Эгерде сиз салкыныраак мезгилде велосипед тебесеңиз, анда сейилдөөнүн аягында колуңуз муздап, шалдырап калган окшойт. Коммерциялык мифтер 75 доллардан башталат, бирок эгер сиз тигүүчү машина менен ыңгайлуу болсоңуз, анда өзүңүздүн кол каптарыңызды кыйла аз акчага түзө аласыз.
Кадамдар
Кадам 1. Макаланын аягындагы тизмеден "Сизге керектүү нерселерди" алыңыз
2 -кадам. Велосипедди бир рулдун капталы полго кагаздын үстүндө тургандай кылып жаткызыңыз
Рулдун формасын кагаз бетине түшүрүңүз. Тигинин туурасына уруксат берүү үчүн болжол менен 1/2 дюймду кошуңуз. Дагы 5 дюймдук "ручканын" капотунун "чокусунан" кайра билекке карай кошуңуз.
Кадам 3. Велосипедиңизди алып салыңыз, четтерин тегиздеп, дагы тигүү жөлөгүн кошуңуз
(Сиз аны кийинчерээк кичирээк тигип алсаңыз болот … бирок эгер сиз кесимдерди өтө эле кичине кылып кессеңиз, кийинчерээк чоңойта албайсыз.) Тар, бардын учтары менен тигишке кошумча бир дюйм кошумча кошуп коюңуз. Бул тешик кийинчерээк рулуңуздун учунда жылып кетиши керек.
Кадам 4. Үлгүңүздүн бөлүгүн кездеменин үстүнө коюп, ордуна кадап коюңуз
Сиз тигилген материалдан ушул формадагы төртөөнү кесип алышыңыз керек болот.
Кадам 5. Эгерде сизде Shimano Ultegra же 105 сыяктуу капталга орнотулган тормоздук линиялар болсо, анда тормоз капотуңуздан туткаңызга кайра сызык сызышыңыз керек болот
Бул жерде тормоз линияңызды жайгаштыруу үчүн тешикти кесип саласыз.
- Эгерде сиз тормоздук линияңыздын тешигин кесип салсаңыз, анда мициттин ишин улантуудан мурун анын тетиктерин бүтүрүшүңүз керек болот. Бийиктигиңизди тешиктин четине тигиңиз же четиңизди ачып кетпеши үчүн ачык четинен астына жана бери жылдырыңыз.
-
Сол жактагы "шаблондо" же "сыноо версиясында" кесилген сызыкка көңүл буруңуз. Бул рулга жайгаштырылган жана тормоз линиясынын тешикчесинин туура жайгашуусун табуу үчүн "in situ" кесилген.
Велосипед тешигин жайгаштыруу
Кадам 6. Ар бир миттин эки жагын бириктиргиле
Сизде эки, карама -каршы митс болушу керек. Каптап жатканда, эки жолу текшерип көрүңүз, кокусунан оң колго эки кол капка түшпөйсүз жана тескерисинче.
Кадам 7. Үстүнкү жана астыңкы четтери боюнча эки жагын бирге тигиңиз
(сүрөттө кызыл сызыктар менен белгиленген) Сиз эки тешикти калтырышыңыз керек. Бири колдор үчүн, бири тутканын учу үчүн. (кичинекей, учу учу.) Бул сүрөттө, тормоздук линиялардын тешиги бүтүп калганына көңүл буруңуз.
Кадам 8. Жаңы эле тигилген тигиштерди чийки четтердин үстүнөн зигзаг менен же чийки четтерин жабуу үчүн чийки четин жапкыла
Кадам 9. Жогорудагыдай эле учтуу, тар учту бүтүрүп, рулуңуздун учу менен өйдө жылып кетиши үчүн жетиштүү орун калтырыңыз
(Булар бош турушу керек. Эгерде алар тар болсо, анда жылмакай жылып кетишине мүмкүнчүлүк берүү үчүн тешиктерди ачуу үчүн кээ бир жерлерин ачышыңыз керек болот.)
10 -кадам. Мицди "оң жагына" буруңуз, ошондо тигиш үчүн жөлөкпулдар ички жакта болот
Колдун тешиктеринин четтерин четине эки эселенген скотч тилкесин тигип бүтүрүңүз.
Кадам 11. Илгич менен илмекти (ака "Velcro") тилкелерин тормоздук линиянын тешигинин четине жана астыңкы туткасын ачуу менен жабыңыз
Аларды ордуна тигип коюңуз.
12 -кадам. Митти тамчыларыңыздын үстүнө коюп, кийинки суук сапарыңызда жылуу колдордон ырахат алыңыз
Кеңештер
- Тегеректе бир аз кошумча орун өтө тар болгонго караганда жакшыраак. Митти шамалды манжаларыңыздын айланасына буруп, өзүңүздү "изоляциялоо" менен эмес, жылуу кармайт, андыктан кичине кошумча чайпалуу бөлмөсү жакшы нерсе. Өтө тыгыз, жана тормозуңузду жана/же алмаштыргыч рычагыңызды башкарууда көйгөйлөр пайда болот.
- Ачык кармап туруу үчүн сырткы четин тегерете катып коюу жакшы идея. Муну бир нече жолдор менен ишке ашырса болот … каттуу лентаны жээктен өткөрүү … ийкемдүү, бирок катуу пластиктен тигилген тилкени тигүү, (2 литрлик бөтөлкөдөн же ийкемдүү ашкана кесүүчү матадан) деп ойлон..
