Шар муундары унааңыздын токтотулушуна өйдө жана ылдый жылышына мүмкүндүк берет, ошол эле учурда дөңгөлөктөр солго жана оңго бурулат. Убакыттын өтүшү менен машинанын шар муундары эскирип калышы мүмкүн. Эгерде шардык муун бошой баштаса, сиз оюгуңуздагы муундар шыңгыраган сайын алдыңкы жактан үндөрдү угасыз. Эгер ал катуураак болсо, рулду байлап алат, ошондо рулду бурганда катуу жери болот. Катуу тактан тышкары милдеттүү же чырылдаган үн болушу мүмкүн. Бактыга жараша, катуу рулду башкаруу же токтотуу көйгөйлөрүнө туш болгонго чейин, топ муундарыңыздын ашыкча эскирип кеткенин тез жана оңой текшере аласыз.
Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Кыска узун кол токтотуу менен транспорт каражаттарын текшерүү
Кадам 1. Эскирүү индикаторун издеңиз
Транспорт дагы эле жерде жатканда, машинанын астына, рулга бекитилген рулдун түбүнө караңыз. Эң кеңири таралган индикатор - бул майлоочу жабдуу, ал эскирүү индикатору катары эки эсе көбөйөт. Бул ылайыктуу же кожоюн муун корпусунун түбүнөн болжол менен жарым дюймга (1,25 сантиметрге) чыгып калат. Кийген сайын кожоюн турак жайга кирип кетет. Качан гана начальник сыртка чыгып кетет, муун жакшы болушу керек. Босс корпус менен жууп кеткенден кийин же андан да артка чегингенден кийин, сиз топтун муунун алмаштырышыңыз керек болот.
Бул эски машиналарга тиешелүү. Көпчүлүк жаңы унааларда эскирүү көрсөткүчү же майлоочу май жок. Эгерде сиз эскирүү индикаторун таба албасаңыз же индикатор сизге жетиштүү так белгини бербесе, машинаны өйдө көтөрүп, муунду кылдат текшериңиз
Кадам 2. Машинанын алдыңкы четин көтөрүңүз
Жүктөлгөн төмөнкү шар муунун текшерүү үчүн, өндүрүүчү алдыңкы дөңгөлөктүн ылдыйкы башкаруучу колунун астына, шар муунуна мүмкүн болушунча жакыныраак жайгаштырууну сунуштайт, андан кийин дөңгөлөк жерден кеткенге чейин унааны көтөрүңүз. Эгерде сиз муну жасабасаңыз, машинаны көтөргөнүңүздө, чыңалуу дагы эле топтун муунунда болот, бул кыймылды жана муунда оюн издөөнү кыйындатат.
Шариктин бириккенин текшергенде, асмага кысуу жок экенин текшериңиз. Эгерде сизде бирдей эмес узундуктагы башкаруу куралдары бар болсо, анда үстүңкү бөрктүн башкаруу колуна тийбешин текшериңиз
3 -кадам. Дөңгөлөктөрдү титиретип, оюнду текшериңиз
Унааңыздын коопсуз бекитилгенин текшериңиз. Унааны бекиткенде жана сиз унаада иштеп жатканыңызда, унаа стенддерде болушу керек. Радиалдык эскирүүнү текшерүү үчүн терүүчү индикаторду гайканын капталына же шпинделдин капталына жылдырыңыз жана дөңгөлөктү ичине жана сыртына жылдырыңыз.
- Вертикалдуу ойнотуу үчүн, терүүчү индикаторду рулду башкаруучу гайкага же шардык муун корпусуна, өндүрүшчүгө жараша коюңуз. Өйдө көтөрүү жана түшүрүү үчүн дөңгөлөктү өйдө жана астынан кармаңыз (саат 12де жана 6да). Терүү өлчөгүчүн гайканын капталына жылдырыңыз жана дөңгөлөктүн түбүнөн кармап, аны ичке жана сыртка жылдырыңыз, муундун радиалдык оюнун текшериңиз.
- Терүү индикаторун окуңуз жана өндүрүүчүнүн өзгөчөлүктөрүн текшериңиз. Эгерде кыймыл спецификациянын чегинен чыкпаса, шарикти алмаштырыңыз.
- Тажрыйбалуу механиктер ошондой эле топтун эскиргенин билдирген кандайдыр бир чыкылдатууну же жеңил кыймылды тыкыр угуп, ойноону текшерет. Же болбосо, жардамчы муунга өзү жакшылап карап, аны жылдырганда бош болуп калабы же жокпу билишиңиз мүмкүн.
2 ичинен 2 -бөлүк: Транспорт каражаттарын MacPherson Strut Suspension менен текшерүү
Кадам 1. Майлоочу жабдууну издеңиз
Эгерде алдыңкы асма MacPherson струттарын колдонсо, анда көбүнчө майлоочу фигуранын эскирүү индикаторун издеңиз. Фитингди кармап, аны кыймылдатууга аракет кылыңыз. Эгерде фитинг корпустун ичинде жылып кетсе, анда шардык муунду алмаштырышыңыз керек болот.
Кадам 2. Машинаны алдыңкы кросс-мүчөсүнө салыңыз
Көбүнчө алдыңкы дөңгөлөктүү айдоочу машиналар астыңкы көзөмөл колу менен жабылбашы керек, андыктан биргелешкен жерди текшерүүдөн мурун ээсиңиздин колдонмосу менен таанышып чыксаңыз жакшы болот. Жалпысынан алганда, сиз машинаны кадимкидей эле багытталган жерге, раманын кесилиш мүчөсүнө орноткуңуз келет.
Дөңгөлөктөрдү ойнотуу үчүн текшерүүдөн мурун MacPherson стустарын мүмкүн болушунча узартыңыз
Кадам 3. Топтун муунунда өйдө ылдый ойноону текшерүү үчүн колуңузду колдонуңуз
Дөңгөлөктүн ылдыйкы бөлүгүн тегеректеп ойноп көрүңүз. Эгерде муунда кандайдыр бир оюн болсо, аны алмаштыруу керек.
4 -кадам. Ук
Аспалы асмасы бар унаадагы шарик бириктиргичи унчукпашы керек. Аны өйдө жылдырганыңызда кандайдыр бир чыкылдатуу үнү анын эскиргенин жана керек болгондой тегиз иштебей турганын көрсөтүп турат. Эгерде сиз олуттуу оюнду байкасаңыз, анда топтун муунун алмаштырышыңыз керек.
