткычыңызды транспорттун калган бөлүгүнө туташтырат
Унааңызды арабага жабышкан ат сыяктуу элестетип көрүңүз-ат сиздин кыймылдаткычыңызды билдирет, ал эми арабаңыз сиздин машинаңыздын салмагын же "жүгүн" билдирет. Моментти конвертер, атты арабага туташтырган, анын алдыга жылышына мүмкүндүк берүүчү тетикке окшош. Өзүңүздүн унааңызда момент конвертери айлануучу моторду эффективдүү энергия булагына айландырат.
7дин 2 -суроосу: Тор айландыргычта токтоочу ылдамдык деген эмне?
Кадам 1. Аялдаманын ылдамдыгы - бул сиздин машинаңыз токтоп калуудан мурун жеткен жалпы RPM
Унааңыздын ичинде моментти алмаштыргыч автоматтык түрдө кыймылдаткычтын кубаттуулугун машинаңыздын трансмиссиясына айландыруучу, муфта сыяктуу иштейт. Сиздин кыймылдаткычыңыз көбүрөөк кубаттуулукту жараткандыктан, анын жалпы айлануу ылдамдыгы жогорулайт-моторуңуз токтоп турганда токтоочу жайдын ылдамдыгы конкреттүү RPM болуп саналат.
Токтоп турган ылдамдык моторуңузга да көз каранды. Эгерде сиз башка мотор менен моментти алмаштыргычты кайра колдонсоңуз, анда стандын ылдамдыгы да башкача болот
Кадам 2. А момент алмаштыргычтын бөлүктөрү күркөлөрдүн ылдамдыгына таасир этиши мүмкүн
Конвертердин диаметри, пышактардын жалпы саны жана ар бир компоненттин ортосундагы боштуктун өлчөмү сиздин конвертериңиздин жалпы ылдамдыгында чоң роль ойнойт.
Мисалы, ички компоненттеринин ортосунда көп боштуктары бар моментти алмаштыргыч, анча -мынча уруксаты жок конвертерге караганда, стол ылдамдыгына ээ болот
7дин 3 -суроосу: Кантип мен момент конвертеринин столунун ылдамдыгын тандайм?
Кадам 1. Эксперттик валдын кубат тилкесинин башталышына караганда 500 RPM жогору болгон стенд ылдамдыгын тандаңыз
Камер - бул сиздин машинаңыздын кыймылдаткычындагы клапандарды ачууга жана жабууга жардам берген узун таяк. Кыймылдаткычыңыздын бир бөлүгү катары, экспедиаторлор белгилүү бир RPM диапазонунда иштейт. Бул диапазондун баштапкы санына 500 RPM кошуңуз-бул сиздин момент алмаштыргычыңыз үчүн идеалдуу токтоочу ылдамдык.
Мисалы, эгер сиздин экспедицияңыз 1, 600 жана 5, 200 RPM ортосунда иштесе, жакшы момент алмаштыргычтын ылдамдыгы 2, 100 RPM болмок
7дин 4 -суроосу: Көчөдө жакшы соода кылуучу деген эмне?
Кадам 1. 2, 000- же 2, 400-стол конвертери 248 градустун астында камеранын узактыгы үчүн жакшы иштейт
Экспертиза валыңыз үчүн "cam card" менен кеңешиңиз-бул өндүрүүчү тарабынан даярдалган маалыматтык карта жана "камеранын узактыгын" же кыймылдаткычтын клапандары канчалык бурулганын сүрөттөйт. Эгерде камераңыздын узактыгы 248 градустан төмөн болсо, эксперттер 2, 000- же 2, 400-стол конвертерине барууну сунушташат.
Эгерде сиздин камераңыздын узактыгы 268 градуска чейин жетсе, 2, 400-3, 000-стол конвертери жакшы
5тин 7суроосу: Кандай өлчөмдөгү момент конвертерин тандашым керек?
Кадам 1. Тормоздун тезирээк жооп бериши үчүн чоңураак моментти алмаштыргычты алыңыз
Чоң момент конвертерлери менен, мисалы, 25 дюймдук (10 дюймдук) модель, сиздин моторуңуз жогорку ылдамдыкта болсо да, сиздин тормозуңузга тез жооп берет. Кичинекей өлчөмдөгү конвертер, 8 дюймдук (20 см) модельдей эле, тормозго тез жооп бербейт.
7дин 6 -суроосу: Дагы кандай факторлорду эске алышым керек?
Кадам 1. Оор машиналар үчүн чоңураак момент алмаштыргычты тандаңыз
Эгерде сиздин унааңыз оор тарапта болсо, бул сиздин момент алмаштыргычка көбүрөөк күч келтирет. Анын сыңарындай, жеңил машиналар сиздин моментти которгуч үчүн оңой. Оорураак унаалар конверторуңуздун ылдамдыгын чегине чейин жеткирет, ал эми жеңил унаалар анча оорчулук жаратпайт.
Жакын жердеги жүк ташуучу аялдамага же таразага түшүп, машинаңыздын канчалык оор экенин көрүңүз. АКШнын Энергетика министрлигинин маалыматы боюнча, "жеңил жүк ташуучу" унаалар 10 фунттан (4, 500 кг) аз, ал эми "орто кызматтагы" унаалар 10, 001 жана 26, 000 фунт (4, 536 жана 11, 793 кг)
Кадам 2. Сиздин машинанын арткы тиш катышында фактор
Оор машиналар арткы тиштүү дөңгөлөктөргө ээ болушат, мисалы, 2.73 же 3.08. Оор машинаны жылдыруу үчүн кошумча күч керек болгондуктан, момент конвертери жогорку RPMде токтоп калат. Башка жагынан алганда, жеңил машинанын редуктору жогору жана мындай жогорку ылдамдыкка жетүүнүн кажети жок.
Эгерде сизде оорураак машина болсо, анда айлануу ылдамдыгын көтөрө турган момент алмаштыргыч керек болот
3 -кадам. Дөңгөлөктөрүңүздү текшериңиз
Адатта, дөңгөлөктөрү кененирээк унаалар бир топ бышык жана ишенимдүү. Чоң дөңгөлөктөр чоң жана кичинекей дөңгөлөктүү машинадан айырмаланып, RPMди максималдаштырууга жардам берет.
7дин 7 суроосу: Ким эң жакшы момент конвертерин жасайт?
Кадам 1. BorgWarner, EXEDY жана Schaeffler кадыр-барктуу сатуучулар
BorgWarner өз продукциясын толук дөңгөлөктүү унааларга багыттайт, ал эми EXEDY өз рыногун CVTлерге жана автоматтык трансмиссиясы бар кадимки машиналарга чейин кеңейтет. Кошумча катары, Schaeffler гибриддик унаалар үчүн момент алмаштыргычтарга адистешкен.
